市场现状分析 - 近期A股成交量在万亿边缘徘徊，较4月高点缩水近40% [3] - 海外机构上调中国主权信用评级，同时下调美国评级，可能吸引外资流入 [3] - 监管层呼吁机构发挥"压舱石"作用，券商、保险等大金融板块估值处于低位 [3] - 沪指3320-3330区间为关键支撑位，跌破可能引发止损，守住则形成黄金坑 [3] 节前市场特征 - 历史数据显示节前两个交易日及节后一周调整概率超过70%，存在"端午效应" [4] - 当前政策工具箱丰富，包括降准降息和中长期资金入市方案，可能打破历史规律 [4] - 市场缩量震荡主因节前资金避险情绪和政策信号待明确 [3] 投资策略建议 - 建议控制仓位，保留资金应对突发情况 [4] - 关注防御性板块如银行、能源、公用事业等具备抗跌性和分红优势的行业 [4] - 等待市场转强信号，如成交额重回1.5万亿或券商板块成交占比突破5% [4] - 当前市场处于"地量地价"临界点，政策底与市场底共振可能出现在节后 [4]

自动驾驶分级与责任归属 - 自动驾驶分为L0-L5六个级别 数字越大功能越强 国内目前以L2级辅助驾驶为主 包括自适应巡航+车道保持等功能 [1] - L2级辅助驾驶在法律上明确由驾驶员承担全责 国内此前L2事故中车企无赔偿记录 [1] - L3级自动驾驶即将在国内允许量产 采用"驾驶员主责 车企有条件追责"原则 L4级仅百度萝卜快跑在个别城市测试 [2] - 责任归属规则：L0-L2由驾驶员全责 L3系统有条件担责 L4系统合责 L5系统全责 [2] 小米汽车事故分析 - 事故车型电池供应商为比亚迪或宁德时代随机安装 宁德时代明确否认涉事电池为其产品 [2] - 宁德时代车载电池迄今无爆炸或燃烧事故记录 [2] - 事故车登记人为驾驶员男友 因超速(116km/h vs限速60km/h)导致三人死亡 登记车主可能面临高额连带赔偿责任 [2] - 小米港股受事故影响跌破45港元 技术支撑位看40-42区间 [2] A股市场动态 - 当日成交9744亿 为2025年倒数第二低量能 接近1月13日9663亿的年度最低点 [2] - 厨卫电器板块上涨3.6% 受益于以旧换新政策及三月二手房成交量反弹 [2] - 黄金板块下跌2.8% 跑输金价0.4%的微调 反映板块与金价走势的非线性关系 [2] - 4月进入财报密集披露期 业绩暴雷及5月新ST股将压制小微盘情绪 [2] 公司要闻 - 立讯精密计划香港上市 最高融资30亿美元 一季度香港IPO融资额同比上升287% [4] - 贵州茅台2024年净利润862亿增长15.4% 每股分红27.6元 全年分红比例超70% [4] - 多家ST公司收到监管处罚 东方集团因20-23年财务造假触及退市红线 股价跌至0.49元 [4] 投资者维权 - 本季度通过判决+调解帮助33人挽回267万 累计帮助1321人挽回3821万 [5] - 当前有125个集体索赔项目可供参与 [4]