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中船集团七〇四所助力完成长征十号箭体回收任务
国际金融报· 2026-02-13 20:07
任务与成果 - 长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验于2月11日顺利实施,火箭完成低空演示验证飞行并在海上安全溅落 [1] - 海上搜索回收分队于2月13日圆满完成火箭一级箭体打捞回收工作 [1] - 此次任务是我国首次在海上实施运载火箭搜索回收,标志着我国运载火箭可重复使用技术迈出关键一步,对后续工程发展具有重要里程碑意义 [3] 关键海上平台“领航者”号 - 我国首艘火箭网系回收海上平台“领航者”号在任务中发挥了不可替代的关键海上支撑平台作用 [3] - 该平台由中国船舶集团旗下第七〇四研究所提供关键核心装备,并由广船国际精心建造完成 [3] - 七〇四所为“领航者”号量身打造了全国产化动力系统集成、全船减振、振动监测等多套关键核心装备,并提供高可靠性技术保障方案 [3] 动力系统集成技术突破 - 七〇四所制定了覆盖“发电—配电—推进—定位—控制”的全系统解决方案,供货范围涵盖主柴油发电机组、主配电板、主推进系统、艏侧推系统、DP-2动力定位系统等24类核心设备,所有关键装备均为国产制造 [4] - DP-2动力定位系统突破常规船舶单一浪向考核局限,在60度至90度复杂浪向下仍能保持高精度定位 [4] - DP-2系统能配合远程遥控系统,确保“领航者”号在5级海况下无人值守也能精准锁定目标区域,为箭体溅落提供稳定平台 [4] 减振与振动监测技术 - 针对海上回收平台作业工况振动环境特点,七〇四所持续开展全船振动响应仿真建模分析方法、关键设备抗振优化设计及制造、全船振动环境振动监测装置改进设计及制造、全船振动传递规律特性、振动响应验证及设备抗振设计规范研究 [4] - 解决了适用于回收过程分析的动力学全船模型建立、宽频振动环境下的振动数据采集稳定性等关键技术问题 [4] - 为海上回收技术发展提供了诸多关键数据支持,为后续同类船型抗振设计积累技术经验 [4] 项目统筹与执行 - 从2024年9月论证至2025年11月“领航者”号交付的过程中,七〇四所全程统筹协调 [5] - 累计组织18次跨单位技术研讨,解决30余项关键难题 [5] - 这些工作对提升回收任务成功率、保障船舶结构安全而言具有重要意义 [5]
又一上市公司“蹭”商业航天概念被监管警示
经济观察网· 2026-02-13 14:13
事件核心 - 双良节能因在微信公众号发布不准确、不完整的市场快讯,误导投资者,被上海证券交易所予以监管警示 [1][2][3] 公司违规行为与监管措施 - 2026年2月12日13时25分,双良节能在微信公众号发布快讯,称“再获海外订单,助力商业航天太空探索”,涉及为SpaceX星舰发射基地提供12台高效换热器设备 [1] - 该消息发布后,公司股价于13时26分起至收盘均涨停 [2] - 经监管督促,公司于当日盘后发布说明公告,披露三项订单分别签订于2025年10月25日和2026年1月9日,合计总金额约为人民币1392.30万元,占公司2024年度经审计营业收入的比例约为0.11%,对公司经营业绩无重大影响 [2] - 公告澄清,商业航天并非公司产品主要应用领域,公司未直接与SpaceX合作,仅为项目非独家间接供应商,且未来订单获取存在不确定性 [2] - 上交所指出,公司发布信息时未说明订单供货方式、销售规模及影响较小等具体情况,也未充分提示后续订单不确定性风险,信息发布不准确、不完整,风险提示不充分 [3] - 上交所对双良节能及董事会秘书杨力康予以监管警示,并要求公司限期提交整改报告 [3][4] 公司基本面与行业背景 - 双良节能主营业务产品包括节能节水产品、新能源装备和光伏产品,主要下游应用领域为新能源发电、钢铁、煤化工、火电等,商业航天并非主要应用领域 [4] - 公司2025年业绩预告亏损7.8亿元至10.6亿元,上年同期净利润为亏损21.34亿元,亏损主要因光伏产业链价格承压、原材料成本变化及部分固定资产减值计提影响 [4] - 此次事件并非孤例,此前沃格光电也因在互动平台涉嫌虚假披露、夸大描述“商业航天”相关内容被监管警示 [5] - 商业航天是当前市场热点概念,自去年11月24日行情启动后,商业航天指数不到20天最高涨幅达62.08%,截至1月30日仍有约40%的区间涨幅,板块内多只个股股价翻倍 [7] 商业航天行业动态 - SpaceX作为国际商业航天巨头,正加速推进星舰发射能力建设,计划在佛罗里达州新建三座发射台,随着星舰发射频次提升,相关装备供应链迎来指数级增长机遇 [6] - 2026年2月10日,电科蓝天在科创板挂牌交易,发行价9.47元/股,开盘大涨750%,首日大涨近6倍,市值达到1145亿元,成为国内商业航天赛道首家市值突破千亿的公司 [6]
航天国器圆满完成梦舟载人飞船最大动压逃逸飞行试验护航任务
环球网资讯· 2026-02-13 11:25
行业与政策背景 - 中国正在加快建设航天强国并大力发展低空经济,载人航天事业持续迈出坚实步伐 [1] - 新一代载人飞船“梦舟”承担近地空间站运营与载人登月探测的双重使命 [1] 关键任务与成就 - 2026年2月,“梦舟”载人飞船在海南文昌成功实施首次最大动压逃逸飞行试验,标志着中国载人航天逃逸救生能力取得新的重大突破 [3] - 最大动压逃逸试验是验证载人飞船在发射上升段最严峻气动载荷条件下应急逃生能力的关键一役,具有风险高、时序紧、协同复杂的特点 [5] 公司产品与技术表现 - 航天国器自主研制的三架GQ-580型无人直升机系统,作为搜索回收体系中的空中核心力量,圆满完成了对返回舱全过程的多维度、高精度跟踪监测与态势保障任务 [3] - GQ-580无人直升机展现了出色的悬停稳定性、强大的抗风能力以及多机协同控制能力,在空中形成了稳定可靠的“空中观测基站” [5] - 无人机编队实现了对返回舱开伞、下降及溅落全过程不间断的连续跟踪与高清视频记录,实时回传了关键景象,为试验评估提供了不可替代的一手可视化数据 [5] - 返回舱溅落后,GQ-580利用其长航时优势持续监视返回舱状态,并对海上回收作业进行全过程、多角度的空中监控与记录,支撑了回收指挥决策 [6] 公司能力与战略意义 - 此次任务成功体现了航天国器无人直升机系统的高可靠性、高环境适应性与高任务执行能力,满足了航天级海上快速响应、精准观测、持续保障的苛刻要求 [6] - 通过参与此次国家重大工程,公司进一步锤炼了面向复杂系统任务的技术研发、系统集成和综合保障能力,构建了覆盖任务策划、实战演练、应急处突、全过程管理的完整能力链条 [6] - 公司以自主研制的无人直升机装备,为“梦舟”问天之路提供了保障,未来将继续深耕大型无人直升机技术,提升高端装备的智能化、体系化应用水平 [7] - 公司致力于为载人航天、空间探测等更多国家重大工程提供灵活、高效、可靠的无人系统解决方案,为加速建设航天强国、发展低空经济新质生产力贡献创新力量 [7]
航天电子:航天电子信息产品可以为各类型号火箭发射提供配套
证券日报网· 2026-02-12 21:12
公司主营业务 - 航天电子信息产品研发生产为公司主营业务之一 [1] - 公司在相关业务领域具有领先优势 [1] - 公司航天电子信息产品可以为各类型号火箭发射提供配套 [1]
航天智装(300455.SZ):公司可以为载人登月提供芯片和地面仿真测试设备
格隆汇· 2026-02-12 19:33
公司业务与技术能力 - 公司表示其业务能力覆盖载人登月领域,能够提供相关芯片产品 [1] - 公司表示其业务能力覆盖载人登月领域,能够提供地面仿真测试设备 [1] 行业与市场应用 - 公司的产品与技术可应用于国家载人登月重大航天工程 [1]
航天电器:公司股东人数相关信息,请联系公司投资者热线电话
证券日报· 2026-02-12 16:37
证券日报网讯 2月12日,航天电器在互动平台回答投资者提问时表示,公司股东人数相关信息。 (文章来源:证券日报) ...
航天智装(300455.SZ):可以为载人登月提供芯片和地面仿真测试设备
格隆汇· 2026-02-12 16:28
公司业务与技术能力 - 公司表示其业务能力覆盖载人登月领域,可为该任务提供芯片和地面仿真测试设备 [1] 市场与产品应用 - 公司的产品应用场景明确指向国家重大航天工程——载人登月计划 [1]
可复用火箭技术关键突破!专家:网系回收更加稳定
每日经济新闻· 2026-02-12 08:10
梦舟载人飞船与长征十号火箭试验成功 - 我国成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验,标志着载人月球探测工程研制取得重要阶段性突破 [2] - 参加试验的火箭和飞船均为初样状态,具有新型号火箭、新型号飞船、新发射工位以及火箭、飞船海上回收新任务等诸多亮点 [2] 梦舟飞船技术升级与关键试验 - “梦舟”为我国自主研制的新一代可重复使用载人飞船,在神舟飞船基础上全面升级,采用模块化设计,由返回舱和服务舱组成,未来用于近地空间站运营和载人月球探测任务,登月版型号为“梦舟Y” [3] - 最大动压逃逸试验是梦舟载人飞船研制中的重要“大考”,针对的是火箭点火升空后船箭组合体气动力达到峰值的“最危险的时刻” [3] - 2025年6月,我国已成功组织实施梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验,针对发射塔架紧急情况 [3] - 此次最大动压逃逸飞行试验圆满成功,为未来执行载人任务及支撑载人登月工程迈出重要一步 [4] 长征十号运载火箭进展 - 承担本次任务的是长征十号系列火箭一子级,长征十号是我国自主研制的新一代载人运载火箭,将在载人登月任务中承担梦舟Y载人飞船和揽月月面着陆器发射任务 [4] - 长征十号甲是基于长征十号衍生出的一子级可重复使用运载火箭,主要用于近地轨道飞行任务 [4] 火箭海上回收技术突破 - 长征十号运载火箭一级箭体在任务中按程序受控安全溅落于预定海域 [5] - 火箭一子级成功完成返回段飞行和受控溅落,是我国在重复使用火箭技术领域取得的重要进展,为后续该型火箭开展全剖面飞行、实现海上网系回收奠定坚实基础 [6] - 海上网系回收与商业航天惯用的“着陆腿”式降落回收不同,其方案类似“筷子夹火箭”,从上方进行捕获与悬挂,系统更稳定,并可省去沉重的着陆腿结构,将更多运力分配给有效载荷 [6] - 网系回收的挑战在于依赖于一个规模足够的地面或海上回收设施,需要与火箭密切协同配合以保证在容许误差范围内可靠接住火箭 [7] - 2025年11月30日,我国首艘火箭网系回收海上平台“领航者”命名交付,这是我国首个取证的海上火箭回收平台,将与网系回收装置等产品组合,共同在海上构建稳定、可靠、精准的火箭回收系统 [7] 资本市场反应 - 2月11日,航海装备与火箭回收板块表现较为活跃,中国海防(600764.SH)、海兰信(300065.SZ)、同益中(688722.SH)等个股收涨 [6]
可复用火箭技术关键突破!长征十号运载火箭一级箭体受控溅落 专家:网系回收更加稳定
每日经济新闻· 2026-02-12 01:24
梦舟载人飞船与长征十号火箭试验成功 - 我国成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验 标志着载人月球探测工程取得重要阶段性突破 [2] - 参加试验的火箭和飞船均为初样状态 试验具有新型号火箭、新型号飞船、新发射工位及火箭飞船海上回收新任务等诸多亮点 [2] 梦舟载人飞船技术升级与试验意义 - “梦舟”为我国自主研制的新一代可重复使用载人飞船 在神舟飞船基础上全面升级 采用模块化设计 由返回舱和服务舱组成 未来用于近地空间站运营和载人月球探测任务 登月版型号为“梦舟Y” [3] - 最大动压逃逸试验是飞船研制中的重要“大考” 针对的是火箭点火升空后气动力达到峰值的“最危险的时刻” 此次试验成功为未来执行载人任务及载人登月工程迈出重要一步 [4][5] - 2025年6月已成功完成梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验 针对发射塔架紧急情况 [4] 长征十号运载火箭及其衍生型号 - 承担本次任务的是长征十号系列火箭一子级 长征十号是我国自主研制的新一代载人运载火箭 将在载人登月任务中承担梦舟Y载人飞船和揽月月面着陆器发射任务 [5] - 长征十号甲是基于长征十号衍生出的一子级可重复使用运载火箭 主要用于近地轨道飞行任务 [5] 火箭海上回收技术取得进展 - 长征十号运载火箭一级箭体在任务中按程序受控安全溅落于预定海域 成功完成返回段飞行和受控溅落 [6][7] - 此次试验为后续该型火箭开展全剖面飞行、实现海上网系回收奠定了坚实基础 标志着我国在突破并掌握重复使用火箭技术上迈出了实质性的关键一步 [7] - 2025年11月30日 我国首艘火箭网系回收海上平台“领航者”命名交付 这是我国首个取证的海上火箭回收平台 将与网系回收装置等产品组合 共同在海上构建稳定、可靠、精准的火箭回收系统 [8] 网系回收技术特点与优势 - 网系回收在本质上仍属于垂直降落回收 但其核心差异在于系统的稳定性 它类似“筷子夹火箭”的方案 从上方进行捕获与悬挂 [7] - 与商业航天惯常使用的“着陆腿”式降落回收相比 网系回收更加稳定 可以省去沉重的着陆腿结构 火箭只需有坚固的“挂点”即可 从而将更多运力分配给有效载荷 [7] - 网系回收的挑战在于依赖于一个规模足够的地面或海上回收设施 需要与火箭密切协同配合以保证在容许误差范围内可靠接住火箭 [8] 资本市场反应 - 2月11日 航海装备与火箭回收板块表现较为活跃 中国海防(600764.SH)、海兰信(300065.SZ)、同益中(688722.SH)等个股收涨 [7]
可复用火箭技术关键突破!长征十号运载火箭一级箭体受控溅落,剑指“网系回收”,专家:网系回收更加稳定
每日经济新闻· 2026-02-11 21:09
梦舟飞船与长征十号火箭技术突破 - 我国成功完成长征十号火箭低空演示验证与梦舟载人飞船最大动压逃逸飞行试验,标志着载人月球探测工程取得重要阶段性突破 [1] - 参加试验的火箭和飞船均为初样状态,具有新型号火箭、新型号飞船、新发射工位及海上回收新任务等诸多亮点 [1] 梦舟飞船技术特点与试验意义 - “梦舟”为我国自主研制的新一代可重复使用载人飞船,在神舟飞船基础上全面升级,采用模块化设计,由返回舱和服务舱组成,登月版型号为“梦舟Y” [2] - 最大动压逃逸试验是飞船研制中的重要“大考”,针对的是火箭点火升空后气动力达到峰值的“最危险的时刻”,此次试验成功为未来执行载人任务及载人登月工程迈出重要一步 [2][3] - 2025年6月,我国已成功完成梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验,针对发射塔架紧急情况 [2] 长征十号火箭角色与衍生型号 - 承担本次任务的是长征十号系列火箭一子级,该火箭是我国自主研制的新一代载人运载火箭,将在载人登月任务中承担梦舟Y飞船和揽月着陆器的发射 [3] - 长征十号甲是基于长征十号衍生出的一子级可重复使用运载火箭,主要用于近地轨道飞行任务 [3] 火箭海上回收技术进展 - 长征十号运载火箭一级箭体在任务中按程序受控安全溅落于预定海域,这是我国在重复使用火箭技术领域取得的重要进展 [4][7] - 此次成功完成返回段飞行和受控溅落,为后续该型火箭开展全剖面飞行、实现海上网系回收奠定了坚实基础 [7] - 海上网系回收技术相比商业航天惯用的“着陆腿”式垂直降落回收,具有更高的系统稳定性,且能省去沉重的着陆腿结构,将更多运力分配给有效载荷 [7] 网系回收技术挑战与基础设施 - 网系回收方式依赖于规模足够的地面或海上回收设施,需要与火箭密切协同配合,以保证在容许的误差范围内可靠接住火箭 [8] - 我国首艘火箭网系回收海上平台“领航者”已于2025年11月30日命名交付,这是我国首个取证的海上火箭回收平台,将与网系回收装置等共同构建稳定可靠的火箭回收系统 [8] 资本市场反应 - 2月11日,航海装备与火箭回收板块表现较为活跃,中国海防(600764.SH)、海兰信(300065.SZ)、同益中(688722.SH)等个股收涨 [7]