行业趋势 - 2025上海车展以"拥抱创新 共赢未来"为主题，吸引全球近1000家汽车产业链企业参展，展出总面积超36万平方米，首发新车超100款，体现开放创新仍是世界经济发展主流趋势 [1][2][3] - 2024年中国汽车产销量分别达3128.2万辆和3143.6万辆，连续第二年突破3000万辆大关，保持全球第一 2025年一季度产销同比分别增长14.5%和11.2% [2] - 汽车产业价值链正从"制造驱动"加速转向"科技+服务驱动"，AI大模型、高精地图与芯片融合使汽车进化为"智能终端" [5][6] 品牌竞争格局 - 自主品牌集体突破50万元价格锚点，极氪9X、仰望U8L等豪华车型选择上海车展首发，展现技术自信与市场竞争力 [3] - 外资品牌加速本土化创新：奔驰搭载中国豆包AI大模型，奥迪采用华为乾崑技术，宝马与阿里合作定制AI智能体 [6] - 上汽通用别克推出高端新能源子品牌"至境"，北京奔驰发布长轴距CLA车型，上汽大众展示增程混动ID.ERA概念车 [3] 技术创新 - 宁德时代发布零下40℃可放电的钠离子电池"纳新"，博世与地平线合作升级辅助驾驶系统，宝马/吉利/东风深化AI大模型"上车"应用 [4][6] - 汽车科技展区面积达10万平方米（占总面积1/3），涵盖博世、采埃孚、地平线、商汤绝影等近百家供应链企业 [5] - 小鹏汽车展示自研人形机器人IRON与飞行汽车互动，体现"车-飞行器-机器人"技术互通趋势 [6] 投资与产业链 - 丰田投资146亿元在上海金山设立雷克萨斯纯电及电池研发生产基地，预计2027年投产，并推出中国首席工程师体制主导开发 [7] - 巴斯夫在浦东投资5亿元为新能源汽车提供避震器解决方案，实现从车身涂料到尾气催化剂的本地化生产 [8] - 特斯拉长三角本地化率达80%，上汽通用达85% 上海已开放2767公里智能驾驶测试道路，推动长三角测试牌照互认 [9]