核心财务表现 - 上半年营收达1503亿元 同比增长27% [1] - 归母净利润92.9亿元 核心归母净利润66.6亿元 同比增长102% [1] - 现金储备稳步上升至588亿元 [12] - 单车核心归母净利润达4724元 同比增长37% 核心归母净利润率跃升至4.4% [3] 销量表现与目标调整 - 上半年销量140.9万辆 同比增长47% [1] - 新能源累计销量725151辆 同比大幅增长126% 占比超过50% [3] - 燃油车销量684,029辆 逆势增长8% [3] - 上调年度销量目标至300万辆 [1][13] 战略转型与盈利能力 - 秉承"回归一个吉利"方针 进行战略整合与组织架构调整 [1] - 不打价格战只打价值战 通过规模效应和成本优化实现盈利质量改善 [4][7] - 核心归母净利润增速102%远超营收增速27% 显示非以价换量策略 [4] - 产品矩阵扩充主流价格段车型 抢占市场份额 [5] 产品与技术布局 - 下半年进入产品密集上市期 包括银河M9 领克10 EM-P 极氪9X等新车型 [9] - 全域AI技术成果量产上车 包括千里浩瀚辅助驾驶系统 雷神AI电混2.0等 [10] - GEA架构支撑新车周期 极氪 领克 银河全面向好 [12] 行业地位与竞争优势 - 销量排名国内老牌上市车企前三 是销量增速最快车企 [3] - 在跨国车企业绩全线下滑背景下实现营收利润双增长 [7] - 新能源转型顺利推进 规模效应逐步凸显 [12] - 联营企业创新出海模式持续打开海外新空间 [12] 政策环境与市场预期 - 新能源汽车产业"反内卷"迎来政策部署 行业竞争秩序走向良性化 [9] - 东方证券给予"买入"评级 预计市占率维持提升态势 [12] - 长江证券指出新平台赋能开启产品新时代 盈利具备较大弹性 [12]

公司战略定位 - 公司致力于将全域AI技术量产应用于产品 未来相关发展将是水到渠成的事情 [1] - 公司定位为有强大制造能力的科技公司 强调制造能力与科技发展必须并重 脱离科技或制造均无前途 [1] - 智能化转型基础需落实到造车领域 此为自然发展过程 未来拓展至机器人等领域需以智能化发展为前提 [1] 技术发展路径 - 公司通过发展自动驾驶领域 与千里科技在智驾合作中取得成果 使自动驾驶和智能座舱达到全国领先水平 [1] - 机器人领域拓展需依赖全域AI技术及应用场景 其原理与自动驾驶技术相通 [1] - 近期通过曹操出行、晶能微电子等关联产业投资者联合参与完成苏州一星机器人有限公司"亲友轮"融资 布局具身智能领域 [1]