公司上市与股价表现 - 赛力斯于11月初完成港股IPO，成为有史以来最大的中国车企IPO以及今年以来全球最大的车企IPO [1] - 上市后遭遇汽车板块回调，但在第五个交易日后持续获得价值投资资金入场并迅速反弹，短期的估值回撤吸引了长线资金抄底 [1] - 公司拥有A+H双上市地位，有助于引入产业资本及价值投资机构，并助力研发投入、零售端布局及全球化推进 [2] 市场地位与产品竞争力 - 公司是全球领先的豪华新能源赛道车企，旗下问界品牌销量稳居新势力前三 [1] - 车型包括M5/M7/M8/M9，其中M8均价40万元以上，M9均价50万元以上，在同价位市场中处于断层式领先 [1] - M8车型上市5个月交付超10万台，月销稳定在2万台以上，在高端赛道稳坐行业龙头 [1] - 公司拥有自研技术底座与华为技术赋能，在魔方技术平台、辅助驾驶体验及智能安全方面持续领先，产品竞争力强大 [2] 财务业绩表现 - 2022-2024年问界品牌销量复合增速达123.46%，推动公司整体收入复合增长106.42% [1] - 2025年前三季度实现营业收入1105.34亿元，实现股东净利润53.12亿元，同比增长31.56% [1] - 公司是少数实现盈利的新能源车企 [1] 战略合作与商业模式 - 公司于2021年与华为合作，开创全新商业模式，确立问界高端品牌 [2] - 通过投资深圳引望，将战略合作升级为“业务合作+股权合作”，夯实合作关系的可持续性 [2] - 与华为打造的成功商业模式为新能源汽车行业发展提供了样本 [2] 生产能力与研发投入 - 公司拥有龙盛、凤凰及龙兴三大超级工厂，可满足问界品牌的市场交付需求 [2] - 重视自研投入，拥有四大核心技术领先优势 [2] 全球化战略与市场前景 - 出海战略是公司打造第二增长曲线的重要决策 [3] - 2024年中国新能源乘用车渗透率达48.9%，而中国以外地区仅为11.8%，预计到2030年中国、欧洲及北美渗透率将分别达到76.9%、61.2%及34.4% [3] - H股上市是公司资本全球化的开始，旨在以资本推动全球化扩张，打造全球高端新能源中国品牌 [3] 资本背书与投资价值 - 公司获得多方资本看好，具备多元资本背书，包括央企、重庆国资、产业资本、金融机构等 [3] - 港股IPO引进了重庆产业母基金、林园基金、华泰资本投资、广发基金及中邮理财等数家基石投资机构 [3] - 公司被视为具备长期投资价值的标的，高端新能源车龙头地位稳固 [4]