图片来源：Michael M. Santiago—Getty Images 中国市场的周销量数据揭示了一个令人担忧的趋势后，特斯拉万亿美元市值与销售和收益等基本面之间 的鸿沟持续扩大。 周二，保险数据显示，截至5月11日，特斯拉电动汽车在中国市场的单周销量只有3,070辆，环比骤降 58%，比去年同期下降了69%。 对特斯拉而言不幸的是，其产量较低的Model 3轿车销量大致保持稳定。此次销量下滑的原因来自新款 Model Y，这款车型占全球交付量的三分之二，其单周销量仅有1,270辆，创2月下旬上市以来的最低纪 录。 特斯拉投资者高度关注该高频数据，因为中国是特斯拉最大的单一市场，其重要性甚至超过美国。事实 上，在中国市场七天的销量，甚至超过德国等欧洲主要国家七个月的总销量。 周销量数据本身存在波动性，如果单独来看，每周销量数据可能只是扭曲基本趋势的"噪音"而已。但仔 细研究后你会发现，特斯拉自第二季度开始以来的累计销量较去年同期下滑25%，甚至弱于第一季度最 初几周的表现，当时是中国市场的传统淡季。 如果供应不成问题，那么问题就归结于客户兴趣下降。只是特斯拉同样否认存在这方面的问题，因为第 一季度的试驾次 ...

全球电动汽车市场概况 - 2024年全球电动汽车销量同比增长约25%，首次占全球汽车市场20%以上 [1] - 2025年全球电动汽车销量有望突破2000万辆，占全球汽车销量25%以上 [2] - 到2030年全球电动汽车销量有望超过全球新车销量的40% [2] 区域市场表现 - 中国领跑全球电动汽车市场，2024年销量占国内新车销量近五成 [1] - 亚洲和南美洲等新兴市场2024年电动汽车总销量同比增长超过60% [1] - 欧洲电动汽车销量停滞不前，但市场份额保持在20%左右 [1] 行业驱动因素 - 电池成本下降使电动汽车价格越来越亲民 [1] - 在欧洲市场电动汽车使用成本约为燃油汽车的一半 [1] - 经济不确定性和政策变化可能影响行业发展前景 [1]

IEA：今年电动汽车销量可能占全球汽车销量的四分之一 金十数据5月14日讯，国际能源署周三表示，尽管贸易和政策存在问题，但电动汽车预计今年将达到全 球汽车销量的四分之一。去年电动汽车取代了大约130万桶/日的原油产量，而目前的全球原油日产量约 为1亿桶。根据各国现行政策，这一数字预计将在2030年达到500万桶/日，这是IEA最保守的预测。该机 构目前预计，到2030年，电动汽车将占轻型汽车市场（轿车、货车、SUV和皮卡）的20%，不到国际能 源署（IEA）去年分析预测的一半。 ...

全球电动汽车市场表现 - 4月全球电动和插电式混合动力汽车销量同比增长29%，达150万辆 [1][2] - 中国销量同比增长32%至90万辆，欧洲同比增长35%至30万辆，北美下降5.6%至10万辆 [2] - 北美地区出现自去年9月以来首次下滑，贸易紧张局势和关税不确定性是主因 [1][2] 区域市场动态 - 欧洲传统汽车集团电动汽车销量超过特斯拉，因需满足欧盟二氧化碳排放目标 [1] - 中国电动汽车制造商在满足海外插电式混合动力需求的同时，增加国内纯电动车销量 [1] - 中国延长汽车以旧换新补贴政策至2025年，以刺激消费和经济增长 [2] 特斯拉市场份额变化 - 特斯拉市场份额持续流失，主因Model Y改款前的市场观望 [1] - 全球其他地区插电式混合动力汽车销量翻倍，主要受中国出口推动 [2] 贸易政策影响 - 美国25%进口关税导致多家汽车制造商撤回2025年展望 [1] - 特朗普与英国、中国达成的协议对电动汽车销量影响有限，但可能为行业释放积极信号 [1]