国内成品油价格调整 - 国内汽柴油价格将于10月13日24时下调[1] - 本次调价周期为9月23日至10月11日[1] - 调价原因为国际油价震荡下行[1] 具体调价幅度 - 国内汽、柴油价格每吨分别下调70元和75元[1] - 全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升均下调0.06元[1] - 以92号汽油为例，加满一个50升的油箱将少花费3元[1]

油价调整核心信息 - 国内汽柴油价格将于10月13日24时下调 [1] - 此次调价是受国际油价震荡下行影响 [1] 调价周期与幅度 - 本轮成品油调价周期为9月23日至10月11日 [2] - 周期内国际油价呈震荡下降走势 [2] - 国内汽、柴油价格每吨分别下调70元和75元 [2] - 全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升均下调0.06元 [2] 对消费者的影响 - 用92号汽油加满一个50升的油箱将少花费3元 [2]

国内成品油价格调整 - 国家发展改革委宣布国内汽柴油价格将于10月13日24时下调 [1] - 本次调价周期为9月23日至10月11日 [1] - 调价原因为国际油价震荡下行 [1] 具体调价幅度 - 国内汽、柴油价格每吨分别下调70元和75元 [1] - 全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升均下调0.06元 [1] - 以92号汽油为例，加满50升油箱将少花费3元 [1]

成品油价格调整 - 10月13日24时成品油调价窗口开启 国内汽柴油价格下调 汽油下调75元/吨 柴油下调70元/吨 [1][8] - 折合升价 89 92 95汽油及0柴油均下调0.06元/升 按50升油箱计算 加满一箱油少花约3元 [8] - 本次调价后 2025年成品油调价格局变为“六涨八降六搁浅” 全年汽油累计下调330元/吨 折合升价约0.32元 [6] 价格调整原因分析 - 本轮计价周期内国际原油期价走势下行 导致成品油调价由涨转跌 [3] - 供应端压力增加 OPEC有新一轮原油产量上调预期 美国能源信息署将今年美国原油产量预期上调9万桶/日至1353万桶/日 创历史新高 [3] - 需求端担忧加剧 美国联邦政府停摆引发投资者对经济与能源需求前景的担忧 [3] - 地缘政治风险溢价消退 中东局势出现重大转机 以色列与哈马斯停火协议生效 有望改善原油供应预期 [9] - 国际贸易紧张局势引发忧虑 美国总统威胁大幅提高关税 令投资者担心局势恶化 [9] 未来市场展望 - 调价后首个工作日 预计变化率幅度为-5.6% 对应汽柴油下调幅度在300元/吨附近 [9] - 短期内国际原油走势难有好转 变化率负向发展为主 新一轮零售价下调概率较大 [11] - 下一轮调价窗口期为2025年10月27日 [11] - 市场空好因素交织 预计后期成品油行情趋于震荡 [9]

成品油零售限价调整预测 - 国内成品油零售限价将于10月13日24时迎来新一轮调整窗口 预计大概率下调 幅度超过50元/吨的调价红线 这将是2025年以来第8次下调 [1][2] - 本轮计价周期内 国内参考的原油变化率由正转负并在负值范围内持续扩大 截至10月10日 参考原油变化率为-1.87% 预计汽柴油价格下调80元/吨 [2] 2025年成品油价格调整回顾 - 2025年以来 国内成品油零售限价已历经19轮调整 呈现"六涨七跌六搁浅"的格局 [2] - 经过历次调整后 国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌405元和390元 [2][3] 批发市场价格走势 - 近期国内汽柴油批发价格齐跌 截至10月10日 国内92号汽油市场均价为7662元/吨 较上个调价周期下跌1.03% 柴油市场均价为6568元/吨 较上个调价周期下跌0.91% [4] - 价格下跌主要受国庆中秋双节假期炼厂排库压力、国际原油价格下跌以及市场看空情绪等多重利空因素影响 [4][5] 国际原油市场分析 - 计价周期初期 地缘局势冲突及"欧佩克+"增产计划未达预期推动油价上涨 但随后地缘溢价回吐且受国际贸易紧张局势影响 油价接连下调 [2] - 展望后市 "欧佩克+"持续增产及地缘局势缓和可能导致供应过剩风险持续 而需求端整体疲软现状难改观 从技术形态分析 原油价格呈现走弱迹象 [5]

油价调整政策 - 新一轮成品油调价窗口于8月26日24时开启 [1] - 汽、柴油下调幅度分别为180元/吨及175元/吨 [1] - 92号汽油每升下调0.14元 95号汽油每升下调0.15元 0号柴油每升下调0.15元 [1] 消费者影响 - 用92号汽油加满50升油箱将节省7元 [1] 国际油价走势 - 调价周期内（8月12日—8月25日）国际油价先降后升 [1]

国内油价下调 - 8月26日24时国内成品油价格将迎来年内第三大单次跌幅 汽油和柴油每吨下调205元[2] - 加满50升油箱预计节省9元 国内油价将重返6元时代[2] - 贵州、广西等地92号汽油价格跌破7元/升 部分地区因未实行一省一价政策存在差异[9][12][13] 国际油价波动原因 - 8月国际三地原油平均价格下跌4% 布伦特原油价格报67.26美元/桶 月跌幅收窄至6.2%[3] - 美联储政策转向预期引发市场波动 美元指数跌破98关口 降息预期短暂支撑油价但未改变需求担忧[3] - 美国7月非农就业仅增7.3万人 远低于预期 5-6月数据遭下修95% 经济疲软加剧滞胀担忧[4] 原油供需格局变化 - 沙特、俄罗斯等主要产油国产量增加 美国经济放缓导致需求下降 全球原油供过于求预期强化[7] - 高盛、美林、花旗、摩根士丹利等机构下调2025年全球油价目标值[7] - 疲软经济数据成为影响油价关键因素 未来油价大概率延续下跌态势[7]

国内成品油价格调整预测 - 8月26日24时国内成品油零售限价预计下调 下调幅度远超50元/吨红线要求 为今年以来第七次下调 结束连续两轮搁浅[1] - 部分地区的油价有望重回"6元时代" 2025年调价格局将变为"六涨七跌四搁浅"[1] - 今年以来国内油价经历十六轮调价窗口 涨跌互抵后汽柴油价格每吨较去年底分别下调225元和215元[1] 具体调价幅度测算 - 参考原油变化率为-4.41% 预计汽柴油价格下调幅度为190元/吨[2] - 折合升价后92号汽油和0号柴油价格可能分别下调0.15元/升和0.16元/升[2] - 私家车加满50L 92号汽油将少花7.5元 月跑2000公里车辆燃油成本下降约12元[2] 2025年油价调整历史记录 - 8月13日和7月30日两轮调价窗口均不作调整[3] - 7月16日调价中汽油每吨下跌130元 柴油每吨下跌125元[3] - 7月2日调价中汽油每吨上涨235元 柴油每吨上涨225元[3] - 4月18日调价出现最大跌幅 汽油每吨下跌480元 柴油每吨下跌465元[3] - 1月17日调价出现最大涨幅 汽油每吨上涨340元 柴油每吨上涨325元[3]

油价调整预测 - 2025年第17轮油价调整窗口将于8月26日24时开启 预计下调205元/吨 折合汽柴油价格下降0.16—0.19元/升 [1] - 当前原油变化率为-4.18% 成品油零售调价窗口处于下调预期 [1][4] - 若本次调整落地 将是年内第七次下调 全年油价呈现"6涨6跌4搁浅"格局 [5] 国际原油市场动态 - 国际原油价格区间波动于63—66美元/桶 多空因素交织 [3] - 地缘风险减弱因素：美俄/美乌/美欧领导人密集会晤导致原油供应端风险下降 [3] - 不确定性因素：美联储9月降息预期及俄乌谈判前景未明 限制油价上行空间 [3] 油价表现与现状 - 年内累计油价变动：较年初下跌0.17—0.19元/升 [5] - 当前全国平均油价：92号汽油7.25元/升 95号汽油7.74元/升 0号柴油6.88元/升 [5] - 本轮下调后全年跌幅将进一步扩大 [5] 后市展望与市场观点 - 卓创资讯观点：地缘溢价重燃风险（俄乌停火谈判不及预期+美国对俄制裁）支撑油价 但OPEC增产与美联储通胀警惕抑制涨幅 下轮调价周期原油变化率或转正 [5] - 中航期货观点：IEA原油库存超预期下降 需求偏强叠加页岩油成本支撑 油价下方空间有限 短期或技术性反弹 [5] - 东吴期货观点：短期数据出色缓解市场悲观情绪 俄乌会谈可能推动有限幅度反弹 需关注OPEC+关于166万桶/日减产退出时点的政策动向 [6]

油价调整 - 国内汽柴油价格每吨分别下调130元和125元 自7月15日24时起执行[1] - 北京市92号汽油每升降0.10元至7.26元 95号汽油每升降0.11元至7.73元 0号柴油每升降0.11元至6.95元[1] - 50升油箱私家车加满一箱油少花5元[1] 调价背景 - 本轮为年内第14次调价 呈现"六涨六跌两搁浅"格局 本次为第六次下调[1] - 调价因国际油价震荡上涨但均值下跌 原油综合变化率负向区间运行[1] - 美国消费旺季及地缘局势支撑油价 但产油国增产立场及美国关税政策不确定性抑制涨幅[1] 数据来源 - 信息源自国家发改委通知及隆众资讯分析师解读[1] - 北京市具体油价由当地发改委发布[1]