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福田汽车(600166):公司深度报告:波折后再迈进,新时代创新周期
国海证券· 2025-07-20 20:02
报告公司投资评级 - 上调至“买入”评级 [1][141][143] 报告的核心观点 - 报告解决了福田汽车业务/利润构成及历史复盘、中长期战略变化、中短期四重向好经营变化等核心问题 [7][139] - 公司发展与传统国有汽车企业不同,具有机制灵活、技术与运作外源性、战略发散和产品广度的特点 [7][139] - 中长期战略业务聚焦、技术平台自主性增强,中短期有四重积极经营变化 [8][140] - 预计公司2025 - 2027年营收和归母净利润增长,上调评级至“买入” [9][141] 根据相关目录分别进行总结 公司发展复盘:综合性商用车集团的成长之路 - 福田汽车是国有控股商用车制造企业,业务覆盖全品类,轻卡业务是营收主要来源,核心业务盈利能力强且利润率修复向上 [13][15] - 公司发展历经四个阶段,未来聚焦主业,2024年提出30·30战略 [23] - 公司历史上战略/业绩向上时股价弹性大,受行业周期、业务扩张和收缩等因素影响 [29] - 公司机制灵活,历任董事长、总经理内部培养,推行现代化管理 [34] - 技术与运作依赖外部资源,通过外采与合联营发展,有利有弊 [35] - 战略具发散性,产品有广度,成功案例是轻卡和欧曼重卡,失败案例是乘用车和工程机械业务 [37] - 中长期业务聚焦商用车,构建自主技术、产品平台,全系产品市占率提升,基本面向上 [44][50][56] 中长期战略:业务从发散到聚焦,技术从外源合作到自主研发 - 公司业务愈发聚焦商用车,出口与新能源产业机会利于实现以我为主,构建自主技术、产品平台 [8][44][140] - 2023年来全系主要产品市占率提升,尤其是重卡批发市占率,2018年以来聚焦商用车基本面显著向上 [50][56] 中短期经营:福田戴姆勒、重卡出口、轻型车、动力总成有望四重经营向上 - 轻卡:国内保有量稳中有增,出口自2021年稳步增长,2025年H1占轻微卡市场约21%份额 [63] - 福田汽车是国内轻卡龙头,出口起步早、布局广,新能源渗透率快速提升,有望双轮驱动抬升盈利中枢 [69][70] - 重卡出口:2025年前5月整体稳健,非俄地区增长强劲,ASP稳定,前景光明 [75] - 2025年上半年福田中重卡出口快速增长,市占率显著提升,在秘鲁表现良好 [82][87] - 核心动力部件:重卡成长与周期并舞,以旧换新政策落地,全年贝塔或强劲 [93][96][101] - 福田康明斯和采埃孚福田有望受益国内市场复苏,净利润回升 [108][120] - 2025年福田戴姆勒对公司利润表影响大幅减少,欧曼与卡文共筑业务双平台 [128] 投资建议:看好公司经营反转,重回黄金时代 - 预计公司2025 - 2027年实现营业收入559.4、621.0、726.5亿元,同比增速17%、11%、17%;实现归母净利润14.7、17.2、21.5亿元,同比增速 + 1727%、 + 17%、 + 25% [9][141] - EPS分别为0.19、0.22、0.27元,2025E - 2027E归母净利润对应当前股价的PE估值分别为15、13、10倍,上调至“买入”评级 [9][141]
福田汽车20250507
2025-05-07 23:20
纪要涉及的公司 福田汽车[1][2][3] 纪要提到的核心观点和论据 - **盈利能力显著改善**:2025年第一季度归母净利润达4.4亿元创近12年新高,同比和环比显著增长,扣非归母净利润2.3亿元,同比增长约10%,预计2025年净利润约16亿元,对应市盈率约13倍,明后年有望20%左右增速[2][4] - **销量未达历史最高但有增长**:2025年第一季度总销量17万辆,轻卡占多数,未达2021年同期21万辆峰值;中重卡销量35,500台,同比增长约20%,未达2021年第一季度7万台的历史新高[2][5] - **出口业务表现出色**:2024年累计出口整车15.3万辆,占总销量约四分之一,同比增长17.3%,市占率达17%,位居中国商用车出口首位,覆盖139个国家和地区,在多个市场取得突破和增长,积极调整出口结构转向重卡出口[2][6] - **新能源业务有潜力**:2024年新能源商用车销量5.4万辆,同比增长35%,市占率同比提升0.4%,国内新能源重卡市场份额接近20%,重回五大巨头地位,产业链成熟和物流竞争使新能源货车需求增加,与充电设施合作广泛,新能源重卡领域有增长空间和盈利能力提升潜力[2][7] - **未来业绩预期乐观**:预计今明两年净利润分别为16亿和19亿,对应市盈率分别为13倍和11倍,处于自身改善周期,叠加国内重卡贝塔效应和国六以旧换新政策,成长前景乐观[3][8][9] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 福田汽车在泰国市场实现本地化运营,设立22个KD工厂及超1,000个海外营销网点和1,200个服务网点[6] - 投资风险包括成长不及预期、产销不及预期以及原材料价格大幅上涨等因素可能影响业绩表现[3][9]