案件背景 - 京东养车与途虎养车(09690)不正当竞争纠纷始于2023年9月 京东养车以震虎价为宣传核心标语开展营销活动[1] - 2024年1月途虎养车正式起诉京东养车不正当竞争 诉讼持续近两年[1] - 2025年7月21日上海知识产权法院做出终审判决 途虎养车胜诉 驳回京东养车上诉请求 判决现已生效[1] 法院判决内容 - 法院认定京东养车实施商业诋毁及虚假宣传行为 构成不正当竞争 使消费者在特定场景下产生误解[1] - 京东养车震虎价低价营销活动宣传价格比友商低5%属于虚假宣传行为 震虎价系列营销活动属于商业诋毁行为[1] - 法院判令京东养车立即停止对途虎养车的不正当竞争行为[1] - 判决京东养车赔偿途虎养车经济损失500万元 其中包括合理开支20万元[2][4] - 要求京东养车在判决生效之日起十日内在京东汽车微信公众号 视频号 微博 抖音号及京东养车APP连续10日刊登声明消除侵权影响[2][4] 判决执行情况 - 途虎养车已收到赔偿款 但京东养车尚未发布符合判决要求的消除侵权影响声明[8] - 途虎养车表示严格遵守国家法律及行业法规 响应反内卷式恶性竞争 通过科技创新提升车主消费体验[8] - 途虎养车感谢司法系统公正 未来将继续坚持初心 推动行业高质量发展[8] 行业影响 - 市场竞争需要严格遵守法律法规 恪守商业道德 让服务回归本质[8] - 行业需要形成公平竞争的经营秩序 才能最终实现多方共赢[8] - 途虎养车愿与遵纪守法的行业伙伴共同建设繁荣健康的汽车后市场生态[8]

行业背景与市场趋势 - 中国新能源汽车渗透率在2023年飙升至31.6%，后市场规模达1.6万亿元，传统4S店退网超过2540家，创历史新高 [2] - 智能座舱配置率突破60%，汽车作为"移动生活空间"属性凸显，与"家"的界限日益模糊，"人车家"概念成为行业热词 [2] - 商超店模式崛起但成本高昂，某外资品牌测算显示在中国运营一家直营店年成本达400万元，250个城市开设3家店年成本达30亿元 [4] 公司战略与布局 - 公司提出"3+星生态"战略，将家居、家电、家装融合一体，汽车业务作为战略延长线和新业态拓展方向 [3] - 全国汽车业态经营面积突破26万方，覆盖44个城市，合作品牌超30家，与建发汽车联合打造"π空间"汽车智能生态综合体 [2] - 计划3年内实现汽车业态经营面积破100万方（"3100计划"），未来十年卖场业态规划调整为家居60%+双15%家电家装+10%新业态（汽车占5%） [9] 商业模式创新 - 利用全国400+商场（100+位于城市主环线3公里汽车商圈）的场域优势，提供"一店一策"合作模式（纯租金/保底+分成/纯扣点联营），租金低于家居家电品类 [4] - 入驻经销商反馈场地面积达此前4倍但租金压力未显著增加，形成全国独有的规模与租金优势 [5] - 通过空间再造（闲置/低效区域利用）、能源共享和业态协同实现成本控制，打造"人车家"轻量级渠道模式 [6] 流量与用户运营 - 拥有1600万会员，月均活跃度65%，客单价匹配汽车消费（一线城市50万-100万、二线30-50万、三线15-30万） [6] - 实现品类间流量共享与社群互动，例如联合RT超跑俱乐部、高端电器品牌举办新西兰美食之旅等跨界活动 [6] - 福特纵横在72家门店临展线索有效率达60%以上，2年内在商场内连开6店 [7] 场景与生态构建 - 武汉额头湾汽车广场引入建发汽车、比亚迪等品牌，提供新车/二手车/改装/保养全周期服务，三层立体化布局展示新车与二手保时捷911 [7] - 汉西商场引入小胡说车7000平方米展厅并配套理发/咖啡/美甲等增值服务 [7] - 与星星充电联合打造"零碳生活家"，覆盖户外/汽车/零碳咖啡等多场景，具化绿色理念 [8] 合作伙伴与生态扩容 - 成立建美智慧汽车合资公司，与福特纵横、卡泰驰、蔚车等30+品牌合作，吸引京东养车、天猫养车等后市场头部企业总对总合作 [8] - 互联网二手车平台（如牛哥只懂车、小胡说车）等流量型平台签约入驻 [8] 行业价值重构 - 依托400余处成熟物业和1600万中高端家庭用户流量池，验证"空间效率革命"可行性，通过跨业态能源共享、数据互通、场景融合实现降本增效 [10] - 探索线下商业复兴路径，将实体空间升级为情感连接、沉浸体验和社交互动的复合载体 [9]

汽车以旧换新政策成效 - 截至5月11日2025年汽车以旧换新补贴申请量达3225万份其中汽车报废更新1035万份置换更新219万份自2024年政策实施以来累计补贴申请量突破1000万份 [1] - 2025年政策对报废国四及以下排放标准燃油车并转购新能源车型提供2万元补贴选购燃油车补贴15万元叠加地方财政专项补贴部分新能源车型综合补贴额度可达3万元 [1] - 政策推动新能源汽车零售渗透率在4月份突破50%大关 [1] 消费者参与情况 - 消费者反映旧车置换补贴大幅节省换车成本部分新能源汽车品牌的可充可换可升级补能服务体系缓解补能焦虑智能驾驶辅助系统和智能座舱等科技配置吸引年轻群体 [2] - 乐道汽车为补贴政策加码推出购车赠送附件产品五年0息金融贴息五年免费NOA领航辅助功能使用和加电补贴等优惠 [2] - 补贴申请流程便捷消费者可通过"汽车以旧换新补贴申请"小程序或"绿交车辆"小程序及政府指定官网多渠道申请 [2] 车企促销策略 - 部分车企以积分形式促销如AITO问界和广汽埃安赠送可兑换礼品的积分老车主换购还有额外积分 [3] - 新能源品牌车友会活动成为撬动市场增量的新支点如蔚来乐道京乐会北京地区会员超1000人其中超五成车主车龄超五年里程破20万公里 [3] - 2024年汽车以旧换新中新能源车置换占比突破60%660余万辆老旧车型完成"油改电"或节能化升级2025年新能源车在置换中占比超53% [3] 二手车市场影响 - 政策目标到2027年二手车交易量较2023年增长45% [4] - 北京花乡市场"一站式过户"服务让交易效率提升超50% [4][5] - 2024年全国二手车交易量达196142万辆同比增长652%交易额突破128万亿元 [5] 汽车服务产业变化 - 汽车经销商向"终身服务伙伴"转型汽车金融置换服务维保体系等增值业务成为竞争新赛道 [6] - 京东养车升级补贴政策覆盖轮胎机油维修改装配件蓄电池等后市场全品类轮胎销量增长超100% [6] - 电商平台与大数据让车价透明化推动汽车产业加速服务升级 [7]