股价表现与资金流向 - 11月17日盘中报8.18元/股，上涨2.12%，总市值59.09亿元 [1] - 当日成交金额3.95亿元，换手率达6.80% [1] - 主力资金净流出1331.86万元，特大单净卖出2598.95万元，大单净买入1267.09万元 [1] - 今年以来股价累计上涨56.41%，近20日上涨30.05%，近60日上涨26.63% [1] - 今年以来7次登上龙虎榜，最近一次（11月10日）龙虎榜净买入1657.67万元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为福建南平太阳电缆股份有限公司，成立于1994年7月11日，于2009年10月21日上市 [2] - 主营业务为电线电缆的生产和销售 [2] - 主营业务收入构成：铜加工占比53.53%，特种电缆占比27.80%，电力电缆占比7.50%，建筑用线占比6.26% [2] - 所属申万行业为电力设备-电网设备-线缆部件及其他，概念板块包括特高压、平潭实验区、小盘等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-9月实现营业收入89.41亿元，同比减少12.33% [2] - 2025年1-9月归母净利润8500.97万元，同比减少10.77% [2] - A股上市后累计派现15.00亿元，近三年累计派现2.61亿元 [2] - 截至11月10日，股东户数为6.98万户，较上期增加59.77% [2] - 人均流通股为10344股，较上期减少37.41% [2]

股价表现与交易数据 - 11月13日盘中股价上涨2.08%至11.79元/股，成交额2.19亿元，换手率6.80%，总市值109.50亿元 [1] - 当日主力资金净流出695.66万元，特大单净卖出512.32万元，大单净卖出183.34万元 [1] - 公司今年以来股价上涨29.56%，近5日、20日、60日分别上涨7.67%、15.59%、34.28% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为10月21日，龙虎榜净买入821.98万元，买入总计1.00亿元（占总成交额13.75%），卖出总计9212.00万元（占总成交额12.62%） [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为国内沿海及国际远洋干散货运输，航运收入占比90.84%，其他收入占比9.16% [1] - 2025年1-9月实现营业收入30.09亿元，同比增长16.32%；归母净利润2.53亿元，同比减少38.47% [2] - A股上市后累计派现2.66亿元 [3] - 截至2025年9月30日股东户数为2.64万，较上期减少18.54%；人均流通股10529股，较上期增加24.72% [2] 行业属性与股东结构 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-航运，概念板块包括远洋运输、统一大市场、平潭实验区、福建自贸区、一带一路等 [2] - 截至2025年9月30日，易方达港股通红利混合A（005583）新进为第十大流通股东，持股341.60万股；华泰柏瑞富利混合A（004475）退出十大流通股东之列 [3] - 公司成立于2009年3月19日，于2023年3月29日上市 [1]

股价表现与交易情况 - 11月12日盘中下跌2.02%，报收10.67元/股，成交2.03亿元，换手率2.49%，总市值79.15亿元 [1] - 当日主力资金净流出655.67万元，特大单净卖出545.19万元，大单净卖出110.48万元 [1] - 公司今年以来股价上涨51.35%，近5个交易日下跌8.57%，近20日上涨26.95%，近60日上涨26.65% [1] - 最近一次于11月6日登上龙虎榜，当日龙虎榜净买入额为-6111.75万元，买入总额6626.57万元（占总成交额6.68%），卖出总额1.27亿元（占总成交额12.85%） [1] 公司基本情况与业务构成 - 公司主营业务为散杂货码头装卸及相关综合物流服务、商品贸易、建材销售等 [2] - 主营业务收入构成为：综合供应链业务89.43%，港口配套服务5.65%，码头装卸与堆存4.59%，其他(补充)0.33% [2] - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，概念板块包括港口运输、平潭实验区、福建自贸区、免税概念、自由贸易港等 [2] 财务与经营业绩 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入166.12亿元，同比减少7.67%；归母净利润1.96亿元，同比增长3.12% [2] - A股上市后累计派现10.04亿元，近三年累计派现2.40亿元 [3] 股东结构变化 - 截至9月30日，股东户数为4.18万，较上期减少20.04%；人均流通股17738股，较上期增加25.06% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股593.10万股，较上期增加210.53万股 [3]

股价与资金流向 - 11月12日盘中股价下跌2.69%至9.78元/股，成交1.06亿元，换手率1.10%，总市值96.97亿元 [1] - 当日主力资金净流出502.46万元，特大单净买入427.01万元，大单净卖出929.47万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨128.24%，近60日上涨75.90%，但近5个交易日下跌3.36% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次11月6日龙虎榜净卖出1.06亿元，买入总额9013.92万元（占比6.32%），卖出总额1.96亿元（占比13.72%） [1] 公司基本情况 - 公司成立于1994年12月14日，于1997年6月26日上市，主营业务为城市基础设施建设 [2] - 主营业务收入构成为：汽车销售44.44%（新能源车22.94%，燃油车21.50%），工程施工20.74%，污水处理11.73%，信息系统集成服务8.36%，其他6.90%，自来水生产6.43%，电力销售1.39% [2] - 所属申万行业为综合，概念板块包括平潭实验区、福建自贸区、太阳能、绿色电力、污水处理等 [2] 股东与财务表现 - 截至9月30日股东户数为4.24万，较上期减少30.37%，人均流通股23408股，较上期增加43.61% [2] - 2025年1-9月实现营业收入18.67亿元，同比减少10.53%，归母净利润5206.52万元，同比增长5.66% [2] - A股上市后累计派现3.19亿元，近三年累计派现6444.63万元 [2]

股价表现与资金流向 - 11月11日公司股价涨停，报8.26元/股，总市值71.85亿元，成交金额6187.83万元，换手率0.86% [1] - 当日主力资金净流入2931.39万元，特大单资金呈现净买入状态，买入5233.47万元（占比84.58%），卖出1379.09万元（占比22.29%） [1] - 公司股价近期表现强劲，近5个交易日上涨28.86%，近20日上涨39.06%，近60日上涨42.41%，今年以来累计上涨19.36% [2] - 今年以来公司已13次登上龙虎榜，最近一次为4月10日 [2] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为百货零售，收入构成为：商业零售85.56%，仓储物流9.52%，酒店餐饮4.44%，商业地产0.48% [2] - 2025年1-9月公司实现营业收入13.59亿元，同比增长2.34%，归母净利润8804.79万元，同比增长3.04% [2] - A股上市后累计派现5.79亿元，近三年累计派现1.91亿元 [3] - 截至9月30日，公司股东户数为5.29万，较上期减少14.94%，人均流通股16417股，较上期增加17.56% [2] 行业属性与股东结构 - 公司所属申万行业为商贸零售-一般零售-百货，概念板块包括旅游酒店、免税概念、福建自贸区等 [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中出现新进机构，香港中央结算有限公司持股639.22万股为第五大股东，宏利集利债券A和国泰聚信价值优势灵活配置混合A分别为第九和第十大股东 [3] - 公司成立于1981年10月31日，上市日期为1993年11月22日 [2]

股价表现与交易情况 - 11月10日盘中上涨2.08%，报11.31元/股，成交额1.41亿元，换手率4.56%，总市值104.79亿元 [1] - 当日主力资金净流出238.08万元，特大单净卖出45.48万元，大单净卖出192.6万元 [1] - 今年以来股价上涨24.29%，近5个交易日上涨3.01%，近20日上涨16.84%，近60日上涨28.96% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为10月21日，龙虎榜净买入821.98万元，买入总计1.00亿元（占总成交额13.75%），卖出总计9212.00万元（占总成交额12.62%） [1] 公司基本面与财务数据 - 公司2025年1-9月实现营业收入30.09亿元，同比增长16.32%；归母净利润2.53亿元，同比减少38.47% [2] - 公司主营业务为国内沿海及国际远洋干散货运输，航运收入占比90.84%，其他收入占比9.16% [1] - A股上市后累计派现2.66亿元 [3] - 公司成立于2009年3月19日，于2023年3月29日上市 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数2.64万，较上期减少18.54%；人均流通股10529股，较上期增加24.72% [2] - 截至9月30日，易方达港股通红利混合A（005583）新进第十大流通股东，持股341.60万股；华泰柏瑞富利混合A（004475）退出十大流通股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-航运 [2] - 所属概念板块包括远洋运输、平潭实验区、福建自贸区、一带一路、统一大市场等 [2]

公司基本情况 - 公司成立于1994年12月14日，于1997年6月26日在深圳证券交易所上市，是福建省漳州市属国有控股上市公司 [1] - 主营业务为城市基础设施建设，所属概念板块包括福建国资、平潭实验区、绿色电力核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为18.67亿元，在16家同行业公司中排名第10，行业平均营收为56.01亿元 [2] - 同期净利润为6642.12万元，行业排名同样为第10，行业平均净利润为9742.46万元 [2] - 2025年三季度毛利率为18.44%，略低于行业平均水平的18.56% [3] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为67.89%，高于行业平均水平53.00% [3] - 资产负债率较去年同期的71.28%有所下降 [3] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为4.24万户，较上期减少30.37% [5] - 户均持有流通A股数量为2.34万股，较上期增加43.61% [5] 管理层信息 - 公司实际控制人为漳州市国资委，控股股东为福建漳龙集团有限公司 [4] - 董事长陈毅建2024年薪酬为62.64万元，较2023年增加0.02万元 [4]

公司基本情况 - 公司成立于1999年4月21日，并于1999年4月29日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是厦门港务控股集团旗下港口物流上市公司，也是福建省港口集团唯一的上市平台，实控人为福建省国资委 [1] - 公司主营业务为散杂货码头装卸及相关综合物流服务、商品贸易、建材销售等 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为166.12亿元，行业排名第三，高于行业平均数95.28亿元和中位数70.44亿元 [2] - 主营业务构成中，综合供应链业务94.28亿元占比89.43%，港口配套服务5.96亿元占比5.65%，码头装卸与堆存4.84亿元占比4.59% [2] - 2025年三季度净利润为2.29亿元，行业排名第十三，低于行业平均数24.15亿元和中位数11.4亿元 [2] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为51.54%，高于行业平均34.25% [3] - 2025年三季度毛利率为3.33%，低于行业平均30.73% [3] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为4.18万，较上期减少20.04% [5] - 户均持有流通A股数量为1.77万，较上期增加25.06% [5] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股593.10万股，相比上期增加210.53万股 [5] 未来发展亮点 - 2024年货物吞吐量3830.04万吨，物流服务占毛利比例大，贸易业务占收入比例较大 [5] - 拟进行重大资产重组，收购控股股东优质集装箱码头，该码头年通过能力超1000万标箱，占厦门全港能力3/4以上 [5] - 若重组成功，将完善主营业务结构，利润体量将从2亿增至6亿，现金流增加，分红比例拟提升 [5]

公司概况 - 公司成立于2009年3月19日，于2023年3月29日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内领先的干散货运输企业，具备全产业链服务能力 [1] - 主营业务为国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务 [1] 经营业绩 - 2025年三季度实现营业收入30.09亿元，在行业19家公司中排名第12，远低于行业第一名中远海控的1675.99亿元，也低于行业平均数149.2亿元 [2] - 主营业务构成中，航运收入16.35亿元占比90.84% [2] - 当期净利润为2.53亿元，行业排名13，低于行业平均数24.61亿元 [2] - 三季度因船队规模增加营收同比增长34.3% [5] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为36.02%，低于行业平均的39.10%，但较去年同期的28.05%有所上升 [3] - 当期毛利率为13.85%，低于行业平均的20.65%，且较去年同期的18.03%有所下降 [3] 管理层与股权 - 控股股东和实际控制人均为董事长曾而斌 [4] - 董事长曾而斌2024年薪酬87.95万元，较2023年增加6.88万元 [4] - 总经理郑玉芳2024年薪酬118.02万元，较2023年减少0.83万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为2.64万，较上期减少18.54% [5] - 户均持有流通A股数量为1.05万，较上期增加24.72% [5] 机构观点与业务亮点 - 长江证券预计2025-2027年归母净利润为4.4亿、10.0亿和12.2亿，对应PE分别为23.5倍、10.4倍和8.5倍，维持"买入"评级 [5] - 华源证券预计2025-2027年归母净利润分别为3.68亿、9.14亿、12.84亿元，同比增速分别为-33.05%、148.56%、40.49%，上调至"买入"评级 [6] - 公司在市场低位扩张船队，待购入船舶全部交接完成，控制干散货船队规模或将达72艘 [6] - 中美互制对散运形成供给收缩性利好且利好中国船东 [5] - 西芒杜项目投产将通过拉长运距提振干散货海运周转需求 [5] - 散运市场需求端有多重利好因素支撑增长，且全球船队老龄化叠加航运环保政策收严限制有效运力增长 [6] - 中美港费冲突背景下公司战略价值凸显 [6]

公司概况 - 公司成立于1993年9月8日，于1996年3月27日在深圳证券交易所上市 [1] - 主营业务涵盖造林营林、林木产品加工与销售、贸易业务及平潭综合实验区相关业务 [1] - 公司是林业领域重要企业，概念板块涉及平潭实验区、土地流转、福建自贸区等 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入达10.3亿元，在行业中排名第一，行业平均数为3.71亿元 [2] - 同期净利润为1330.89万元，在行业中排名第一，行业平均数为-9317.61万元 [2] - 主营业务构成中，纤维板销售3.17亿元占比42.75%，商品房销售2.73亿元占比36.79% [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为40.09%，低于行业平均的56.89% [3] - 当期毛利率为8.26%，低于行业平均的9.65% [3] 管理层与股权结构 - 董事长刘平山2024年薪酬为64.7万元，较2023年减少16.4万元 [4] - 总经理王志明2024年薪酬为71.57万元，较2023年减少16.36万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为9.79万，较上期减少2.72% [5] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股2589.56万股，较上期增加2174.33万股 [5]