2026年春节民航市场表现 - 2026年春节假期（2月15日至23日）全国民航累计运输旅客2205万人次，较2025年春运同期（1月27日至2月4日）增长7.7% [1] - 假期日均旅客运输量达245.2万人次，同比增长7.3%，创历年春节最高水平 [1] - 2月23日（正月初七）单日运输旅客266.8万人次，创历史新高 [1] 航司与机场运营数据 - 中国东航在2月22日（正月初六）运输旅客52.6万人次，刷新公司单日承运旅客历史纪录 [1] - 南方航空在其乌鲁木齐枢纽执行的航班量和承运旅客量均创历史新高 [1] - 白云机场在2月22日和23日的单日客流量接连刷新历史纪录 [1] - 上海机场在2月20日、21日和22日的单日客流量连续三天刷新历史纪录 [1] 春节假期票价情况 - 春节期间（2月15日至23日）民航经济舱平均票价为1026.9元，同比2025年春节增长6.6%，较疫情前2019年春节也增长7.6% [2] - 该增长扭转了国内经济舱平均票价在2024年和2025年持续下滑的趋势 [2] 节后票价与监管动态 - 春节后多条航线机票价格大幅回落，例如上海至成都、青岛等城市不含税票价低于200元 [5] - 航旅纵横数据显示，2月24日至3月13日国内航线机票平均价格（不含税）约950元，较春节假期平均价格回落约13% [6] - 从北京、上海、广州出发的机票平均价格分别回落约30%、35%和31% [6] - 目前大多数国内航线最低票价维持在200元左右，部分平台补贴价或打包产品可能低于此价格 [7] - 民航局正研究制定旅客运输成本调查办法，探索建立运价监测预警联动机制，并已向航空公司收集数据以测算航线成本，旨在防止低于成本的恶性竞争 [7]

行业整体表现 - 2026年春节9天假期（2月15日-23日），全国民航累计运输旅客2205万人次，较2025年春运同期（9天）增长7.7% [1] - 2月23日（正月初七）单日运输旅客266.8万人次，创历史新高 [1] - 春节9天日均旅客运输量达245.2万人次，同比2025年春节增长7.3%，为历年春节最高水平 [1] 航空公司运营数据 - 中国东航（600115.SH）旅客出行最高峰出现在2月22日（正月初六），单日运输旅客52.6万人次，刷新公司历史纪录 [1] - 南方航空（600029.SH）在其乌鲁木齐枢纽执行的航班量和承运旅客量均创历史新高 [1] 机场运营数据 - 白云机场（600004.SH）在2月22日和23日的单日客流量接连刷新历史纪录 [1] - 上海机场（600009.SH）在2月20日、21日和22日的单日客流量连续三天刷新历史纪录 [1] 票价变动趋势 - 春节期间（2.15-2.23），民航经济舱平均票价为1026.9元，同比2025年春节增长6.6%，同比2019年春节增长7.6%，扭转了2024-2025年的持续下滑趋势 [2] - 春节后（2月24日-3月13日），国内航线机票平均价格（不含税）回落至约950元，较春节假期平均价格回落约13% [7] - 节后从北京、上海、广州出发的机票平均价格分别回落约30%、35%和31% [7] - 节后部分航线出现大幅折扣，例如上海至成都、青岛等城市不含税票价低于200元，折扣力度低至0.8折 [4][6] 行业监管动态 - 民航局正研究制定旅客运输成本调查办法，并探索建立运价监测预警联动机制，以加强销售网络平台监管 [7] - 民航局正在向航空公司收集数据，以测算不同航线成本，为“运价监测预警”提供依据，防止低于成本价的恶性竞争 [7] - 目前大多数国内航线最低票价维持在200元左右，仅部分平台补贴或打包产品价格低于此线，与行业整治“内卷”措施相关 [7]

行业整体表现与趋势 - 2026年春节9天假期（2月15日-23日）全国民航累计运输旅客2205万人次 较2025年春运同期（9天）增长7.7% [1] - 2月23日（正月初七）单日运输旅客266.8万人次 创下历史新高 [1] - 春节9天假期民航日均旅客运输量达245.2万人次 同比增长7.3% 为历年春节最高水平 [1] 主要公司及枢纽运营数据 - 中国东航在2月22日（正月初六）运输旅客52.6万人次 刷新公司单日承运旅客历史纪录 [1] - 南方航空在其乌鲁木齐枢纽执行的航班量和承运旅客量均创历史新高 [1] - 白云机场在2月22日和23日的单日客流量接连刷新历史纪录 [1] - 上海机场在2月20日、21日和22日的单日客流量连续三天刷新历史纪录 [1] 春节假期票价情况 - 春节期间民航经济舱平均票价达1026.9元 同比2025年春节增长6.6% 同比2019年春节增长7.6% [2] - 国内经济舱平均票价在2024年和2025年持续下滑的趋势在2026年春节得到扭转 [2] 节后票价与市场动态 - 春节后不少航线机票价格大幅“跳水” 上海至成都、青岛等城市不含税票价低于200元 [4] - 2月24日至3月13日期间 国内航线机票平均价格（不含税）约950元 较春节假期平均价格回落约13% [6] - 节后从北京、上海、广州出发的机票平均价格分别回落约30%、35%和31% [6] - 目前大多数国内航线最低票价在200元左右 低于200元的票价多为平台补贴或打包产品 [7] 行业监管政策动向 - 民航局计划在2026年研究制定旅客运输成本调查办法 探索建立运价监测预警联动机制 并加强销售网络平台监管 [7] - 民航局正在向航空公司收集数据以测算不同航线成本 为“运价监测预警”提供依据 旨在防止低于成本价的恶性竞争 [7]

民航业政策与市场动态 - 民航局在2026年工作会议上明确将深入推进发展提质增效，加强创新宏观调控，深入整治“内卷式”竞争 [1] - 民航局计划在2026年研究制定旅客运输成本调查办法，探索建立运价监测预警联动机制，并协调加强销售网络平台监管，目前正在向航司收集数据以测算不同航线成本 [1] - 2025年7月，民航局已将“综合整治行业‘内卷式’竞争”列为九大重点任务之一 [2] - 2025年前50周（2025/1/3至2025/12/18），国内裸票价均值704元，相比2024年下降1.8%，较2019年同期下降11.3% [3] - 2025年前50周，国内含油票价717元，相比2024年下降5.5%，同比2019年下降9% [3] - 2025年第四季度，国内全票价均值为628元，同比上升2.5%，但比2019年下降10.7% [3] - 2025年前三季度航空市场盈利总体改善，受益于行业需求增长和油价下降，上市航司均实现盈利 [4] - 2025年，中国民航完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1017.2万吨，同比分别增长10.5%、5.5%、13.3% [4] - 2025年，国际航班恢复至2019年90%以上，国际旅客运输量同比增长21.6% [4] - 截至2025年12月16日，全国各口岸入境外国人4060万人次，同比增长27.2%，免签政策加快国际航线需求增长 [5] 物流与货运 - 2025年中欧班列开行20022列，年度开行数量首次超两万列，货值超677亿美元，已联通中国境内128个城市，通达欧洲26个国家232个城市 [30] - 2025年邮政行业业务收入完成1.8万亿元，同比增长6.4%，行业寄递业务量完成2165亿件，同比增长11.5% [31] - 2025年快递业务收入完成1.5万亿元，同比增长6.5%，快递业务量完成1990亿件，同比增长13.7% [31] - 2026年预计邮政行业寄递业务量完成2300亿件，同比增长6%左右，其中快递业务量完成2140亿件，同比增长8%左右 [31] - 极兔速递2025年第四季度总体实现包裹量84.6亿件，同比增长14.5%，日均包裹量9200万件 [32] - 极兔速递2025年全年包裹量首次突破300亿件大关，达301.3亿件，同比增长22.2%，日均包裹量8250万件，同比增长22.6% [32] - 国家邮政局将在2026年出台加快推广应用无人配送技术政策文件，深化无人车、无人机等在行业试点应用 [33] 食品饮料与农业 - 2025年12月，全国农产品批发市场猪肉平均价格为17.95元/公斤，较前一日下降 [8] - 立华股份2025年12月销售肉鸡5031.96万只，销售收入13.86亿元，毛鸡销售均价12.16元/公斤 [9] - 立华股份2025年12月销售肉猪24.08万头，销售收入3.39亿元，肉猪销售均价11.71元/公斤 [9] - 巨星农牧2025年12月生猪销售量为66.64万头，同比增长118.23%，2025年累计生猪销售量为458.09万头 [10] - 克明食品控股子公司兴疆牧歌2025年12月份销售生猪8.01万头，销量环比增长55.30%，同比增长320.64%，销售收入5429.78万元，环比增长77.68%，同比增长147.47% [11] - 克明食品2025年1-12月累计销售生猪58.91万头，较去年同期增长76.78%，累计销售收入55224.96万元，较去年同期增长37.72% [11] - 傲农生物2025年12月生猪销售量16.23万头，同比增加28.39%，12月末生猪存栏74.34万头，同比增加44.92% [12] - 伊利股份董事长潘刚计划自2026年1月29日起至2026年4月14日止，减持公司股份不超过6200万股，占公司总股本的0.98% [14] - 泉阳泉预计2025年实现营业收入12.73亿元，同比增长6.24%，预计归属母公司净利润1522.36万元，同比上升147.89% [15][16] - 联合利华印尼公司计划将其旗下“Sariwangi”品牌茶业务出售给Savoria Kreasi Rasa公司，交易估值达1.5万亿印尼盾 [17] - 新乳业2025年半年度利润分配方案为向全体股东每10股派发现金股利0.70元(含税) [18] - 熊猫乳品将“苍南年产3万吨浓缩乳制品生产项目”达到预定可使用状态日期延期至2027年6月30日，将“饮料及调味品系列产品优化提升改造项目”延期至2027年1月31日 [19] - 北海牧场股东发生变更，正式从元气森林集团拆分 [20] - 南方黑芝麻控股股东变更为广西旅发大健康产业集团有限公司，实控人变更为广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会 [21] - 口子窖预计2025年净利润为6.62亿元到8.28亿元，同比减少50%到60% [22] 餐饮与零售 - 快乐蜂集团计划建立一个独立的国际业务实体并在美国上市，其在华运营的“永和大王”、“宏状元”、“添好运”等品牌均在此次计划分拆范围之内 [23] - CPE源峰旗下基金CPEChina Fund IV, L.P.拟收购汉堡王中国约83%的股权，交易后CPE IV将单独控制汉堡王中国 [25][26] - 市场监管总局网监司司长表示，《直播电商监督管理办法》将数字人主播等人工智能生成内容纳入监管 [27] - 宜家中国决定自2026年2月2日起停止运营包括上海宝山、广州番禺等在内的七家线下商场，并转向精准深耕，计划两年内开设超过十家小型门店 [28] - 高德扫街榜宣布三大升级，包括依托世界模型发布全球首个“飞行街景” [29] 消费与投资 - 浙江迅尔物流控股集团有限公司发生工商变更，祝丽丹卸任法定代表人、经理，由严学峰接任，该公司由迅尔（香港）有限公司全资持股 [6] - 宗馥莉重新出任宏胜饮料集团法定代表人后11天，进行市场架构重构与人事调整，7名省级负责人履新，3名高管被免职 [7][8] - 路威凯腾宣布与毛戈平集团达成战略合作，双方拟共同组建专注于全球高端美妆领域的股权投资基金 [34] 科技与文娱 - 百度集团智能驾驶网约车服务萝卜快跑获得迪拜全无人驾驶测试许可，成为迪拜首个且目前唯一获准开展全无人测试的平台，计划在迪拜扩充全无人驾驶车队规模至超1000辆 [34] - 光线传媒表示影片《大鱼海棠2》目前在制作中 [35] - 华纳兄弟探索公司董事会一致认定派拉蒙天空之舞的修订要约收购不符合公司最佳利益，并重申支持与奈飞合并的建议 [36] - 真我realme将回归OPPO与一加合并，重组后一加将专注国内和部分海外线上市场 [36]

行业监管与政策动向 - 民航局在2026年全国民航工作会议上明确将深入推进发展提质增效、加强创新宏观调控、深入整治“内卷式”竞争作为重点任务[1] - 民航局计划在2026年研究制定旅客运输成本调查办法，探索建立运价监测预警联动机制，并协调加强销售网络平台监管[1] - 民航局正在向航空公司收集数据以测算不同航线成本，为“运价监测预警”提供依据，旨在防止低于成本价的恶性竞争[1] - 整治“内卷式”竞争在2025年7月已被民航局列为九大重点任务之一[2] 票价表现与趋势 - 2025年前50周（2025/1/3至2025/12/18），国内裸票均价为704元，较2024年下降1.8%，较2019年同期下降11.3%[3] - 2025年前50周含油票价为717元，较2024年下降5.5%，较2019年同期下降9%[3] - 2025年第四季度国内全票价均值为628元，同比实现增长2.5%，但较2029年同期仍下降10.7%[3] 行业盈利与运营状况 - 受益于行业需求增长和油价下降，2025年前三季度航空市场盈利总体改善，上市航司均实现盈利[4] - 第三季度东航因业务量增长较快、油价下降及非油单位成本优化，利润增幅最大[4] - 华夏航空因支线补贴增长和运营优化，盈利保持快速增长[4] - 春秋航空受税盾影响、吉祥航空受产能问题影响，盈利同比有所下降[4] - 吉祥航空及中国国航受发动机问题影响旺季产能释放，盈利同比下降[4] 行业运输量数据 - 2025年民航完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1017.2万吨，同比分别增长10.5%、5.5%、13.3%[4] - 2025年国际航班恢复至2019年水平的90%以上，国际旅客运输量同比增长21.6%[4] 国际航线需求驱动 - 免签政策加快国际航线需求增长，截至2025年12月16日，全国各口岸入境外国人达4060万人次，同比增长27.2%[5]

2025年民航行业运营业绩 - 2025年全行业完成运输总周转量1640.8亿吨公里，同比增长10.5% [1] - 2025年全行业完成旅客运输量7.7亿人次，同比增长5.5% [1] - 2025年全行业完成货邮运输量1017.2万吨，同比增长13.3% [1] 2026年民航行业运营目标 - 民航局力争2026年完成运输总周转量1750亿吨公里 [1] - 民航局力争2026年完成旅客运输量8.1亿人次 [1] - 民航局力争2026年完成货邮运输量1070万吨 [1] - 民航局预计2026年旅客量增幅比2025年进一步下降 [1] 2026年行业监管与政策动向 - 民航局将在2026年研究制定旅客运输成本调查办法 [1] - 民航局将在2026年探索建立运价监测预警联动机制 [1] - 民航局将协调加强销售网络平台监管 [1] - 民航局正在向航空公司收集数据以测算不同航线成本，为“运价监测预警”提供依据 [1] - 相关政策旨在防止以低于成本价开展恶性竞争 [1]