央视网消息：连日来，各地一批"十四五"重点工程稳步推进。 记者从交通运输部了解到，"十四五"时期，中国城市轨道交通、常规公交、慢行交通网络融合发展。目前全国共有54个城市开通运营城市 轨道交通线路331条，运营里程约1.1万公里，居世界首位。每天有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤。 昌九高铁全线最长的转体桥连续梁近日成功完成转体。昌九高铁桥梁、隧道占比超80%，是国家"八纵八横"京港通道的重要组成部分。 世界最大直径高铁隧道——崇太长江隧道顺利突破8000米大关，抵达长江主航道。崇太长江隧道全长14.25公里，连接上海崇明与江苏太 仓，设计时速350公里。建成后将大幅缩短上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈的时空距离。 西延高铁330千伏供电工程项目负责人康海伦称："西延高铁供电工程延安段新建输电线路242千米、铁塔414基、330千伏牵引变电站两 座。" 重点电力规划项目陆续完工。广西南宁抽水蓄能电站输水系统工程，引水水道充水日前一次完成，今年内建成投产后，每年最多可消纳清 洁能源25亿千瓦时。 中国首个海上二氧化碳封存示范项目恩平15-1油田碳封存项目，累计封存二氧化碳突破1亿立方米。该项目位于珠江口盆地，是 ...

公司主营业务 - 公司主营基建工程业务 包括道路 桥梁 隧道 轨道交通 港口码头 地下工程等交通基础设施的投资 设计 施工 养护及工程咨询与管理 [1] - 公司明确表示没有生产和销售生态农肥 [1] 业务范围澄清 - 公司业务聚焦于交通基础设施领域 不涉及生态农肥等农业相关业务 [1]

公路建设行业概述 - 公路建设涵盖公路、桥梁、隧道、交通工程及沿线设施和公路渡口的全流程活动，包括项目建议书、可行性研究、勘察、设计、施工、竣工验收和后评价 [1][3] - 资金来源包括国家和地方投资、专用单位投资、中外合资、社会集资、贷款、车辆购置附加费和部分养路费 [1][3] - 《公路建设监督管理办法》明确了政府和企业投资公路建设项目的实施流程，为投资建设提供了指引 [5] 行业发展现状 - 2024年公路固定资产投资额为25774亿元，同比下滑8.7%；2025年一季度投资额为4679亿元，同比下滑8.4% [12] - 投资下滑主要由于地方政府和建筑类央企面临较大财务压力 [12] - 截至2024年末，中国公路里程约550万公里，其中高速公路里程达19万公里，覆盖98.8%人口20万以上的城市 [16] 地区投资分布 - 2024年四川省公路固定资产投资2545.4亿元，占全国9.9%，位居首位 [14] - 浙江省投资2278.1亿元，占全国8.8%，排名第二 [14] - 广东、湖北、山东、安徽、广西、江苏、河南等7地投资额超千亿元 [14] 行业政策 - 交通运输部2023年9月发布《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》，提出到2035年全面实现公路数字化转型 [9][11] - 2025年3月出台《关于进一步加强公路规划建设和环评工作推动绿色低碳转型发展的通知》，推动公路设计绿色低碳发展 [9][11] - 2022年1月发布《公路"十四五"发展规划》，提出到2025年建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化公路交通运输体系 [11] 产业链分析 - 上游为原材料供应商和机械设备制造商，提供水泥、钢材、沥青等材料和挖掘机、压路机等设备 [7] - 中游包括公路设计、施工和监理企业，负责方案制定、工程施工和质量监督 [7] - 下游为公路运营和维护机构，负责日常维护、修理和升级 [7] 运输数据 - 2024年公路货运量418.80亿吨，同比增长3.8%；客运量117.81亿人，同比增长7.0% [18] - 2025年一季度货运量94.92亿吨，同比增长5.4%；客运量28.66亿人，同比增长0.5% [18] 竞争格局 - 2023年度公路建设市场全国综合信用评价涉及公路设计企业366家、施工企业946家、监理企业512家 [20][22] - AA级企业占比：设计65.30%(239家)、施工50.32%(476家)、监理43.16%(221家) [22] - A级企业占比：设计33.88%(124家)、施工47.15%(446家)、监理54.69%(280家) [22]

交通基础设施行业概述 - 交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业，在构建新发展格局中具有重要地位和作用 [2] - 交通基础设施包括公路、铁路、桥梁、隧道、机场、港口、航道以及城市轨道、城市道路及配套设施等 [2] - "十三五"期间综合交通网络总里程突破600万公里，"十纵十横"综合运输大通道基本贯通 [2] 交通固定资产投资 - 2023年中国交通固定资产投资金额达39,142亿元，2011年至2023年期间年复合增长率为5.30% [3] - 交通基础设施建设具有投资规模大、落地见效快、综合效益好、带动作用强等特点 [3] - 交通运输行业持续发挥交通投资的"稳定器"和"压舱石"作用 [3] 公路发展现状 - 我国公路建设投资总额由2011年的12,596.36亿元增长至2023年的28,240.00亿元，复合增长率为6.96% [5] - 我国公路总里程由2011年的410.64万公里增长至2023年的543.68万公里 [6] - 根据《十四五现代综合交通运输体系发展规划》，2025年公路里程目标达到550万公里 [6] 未来发展趋势 - 预计到2030年，全社会公路客运量、旅客周转量、货运量和货物周转量将分别是当前的2.7倍、3.2倍、2.2倍和2.4倍 [8] - 主要公路通道平均交通量将超过10万辆/日，达到目前的4倍以上，京沪、京港澳等繁忙通道交通量将达到20万辆/日以上 [8] - 国家将进一步完善公路国家投资、地方筹资、社会融资相结合的多渠道、多层次、多元化投融资模式 [8] 政策环境 - 根据《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通网规划纲要》的要求，积极扩大交通有效投资 [5] - 2022年12月中央经济工作会议提出加快实施"十四五"重大工程，加强区域间基础设施联通 [5] - "十四五"规划期间我国对于交通领域的基础设施投资预计会进一步加大 [5] 市场前景 - 随着工业化、城镇化的加快发展，交通运输总量预计仍将保持较快增长态势 [8] - 公路桥梁里程的持续增长将给桥梁受力产品及相关服务带来广阔的市场需求 [8] - 交通基础设施行业海外市场分布情况 [19]