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广汽砸6亿加码华望:40城急招伙伴,30万级新车明年亮相
国际金融报· 2025-08-15 22:59
广汽埃安增资与华望汽车发展 - 广汽埃安拟向华望汽车增资6亿元 完成增资后广汽集团直接持有华望汽车71.43%股权 间接持有28.57%股权 [1] - 华望汽车启动全国40城市合作伙伴招募计划 已有超过120家经销商参与 包括广汽系原有经销商、百强集团及鸿蒙智行体系伙伴 [1] - 华望汽车规划轿车和SUV两款车型 动力形式包括纯电与增程 预计明年面世 定位30万元级高端市场 对标特斯拉Model 3/Y、蔚来ET5等竞品 [1] 广汽与华为合作模式 - 广汽与华为合作始于2021年7月 采用联合共创模式 结合"广汽智造+华为智能"优势 冲击高端智能新能源汽车市场 [2] - 合作基于广汽GEP3.0底盘平台与华为CCA架构 搭载华为全栈智能汽车解决方案 通过联合定义共同开发智能汽车 [2] - 原计划2023年底量产首款中大型智能纯电SUV 总投资7.88亿元 后变更为自主开发 项目总投资调整为12.33亿元 [4] 广汽埃安业绩与目标 - 广汽埃安2017-2021年年均复合增长率超120% 2022年销量同比增长126%至27.1万辆 2023年增长77.02%至48万辆 [4] - 2024年销量目标至少70万辆 实际销量37.49万辆 同比下滑21.9% 仅完成最低目标的53.55% [4] - 2025年7月销量为26557辆 同比下降24.6% 单月销量从高峰超5万辆降至2.5万辆左右 [5]
招募经销商 广汽想借华望挽颓势
北京商报· 2025-08-15 00:38
公司战略与业务布局 - 广汽集团正式启动华望汽车城市招募计划 优先招募城市分为东、南、西、北、中五大区 涵盖北上广深及成都、重庆、沈阳、厦门、海口等城市 [1] - 华望汽车采用"1+N"渠道模式进行网点布局 "1"代表用户中心 "N"代表体验中心 坚持少商多店原则 构建多元化、场景化、专业化门店矩阵 [1] - 广汽埃安向华望汽车增资6亿元 增资完成后广汽集团直接持有71.43%股权 通过广汽埃安间接持有28.57%股权 [1] 合作背景与品牌定位 - 华望汽车是广汽集团投资设立、华为赋能的新公司 将打造面向30万元级高端市场的创新产品 首款车型预计2025年面世 [2] - 广汽集团与华为于2023年11月签署深化合作协议 决定在传祺、埃安和昊铂之外打造全新高端智能新能源汽车品牌 [2] - 2024年1月广汽集团审议通过《关于GH项目的议案》 同意投资设立GH项目公司作为与华为全面合作的载体 [2] 历史合作与市场表现 - 广汽集团与华为曾于2021年达成战略合作 计划基于GEP3.0底盘平台和华为CCA架构开发智能汽车 但2023年AH8项目由联合开发变更为自主开发 华为转为重要供应商身份 [3] - 广汽埃安2023年销量超48万辆 连续多月销量超4万辆 但2024年上半年销量10.87万辆 同比下滑13.97% 其中6月销量1.99万辆 同比下滑22.6% [3] - 广汽集团旗下高端品牌昊铂未能成功打开高端市场 [3] 行业竞争与合作价值 - 华为在汽车领域"朋友圈"不断扩大 "四界"车型相继推出 乾崑智能驾驶系统在多家车企车型上搭载 "华为智造"成为行业有力招牌 [4] - 行业专家认为广汽集团需要借助华为提升产品智能水平 并在营销端借助华为品牌影响力实现市场突围 [4] - 广汽集团董事长冯兴亚表示华望汽车承载"广汽制造+华为智能"优势 是冲击高端智能新能源车市场和"番禺行动"改革的重要环节 [4]
招募经销商、增资6亿元,广汽想借华望挽颓势
北京商报· 2025-08-14 20:57
华望汽车城市招募计划启动 - 华望汽车城市招募计划正式启动 优先招募城市分为东、南、西、北、中五大区 涵盖北上广深及成都、重庆、沈阳、厦门、海口等城市 [3] 华望汽车渠道模式与股权结构 - 渠道模式坚持少商多店原则 以"1+N"(用户中心+体验中心)模式进行网点布局 [4] - 广汽埃安向华望汽车增资6亿元 增资后广汽集团直接持有71.43%股权 通过广汽埃安间接持有28.57%股权 [4] 华望汽车背景与产品规划 - 华望汽车是广汽集团投资设立、华为赋能的新公司 基于去年11月广汽与华为深化合作协议设立 [4] - 将打造面向30万元级高端市场的创新产品 首款车型预计将于明年面世 [4] 广汽与华为合作历史 - 2021年双方曾基于广汽GEP3.0底盘平台与华为CCA架构联合开发智能纯电SUV 项目总投资7.88亿元 原计划2023年底量产 [5] - 2023年AH8项目由联合开发变更为自主开发 华为转为重要供应商身份 [5] 广汽集团市场表现 - 广汽埃安2023年销量超48万辆 但2024年上半年销量10.87万辆 同比下滑13.97% 其中6月销量1.99万辆 同比下滑22.6% [6] - 高端品牌昊铂市场表现不佳 2024年7月三款车型销量分别为118辆、1111辆和237辆 [6] 华为在汽车领域影响力 - 华为在汽车领域朋友圈不断扩大 "四界"车型相继推出 华为乾崑在各大车企车型上搭载 [7] - 专家认为与华为合作可提升产品智能水平并借助华为营销优势 [7] 战略定位与发展意义 - 华望汽车承载"广汽制造+华为智能"优势 冲击高端智能新能源车市场 [7] - 该项目是广汽集团"番禺行动"改革的重要一环 [7]
广汽埃安向华望汽车增资6亿元,持股28.57%
新浪财经· 2025-08-14 09:34
投资与股权结构 - 广汽埃安向华望汽车增资6亿元 完成增资后广汽集团直接持有华望汽车71.43%股权并通过广汽埃安间接持有28.57%股权 [1] 渠道布局战略 - 华望汽车启动40城招募计划 优先覆盖北京天津上海南京深圳成都重庆武汉等城市 采用"1+N"渠道模式(用户中心+体验中心)进行少商多店网点布局 [3] 品牌合作与定位 - 华望汽车作为广汽与华为合作载体 双方于2023年11月签署深化合作协议打造全新高端智能新能源汽车品牌 [3] - 广汽于2024年1月通过GH项目议案 3月正式成立华望汽车技术公司作为合作平台 [3] - 品牌定位30万元级高端市场 首款车型预计2026年面世 [3] 历史合作项目演变 - 2021年7月广汽埃安与华为启动AH8车型联合开发项目 总投资7.88亿元 原计划2023年底量产 [4] - 2023年3月AH8项目由联合开发变更为自主开发 华为转为重要供应商角色 项目总投资调整为12.33亿元 [6] - 广汽集团强调华为仍是重要战略合作伙伴 变更决策基于项目灵活性需求及品牌调性追求 [6]
北汽蓝谷(600733):享界与极狐双品牌协同发展 牵手华为高端乘用车市场突破可期
新浪财经· 2025-08-05 18:32
公司发展历程与战略转型 - 公司成立于2009年,是中国首家独立运营的新能源汽车公司,曾连续多年在中国纯电动汽车市场占据主导地位 [1] - 2018年完成重大重组并在上海证券交易所上市,战略重心转向高端智能新能源汽车开发 [1] - 2019年与华为签署合作协议,共同开发下一代智能网联电动汽车技术,2024年8月推出首款鸿蒙智行合作车型享界S9,智驾首发华为ADS3.0系统 [1] 品牌与产品矩阵布局 - 公司聚焦享界与极狐双品牌协同发展,形成极狐阿尔法(中高端)、极狐贝塔(大众化)、享界(豪华)三大产品序列 [2] - 通过纯电和增程双动力技术,布局轿车、SUV、MPV、跨界车型和场景化车型,实现目标市场全覆盖 [2] - 极狐品牌提供阿尔法S轿车、阿尔法T SUV及亲子出行考拉等多款车型 [2] - 享界品牌为公司与华为联合打造的豪华智能新能源汽车品牌,首款车型享界S9起售价39.98万元,定位高端市场 [3] 销售业绩表现 - 2024年公司实现销量11.39万辆,同比增长23.5%,其中极狐品牌销量8.1万辆,同比增长169.9% [2] - 享界S9增程版2025年4月发布后价格降至30.98万元,月销量从年初约600辆跃升至6月4231辆 [4] 财务表现与预测 - 2024年公司实现营收145.12亿元,同比增长1.4% [4] - 归母净利润-69.48亿元,同比扩大28.7%;扣非净利润-73.23亿元,同比扩大21.7% [4] - 2024年销售费用率12.6%(同比下降1.4个百分点)、管理费用率6.5%(同比上升0.3个百分点)、财务费用率2.7%(同比下降0.3个百分点)、研发费用率12.1%(同比上升3.9个百分点) [4] - 预测2025-2027年收入分别为322.3亿元、482.6亿元、741.6亿元,EPS分别为-1.0元、-0.4元、0.2元 [5] 市场机遇与发展前景 - 国内30万元以上轿车市场主要由特斯拉及BBA主导,新能源渗透率较低 [4] - 享界S9增程版缓解消费者里程焦虑,S9T旅行轿车将于9月上市 [3][4] - 基于S9平台的多车型扩展将进一步完善产品矩阵 [3] - 鸿蒙智行渠道扩建与新产品推出有望突破高端新能源市场,改善盈利能力 [5]
北汽蓝谷(600733):公司动态研究报告:享界与极狐双品牌协同发展,牵手华为高端乘用车市场突破可期
华鑫证券· 2025-08-05 15:42
投资评级 - 首次覆盖给予"买入"评级 [4][9] 核心观点 - 享界与极狐双品牌协同发展构建多元化产品矩阵 实现从单一极狐阿尔法产品序列到极狐阿尔法(中高端)、极狐贝塔(大众化)、享界(豪华)三大产品序列并行发展的跨越 [2] - 享界S9增程版起售价降至30.98万元后 月销量从2025年初约600辆跃升至6月4231辆 有望打破30万元以上轿车市场由特斯拉及BBA主导的格局 [8] - 预测2025-2027年收入分别为322.3亿元(+122.1%)、482.6亿元(+49.7%)、741.6亿元(+53.7%) EPS分别为-1.04元、-0.41元、0.21元 [9][11] 公司发展历程 - 2009年成立 通过北汽新能源成为中国首家独立运营的新能源汽车公司 曾连续多年占据纯电动汽车市场主导地位 [1] - 2018年完成重大重组上市 战略重心转向高端智能新能源汽车 2019年与华为签署合作协议开发智能网联电动汽车技术 [1] - 2024年8月推出首款鸿蒙智行合作车型享界S9 搭载华为ADS3.0系统 [1] 品牌与产品战略 - 极狐品牌2024年销量8.1万辆(同比+169.9%) 带动公司整体销量达11.39万辆(同比+23.5%) 产品包括αS轿车、αT SUV及亲子车型考拉 [2] - 享界S9旗舰轿车起售价39.98万元 增程版降价后显著提振销量 S9T旅行轿车将于2025年9月上市 未来计划基于S9平台扩展多车型 [3] - 通过双动力(纯电/增程)技术布局轿车、SUV、MPV、跨界车型等 实现目标市场全覆盖 [2] 财务与运营数据 - 2024年营收145.12亿元(+1.4%) 归母净利润-69.48亿元(-28.7%) 销售/研发费用率分别为12.6%(-1.4pct)/12.1%(+3.9pct) [8] - 2025年预测毛利率-1.4% 2027年改善至8.9% 四项费用率从2024年33.8%降至2027年7.0% [11] - 当前股价8.54元 总市值476亿元 日均成交额14.92亿元 [5]
星途“天玑”概念车亮相,星纪元ES纯电预售19.98万元起
中国经济网· 2025-04-25 11:18
星途品牌2025上海车展新品发布 - 星途品牌携多款高端智能新能源车型参展,包括全尺寸SUV概念车"天玑"和2025款星纪元ES纯电版 [1] - "天玑"概念车长5.3米、宽2米、高1.8米,轴距3.2米,定位为"事业成功的富裕家庭用户打造" [3] - 2025款星纪元ES纯电版预售价格19.98万-27.98万元,定位"质价比王者" [6] 天玑概念车技术亮点 - 采用全新E0X_L高性能平台,配备7D智能全地形系统,涉水深度900mm,最大45%爬坡性能 [5] - 提供纯电和增程两种动力形式:纯电车型采用1000V高压架构、880kW矢量四电机,增程车型采用800V高压架构,纯电续航300km,综合续航2000km [5] - 搭载8397芯片,应用猎鹰700、猎鹰900辅助驾驶系统,配备卫星通讯系统 [5] - 采用双层旋翼迎宾踏板和隐藏式智能拓展坞等创新设计 [5] 星纪元ES纯电版产品特性 - 最长续航710公里,支持5C充电倍率,充电11.5分钟可增加515公里续航 [8] - 按全球最高五星安全标准打造,配备7安全气囊,高强度钢铝占比达88% [8] - 搭载8295P芯片,在交互、语音、互联和智能场景四大领域实现进化 [8] 品牌营销与创新 - 发起"EXEED品牌LOGO共创计划",最高奖励50万元人民币 [1][8] - 展示FLY EYE车载智能无人机,可实现智能巡航、一键成片等功能 [8] - 联合中央美院、清华美院等国内外设计院校共同推进品牌建设 [8] - 目标将星途打造成"智能车时代最有竞争力的'BBA'" [3]