公司发展战略与核心规划 - 公司坚持“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”的发展战略，重点发力欧洲、澳新、东南亚、东北亚、中亚等市场 [1] - 公司通过新开航线、加密航班、恢复航点等多重举措，全面优化国际航线网络布局，以提升航网通达度与枢纽中转能力 [1] - 公司规划旨在为中外经贸往来和人文交流搭建更为便捷的空中桥梁 [1] 2026年国际航线网络具体布局 - 公司将于3月30日新开上海浦东—塔什干航线，航班号MU6037/6038，每周一、二、四、六执飞 [3] - 公司将于4月20日新开西安—维也纳航线，航班号MU5063/5064，每周一、四、六执飞 [3] - 公司将于6月20日至8月2日季节性开通上海浦东—阿德莱德航线，航班号MU781/782，去程每周一、四、六执飞，返程每周二、五、日执飞 [3] - 除上述已开售航线外，公司还将陆续新开上海浦东至印度孟买、爱尔兰都柏林、韩国清州、印尼美娜多、印尼爪哇岛泗水、格鲁吉亚第比利斯、蒙古乌兰巴托、阿曼马斯喀特等多条国际航线 [4] 运力提升与市场拓展举措 - 针对成熟海外市场，公司将在2026年加密既有航线航班，以大幅提升运力供给 [3] - 公司目前已启动对多条潜力国际航线的可行性研究，包括上海浦东至捷克布拉格、塞尔维亚贝尔格莱德、罗马尼亚布加勒斯特、英国伯明翰、法国里昂、菲律宾达沃等 [3]

核心运营数据创历史新高 - 2026年2月20日，昆明机场单日旅客吞吐量达17.06万人次，刷新通航以来单日历史最高纪录 [1] - 近期单日货邮吞吐量及单日运输起降架次也相继突破峰值，三大核心指标均创历史新高 [1] - 具体来看，2月11日单日货邮吞吐量达1733吨，2月14日单日运输起降架次达1103架次 [3] 春运期间运行态势与保障措施 - 春运以来，机场运行呈“客货两旺”及“客货同频、全链联动”的高效态势 [3] - 面对高位运行压力，机场通过提前研判客流、与航空公司协同增加运力投入、更换机型提高座位数、加密重点航线及优化宽体机投放等措施保障运行 [3] - 春节前期，航班架次已刷新历史记录 [3] 航线网络与中转服务优化 - 客流突破得益于航线网络优化与中转服务升级 [4] - 机场紧抓“经昆飞 易畅转”品牌建设，提升中转效率 [4] - 春运期间推出“金马中转 福运联程”行动，通过氛围营造和营销提升航旅联动影响力 [4] - 春运期间国际中转旅客量同比增长超18% [4] - 通过扩大隔夜中转免费住宿、跨航司行李直挂等便利措施覆盖面，提升旅客中转体验 [4] 未来发展规划与定位 - 昆明机场是中国面向南亚东南亚等地区的重要枢纽机场 [3] - 机场在大客流、大物流叠加的运行压力下，系统韧性与保障能力经受住了实战检验 [3] - 2026年春运仍处高位运行周期，机场表示将持续优化航线网络布局，深化与航空公司及文旅部门的协同联动，提升服务品质与运行效率 [4]

核心业绩表现 - 2025年锡林浩特机场年旅客吞吐量达118.5万人次，同比增长5.8%，创历史新高，在自治区百万级以上机场中增幅居首 [1] - 暑运期间运输市场供需两旺，多项客流纪录被刷新：8月旅客吞吐量12.89万人次创单月历史新高，7-8月暑运期间旅客吞吐量25.11万人次创同期历史新高 [2] - 2025年10月6日，运输起降架次达60架次，客运量达4915人次，创下单日航班量和旅客吞吐量两项历史新高 [2] - 2025年旅客吞吐量超4000人次的天数较2024年多出29天 [2] 航线网络与通达性 - 公司紧扣“干支通、全网联”战略，2025年运营航空公司增至8家，通航城市达29个，航线总数达32条 [4] - 区外航线首次开通深圳、广州、沈阳等正班客运航线，重点加密重庆航线，恢复石家庄、郑州等商旅航线，新增粤港澳大湾区航线，加密至京津冀、成渝地区等主要经济圈的骨干航线，构建起辐射全国七大区域的航线网络 [4] - 区内航线稳步恢复，锡林浩特至乌兰察布、霍林河等航线平稳运营，2025年“支支通”航线数量达21条 [4] - “支支通”航线贡献旅客量51万人次，占机场整体旅客吞吐量比重的43%，实现了区内全部盟市间的互联互通 [4] 市场营销与增长策略 - 公司积极整合宣传资源，联合文旅部门、航空公司等单位，开展旅行社推介、进校进商场宣传、主流平台广告投放等活动，结合传统与数字营销精准触达客户 [6] - 借助自治区第35届草原那达慕盛会契机，创新推出“滴滴打马”体验活动，助推文旅融合 [6] - 推出“翱翔草原·筑梦蓝天”民航科普研学活动和“航旅星空营地”两大特色产品，开展跨区域合作 [6] - 冬季冰雪节期间，参与文旅星推官大赛招募活动，并通过自主拍摄短剧、短视频等方式增加航空市场曝光度，探索市场开发新路径 [6] 服务创新与品质升级 - 公司设置中转柜台，全力打造“经锡飞”特色服务品牌，并推出西乌旗机场“经锡飞”跨航司“并表飞”中转保障服务项目 [8] - 打造“心心相锡”全链条服务品牌，提供“爱心陪伴、跟着旅客走、遮风挡雨”等一系列贴心服务 [8] - 针对支支通航线旅客，推出“心心相锡·支支通过站旅客专属服务”产品，并设立“小锡经理”贴心出行管家机制，解决旅客过站、寻物等出行痛点 [8] 未来发展展望 - 2026年，公司将坚持“安全第一”发展理念，以提升旅客体验为核心，科学优化航空运输网络，全面提升综合保障效能 [9] - 公司计划深化“航空+”产业融合模式，推出更多优质航空旅游产品和服务，助推地区航空市场迈向高质量发展 [9]

核心观点 - 东部机场集团在“发展年”战略引领下，航空主业取得突破，全年旅客吞吐量首次突破5000万人次，货邮吞吐量首次突破50万吨，增速超行业平均水平 [1] - 集团通过加密航线网络、升级货运设施，显著提升了客货运输能力与枢纽功能，并计划进一步推动航线“公交化”和开辟标志性航线 [4][6] 客运业务表现 - 集团全年旅客吞吐量首次突破5000万人次 [1] - 南京机场客货吞吐量全国排名实现双提升 [3] - 常州机场年旅客吞吐量突破500万人次 [3] - 徐州机场、扬泰机场年旅客吞吐量突破400万人次 [3] - 盐城机场年旅客吞吐量重返200万人次 [3] 客运网络与航线拓展 - 集团聚焦构建“一日连通全球、半日通达全国”的高效航线网络 [4] - 初步构建覆盖广州、深圳、成都等城市的航空快线网络 [4] - 南京机场新开巴黎、河内、胡志明市等国际客运航线 [4] - 常州机场、徐州机场开通香港客运航线 [4] 货运业务表现与设施升级 - 集团全年货邮吞吐量首次突破50万吨 [1] - 南京机场国际及港澳台货邮吞吐量首次突破10万吨 [3] - 南京机场新开墨西哥城、华沙、列日等国际货运航线 [6] - 积极引进金鹏、京东等主力货运航司的全货机运力 [6] - 南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心投入试运行 [6] 未来发展战略 - 推动国内重点客运航线向“公交化”运营发展 [6] - 集中资源力量开辟更具辐射力、影响力的标志性航线 [6] - 进一步提升运行效率和服务能力，赋能服务国家重大战略和区域经济社会发展 [6]

深圳机场第三跑道启用 - 深圳航空ZH9103航班成为深圳机场第三跑道首个起飞航班，标志着公司以主基地航空公司身份率先开启该跑道常态化运营 [1] 项目规格与意义 - 深圳机场三跑道是国家重大项目、广东省重点工程，飞行区按最高等级4F级建设，能满足各类大型客机起降 [3] - 第三跑道启用将提升深圳机场整体保障能力和国际航空枢纽能级，支撑世界一流机场建设，更好服务粤港澳大湾区高质量发展 [3] 公司参与与保障 - 公司深度参与第三跑道从验证试飞到运行筹备的关键节点并提供核心保障，例如在8月26日深圳经济特区建立45周年当天执行了真机试飞任务 [5] - 试飞历时近4小时，机组完成PBN、传统进离场、RNP APCH、ILS/DME进近程序等10个核心科目，全面检验飞行程序并评估机场各项保障能力 [5] - 为确保首航任务，公司各部门通力协作，以最高标准推进准备，并将“安全第一、客户至上、追求卓越”核心价值观贯穿保障全过程 [3] 运营效率与网络优化机遇 - 第三跑道启用为公司带来航线网络优化和运行效率提升的重要契机 [5] - 公司将依托跑道启用带来的保障能力提升，进一步优化航线网络布局，积极拓展远程国际航线 [5] - 公司计划通过缩短滑行时间、提升航班准点率、完善中转服务等举措，为旅客提供更高效便捷的出行体验 [5] 首航执行细节 - 首航任务由公司与深圳市文化广电旅游体育局合作冠名的“深圳号”彩绘飞机执飞，机身设计灵感源于深圳“山海连城”自然格局 [3] - 执行首航的机长表示第三跑道高标准建设让机组对跑道安全充满底气，助航灯光系统和Ⅲ类仪表着陆系统能保障复杂天气下的飞行安全 [4]

航线网络拓展 - 公司于11月24日正式开通北京大兴往返亳州往返海口的新航线 [1] - 新航线将京津冀枢纽、皖北文化名城与海南自贸港高效串联 [1] - 公司在冬春航季新开多条国内航线，覆盖北京、杭州、大理、西安、广州、海口、三亚等地 [2] 战略与市场定位 - 新航线构建“北方-皖北-海南”空中快线，瞄准冬季避寒旅游与文化研学市场 [1] - 航线布局旨在促进区域间政务、商务及旅游交流，为经济社会发展提供航空运输支持 [2] - 亳州被定位为中原地区连接长三角世界级城市群的桥头堡，新航线架起亳州与首都的直接空中联系纽带 [1][2] 产品与服务创新 - 公司针对不同购票需求开发个性化产品，包括“青老年特惠”、“往返无忧”、“多人同行”等机票类产品 [2] - 公司推出“特惠行李”、“倍多分”、“智选/优选经济舱”等增值服务类产品 [2] - 产品创新旨在让旅客乘机出行更加舒适便捷 [2]

航线网络升级 - 扬州泰州国际机场广州航线在2025年冬航季升级为“空中小快线”，每日航班量增至6班 [2] - 出港时刻覆盖早中晚全时段，从清晨7:10持续至晚间20:35，实现每2-3小时一班的频率 [2] - 此次升级是机场航线网络优化的重要一步，旨在搭建连接长三角与粤港澳大湾区的高效空中通道 [5] 航班运营详情 - 扬州（泰州）至广州方向由南方航空和深圳航空共同运营，提供6个每日航班，航班号包括CZ3958、ZH8906等 [3] - 广州至扬州（泰州）方向同样由两家航空公司运营，提供6个每日航班，航班号包括5068HZ、2696HZ等 [3] - 航班时刻分布均匀，例如早班机CZ3958于07:10起飞，晚班机CZ3957于22:20起飞，满足不同时段出行需求 [3] 服务与战略影响 - 高频次的航班安排旨在精准匹配商务人士和游客的出行需求，实现“随时出发、便捷抵达”的常态出行体验 [5] - 公司计划未来持续提升航线频次与服务品质，以加强两地商务往来、旅游交流及经济文化互动 [5] - 航线升级预计将为区域经济互动注入更强动力，使便捷出行体验惠及更多旅客 [5]

航线网络优化 - 通辽机场正式启动冬航季航班计划 优化航线资源并满足旅客季节性出行需求 [1] - 新航季共开通航线20条 通达21座城市 共有7家航空公司参与运营 [5][7] - 区外航线覆盖北京 天津 上海 深圳 济南 石家庄 重庆 西安及新增武汉 区内航线通达呼和浩特等12个盟市 [5] 新开与加密航线 - 换季首日迎来包头-通辽-乌兰浩特新开航线航班 [1][3] - 区外新增武汉航点 通辽—乌兰察布—武汉航线由天津航空执飞 每周二、四、六执行 [7] - 通辽—西安航线加密为每日一班 以更好满足商务和旅游出行需求 [7] 核心航线运力升级 - "呼通支线快线"运力显著升级 通辽—呼和浩特航线日均航班量达10至12班 由5家航空公司执飞 平均每1.5小时一班 [7] - 该航线日均安排3班A320等大机型执飞 优化旅客乘机体验 [7] - 通辽至呼和浩特航线实现"随到随走" 最早起飞时间8:00 最晚起飞时间21:20 [7] 区内航线网络 - 新增通辽至乌兰察布航班后 通辽机场运营的区内"支支通"航线达到12条 覆盖内蒙古自治区内各主要盟市 [10] - 区内"支支通"航线网络持续完善 进一步提升区内城市往来效率 [10] 航班班期调整 - 优化部分热门航线班期 通辽—呼和浩特—重庆航线调整为每周二、四、六执飞 [7] - 通辽—济南 通辽—上海（浦东）航线调整为每周一、三、五、日执飞 [7]

航班换季核心信息 - 珠海机场于10月26日起正式执行2025年冬航季航班计划 [1] - 运营航空公司数量达到28家，通达航点总数59个，其中直达航点50个 [1] 航线网络优化 - 航线网络覆盖性增强，形成广泛覆盖的航线网络 [34] - 珠海至北京航线每日最高达17班，珠海至上海航线每日最高达12班 [34] - 每日7班以上高频次航点增至7个，包括成都、杭州、南京、西安、重庆、郑州、哈尔滨等区域中心城市 [34] - 沈阳、太原、济南、昆明、海口、长春等城市每日航班量保持在5班及以上 [34] 新增及特色航线 - 新开通珠海直飞哈尔滨、沈阳、长春三条冬季旅游热点直飞航线，构建南北空中走廊 [36] - 新增及恢复了鄂尔多斯、连云港、台州等多个航点 [36] - 保留了赣州、井冈山、厦门等特色航点 [36] 未来发展规划 - 公司将继续加强与各航空公司的合作，不断完善航线网络布局 [37] - 公司将践行服务理念，打造更优质的旅客服务产品，提升旅客出行体验 [37]

航班计划总览 - 公司将于10月26日起执行新冬春季航班计划，计划执行452条航线，包括国内航线325条、国际航线114条、地区航线13条，共通航46个国家及地区、覆盖195座城市 [1] - 新航季航班日均约1725班次，较上一冬春季增长约16%，其中国际及地区航班计划日均250班次，较上一冬春季增长约13% [1] 航线网络优化与运力增长 - 国内航线计划新开4条航线，并加密40余条航线，班次量较上一冬春季同比增幅约15% [3] - 国际及地区航线计划加密17条航线，新开1条航线，班次量较上一冬春季同比增幅约17% [3] - 新航季将新增C919机型在广州、西安、长沙等新航点的运营 [3] 枢纽建设与运营优化 - 公司持续深化北京枢纽建设，在首都机场T3航站楼计划执行139条航线日均超672班次，在T2航站楼计划执行29条航线日均85班次，在大兴机场计划日均执行106班次通航49个城市 [5] - 公司完善成都双流和天府两场航线网络，双流机场相关航线34条日均206班次，天府机场相关航线87条日均超247班次 [5] 服务与产品升级 - 国航快线扩展至13条，新增北京至武汉和乌鲁木齐两条航线 [7] - 国航快线提供高频率航班、专属地面资源及扩大的“随到随走”服务适用舱位范围 [7] - 公司推出针对0至12岁旅客的“知音宝贝—启航计划”飞行权益 [7]