低轨通信卫星
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商业航天系列二:大时代的序章,卫星互联网新机遇-国泰海通
搜狐财经· 2025-10-30 12:45
全球卫星互联网竞争格局 - 截至2025年9月,全球在轨卫星数量为15,621颗,其中美国拥有10,490颗,占比67.15%,而中国仅有951颗,数量差距超过十倍[1][11] - 美国SpaceX公司的星链计划已部署超过10,000颗在轨卫星,覆盖全球100多个国家和地区,拥有700万活跃用户,商业模式实现闭环[1][6] - 中国正加速追赶,GW星座和千帆星座规划卫星发射总量超过25,000颗,2024年卫星发射量达到188颗,进入密集组网期[1][12] 低轨通信卫星技术趋势 - 低轨卫星已成为行业主流,占全球在轨卫星总量的89%,其中通信类卫星占比73%,其优势在于低时延、高带宽和可控成本[1][17] - 低轨高通量卫星采用多点波束和频率复用技术,系统容量较传统卫星提升数十倍,平均传输速率已接近4G水平[1][52] - 手机直连卫星技术加速落地,苹果、华为等厂商已在高端机型部署相关功能,工信部规划到2030年卫星通信用户规模超过千万[1][48] 中国商业航天发展驱动因素 - 政策层面将商业航天列为战略性新兴产业,中央与地方政府出台多项激励措施,构建"中央+地方"协同政策体系[2][25] - 民营资本持续涌入,2023年新增注册企业超过22,000家,占行业企业总量的82.4%,成为产业发展核心动能[2][29] - 产业格局呈现"央企+民企"协同态势,中国卫星等传统力量与银河航天、长光卫星等新兴企业共同推进星座建设[2][30] 卫星制造降本与核心零部件机遇 - 星链单颗卫星制造成本已低于50万美元,中国通过规模化生产和流程优化,卫星平台成本具备显著下降空间[2][9] - 核心零部件环节潜力巨大,相控阵天线及T/R组件保障通信质量,星间激光互联提升组网效率,霍尔电推进技术优化姿控性能[2][9] - 国内卫星工厂产能持续提升,海南卫星超级工厂设计年产能达1,000颗,多家工厂已建成投产[73][74] 频谱资源竞争与技术发展 - 低轨频谱资源遵循"先登先占"原则,SpaceX已通过申报获得34个频段使用权,计划部署42,622颗卫星,最晚需在2033年前完成部署[44][45] - 目前竞争主要集中在Ku和Ka频段,Q/V频段虽带宽更大但开发难度高,雨衰现象严重,部署周期较长[38][40] - 卫星互联网在偏远地区通信和航空机载领域优势显著,预计到2030年中国民航互联网业务客户规模将达到0.9亿人次[49][51]
商业航天系列二:大时代的序章,卫星互联网新机遇
国泰海通证券· 2025-10-28 20:00
行业投资评级 - 报告未明确给出具体的行业投资评级(如买入、增持等)[1][2] 报告核心观点 - 太空资源竞争背景下,中国进入卫星互联网加速组网期,未来基本只剩下中美具有竞争能力 [2] - 低轨通信卫星凭借其低时延等技术优势,已成为卫星互联网的未来趋势 [2] - 中国商业航天历经探索,已形成国家力量与新兴商业公司共同推进的新格局,进入快速组网新阶段 [2] - 在规模化部署和技术突破的驱动下,卫星制造成本存在显著下降空间,为核心零部件环节带来新机遇 [2] 中国在卫星互联网领域加速发力 - 美国在轨卫星数量绝对领先,以10490颗占全球总量约三分之二,中国在轨卫星为951颗,占全球6%,美国在轨卫星数量是中国的11倍 [5][9] - 中国卫星发射数量从2020年的70颗增长至2024年的188颗,成为全球除美国外发射增速最快的国家,展现出强劲追赶态势 [6][8] - 低轨通信星座市场呈现“一超多强”格局,SpaceX的Starlink在轨活跃数量为8371颗,占全球低轨互联网星座总量的89.6% [10] - 中国依靠GW星座和千帆星座等组网计划已规划超2.5万颗卫星的发射目标,是目前唯一能在数量上与美国竞争的国家 [2][10][11] - 政策与资本共同推动中国商业航天发展,2023年新增注册企业高达22769家,民营企业已构成产业主体力量,占比达82.4% [22][24] 低轨通信卫星是未来卫星互联网的趋势 - 低轨卫星(LEO)已成为主流,在轨卫星中占比89.5%,其中通信卫星共5524颗,占比73% [12][15][16] - 国际电信联盟(ITU)实施的“先登先占”规则加剧了低轨与频谱资源竞争的紧迫性,SpaceX已累计规划低轨卫星数量达42622颗 [39] - 手机直连卫星(D2C)市场前景明朗,工信部提出到2030年发展卫星通信用户超千万,全球数十亿部智能手机成为潜在终端入口 [42] - 低轨高通量通信卫星(HTS)是重要发展方向,采用多点波束、频率复用等技术,能将容量从不到10Gbit/s提升到上百Gbit/s,平均速率已基本与4G持平 [2][48] - Starlink已在低轨高通量卫星应用领域领先,其航空版本下载速度在76~135Mbps之间,时延54ms;中国相关应用仍处于试验阶段 [57] 中国卫星研发格局演变 - 中国卫星研发经历了技术储备(20世纪50-70年代)、试验探索(70-80年代)、工程应用(80年代末至20世纪末)和商业航天(21世纪初至今)四个阶段 [58][59][62][65] - 目前中国已形成以航天五院旗下中国卫星等传统国家力量,与上海垣信、银河航天等新兴商业公司共同推进低轨卫星星座建设的新格局 [2][65] - 国内卫星制造工厂设备配套体系完善,设计年产能位居全国首位的海南卫星超级工厂预计年产可达1000颗,卫星产能持续增长 [66][67] 关注低轨通信卫星的关键零部件 - 卫星制造成本主要分为卫星载荷(完成特定任务的功能设备)和卫星平台(支持系统),规模化生产可降低平台成本占比,理想情况下平台成本可降至20%左右 [71][74][76][78] - 马斯克声称星链单颗卫星的制造成本已低于50万美元,而中国商业卫星制造成本仍处于千万量级,存在显著降本空间 [82] - 相控阵天线是保证低轨通信质量的关键,其最核心的部件为T/R组件,价值占天线分系统的50% [90][92] - 星间激光通信是星座核心技 术,相比传统微波通信具有容量大、SWaP低、安全性高等优点,Starlink发射的活跃卫星中带有星间激光通信的比例超50% [96][98][99] - 卫星平台中姿态控制系统价值占比最高,约占平台总成本的40% [74][75]