机票直销

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即日起,买机票有新变化!
新浪财经· 2025-07-31 06:29
行业痛点 - 第三方机票销售平台存在加价销售和捆绑搭售等不规范现象 导致消费者实际支付价格与票面价格不符 [1] - 消费者遭遇同平台同航班价格差异 行程单金额与支付金额不一致 以及退改签额外手续费等问题 [1] 平台解决方案 - 航旅纵横上线民航官方直销平台功能 提供多家航司直销机票比价和购买服务 [1] - 机票价格与服务政策完全由航空公司直接发布和运营 平台不收取机票代理费 [1] - 承诺价格公开透明 无捆绑销售 杜绝大数据杀熟 保护用户数据安全 [1][3] 航司支持 - 国航 南航 东航三大航司均支持航旅纵横直销平台购票 以保障旅客权益 [3] - 航旅纵横销售的所有国内客票直接来自航空公司 规则与航司保持一致 [3] 平台发展 - 航旅纵横作为中国航信旗下平台 将继续扩大接入航司范围 [1] - 计划引入更多增值服务 持续优化旅客全流程出行体验 [1]
机票销售“博弈” 航司票代“对决”
南方都市报· 2025-07-30 10:58
民航官方直销平台上线 - 航旅纵横推出无捆绑销售的民航官方直销平台 整合37家航空公司直销机票资源 主打价格透明 无捆绑销售等六大承诺 [1][2] - 东航 国航 南航 海航等多家航司于7月28-29日官宣与航旅纵横达成直销合作 春秋航空也在推进合作 [1] - 平台被业内称为民航版"12306" 旨在重构机票销售市场格局 标志着航司与第三方代理博弈进入关键阶段 [1][2] 平台运营模式与市场反应 - 航旅纵横作为中间平台方仅展示信息 不收取机票代理费 不掌握定价权 机票价格与服务政策完全由航空公司直接发布和运营 [2] - 网友反馈平台机票价格未必最便宜 部分OTA平台通过补贴优惠可提供更低价格 且存在售后服务质量问题 [2] - 平台用户可通过单一界面完成多家航司直销机票比价和购买 直接查询航班信息及预订机票 [2] 行业销售格局与博弈 - OTA平台长期占据民航机票销售市场七成以上份额 通过聚合比价 数据分析和捆绑高利润附加产品获利 [3][5] - 航司持续推行"提直降代"战略:2016年下架去哪儿网旗舰店 2019年要求OTA禁止捆绑销售 2023年佣金比例降至接近零 [6] - 2023年10月南航指责第三方违规利用旅客信息牟利 2024年四大航联合整治第三方渠道 南航暂停去哪儿网代理资格 [6] 市场影响与行业变革 - 中小票代生存空间被大幅压缩 大型旅行社因客户资源和服务能力受冲击较小 OTA需调整商业模式 [8] - 航司通过直销渠道降低营销成本 获得更大市场话语权 消费者享受更透明价格体系 [9] - 未来市场可能形成航司直销与OTA专注酒店预订 租车服务等增值服务的差异化互补格局 [9] 平台背景与行业支持 - 航旅纵横是中国航信旗下平台 激活用户量超1亿 股权结构包含中国航空集团 南方航空集团 东方航空集团等主要航企 [7] - 平台获得民航产业链核心企业战略支持 在民航数据资源整合和航司直销渠道协同方面具备行业生态优势 [7]
三大航司支持航旅纵横开展机票直销业务
证券日报· 2025-07-29 23:48
行业动态 - 三大航司将航旅纵横列为直销渠道 与官方渠道同级[1] - 航旅纵横整合37家国内航空公司直销机票资源[1] - 民航局要求加快构建统一大市场 综合整治"内卷式"竞争[3] 平台发展 - 航旅纵横作出六大承诺 包括价格透明和无捆绑销售等[1] - 平台价格验证显示航旅纵横与航司App价格一致为1610元 飞猪价格为1415元[1] - 专家认为航旅纵横需提供充分理由吸引消费者从OTA平台转移[2] 市场竞争 - 航旅纵横上线将分流传统OTA平台机票销售份额[2] - 价格敏感用户遵循价低者得逻辑 服务导向型用户偏好官方渠道[2] - 三大航司推出机票信息验证功能 打击代理加价等乱象[3] 战略举措 - 航司积极拓宽直销票量 掌握销售主导权[3] - 三大航司在共飞主要航线开启机票互售[3] - 计划优化官方购票平台 减少中间环节遏制代理乱象[3]
民航版“12306”上线!
券商中国· 2025-07-22 19:50
航旅纵横民航官方直销平台功能 - 公司正式上线"民航官方直销平台"功能,用户可在单一界面完成多家航司直销机票的比价和购买 [1] - 平台为航空公司直接面向旅客销售机票产品的线上渠道,机票价格与服务政策完全由航司直接发布和运营 [2] - 公司作为平台方不收取机票代理费,打破传统第三方平台加价销售、捆绑搭售等不规范现象 [2] 行业痛点与解决方案 - 机票销售市场长期存在第三方平台加价、捆绑搭售等问题,导致消费者实际支付价格与票面价格不符 [2] - 直销平台通过价格公开透明、无捆绑销售、杜绝大数据杀熟等承诺,解决行业不规范痛点 [3] 平台优势与发展规划 - 提供更透明、安全、便捷的机票购买服务,并强调用户数据安全保护 [3] - 作为中国航信旗下平台,未来计划扩大接入航司范围并引入更多增值服务,优化旅客全流程出行体验 [4]
民航版“12306”上线:价格公开透明、杜绝大数据杀熟
新华网财经· 2025-07-22 19:45
航旅纵横民航直销平台上线 - 航旅纵横App正式上线"民航官方直销平台"功能 用户可在单一界面完成多家航司直销机票的比价和购买 [1] - 该平台是航空公司直接面向旅客销售机票产品的线上平台 机票价格与服务政策完全由航空公司直接发布和运营 [2] - 航旅纵横作为平台方不收取机票代理费 [2] 行业痛点与解决方案 - 机票销售市场长期存在第三方平台加价销售 捆绑搭售等问题 导致消费者实际支付价格与票面价格不符 [4] - 直销平台有望解决机票销售不规范问题 提供更透明 更安全 更便捷的机票购买服务 [4] - 平台承诺价格公开透明 无捆绑销售 杜绝大数据杀熟 保护用户数据安全 [4] 未来发展计划 - 航旅纵横作为中国航信旗下平台 未来将继续扩大接入航司范围 [6] - 计划引入更多增值服务 持续优化旅客全流程出行体验 [6]
民航版“12306”上线
21世纪经济报道· 2025-07-22 19:29
民航直销平台功能上线 - 航旅纵横App正式上线"民航官方直销平台"功能 用户可在单一界面完成多家航司直销机票比价和购买 [1] - 该平台为航空公司直接面向旅客销售机票的线上渠道 机票价格与服务政策完全由航司直接发布和运营 [1] - 平台方不收取机票代理费 打破传统第三方平台盈利模式 [1] 行业痛点解决 - 机票销售市场长期存在第三方平台加价销售 捆绑搭售等不规范现象 导致消费者实际支付价格与票面价格不符 [2] - 直销平台通过价格公开透明 无捆绑销售 杜绝大数据杀熟等承诺 解决行业信息不对称问题 [2] - 平台提供更透明 更安全 更便捷的购票服务 同时保护用户数据安全 [2] 平台发展规划 - 航旅纵横作为中国航信旗下平台 具有官方背景优势 [3] - 未来计划扩大接入航司范围 提升平台覆盖广度 [3] - 将引入更多增值服务 优化旅客全流程出行体验 [3]
民航版“12306”上线
财联社· 2025-07-22 17:39
行业动态 - 航旅纵横App上线"民航官方直销平台"功能,用户可在单一界面完成多家航司直销机票的比价和购买 [1] - 直销平台机票价格与服务政策完全由航空公司直接发布和运营,航旅纵横作为平台方不收取机票代理费 [1] - 机票销售市场长期存在第三方平台加价销售、捆绑搭售等问题,导致消费者实际支付价格与票面价格不符 [1] - 直销平台有望解决机票销售不规范的行业痛点 [1] 平台优势 - 航旅纵横直销平台提供更透明、更安全、更便捷的机票购买服务 [1] - 平台承诺价格公开透明、无捆绑销售、杜绝大数据杀熟、保护用户数据安全 [1] - 航旅纵横作为中国航信旗下平台,未来将扩大接入航司范围并引入更多增值服务 [1] - 平台计划持续优化旅客全流程出行体验 [1]
无捆绑销售、杜绝大数据杀熟!民航版“12306”上线
第一财经· 2025-07-22 17:21
民航直销平台功能上线 - 航旅纵横App正式上线"民航官方直销平台"功能,用户可在单一界面完成多家航司直销机票的比价和购买 [1] - 该平台是航空公司直接面向旅客销售机票产品的线上平台,机票价格与服务政策完全由航空公司直接发布和运营 [1] - 航旅纵横作为平台方不收取机票代理费 [1] 行业痛点与解决方案 - 机票销售市场长期存在第三方平台加价销售、捆绑搭售等问题,导致消费者实际支付价格与票面价格不符 [1] - 直销平台的出现有望解决机票销售不规范这一行业痛点 [1] - 航旅纵横直销平台承诺价格公开透明、无捆绑销售、杜绝大数据杀熟、保护用户数据安全 [1] 平台服务特点 - 为用户提供更透明、更安全、更便捷的机票购买服务 [1] - 平台功能包括多家航司直销机票的比价和购买 [1] - 机票价格与服务政策由航空公司直接发布和运营 [1]
无捆绑销售、杜绝大数据杀熟 民航版“12306”上线
快讯· 2025-07-22 16:14
行业动态 - 航旅纵横App上线"民航官方直销平台"功能,用户可在单一界面完成多家航司直销机票的比价和购买 [1] - 直销平台机票价格与服务政策完全由航空公司直接发布和运营,平台方不收取机票代理费 [1] - 机票销售市场长期存在第三方平台加价销售、捆绑搭售等问题,导致消费者实际支付价格与票面价格不符 [1] 平台优势 - 直销平台提供更透明、更安全、更便捷的机票购买服务 [1] - 平台承诺价格公开透明、无捆绑销售、杜绝大数据杀熟、保护用户数据安全 [1] - 航旅纵横作为中国航信旗下平台,未来将扩大接入航司范围并引入更多增值服务 [1] 行业影响 - 直销平台有望解决机票销售不规范的行业痛点 [1] - 平台将持续优化旅客全流程出行体验 [1]
37家国内航司机票直销,航旅纵横上线民航版“12306”
齐鲁晚报· 2025-07-21 16:42
公司业务动态 - 航旅纵横上线民航官方直销平台 整合接入37家国内主流航空公司官网购票渠道 实现多航司航班同页面对比[1][5] - 平台主打"源头票"概念 所有机票均通过航司官方直销渠道销售 确保票源真实性[1][7] - 公司凭借航班动态查询业务已积累大量用户 73%航空旅客使用其服务 为机票销售业务提供天然流量基础[5] 股东结构 - 中国民航信息网络股份有限公司为第一大股东 持股20.66% 认缴出资6000万元[6] - 中航信启航资本管理有限公司持股15.68% 认缴出资4555.52万元[6] - 南航集团资本控股与东航产业投资分别持股10.41% 各认缴3022.05万元[6] - 其他股东包括民航空管投资(7.84%) 天津三快科技(5.01%)等机构[6] 产品特性 - 平台提供全航班比价功能 展示不同航司航班信息及实时价格[5][9] - 实际价格对比显示优势:济南-昆明航班报价1160元 低于OTA平台的1198元和1215元[10] - 购票界面清晰展示航班详情 包括起降时间 机型 餐食 折扣信息(如经济舱4.5折)等[9][13] 行业竞争格局 - 航旅纵横国企背景(中航信旗下)正式进入机票销售领域 可能打破现有市场格局[5] - OTA平台目前主要依赖机票代理销售 存在服务链条复杂 问题处理效率低等痛点[6] - 传统OTA平台存在加价销售 捆绑销售等监管难题 新进入者可能推动行业监管强化[16]