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北水动向|北水成交净买入29.02亿 建设银行(00939)再创新高 北水全天抢筹近6亿港元
智通财经网· 2025-07-10 17:57
港股通资金流向 - 7月10日北水成交净买入29.02亿港元,其中港股通(沪)净买入15.79亿港元,港股通(深)净买入13.23亿港元 [1] - 北水净买入前三:建设银行(00939)5.87亿港元、阿里巴巴-W(09988)5.72亿港元、美团-W(03690)4.85亿港元 [1][4][5] - 北水净卖出前三:腾讯(00700)7.29亿港元、小米集团-W(01810)3.78亿港元、融创中国(01918)1.41亿港元 [1][6][7] 建设银行(00939) - 股价创新高,获北水净买入5.87亿港元 [4] - 中信证券预计银行板块3季度延续稳步上行,因净资产重估逻辑未充分且险资等长线资金支撑 [4] - 广发证券指出存款降息加速脱媒化资金流向保险,带动银行股息率从4%向3%中枢下行,预计H股股息率同步下行 [4] 阿里巴巴-W(09988) - 获净买入5.72亿港元 [5] - 广发证券看好饿了么整合进淘天体系后在外卖和即时零售领域的发展 [5] 美团-W(03690) - 获净买入4.85亿港元 [5] - 优选业务收窄有利于集中资源支持核心主业应对竞争 [5] 德林控股(01709) - 获净买入3.55亿港元 [5] - 计划将价值5亿港元实体资产合规代币化,包括香港中环德林大厦权益及三项基金资产 [5] - 通过区块链基础设施分派代币给股东及合规用户,总额不超6000万港元 [5] 巨星传奇(06683) - 获净买入2484万港元 [5] - 周杰伦入驻抖音开通"周同学"账号,单日粉丝破千万 [5] 宜搜科技(02550) - 获净买入262万港元 [6] - 巴克莱增持5094.2万股至13.04%持股,涉资2.8亿港元 [6] - 与华为云解决方案供应商合作开展文化创意知识产权RWA代币化项目 [6] 国泰君安国际(01788) - 遭净卖出9035万港元 [6] - 预计上半年净利润5.15-5.95亿港元同比增161%-202%,因核心业务收入大幅上升 [6] - 成为香港首家提供全方位虚拟资产交易服务的中资券商 [6] 小米集团-W(01810) - 遭净卖出3.78亿港元 [6] - 6月汽车销量超2.5万辆环比降3000辆,7月首周销量环比暴跌46% [6] - 汇丰上调YU7出货预测,下调SU7系列预测因新车型需求旺盛 [6] 其他个股动态 - 中芯国际(00981)获净买入1544万港元 [7] - 融创中国(01918)遭净卖出1.41亿港元 [7] - 腾讯(00700)遭净卖出7.29亿港元 [7]
Euronav NV(CMBT) - 2019 Q1 - Earnings Call Presentation
2025-07-10 17:20
业绩总结 - 2019年第一季度的总收入为232,589,000美元,较2018年同期的98,136,000美元增长了137.0%[13] - 2019年第一季度的净利润为19,526,000美元,而2018年同期为亏损39,091,000美元[13] - 每股收益在2019年第一季度为0.09美元,而2018年同期为-0.25美元[13] 用户数据 - 2019年第一季度,VLCC的平均现货价格为35,195美元/天,较2018年同期的18,725美元/天增长了88.0%[8] - Suezmax的平均现货价格为27,380美元/天,较2018年同期的14,000美元/天增长了95.4%[8] - 2019年第一季度,VLCC的时间租船平均价格为27,630美元/天,较2018年同期的34,000美元/天下降了18.0%[8] - 2019年第一季度,Suezmax的时间租船平均价格为32,680美元/天,较2018年同期的23,850美元/天增长了36.9%[8] 财务状况 - 2019年3月的总资产为4,148.4百万美元,较2018年12月的4,127.4百万美元增长了0.5%[15] - 2019年3月的流动性为785百万美元,较之前有所增加[17] - 2019年第一季度,船舶运营费用为54,401,000美元,较2018年同期的36,895,000美元增长了47.2%[13]
Euronav NV(CMBT) - 2019 Q3 - Earnings Call Presentation
2025-07-10 17:18
业绩总结 - 2019年第三季度的总收入为175,287,000美元,较2018年同期的363,917,000美元增长了48.2%[12] - 2019年第三季度的净亏损为22,903,000美元,较2018年同期的110,349,000美元减少了79.2%[12] - 2019年第三季度,每股收益为-0.11美元,较2018年同期的-0.60美元改善了81.7%[13] 用户数据 - 2019年第三季度,VLCC的平均现货价格为25,036美元/天,较2018年同期的17,773美元/天增长了40.5%[8] - 2019年第三季度,SUEZMAX的平均现货价格为17,121美元/天,较2018年同期的14,919美元/天增长了14.8%[8] - 2019年第四季度,VLCC的固定率为60.9千美元/天,SUEZMAX的固定率为27.3千美元/天[11] 未来展望 - 预计2019年第四季度,Euronav的90%交易船队将暴露于现货市场[11] 财务状况 - 截至2019年9月,公司的总资产为4,065.1百万美元,较2018年12月的4,127.4百万美元减少了1.5%[14] - 2019年第三季度,公司的现金余额为183.7百万美元,较2018年12月的173.0百万美元增长了6.4%[14] - 2019年第三季度,公司的长债为1,549.6百万美元,较2018年12月的1,569.6百万美元减少了1.3%[14]
Euronav NV(CMBT) - 2020 Q1 - Earnings Call Presentation
2025-07-10 17:17
业绩总结 - 2020年第一季度总收入为416.7百万美元,较2019年第一季度的232.6百万美元增长了79%[12] - 2020年第一季度净利润为225.6百万美元,较2019年第一季度的19.5百万美元增长了1,157%[12] - 2020年第一季度EBITDA为316百万美元,显示出强劲的盈利能力[15] - 2020年第一季度的每股收益为1.05美元,较2019年第一季度的0.09美元增长了1,067%[12] 用户数据 - 2020年第一季度VLCC平均现货价格为72,750美元/天,较2019年第一季度的35,195美元/天增长了106%[8] - 2020年第一季度Suezmax平均现货价格为59,250美元/天,较2019年第一季度的27,380美元/天增长了116%[8] 资产与财务状况 - 2020年第一季度的现金余额为312.2百万美元,较2019年12月的297.0百万美元有所增加[17] - 2020年第一季度的总资产为4,188.1百万美元,较2019年12月的4,164.8百万美元略有上升[17] - 2020年第一季度的股东权益为2,533.4百万美元,较2019年12月的2,311.9百万美元增长了9.6%[17] 成本控制与节省 - 2020年第一季度实现了17.5百万美元的燃料采购项目节省,相当于VLCC日均影响为5,000美元[14]
Euronav NV(CMBT) - 2020 Q4 - Earnings Call Presentation
2025-07-10 17:15
业绩总结 - 2020年第四季度总收入为1.38亿美元[13] - 2020年第四季度EBITDA为3600万美元[13] - 2020年第四季度净收入为-5870万美元[13] 市场表现 - 2020年第四季度VLCC平均现货价格为20,500美元/天,较2019年第四季度下降66.8%[8] - 2020年第四季度Suezmax平均现货价格为12,500美元/天,较2019年第四季度下降69.9%[8] - 2020年第四季度VLCC现金盈亏平衡点为18,000美元/天[13] - 2020年第四季度Suezmax现金盈亏平衡点为16,000美元/天[13] 未来展望 - 2021年第一季度,VLCC已有46%合同固定,价格约为16,400美元/天[11] - 2021年第一季度,Suezmax已有54%合同固定,价格约为9,200美元/天[11] 股东回报 - 公司宣布每股固定现金分红为0.03美元,符合分配政策[11] - 自2018年以来,公司通过股票回购已返还1.46亿美元[17] - 公司计划额外回购5000万美元的股票[11] 财务状况 - 公司财务杠杆为37.3%,保持在可控范围内[16]
Apollo Commercial Real Estate Finance(ARI) - 2020 Q2 - Earnings Call Presentation
2025-07-10 16:55
业绩总结 - 2020年第二季度净利息收入为7080万美元,净收入为5680万美元,每股摊薄收益为0.36美元[10] - 运营收益(不包括投资和利率掉期的已实现损失)为5900万美元,每股摊薄运营收益为0.38美元[10] - 2020年第二季度净收入为60201千美元,较2019年同期的61424千美元下降了2%[38] - 2020年上半年净收入为(74,411)千美元,较2019年同期的117,428千美元大幅下降[39] - 2020年第二季度的运营收益为(11,250)千美元,2019年同期为56,593千美元[39] - 2020年上半年运营收益为51,438千美元,较2019年同期的125,003千美元显著下降[39] 资产与负债 - 截至2020年6月30日,现金余额为4.87亿美元,未动用的信用额度为3100万美元[10] - 截至2020年6月30日,公司总资产为69.69514亿美元,较2019年12月31日的68.88363亿美元增长了1.2%[37] - 2020年6月30日,公司总负债为46.04008亿美元,较2019年12月31日的42.58388亿美元增长了18.5%[37] - 公司的债务与股本比率为1.7倍[14] 贷款组合 - 贷款组合总额为64亿美元,平均无杠杆全收益率为6.7%[10] - 总贷款组合总额为6,432百万美元,其中纽约市占37%(2,359百万美元),英国占19%(1,237百万美元)[25] - 办公物业贷款总额为1,764百万美元,占总贷款组合的27%[25] - 酒店物业贷款总额为1,551百万美元,占总贷款组合的24%[25] - 住宅销售(建设)贷款总额为783百万美元,占总贷款组合的12%[25] - 城市零售贷款总额为623百万美元,占总贷款组合的10%[25] - 医疗保健贷款总额为355百万美元,占总贷款组合的5%[25] - 其他物业类型贷款总额为779百万美元,占总贷款组合的12%[25] 融资与流动性 - 在第二季度,成功完成了1.12亿美元的追加融资[12] - 通过出售三笔建设贷款,产生了1.22亿美元的流动性,并消除了超过2.5亿美元的未来融资义务[12] - 2020年预计未来资金需求为6.88亿美元,其中98%为抵押贷款,2%为夹层贷款[33] 股息与分红 - 92%的已宣告普通股股息为每股0.35美元,派息比率为92%[10] - 2020年第二季度普通股每股分红为0.35美元,较2019年同期的0.46美元下降了23.9%[38] 其他信息 - 2020年7月29日,未抵押贷款资产总额为10亿美元[10] - 2020年第二季度的总调整为(68,066)千美元,2019年同期为88千美元[39] - 2020年第二季度的加权平均稀释股份为153,550,431股,2019年同期为147,414,136股[39]
Verra Mobility(VRRM) - 2019 Q1 - Earnings Call Presentation
2025-07-10 16:53
业绩总结 - 2019年第一季度总收入为9850万美元,较2018年第一季度的8800万美元增长了12%[11] - 调整后的EBITDA为5130万美元,较2018年同期的4560万美元增长了12%[11] - 2019年第一季度的现金流来自运营为3740万美元[11] - 2019年第一季度的净债务杠杆比率为3.8倍[8] - 2019年第一季度的调整后EBITDA利润率为52%[6] 部门表现 - 政府解决方案部门的收入为6260万美元,同比增长22%[19] - 政府解决方案部门的调整后EBITDA为3800万美元,较去年同期的2980万美元增长了27%[19] - 政府解决方案部门的调整后EBITDA利润率从2018年第一季度的58%扩大至61%[19] - 商业服务部门的收入为3590万美元,同比下降3%[19] - 商业服务部门的调整后EBITDA为1320万美元,较去年同期的1580万美元下降了16%[19] Verra Mobility表现 - Verra Mobility商业服务部门在2019年第一季度的收入为62,588千美元,相较于2018年第一季度的32,447千美元增长了93.0%[22] - Verra Mobility商业服务部门的调整后EBITDA在2019年第一季度为38,037千美元,较2018年第一季度的2,322千美元增长了1533.5%[22] - Verra Mobility政府解决方案部门在2019年第一季度的收入为35,873千美元,较2018年第一季度的36,794千美元下降了2.5%[22] - Verra Mobility政府解决方案部门的EBITDA在2019年第一季度为13,221千美元,较2018年第一季度的15,844千美元下降了16.5%[22] 历史数据对比 - Verra Mobility商业服务部门在2018年第三季度的收入为71,972千美元,创下该年度最高收入[22] - Verra Mobility商业服务部门在2018年第二季度的调整后EBITDA为39,701千美元,较第一季度的29,797千美元增长了33.3%[22] - Verra Mobility政府解决方案部门在2018年第四季度的收入为36,684千美元,较第三季度的35,630千美元增长了2.9%[22] - Verra Mobility商业服务部门在2018年第四季度的收入为58,422千美元,较第三季度的71,972千美元下降了18.8%[22] - Verra Mobility商业服务部门在2018年第一季度的EBITDA为2,322千美元,显示出该部门在当季的盈利能力较低[22] - Verra Mobility政府解决方案部门在2018年第二季度的EBITDA为14,677千美元,较第一季度的15,844千美元下降了7.4%[22]
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券商中国· 2025-07-10 16:45
稳定币概念股市场表现 - 普星能量股价盘中最高涨幅超280%至2.24港元/股,收盘涨幅收窄至141% [1][2] - 德林控股股价盘中最高涨幅超70%至5.75港元/股,收盘涨幅收窄至18% [1][2] - 其他概念股表现:耀才证券金融涨近26%,国泰君安国际涨超10%,华兴资本控股涨超9%,欧科云链涨8%,云锋金融和新火科技控股涨超5% [2] 公司动态与战略布局 - 普星能量认购HashKey Holdings的A系列优先股,持股比例不超过5%,HashKey集团是亚洲领先的数字资产金融服务集团,业务覆盖香港、新加坡、日本、迪拜等地 [1][2][3] - 德林控股计划代币化最高5亿港元资产,首批包括香港中环德林大厦权益及三项基金资产权益,拟分派不超过6000万港元代币化资产权益 [3] - 德林控股项目有望成为香港首个由持牌券商实施的商用物业RWA代币化项目,探索股东治理与数字互动新模式 [3] 稳定币行业现状与前景 - 稳定币市场规模超2500亿美元,涵盖250多种币种,2024年交易量达27.6万亿美元,超过Visa与Mastercard总和 [4] - 超过三分之二的加密货币交易通过稳定币完成,应用场景从交易所拓展至跨境支付和日常消费 [4] - 行业预测:稳定币总规模有望达3.5万亿美元,其中加密资产领域2030年预计3633亿美元,跨境支付2.9万亿美元,日常消费支付1216亿美元,传统资本市场代币化1333亿美元 [5] 技术发展与监管趋势 - 欧盟和亚洲在稳定币监管立法进展领先,新加坡、韩国考虑稳定币立法,合规成为市场核心要求 [4][5] - 资产代币化(RWA)成为新焦点,传统金融机构推出代币化证券基金,技术标准统一与跨链互操作性待突破 [5] - 加密资产锚定从美债转向多元资产,RWA提升资产流动性和投资活跃度,稳定币作为支付工具作用凸显 [6]
Verra Mobility(VRRM) - 2019 Q3 - Earnings Call Presentation
2025-07-10 16:45
业绩总结 - 2019年第三季度总收入为1.282亿美元,较2018年第三季度的1.076亿美元增长了20.6%[37] - 调整后的EBITDA为7080万美元,较2018年同期的6190万美元增长了14.4%[37] - 2018年总收入为3.89亿美元,预计2019年总收入在4.4亿至4.48亿美元之间,年增长率为13%至15%[38] - 调整后的EBITDA预计在2.35亿至2.4亿美元之间,年增长率为12%至15%[38] - 调整后的EBITDA利润率为53.9%[38] - 2019年第三季度运营现金流为4980万美元[37] - 净亏损为($22.5)百万,较上季度亏损减少约80%至($4.8)百万[40] 用户数据 - 政府解决方案部门第三季度收入为7760万美元,同比增长8%[29] - 商业服务部门第三季度收入为5060万美元,同比增长42%[29] - 服务收入为$69.0百万,较上季度增长约8.7%至$97.0百万[40] - 产品销售收入为$0.2百万,较上季度增长至$1.2百万,年增长率为500%[40] - 商业服务部门收入为$32.4百万,全年累计收入为$222.6百万[41] - 政府解决方案部门收入为$36.8百万,较上季度增长约1.1%至$38.4百万[42] 财务表现 - 调整后EBITDA为$45.6百万,较上季度增长约12.5%至$54.6百万[40] - 总收入为$88.0百万,较上季度增长约11.4%至$98.2百万[40] - 总成本和费用为$95.3百万,较上季度减少约10.1%至$86.4百万[40] - 营业收入为($7.3)百万,较上季度改善至$11.8百万[40] - 政府解决方案部门调整后EBITDA为$15.8百万,全年累计为$56.1百万[42] 未来展望 - 杠杆比率持续下降,反映出EBITDA的增加和强劲的现金流生成[37]
Verra Mobility(VRRM) - 2019 Q4 - Earnings Call Presentation
2025-07-10 16:41
业绩总结 - Verra Mobility在2019年第四季度的服务收入为2.76亿美元,产品收入为3200万美元,总收入为1.72亿美元[21][27] - 2019年,Verra Mobility的调整后EBITDA为3.89亿美元,净债务杠杆比率为3.2倍[31] - 2019年,Verra Mobility的总调整后收入为4.49亿美元,其中服务收入占比为73%[31] - 2019年第四季度的自由现金流为1.72亿美元,自由现金流率为38%[6] - 2019年,Verra Mobility的调整后EBITDA利润率为54%[31] - 2019年第四季度的产品收入同比增长了32%[27] 用户数据 - Verra Mobility的高重复收入比例为93%[31] - 2018年第一季度净亏损为2220万美元,2019年第一季度净亏损缩减至480万美元[50] 市场扩张与并购 - 公司计划通过收购和全球扩展来推动未来增长[33] - Verra Mobility在美国是红灯安全摄像头的领先提供商,且与三大美国租车公司签有合同[29] 财务数据 - 2018年全年总收入为38890万美元,2019年全年增长至44870万美元,增幅为15.4%[50] - 2018年全年调整后EBITDA为20950万美元,2019年全年增长至24140万美元,增幅为15.2%[50] - 2018年全年运营费用为11410万美元,2019年全年增长至12560万美元,增幅为12.9%[50] - 2018年全年利息支出为6960万美元,2019年全年下降至6070万美元,降幅为12.7%[50] 其他信息 - Verra Mobility的服务收入在过去三年内的年复合增长率(CAGR)为10%[29] - 2018年第四季度总收入为9510万美元,2019年第四季度增长至11250万美元,增幅为18.5%[50] - 2018年第四季度EBITDA为681万美元,2019年第四季度增长至562万美元,增幅为-17.5%[50] - 2017年调整后EBITDA为500万美元,较2016年的400万美元增长25%[49]