海外销量目标与增长轨迹 - 比亚迪预计2027年海外出货量将超过250万辆，2026年目标为190万至200万辆 [1] - 2023年比亚迪出口24.28万辆，同比增长334.2%；2024年海外乘用车销量增至41.72万辆，同比增长71.9%；2025年海外销量达到104.96万辆，同比增长145% [2] - 从二十多万辆到百万辆，比亚迪仅用了两年 [3] - 以250万辆为基准，2027年需在2026年190万至200万辆基础上再增加50万至60万辆，对应增长约25%至32% [3] - 2025年8月比亚迪海外销量达到18.95万辆，同比增长134.45%，创下单月新高，占当月总销量约43% [3] 巴西市场表现 - 2025年8月比亚迪在巴西上牌量为24467辆，较去年同期9815辆增加14652辆，增幅约149%，在巴西乘用车及轻型商用车市场份额达到9.3% [3] - 2025年前八个月比亚迪在巴西累计上牌量达14.69万辆，超过2024年全年约11.2万辆的成绩 [3] - 海豚和当地版本Dolphin Mini在8月分别贡献5964辆和5820辆，合计接近品牌当月上牌量的一半 [3] 运输与本地制造布局 - 比亚迪管理层表示2025年运力限制了海外销售，若没有这一约束出口量本可更高 [4] - 公司正扩大汽车运输船队，并增加海外制造布局，匈牙利工厂预计于2025年11月或12月开始组装，同时评估更多海外生产地点 [4] - 花旗称比亚迪管理层认为本地生产带来的关税节省有助于抵消工厂产能爬坡的成本 [4] 闪充站建设规划 - 比亚迪计划到2028年建成9万座闪充站，其中2026年底前建设2万座，2027年新增3万座，2028年再新增4万座 [1][4] - 2025年8月28日比亚迪第1万座闪充站在深圳龙华落成，网络覆盖国内332个城市 [4] - 2025年3月比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，单枪最高功率为1500千瓦，适配车型电量从10%充至70%需5分钟，从10%充至97%需9分钟，并宣布年内建设2万座国内闪充站、推进海外布局 [4]