文章核心观点 - Rivian有成为下一个特斯拉的潜力 [1] - Rivian需要尽快实现正毛利,这是实现下一个里程碑的关键 [2][3] - Rivian推出新的大众化车型将有助于销售大幅增长,类似特斯拉Model 3和Model Y的效果 [4][5] - 目前Rivian股价相对特斯拉有较大折扣,但要等到2026年大众化车型上市后才有望迎来大涨 [6][7][8] 根据目录分类总结 1. 实现正毛利的重要性 - Rivian目前每辆车都亏损超过3万美元,需要尽快实现正毛利 [2] - 管理层承诺在本财年内实现正毛利,这将大大提高实现下一个里程碑的可能性 [3] 2. 新款大众化车型的推出 - Rivian计划推出3款新的大众化车型,定价在5万美元以下 [4] - 这些新车型上市后有望带动销量大幅增长,类似特斯拉Model 3和Model Y的效果 [4] - 但实现这一目标还需要大量资金投入 [5] 3. Rivian股价的投资机会 - 目前Rivian股价相对特斯拉有较大折扣,低于2倍销售额 [6] - 但要等到2026年大众化车型上市后,Rivian股价才有望大涨 [7] - 短期内缺乏重大催化剂,需要耐心等待 [7][8]

文章核心观点 - 2024年Rivian Automotive面临供应链问题、生产不足和电动汽车市场困境，股价下跌投资者关注其走向，虽当前面临挑战但2026年新车计划或带来长期增长 [1][3][6] 主要影响因素 负面因素 - 供应链中断，R1和RCV平台关键组件短缺致2024年产量预测下调，给股价带来下行压力 [2][3][5] - 2024年电动汽车市场需求疲软，对Rivian等制造商产生负面影响 [3][5] - 分析师因生产问题和盈利能力不确定性下调Rivian目标价 [4][5] 正面因素 - 2026年计划推出R2、R3和R3X三款售价低于5万美元的车型，有望开拓大众市场推动长期增长 [3][6] - 英伟达股价盘整或使投资者将焦点转向电动汽车行业，若技术指标配合或对Rivian股价产生积极影响 [6] 股价表现 - 截至目前，公司股价较年初下跌56%，交易价格为10.18美元 [1] - AI模型预测到2024年底，公司股价可能在9美元至11美元之间 [4] 分析师目标调整 - Truist将目标价从16美元下调至12美元，维持“持有”评级 [4] - Barclays将目标价从16美元下调至13美元，称不确定供应链问题何时解决 [4] 后续关注 - 投资者将密切关注公司定于2024年11月7日发布的下一份财报，以评估其复苏和重拾增长动力的能力 [7]

文章核心观点 - 公司专注于发现和分析被市场低估的潜在多倍增长股票,帮助读者管理投资组合风险 [1] - 分享股票选择和深入研究,以帮助读者发现潜在的多倍增长股票 [1] 公司概况 - 公司名称为Out Fox The Street,由Mark领导 [1] - 公司提供各种模型投资组合、有明确催化剂的股票选择、每日更新、实时提醒以及社区交流等服务 [1] 免责声明 - 文章作者没有持有任何提及公司的股票、期权或类似衍生工具,但可能在未来72小时内开始持有RIVN的多头头寸 [1] - 文章由作者本人撰写,表达的是自己的观点,没有从任何公司获得报酬 [1] - 作者与文中提及的任何公司都没有业务关系 [1] - 文章仅供参考,不构成购买或出售任何证券的建议,投资存在风险,可能会损失本金 [2] - Seeking Alpha不是注册的证券交易商、经纪商或投资顾问,其分析师是第三方作者,可能不具备相关资格 [2]

文章核心观点 - 电动车(EV)股票具有巨大的长期增长潜力 [1] - 特斯拉(Tesla)和Rivian是值得关注的两只EV股票 [1][2][5] 特斯拉(Tesla) - 特斯拉是全球最知名的EV制造商之一,在多个主要市场占据主导地位 [2] - 特斯拉的收入有90%以上来自EV业务,其中Model Y和Model 3这两款大众化车型的销量增长超过1000% [3] - 尽管特斯拉股价估值不算便宜,但其长期EV市场增长前景仍值得投资 [4] Rivian - Rivian是一家新兴的EV制造商,计划在2026年推出首款大众化车型 [5] - Rivian股价相比特斯拉有较大折扣,主要是因为市场对其能否顺利执行销售增长计划存在担忧 [5][6] - Rivian需要筹集大量资金支持产品推出和产能扩张,这增加了其风险 [5]

文章核心观点 - 作者是一名资深研究分析师,专注于行业和公司研究,擅长解读各种新闻、事件、财报等,发现潜在的投资机会和风险[1] - 作者拥有10年投资银行从业经验,对高科技和早期成长型公司保持关注,撰写行业动态和重大新闻[1] - 作者持有被提及公司的股票,并表示这是自己的观点,没有从其他渠道获得任何报酬[1] 行业概况 - Seeking Alpha是一个投资研究平台,其分析师并非专业投资顾问,不受任何监管机构的监管[2] - Seeking Alpha的分析师包括专业投资者和个人投资者,他们的观点可能不代表Seeking Alpha的整体立场[2]

文章核心观点 - 公司在2024年上半年从营运中损失了28.59亿美元 [1] - 公司目前只有78.67亿美元的现金 [1] 公司情况总结 - 公司是一家高风险投资 [1] - 公司的业务和前景可能被误解 [1] 分析师披露 - 分析师目前没有持有公司股票或期权等头寸,也没有在未来72小时内有此类计划 [1] - 分析师是自己撰写本文,文中表达的是自己的观点,没有从其他方获得任何报酬 [1] - 分析师与文中提到的任何公司都没有任何业务关系 [1] Seeking Alpha披露 - 过去的业绩不能保证未来的结果 [2] - 本文中的任何观点或意见都不代表Seeking Alpha的整体立场 [2] - Seeking Alpha不是持牌的证券交易商、经纪商或投资顾问 [2] - 本文作者既有专业投资者也有个人投资者,可能没有相关的执照或认证 [2]

文章核心观点 - 自2021年上市以来,Rivian公司的销售额从百万美元增长到了数十亿美元,但市值却从1000亿美元跌至仅100亿美元 [1] - Rivian公司即将推出3款新车型R2、R3和R3X,预计售价均低于50,000美元,有望实现大规模销售 [3] - Rivian公司有望在2022年第三季度实现正毛利,这将是公司发展的重要里程碑 [6] 公司概况 - Rivian公司是一家新兴的电动汽车制造商,自上市以来销售额快速增长 [1][2] - Rivian公司生产的电动车获得了良好的市场评价,消费者对其品牌忠诚度很高 [2] - Rivian公司正在开发3款新车型,预计售价更加亲民,有望实现大规模销售 [3] 财务状况 - Rivian公司目前每生产一辆车都在亏损,亏损约32,000美元 [5] - Rivian公司需要大量资金来支持新车型的生产和现有车型的持续生产 [5] - Rivian公司有望在2022年第三季度实现正毛利,这将大幅改善公司的财务状况 [6]

文章核心观点 - 尽管分析师小幅下调Rivian股价目标，但仍看好该公司，不过也指出公司因规模、资源问题易受供应挑战影响且未盈利，投资需谨慎 [1][2][4] 分析师观点 - Canaccord Genuity的George Gianarikas将Rivian股票公允价值评估下调2美元至每股28美元，维持买入建议，认为其股价仍有近三倍上涨潜力 [2] - Gianarikas认为Rivian产品出色且差异化强，期待其解决生产问题 [3] 公司现状 - Rivian今年发展起伏不定，第三季度因R1和RCV平台组件短缺致生产中断，管理层下调2024年全年产量预估 [1][2] 行业与公司问题 - 汽车行业一直存在供应挑战，Rivian因规模、资源不及行业多数企业，更易受此类问题影响 [4] - 电动汽车受欢迎程度下降，Rivian持续亏损 [4]

文章核心观点 - 介绍Rivian Automotive近期股价表现、即将公布的财报预期、分析师预估变化及Zacks评级，还提及汽车行业排名情况 [1][2][3] 公司股价表现 - 最近交易时段收盘价为10.42美元，较前一交易日收盘价下跌0.48%，表现逊于标普500指数（当日上涨0.71%）、道指（上涨1.03%）和纳斯达克指数（上涨0.6%） [1] - 过去一个月股价下跌20.86%，落后于汽车轮胎卡车板块（上涨5.44%）和标普500指数（上涨6.41%） [1] 公司财报预期 - 公司定于2024年11月7日公布财报，预计每股收益为 - 0.89美元，较上年同期增长25.21%，预计营收为10.3亿美元，较去年同期下降23.18% [1] - 全年Zacks共识预估每股收益为 - 4美元，营收为46.9亿美元，同比分别变化 + 18.03%和 + 5.81% [2] 分析师预估变化 - 分析师对公司的预估有近期变化，预估的积极变化表明分析师对公司业务健康和盈利能力持乐观态度，且预估变化与即将到来的股价表现有直接关系 [2] - 过去一个月，Zacks共识每股收益预估下降2.49% [3] 公司Zacks评级 - 公司目前Zacks排名为3（持有），Zacks排名系统从1（强力买入）到5（强力卖出），自1988年以来，排名1的股票平均年回报率为 + 25% [3] 行业排名情况 - 国内汽车行业属于汽车轮胎卡车板块，目前Zacks行业排名为211，处于所有250多个行业的后17% [3] - Zacks行业排名通过计算纳入组内的个股平均Zacks排名来评估特定行业组的活力，研究显示排名前50%的行业表现是后50%的两倍 [3]

文章核心观点 - Rivian Automotive (RIVN)是一家有潜力成为下一个特斯拉的电动汽车制造商 [1][2][3][4][6] - Rivian正在执行特斯拉的成长策略,首先推出高端车型,然后推出大众市场车型 [2][3] - Rivian即将实现毛利润,有望在未来几年内大幅增长收入 [4][7] 根据相关目录分别进行总结 Rivian的发展策略 - Rivian首先推出高品质的高端车型,如R1T和R1S,以证明自己的制造能力 [2] - Rivian计划推出三款定价在50,000美元以下的大众市场车型,如R2、R3和R3X [3] - 这与特斯拉的发展策略类似,先推出高端车型,再推出大众市场车型 [3] Rivian的财务表现 - 目前Rivian每销售一辆车都在亏损,约3.2万美元 [4] - 但Rivian预计在第四季度实现"适度毛利润" [4] - Rivian今年计划生产约57,000辆车,与去年持平 [4] Rivian的估值 - Rivian目前市值仅110亿美元,估值较低 [6] - 如果Rivian的销售增长与特斯拉类似,到2030年有望实现300亿美元的年收入 [7] - 按特斯拉的估值水平,Rivian未来市值有望超过600亿美元,投资者可获得巨大收益 [7]