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指数基金产品研究系列报告之二百四十七:华夏中证机器人ETF投资价值分析
申万宏源证券· 2025-06-09 19:15
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 预计机器人在2025 - 2026年或出现类似ADAS/AD的“智能井喷”,当前投入可“技术外溢”到“低空经济”,2025年起行业和消费机器人将有回报 [1][17] - 中证机器人指数主题鲜明、攻守兼备、盈利增速强劲且估值先行,2025年后续有望表现 [1] - 华夏中证机器人ETF紧密跟踪指数,规模占比高,具备投资价值 [1][68] 根据相关目录分别进行总结 机器人工程:融合智能车,铺路未来低空 - 历史借鉴:智能车与机器人产业成熟度相差约2 - 3年,2017 - 2024年智能车在多域融合、传感器前融合、行泊一体化、大模型端到端等方面有重要进展,2024年中期ADAS/AD智能化程度井喷,预计机器人在2025 - 2026年实现类似“智能井喷” [4][11][17] - “技术外溢”:智能车CAPEX与机器人CAPEX此消彼长验证“技术外溢”,AD/ADAS在芯片、电机、控制系统、能源系统等方面对机器人有技术外溢,AD + 机器人在视觉算法、传感器、电机、能源系统等方面对低空经济有技术外溢 [23][24][26] - 被严重低估:朝向“人形机器人”发展中,行业和消费机器人被低估,AD/ADAS和AGI算力发展有“攀登珠峰,沿途下蛋”经验,预计2025年起行业和消费机器人将“沿途下蛋” [31][34][36] 中证机器人指数:主题鲜明、增长可期 - 指数编制简洁有效:由中证指数公司于2015年2月10日发布,基日为2010年12月31日,选取相关公司为样本股,与国证机器人产业指数编制方案有差异 [37] - 机械设备行业权重近六成:截至2025年5月20日,69只样本股平均总市值169亿元,机械设备样本权重占比59.78%,行业分布广泛,前十大权重股合计权重50.38% [1][40][44] - 攻守兼备凸显配置价值:2015年以来累计上涨47.2%,年化收益率3.91%,年化波动率32%,夏普比率0.12,最大回撤 - 67.9%,优于同期SW机械设备和沪深300指数 [52][55] - 盈利增速强劲、估值先行:预计2025 - 2026年营业收入、归母净利润、每股收益、净资产收益率均有增长,截止2025年5月20日,指数PE、PB略高于估值中枢,当前估值安全,盈利增长确定,2025年后续将有表现 [59][61][66] 华夏中证机器人ETF - 产品信息:2021年12月17日成立,基金经理为华龙,流通规模132.36亿元,紧密跟踪中证机器人指数,力争日均跟踪偏离度绝对值不超过0.2%,年跟踪误差不超过2% [68] - 市场地位:市场上机器人主题ETF共9只,规模近226亿元,7只跟踪中证机器人指数,华夏中证机器人ETF规模占比58.6% [69] 基金管理人信息 - 基金管理人简介:华夏基金依托投研体系完善产品线,截至2025年5月22日旗下ETF共104只,规模7198亿元,涵盖多种类型 [73] - 基金经理简介:华龙硕士,2016年7月加入华夏基金,历任研究员、基金经理助理,在任管理18只基金,规模总计195.56亿元 [78]
上海车展见证历史:从「西为中用」到「中为西用」,行业风向标携手Momenta
量子位· 2025-05-01 10:07
核心观点 - 中国汽车工业正经历从"技术输血"到"智能造血"的历史性转折,上汽大众与Momenta的合作标志着这一转变 [1][2][3][4] - 中国智能驾驶技术开始反向输出至德、日、美等传统汽车强国,"中为西用"成为新趋势 [3][30][37][42] - 合资车企市场份额从2020年超60%下滑至2023年不足35%,智能化转型成为其重获增长的必选项 [35][36] 上汽大众的历史性转型 - 作为中国首家轿车合资企业(1984年成立),上汽大众桑塔纳国产化率从2.7%提升至90%,带动了整个产业链发展 [11] - 累计产销量突破2800万辆,打造了桑塔纳、帕萨特、朗逸等多款经典车型 [11][13][16] - 2025年上海车展发布首款增程式概念车ID.ERA,搭载Momenta智能辅助驾驶方案,开启智能化新篇章 [6][8][16] Momenta的技术优势 - 采用"一个飞轮两条腿"技术路线:数据驱动飞轮+量产辅助驾驶与Robotaxi业务协同 [20][22] - 即将推出基于强化学习的R6飞轮大模型,算法泛化能力超越传统模仿学习体系 [23][24][26][27] - 2024年上海车展期间与8大品牌(含上汽大众、通用别克等)达成合作,获得超130款定点车型(去年5倍) [29][32] 行业变革趋势 - L2级辅助驾驶渗透率从2020年15%跃升至2024年55%,预计全年达65% [36] - 中国智能驾驶技术形成"外溢效应",宁德时代(电动化)与Momenta(智能化)成为全球车企转型共识 [39][41][42] - 中国汽车工业从接受全球标准(桑塔纳时代)转变为制定全球标准(ID.ERA时代) [43][44]