艾瑞泽8

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奇瑞架构大变,成立四大事业部!今年已多次“动刀”
南方都市报· 2025-07-08 00:09
在此次独立的四大事业部中,QQ事业部的成立,足以证明奇瑞对A00级微车市场的战略重视程度。毕 竟,奇瑞QQ冰淇淋、小蚂蚁两款微型电动车,直至去年底仍然保持着月销5000-6000台的数字。全国乘 联分会秘书长崔东树明确表示,人们对短续航的电动车产品,仍然有一定的需求,低速电动车这个领域 仍然有增长空间。 今年奇瑞"整合"成常态 至于奇瑞旗下子品牌iCAR和捷途"独立运营"更详细的情况,奇瑞方面相关人士并未透露。 奇瑞汽车内部架构大调整!这是近年少有的大变化。即日起,该公司成立奇瑞品牌国内业务事业群,下 设星途事业部、艾虎事业部、风云事业部、QQ事业部四大事业部。其中,星途品牌作为奇瑞高端品牌 定位不变,其国内业务事业部的组织和职能,整体纳入奇瑞品牌国内业务事业群。 架构大变,成立四大事业部 奇瑞汽车一名内部人士告诉湾财社记者,此次的变化,是奇瑞公司根据战略目标和发展需要作出的调 整。据介绍,星途品牌作为奇瑞高端品牌的定位不变,其国内业务事业部的组织和职能,整体纳入奇瑞 品牌国内业务事业群。四大事业部中,星途事业部聚焦高端品牌星途,艾虎事业部聚焦经典产品艾瑞泽 和瑞虎,风云事业部聚焦新能源品牌风云,QQ事业部聚 ...
从拼实用到拼性能,奇瑞艾瑞泽破局的新打法
21世纪经济报道· 2025-07-02 13:44
销量表现 - 6月奇瑞集团共销售汽车233607辆 同比增长16_6% [1] - 奇瑞品牌6月销售138077辆 1-6月累计销售737170辆 同比增长3_15% [1] - 艾瑞泽8在5月销量达10683辆 位居国产10-15万元价位燃油紧凑型车销量榜第二 今年平均月销量均过万 [1] 产品策略演变 - 艾瑞泽系列从2010年代中期的实用性定位转向性能导向 2022年推出的艾瑞泽8以"10万级价格 30万级体验"实现突破 2024年销售14_76万辆 [2] - 艾瑞泽8 Pro延续性能路线 目标群体为追求驾驶乐趣但预算有限的年轻消费者 通过赛道发布会强化性能形象 [2] - 初期艾瑞泽7因定价较高市场表现不佳 2016年艾瑞泽5凭借5_99-8_58万元定价和全系标配ESP等配置取得成功 [2] 市场竞争环境 - 奇瑞品牌仍以"经济实惠"为主要标签 性能车品牌溢价不足 竞品如吉利CMA架构和长安UNI系列已在性能车市场取得突破 [3] - 智能化成为重要竞争维度 比亚迪"智驾平权"和小鹏Mona M03(11_48万元起 算力700Tops+)凸显该趋势 [3] - 艾瑞泽系列需持续强化性能形象 同时提升智能化水平以应对行业趋势 [3] 历史发展里程碑 - 2016年艾瑞泽5上市8个月销量破10万辆 17个月达20万台 成为奇瑞品牌转型关键产品 [1] - 艾瑞泽系列诞生于奇瑞产品结构调整期 当时瑞虎系列表现平平 风云2已显老态 [1]
车圈动作密集,超充赛道将成下一个竞争点?
36氪· 2025-06-24 11:09
热门新车 - 2026款零跑C16正式上市,共8款车型,售价区间15.18-18.18万元,新增5座版本,增程版纯电续航280km,CLTC综合续航1150km,纯电版续航提升至630km [1] - 零跑C16智能座舱和驾驶辅助功能升级,配备128线激光雷达和高通骁龙8650辅助驾驶芯片,实现端到端辅助驾驶,新增记忆泊车功能,配备前后双FSD可变阻尼减振+One box制动系统 [3] - 智己LS7焕新版上市,权益价32.99万元,标配800V高压平台和灵犀数字底盘,新增后轮转向系统,最大转向角度6度,转向半径缩小至5.3m [4][6] - 新款别克E5上市,共3款车型,官方指导价16.99-18.99万元,叠加政策后14.99-16.99万元,搭载奥特能2.0多元驱动平台,最长续航620公里,充电速度提升30%,30%-80%充电仅需19分钟 [9][10][12] - 奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T上市,共2款车型,售价13.79-14.99万元,搭载2.0T发动机,最大功率187kW,0-100km/h加速6.8秒 [15][17] - 一汽奥迪A5L开启预售,将搭载华为乾崑智驾系统,配备2颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13个摄像头及12个超声波雷达 [21][22] 行业事件 - 华为超充网络已接入1000座超充站、4093座超充站,覆盖32个省份和278座城市,采用600kW全液冷超充终端技术,最高支持600A电流输出 [25][28] - 理想5C超充站达2500座,超过特斯拉国内充电站数量,理想i8和i6将支持5C超充,充电10分钟可续航500公里 [31][32] - 小米以6.35亿元竞得北京亦庄新城工业用地,面积48.51万平方米,拟用于新能源智能网联汽车整车与零部件制造项目,或为小米汽车三期工厂 [35][37] - 极星汽车获得2亿美元股权投资,投资方为吉利控股集团创始人李书福实际控制的PSD Investment Limited,资金将用于营运资金需求和一般企业用途 [39][41] - 国内油价上调,汽油每吨上调260元,柴油每吨上调255元,92号汽油每升上调0.20元,95号汽油每升上调0.22元 [44]
燃油性能车市场萎缩 奇瑞逆势抢占空白
经济观察报· 2025-06-22 11:44
产品发布与定位 - 奇瑞汽车在浙江国际赛道发布高性能燃油轿车艾瑞泽8 PRO 2.0T 上市指导价13 79万—14 99万元 现场展示高速绕桩 漂移入库等特技 [2] - 艾瑞泽系列从家庭用车转向运动性能定位 3月推出艾瑞泽8 PRO 此次2 0T版本进一步强化高性能车定位 体现品牌向上策略 [2] - 发动机最大功率187kW 峰值扭矩390N·m 百公里加速6秒级 油耗6 8L 配备15 6英寸2 5K大屏 L2+级辅助驾驶等智能化配置 [3] 市场竞争与行业趋势 - 燃油性能车细分领域玩家减少 合资品牌如大众高尔夫 本田思域及自主品牌领克03 传祺影豹等曾布局 奇瑞填补市场空白 [3][4] - 新能源汽车挤压燃油车市场份额 多数车企减少燃油车投入 奇瑞凭借发动机 变速器等技术积累保持燃油车竞争力 [4] - 艾瑞泽8系列33个月销售40万辆 2025年连续5月销量破万 成为A+级轿车黑马 公司5月总销量20 57万辆 同比增长9 1% 新能源车销量6 31万辆 同比增长47 7% [4][5] 品牌战略与未来规划 - 公司宣布将推出动力总成400T高性能版本 计划挑战国内赛道及日本秋名山 推广改装文化 强化燃油性能车形象 [5] - 瞄准进取青年群体 提出"年轻人的第一台性能家轿"口号 差异化应对电动车加速性能优势 [5] - 在行业普遍通过新能源实现高端化背景下 公司坚持燃油车向上突破 认为中长期经营及全球化需保留燃油车布局 [5]
零跑累计交付超80万辆,吉利电混系统引入AI技术|第一财经汽车日评
第一财经· 2025-06-20 21:41
零跑汽车交付量突破80万辆 - 零跑汽车累计交付量突破80万辆,2026款零跑C16正式上市并开启全国交付,定位为"超舒适智能长续航SUV" [1][5] - 零跑汽车在3~5月连续三个月稳居造车新势力月销量冠军,并蝉联1月~5月中国新势力品牌累计出口销量冠军 [1] - 零跑汽车全球门店突破1500家,5月交付45067台,同比增长超148%,创单月交付新高 [1] - 按照当前销售态势,零跑汽车有望于今年年内达成百万销量里程碑目标 [1] 吉利电混系统引入AI技术 - 吉利汽车发布行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2 [2] - 该技术使电混系统能够主动"思考",根据不同场景为用户匹配最优动力策略 [2] - 吉利雷神AI电混2 [2] - 2020年~2023年中国混动汽车销量增长10倍,2024年混动汽车销量达514 [2] - 吉利在混合动力系统控制技术方面的专利授权量达161件,位居行业前列 [2] 众泰汽车面临退市风险 - 众泰汽车因缺乏运营资金影响,整车业务未能复工复产,今年以来无整车生产 [3] - 公司仅完成14台阿尔及利亚订单的发运与销售确认 [3] - 若2025年不能复工复产,公司将面临财务风险、经营危机和退市风险 [3] 别克E5推出"零自燃"承诺 - 上汽通用别克推出新别克纯电E5,官方一口价14 [4] - 新车提供"零自燃"承诺,交付之日起一年内因三电质量问题发生自燃并达到报废标准的,公司将赔付同等配置新车 [4] 奇瑞推出燃油车艾瑞泽8 PRO新品 - 奇瑞推出艾瑞泽8PRO新品,定位为能上赛道的家用轿车 [7] - 艾瑞泽8序列上市33个月以来,全球销量已突破40万辆 [7] 新能源汽车行业趋势 - 新能源汽车行业竞争白热化,车企梯队加速分化 [1] - 新势力车企需通过规模化实现自我造血能力才能在市场上生存 [1] - 燃油车仍有一定市场空间,大型车企采取多元化路线有助于加强经营韧性 [7]
【联合发布】一周新车快讯(2025年6月14日-6月20日)
乘联分会· 2025-06-20 21:18
点 击 蓝 字 关 注 我 们 | | 目录 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 序号 | 生产厂商 | 子车型 | 上市时间 | 细分市场及车身结构 | 工程更改规模 | | 1 | 上汽大众 | ID. 3 | 2025 / 06 / 14 | A HB | NM | | 2 | 东风雪铁龙 | 天逸 C5 AIRCROSS | 2025 / 06 / 16 | B SUV | MCE1 | | 3 | 智己汽车 | 智己 LS7 | 2025 / 06 / 16 | C SUV | MCE3 | | 4 | 奇瑞汽车 | 瑞虎7 高能版 | 2025 / 06 / 17 | A SUV | MCE2-2 | | 5 | 奇瑞汽车 | 瑞虎7 PLUS | 2025 / 06 / 17 | A SUV | MCE2-2 | | 6 | 零跑汽车 | C16 | 2025 / 06 / 18 | C SUV | MCE3 | | 7 | 上汽通用 | 别克 E5 | 2025 / 06 / 19 | C SUV | MCE2-1 | | 8 | ...
12.29万元起!奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T上市,以硬实力重塑性能家轿新标杆
中国汽车报网· 2025-06-20 09:53
产品发布与定价 - 奇瑞汽车在浙江国际赛车场发布艾瑞泽8 PRO 2.0T车型,官方指导价13.79万元-14.99万元,"618"狂欢价12.29万元-13.49万元 [2] - 艾瑞泽8 PRO 1.6T全系限时优惠价10.19万元-11.79万元 [2] - 新车提供金融礼、质保礼、置换礼等多重购车优惠 [2] 技术性能 - 艾瑞泽8 PRO搭载100%自研鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m [4] - 配备7DCT湿式变速箱,热效率高达98%,百公里加速6.8秒 [4] - 采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,百公里制动距离36m,IPB制动响应速度提升20%-30% [6] - 整车风阻系数0.275Cd,26处低风阻优化设计 [11] 智能与安全 - 配备L2级智能辅助驾驶系统,提供19项智能辅助驾驶功能 [9] - 高强度钢材应用比例80%,热成型钢占比20.6%,10安全气囊 [9] - 搭载15.6英寸2.5K中控屏,屏占比90%,采用高通骁龙8155芯片 [9] - 配备540°全景影像系统和疲劳监测系统 [9] 市场表现与战略 - 艾瑞泽8系列上市33个月全球销量超40万辆,30岁以下用户占比73% [16] - 2024年主流合资燃油车销量同比下滑15% [16] - 公司计划四季度推出动力总成400T高性能版本和运动套件 [18] - 奇瑞发动机年产销超300万台,产品销往100多个国家 [18] 品牌历史与定位 - 公司1999年下线首台发动机,2001年推出首款轿车"风云" [18] - 连续22年蝉联中国乘用车出口第一 [18] - 定位"年轻人的第一台性能家轿",强调"家用"与"性能"的结合 [2][16]
汽车行业内卷有多严重?一线销售聊聊真实情况
车fans· 2025-06-10 08:29
行业现状 - 2025重庆汽车论坛聚焦"反内卷"议题 价格战和无序竞争受关注 [1] - 一线城市汽车销售人员收入普遍下降 降幅最高达40% 新能源从业人员转行现象增多 [3] - 行业整体成交价格同比下降1万元 但优惠力度保持稳定 [3] 长城汽车 - 魏牌蓝山将1万元选装屏幕改为标配 产品质量稳定无减配 故障投诉较少 [4] - 魏牌高山MPV订单火爆 等车周期3周 无库存压力 [4] - 销售提成改为阶梯式 多数销售无法达到最高阶梯 工作压力导致团队氛围压抑 [4] - 客户购车专业性提升 销售需精通竞品参数 电池品牌等细节成为客户关注重点 [4] 比亚迪 - 海洋网车型多次降价 宋plus非智驾版降3万 海豹06降2万 海豹07降3万 [5] - 库存压力大 积压200多台海鸥及旧款车型 销售政策调整滞后 [5] - 竞品对标激烈 每周与王朝网/吉利银河进行政策对比 输方需述职 [5] - 销售人员工资大幅下降 加班时间增加 需频繁更新智驾和服务话术 [6] 吉利汽车 - 促销政策效果有限 如29900元帝豪/59800元银河L6引发客户不满 [8] - 竞品对标比亚迪 消费者对其品牌效应认可度下降 沃尔沃技术成为宣传重点 [8] - 新款帝豪减配明显 包括固定后排头枕等 但故障率未增加 [8] - 库存健康 但销售人员收入下降 考核加重 自愿加班现象普遍 [9] 奇瑞汽车 - 瑞虎8/艾瑞泽8系列销量同比下降30% 价格下调2000-4000元 [11] - 品控问题突出 如瑞虎5X高能版盖板暴晒后易卡住 [12] - 销售人员收入下降33% 加班至晚上9点成为常态 考核压力大 [13] 零跑汽车 - 24款C系列车型最高降价2万元 26款将升级800V平台和电池续航 [15] - 采用订单式生产 库存系数控制在0.5-1 无压库现象 [15] - 销售人员收入结构为店端绩效+厂家奖励 工作强度适中 [15]
奇瑞营销“新经”:产品是船,营销是帆
搜狐财经· 2025-05-02 14:22
营销理念与产品战略 - 公司强调营销的基准是产品,其他均为辅助,营销需回归产品和用户体验逻辑,短期靠营销放大效果长期不可行[4] - 公司坚持"老黄牛文化"的长期主义价值,通过迭代和反思打造"又好又便宜"的极致产品,即质优价廉的超值产品[4] - 年轻用户群体对品牌挑剔性不强,但对产品性价比敏感,要求价格低时品质不能差,价格高时品质需远超心理预期[4] - 互联网时代客户对产品要求极高而对品牌要求降低,公司注重使用后感受以提升复购率,避免"一锤子买卖"[4] 上海车展表现 - 公司携奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌及国际品牌参展,推出53款重磅车型展示强大产品矩阵[6] - 奇瑞品牌实施"油电协同"战略,展出16款车型涵盖燃油、混动、纯电等多种动力形式,包括全新QQ、风云A9等新品[6] - 公司邀请超过5000位海外嘉宾参观展台,百名老外使用中国方言直播,展现国际化布局[6] - 2024年北京车展期间公司曾邀请近3000名海外嘉宾,并组织包高铁前往芜湖总部参观,强化国际形象[6] 国际化战略 - 公司将中国汽车推向全球视为使命,通过产品与营销让海外用户感受中国汽车魅力并了解多元中国[7] - 公司以"产品是船,营销是帆"为理念,从芜湖走向全球深海大洋,展现全球化发展决心[7]
5000名“老外”围观、53款车型亮相,奇瑞集团创上海车展规模之最
经济观察报· 2025-04-27 22:37
奇瑞集团当前处在销量和品牌价值都快速上升的状态。销量方面,今年一季度,奇瑞集团累计销量达62万辆创下新高,其中海外出口汽车25.5万 辆,保持中国车企出口第一;品牌方面,据《2024胡润品牌榜》最具价值中国品牌300强,奇瑞品牌价值增长163%,达250亿元,在全国排名第45 位,首次跻身汽车制造行业前三,较去年排名上升82位。 (原标题:5000名"老外"围观、53款车型亮相,奇瑞集团创上海车展规模之最) 在4月23日开幕的上海车展上,奇瑞集团成为所有参展企业中展台面积最大的整车企业。从汽车到飞行汽车、无人机、机器人、机器狗,从中国观 众到5000名外国观众,奇瑞集团在上海车展的动作可谓"火力全开"。 奇瑞旗下五大品牌——奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界均带来了各自的新车。其中,奇瑞品牌的全新QQ、瑞虎9L、风云A9、艾瑞泽8 PRO等成 为展馆里的焦点,奇瑞品牌带来的共16款新车型,动力类型涵盖燃油、混动、纯电多种形式。 其他几个品牌中,星途品牌全新2025款星纪元ES纯电预售开启、星纪元天玑亮相;"科幻方盒子"捷途旅行者星际卫士全球首发上市,同时亮相全 系旅行越野新品和捷途纵横全系硬派新品;iCAR品牌 ...