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航天制造
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泰胜风能:公司当前主要围绕火箭贮箱方向开展产线改造、市场拓展等前期布局工作,目前尚未投产
每日经济新闻· 2026-02-04 21:05
公司业务布局 - 公司当前主要围绕火箭贮箱方向开展产线改造、市场拓展、技术准备等前期布局工作 [2] - 相关业务目前尚未投产,预计2026年年中投产 [2] 产品价值与市场 - 公司供应的单个火箭贮箱价值量预计约为250万元至500万元 [2] - 一枚火箭可能会用到2至6个贮箱 [2] - 单枚火箭对应的贮箱总价值量主要依据客户的设计来确定,范围在500万元至3000万元之间 [2]
锐科激光(300747.SZ):产品可运用于航天相关增材制造、结构件加工等环节
格隆汇· 2026-02-03 17:12
公司业务动态 - 锐科激光产品可应用于航天领域的增材制造和结构件加工环节 [1] - 公司为航天制造相关场景提供激光技术解决方案 [1]
天桥起重:业务暂未进入航天制造、火箭运输等领域
格隆汇· 2026-01-06 14:58
公司业务范围 - 公司有承接船舶海工企业搬运装备订单 [1] - 公司业务暂未进入航天制造领域 [1] - 公司业务暂未进入火箭运输领域 [1]
科德数控:产品已参与运载火箭等航天器制造
新浪财经· 2025-12-23 17:44
公司技术与产品定位 - 公司是国内极少数建立“高档数控系统及五轴高端数控机床”双研发体系的企业 [1] - 公司在航天制造领域拥有深厚的技术积淀 [1] 市场应用与客户 - 公司产品已在航天科工、航天科技集团项下数十家用户单位获得广泛应用 [1] - 公司产品参与了运载火箭、卫星等各类航天器及其配套系统的制造 [1]
铂力特:为长征十二甲打印液体发动机相关零件。
新浪财经· 2025-12-23 16:01
公司业务进展 - 铂力特为长征十二号甲运载火箭打印了液体发动机相关零件 [1] 行业应用 - 金属增材制造技术应用于航天领域的关键液体发动机部件制造 [1]
0.05mm!给卫星刻出“千里眼”
环球网资讯· 2025-05-03 19:50
公司技术与工艺 - 公司高级技师张志忠使用直径仅0.05毫米的铣刀进行精密加工,其厚度仅是A4纸的二分之一 [1][3] - 在加工过程中,每一刀切削深度为0.001毫米,数百刀累积后的每一刀误差必须控制在0.005毫米以内 [4] - 公司成功雕刻出直径为0.06毫米的通道,此通道是卫星在太空发射微波的隧道 [6] - 公司为航天器关键零件制作“保护壳”,例如将“航天芯”外壳厚度从5毫米减至1.5毫米 [7][17] - 技师团队练就了肉眼判断微米级误差的能力,其判断几乎等同于专业测量数据 [17] 行业地位与产能 - 国内此类高频波导零件产品,全所只有张志忠工作室能生产并达到批产标准 [7] - 自第一代神舟飞船起,该团队就承担着守护“航天芯”的使命 [11] 研发与创新历程 - 面对将已薄至5毫米的零件外壳再减重一半的行业难题,团队历经1年多攻关,在确保结构和精度的基础上实现了目标 [13][17] - 技师的底气来源于21年来无数个日夜的钻研、成百上千种工装夹具的创研以及50多项创新成果的沉淀 [17] - 通过严格而反复的自我磨练,技师洞悉了材料的“脾气”,练就了耐得住寂寞、经得起反复的秉性 [18] 企业文化与理念 - 在企业文化中,能工巧匠需要进取创新、安心静心、耐得住寂寞、经得起反复 [20] - 企业理念强调不因事情小而不去做,要从一些小的创新开始,初心是把每一件平凡的工作做好,对得起交出去的每一件产品 [20]