本报讯 （记者刘钊）1月8日，"一骑纵新途"2026奇家宴在北京举行。奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷 途、iCAR、纵横五大品牌，与各界媒体伙伴欢聚一堂，携手擘画新一年的发展蓝图。 奇瑞集团2025年实现"四大历史突破" 家宴伊始，奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠向所有来宾致以新春问候，并表示过去一年是奇瑞 向全球化高科技生态集团转型跨越的关键一年，集团在销量、出口、新能源、品质四大领域均创造历史 新高，综合实力与全球影响力迈上新台阶。 集团全年累计销售汽车2，806，393辆，同比增长7.8%，全球累计用户突破1853万，市场根基持续夯 实。其中，全年出口1，344，020辆，同比增长17.4%，累计出口汽车585万辆，创造中国车企单月、年 出口、累计出口三项纪录，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，平均每23秒即有一辆"奇瑞造"扬帆 海外。新能源赛道上，全年销量达到903，847辆，同比大幅增长54.9%，规模与增速稳居行业前列。 奇瑞集团发布了2026年战略目标：将全力冲击集团整体320万辆的销量新高峰，较2025年增长14.03%， 并计划推出17款重点车型，向电动化、智能化加速奔跑，成为全球用户 ...

1月8日，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五大品牌举办了媒体沟通会。奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠在会上介绍，奇瑞集 团全年累计销售汽车2,806,393辆，同比增长7.8%，全球累计用户突破1853万。其中，全年出口1,344,020辆，同比增长17.4%，累计出口汽车585万辆，创造 中国车企单月、年出口、累计出口三项记录，连续23年位居中国品牌乘用车出口榜首。新能源赛道上，奇瑞集团全年销量达到903,847辆，同比增长54.9%， 规模与增速位居行业前列。 奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠在会上表示："过去一年是奇瑞向全球化高科技生态集团转型跨越的关键一年，集团在销量、出口、新能源、 品质四大领域均创造历史新高，综合实力与全球影响力迈上新台阶。" 2025年，奇瑞汽车成功登陆港交所，开启资本全球化新篇章。奇瑞集团在《财富》世界500强排名中跃升至第233位，排名较上年提升152位。 奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在现场分享中，以"兑现"为核心关键词，解读了奇瑞高质量发展的内生动力。他首先强调了奇瑞在新能源与智 能化领域的"兑现"。2025年在新能源领域，奇瑞集团实现跨越式增 ...

【"一骑纵新途"2026奇家宴】 集团全年累计销售汽车2,806,393辆，同比增长7.8%，全球累计用户突破1853万，市场根基持续夯实。其中，全年出口1,344,020辆，同 比增长17.4%，累计出口汽车585万辆，创造中国车企单月、年出口、累计出口三项记录，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，平均每 23秒即有一辆"奇瑞造"扬帆海外。新能源赛道上，全年销量达到903,847辆，同比大幅增长54.9%，规模与增速稳居行业前列。 新年伊始，万象更新。1月8日，"一骑纵新途"2026奇家宴在北京温情启幕。奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五大品 牌，与各界媒体伙伴欢聚一堂，共叙情谊。在温馨的氛围中，大家共话未来，携手擘画新一年的发展蓝图。 奇骥进击 硬核交卷：奇瑞集团2025年实现"四大历史突破" 家宴伊始，奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠向所有来宾致以新春问候，并表示过去一年是奇瑞向全球化高科技生态集团转型 跨越的关键一年，集团在销量、出口、新能源、品质四大领域均创造历史新高，综合实力与全球影响力迈上新台阶。 坚守初心，奇瑞前行。奇瑞品牌2025全年销量达1,700,940辆，品牌"油电 ...

"安全奇瑞"在全球顶级安全评测中再获突破：在东盟新车安全评鉴（ASEAN NCAP）评级中，瑞虎7 PHEV不仅拿下五星安全，更以94.68 的综合得分，打破了该机构自2011年成立以来的最高分纪录；iCAR V23（海外名称iCAUR V23）成为获得ASEAN NCAP认证的首款"五星 方盒子"车型。 东盟新车安全评鉴协会（ASEAN NCAP）是东盟地区最权威的安全评测机构，覆盖东盟十国，其测试标准严格，涵盖车辆在正面碰撞、侧 面碰撞、乘员保护、行人保护、安全辅助及具有"东盟特色"的摩托车安全等多个维度的全面评估。 截至目前，奇瑞全球五星安全认证车型总数已增至60项，本年度已新增20项，两项数据均位居中国汽车品牌第一，持续领跑行业安全赛道。 图为瑞虎7 PHEV获得东盟五星安全认证（ASEAN NCAP） 图为iCAR V23获得东盟五星安全认证（ASEAN NCAP） 此次测试中，瑞虎7成绩领先在东盟的丰田、本田等一众国际品牌，是乘员保护、安全辅助两大模块唯一"双满分"插混车型，成为唯一集齐 中、澳、欧、东盟五星安全认证"大满贯"的中国品牌车型。iCAR V23综合成绩高达91.02分，成为第一款获得 ...

全球化研发体系 - 公司欧洲创新中心位于瑞典哥德堡和德国法兰克堡 聚焦安全技术 架构开发 混动系统及智能驾驶领域研发[1] - 公司形成五大造型中心 五大工程研发中心 五大试验区域 五大能源技术形式及五大AI智能生态圈的全球化战略体系[1] - 瑞典研发中心拥有来自40余国的2000余名工程师 已开发CMA SEA GEA等架构 全球超400万辆车辆采用CMA架构[1] 研发中心硬件设施 - Uni3园区集研发 设计 销售功能于一体 建筑外立面以中国五行元素为设计灵感 获2021年红点设计大奖及北欧革新创新奖[2] - 哥德堡具备复杂气候与多样化地形 冬季漫长可测试电池低温性能 热管理系统及材料耐寒性[4] - 研发中心依托3大试验场及覆盖30国的欧洲测试网络 进行寒冷工况 耐久性 充电基础设施及文化适配性验证[4] 安全技术突破 - 建立全域安全体系 采用自动驾驶"失效安全"方案 通过冗余设计保障L2-L4级别功能安全[6] - 浩瀚-S架构首创"第三吸能盒"概念 侧碰防护结构抗冲击能力提升60%[6] - 电子电气架构采用无单点故障设计 电源系统满足ASILD等级要求 高压配电盒在碰撞时自动翻转[6] 混动系统创新 - Ultra Hybrid超紧凑混动系统支持B级至F级车型适配 空间效率高于传统DHT变速箱[6] - 浩瀚电混系统采用全栈900伏高压架构 搭载三电机兆瓦电驱系统 最大功率超1000千瓦（1400匹马力） 零百加速3秒级[6] - 系统集成2 0T电混专用发动机 热效率达46% 馈电状态下动力无衰减且油耗降低16%[6] 智能控制技术 - Dynamic AI系统通过机器学习与地形识别实时调整驾驶模式[7] - 定海智能中枢协同底盘 动力与座舱系统 实现爆胎控制 横风抵抗等功能[7] - 硬件采用48V主动稳定杆及闭式双腔空气悬架 提升操控与舒适性[7] 量产车型技术集成 - 极氪9X搭载浩瀚超级电混系统 纯电续航380公里（CLTC） 综合续航超1000公里 支持6C充电（20%-80%补能9分钟）[9] - 车身扭转刚度达41600牛·米/度 高强度材料占比91% 通过50km/h正面柱碰及105km/h后碰测试[9] - 智能驾驶H9方案采用双芯片冗余（1400TOPS算力） 5激光雷达及43个感知单元 实现L3级自动驾驶全链路安全冗余[9] 市场反响 - 极氪9X开启预售后1小时内订单突破4 2万台 累计订单超5万台 将于9月29日正式上市[9]