新航站楼是老航站楼的3.5倍，高铁、地铁、航空便捷换乘，跃升至民航最高等级，过夜楼贴着航站楼 建……步入"十四五"规划收官期，济南机场二期改扩建朝2026年底达到竣工验收条件的目标加速推进。 这一重大工程，承载着提升济南航空枢纽能级、推动城市交通格局变革的使命。即日起，齐鲁晚报·齐 鲁壹点推出系列报道，走进项目现场，从"空、铁、轨、陆"零距离换乘的交通枢纽规划，到旅客过夜、 休息等便民配套的贴心布局，全方位展现黄河流域"空中新门户"的建设之路。 60万平方米新航站楼轮廓初显，近百米新塔台全面建成，两条3600米跑道雏形显现……9月15日，济南 机场二期改扩建成果初步呈现。这项山东民航史上最大规模的机场建设工程，将让济南机场年旅客吞吐 能力跃升至5500万人次，并升级为民航最高等级的4F机场，为济南乃至整个山东打开新的"空中大门"。 新"航空会客厅"呼之欲出 15日下午，在现有的济南机场T1航站楼旁，新建的T2航站楼主体结构已经可以看出大体轮廓，六条向 外延伸的指廊也有了基本形态。主楼首开区提升1区屋顶钢网架已经完成首次整体提升，D、E指廊屋面 钢结构也已合龙。 济南机场二期改扩建，最引人注意的便是新建的T2航 ...

HNA Technic The Charles - 2019 BEL 本次试飞重点对太原机场新建二跑道飞行程序的可操作性、运行最低标准、通信导航设施、助航灯光设施、飞行区道面及标志标牌等情况，进行全方位、深 层次验证；试飞过程平稳有序，各项飞行指标均正常，符合行业标准。 记者从山西航产集团了解到，9月5日下午，太原武宿国际机场三期改扩建工程取得重大进展，首都航空一架空客A320客机完成起飞、降落、复飞等一系列 验证科目后，标志着太原武宿国际机场新建二跑道的真机试飞工作完成，为后续行业验收及今年底投运奠定基础。 太原武宿国际机场新建二跑道全长3600米、宽45米，可满足大型宽体客机起降需求，投运后将大幅提升机场运行保障能力；目前，山西航产集团已先后完成 投产校飞、竣工验收、真机试飞等关键节点工作，此次成功试飞，标志着新建二跑道及配套设施具备通航条件。 太原武宿国际机场三期改扩建工程是中国民航局"十四五"规划机场重点建设项目，是山西省重点工程，对于山西加快建设太原区域航空枢纽，打造内陆地区 对外开放新高地，具有重要意义。 （总台记者 宋云屹 张玉阶） ...

太原武宿机场三期改扩建工程空管工程是提升区域航空运输能力、保障飞行安全的关键项目。随着航空 业的快速发展，太原武宿机场现有的空管设施已难以满足日益增长的航空运输需求。此次空管工程的建 设，对于优化区域内空域运行环境、提升航班正常性水平，具有重要作用。工程全面投运后，太原机场 航班保障能力将从年60万架次提升至120万架次，能够满足年旅客吞吐量4000万人次的战略需求，为山 西民航快速提供有力支撑。 太原武宿国际机场三期改扩建工程空管工程与武宿国际机场三期改扩建工程秉持"三同步"原则（同步批 复、同步施工、同步投运），是机场工程建设和投产运行的重要配套内容和前置条件，工程建设内容全 部投产后将极大的提升武宿国际机场空管保障服务能力。其中，本次验收的新建全向信标/测距仪台 (DVOR/DME)和自动气象观测系统是太原武宿机场新建二跑道运行所必备的空管保障业务系统。 华北空管局工程建设指挥部组织勘察、设计、监理、施工、试验检测、设备厂家等单位参加验收，民航 华北质监站全程对竣工验收进行了监督和指导。验收工作分为档案概算组和设备工艺组等专业小组，对 工程内容进行全面核查。各参建单位分别就工程建设情况进行了详细汇报，从 ...

机场改扩建浪潮 - "十四五"期间是机场改扩建高峰期，续建和新开工73个机场重点项目，包括39个新建、10个迁建、24个改扩建项目 [2][3] - 2024年进入"十四五"收官年，多个大型项目密集投用，如广州白云机场第四跑道、西安T5航站楼、兰州T3航站楼等，总投资额普遍达数百亿元（西安476.45亿元、广州537.7亿元）[1][7] - 机场扩容显著提升枢纽能力：广州白云机场将成为国内首个五跑道机场，西安T5航站楼面积达70.55万平米（接近北京大兴机场规模），武汉机场年客运保障能力提升至6300万人次 [7] 航空枢纽格局升级 - 国家形成"3+7+N"国际航空枢纽体系：北京/上海/广州为全球辐射枢纽，成都/深圳等7城为区域枢纽 [8] - 西安机场三期扩建定位"三位一体枢纽"，广州白云机场三期将新增T3航站楼及两条跑道，争夺客流第一地位（2023年被上海浦东反超）[11] - 新建枢纽差异化发展：嘉兴南湖机场定位长三角首个专业货运机场分流上海需求，厦门翔安机场2026年通航后将突破容量瓶颈 [12][13] 航空运输市场需求 - 全国航空客流5年增长8%（2019年13.52亿人次→2024年14.60亿人次），货运量增长17.32%（1710万吨→2006.2万吨），国际航线贡献主要货运增量 [14] - TOP50机场中36家客流上涨，无锡/拉萨增速领先，西安/昆明等枢纽客流下降但仍在扩建（西安货邮量降24%，昆明客流需5年翻倍至9500万人次目标）[14][20] - 货运机场呈现分化：鄂州机场打造全国性货运枢纽，嘉兴机场侧重分流上海货源，威海/南宁等二线机场货邮量涨幅超50% [12][14][18] 未来建设趋势 - "十五五"期间机场建设将放缓，中西部基础覆盖不足地区继续新建，大型枢纽转向务实规划 [20] - 支线机场面临规划过剩问题，专家指出远期增长预期需更谨慎 [20]

5月18日，丽江机场以一场隆重的庆典，迎来了建站通航30周年的辉煌时刻。连日来，丽江区域机场管 理分公司以安全签名重温初心使命，以光影印记镌刻峥嵘历程，以徒步健行彰显奋进姿态，以欢歌热舞 跃动蓬勃风采，以礼赞征程传承民航精神，向历史深情致敬，对未来庄严承诺。这座从高原小站蜕变为 次区域枢纽的航空地标，以三十年峥嵘岁月，为滇西北大地架起通往世界的空中金桥，更以蓬勃姿态书 写着丽江民航辉煌跨越的壮丽篇章。 党建铸魂 领航先锋 三十载风雨兼程，丽江机场始终高擎党的旗帜，以"人民航空为人民"的初心为舵，以"特别能吃苦、特 别能战斗、特别能奉献"的精神为帆，在"红色引擎"的驱动下破浪前行。政治铸魂、强基固本、文化兴 企、人才支撑、先锋引领"五大工程"深植根基，锻造出坚不可摧的思想航标。从全国文明单位的荣耀加 冕，到云南省五一劳动奖状的实至名归，"党建铸魂 领航先锋"的党建品牌光芒，始终指引着机场高质 量发展的航程。 2025 年 5 月 18 日 丽江机场建站通航三十周年文艺汇演现场照片 经纬纵横 织就天路 作为云南省第二大国际空港、次区域枢纽机场，丽江机场以"主动作为"与"机遇把握"的双翼，编织起通 达八方的"空中金 ...