为让商城更便捷"买卖全球"，临沂还在"公铁空水"上畅通国际物流大通道。今年以来，国际公路运输临 沂集结中心等机构纷纷落地，临沂商城累计发展TIR国际公路运输企业6家、备案车辆140台，TIR车辆 保有量全国第一、发车量全国第四。 "商城国际化要'一根扁担挑两头'，重点引进和培育外贸主体、布局海外商城、海外仓，着力打造内外 贸一体的商城开放链条。"临沂市委书记张宝亮表示。 数字化正成为临沂商城转型升级的核心驱动力。一处市场的大屏每天都在实时更新数据，德国客商刚下 单了2万顶定制安全帽，设计订单同步传输至园区内的产品加工中心，而物流系统已自动匹配到中欧班 列。 随着"临沂商城·中国大集"数字商贸综合服务平台上线，1200余家商户的3万种商品入驻，将实现一站采 购、全球出货，借助AI智能工具实现"一键出海"。 今年以来，山东临沂市加快临沂商城国际化步伐。第三届马来西亚临沂小商品展览会4月底在马来西亚 举办，新组建的马来西亚海外仓，让更多临沂小商品走向东南亚市场。 临沂商城，听起来像是一个经营实体，实际上是136处专业批发市场的集合体，散布在临沂市区的各个 地方。临沂市把商城国际化作为转型破局的首要选择，"不出海就出 ...

政策破局：在时代命题中寻找"出海"支点 2月27日，在临沂商城国际化推进大会上，一声"百团千企·商城出海"的动员令响彻会场，勾勒出临沂商 贸物流转型升级的宏伟蓝图。就在同一天，临沂商城转型升级工作领导小组办公室正式印发《2025年临 沂商城转型升级扶持政策》，为鼓励动员商城出海提供了最强政治动力。 临沂商城为何急需出海？ 就发展来看，经过40多年的蜕变，如今临沂商城已成长为中国规模最大的市场集群。现有批发市场136 处，汇集了全国近1/5的商品，涵盖27大类600多万种，被授予"中国市场名城"称号。然而长期"立足江 北、辐射全国"的临沂商城，虽顶着 "物流之都" 的光环，有着庞大的市场规模和繁忙的物流运转，但在 迈向更高层级的国际商贸舞台时，诸多企业却受困于资金瓶颈。无论是拓展海外市场所需的参展费用、 搭建国际物流通道涉及的高昂成本，还是数字化转型过程中的平台建设投入等，都让不少企业望而却 步。 《2025年临沂商城转型升级扶持政策》的出台，犹000万元专项资金的安排，为企业送去了实实在在的 支持。 从扶持内容来看，整个政策设计包含支持开拓国际市场、支持发展国际物流、支持发展现代物流、支持 市场和园区提升改造 ...