中亚农产品运贸专列 - 一列运载1610吨饲用小麦粉的中亚农产品运贸专列从哈萨克斯坦阿拉木图抵达中铁联集武汉中心站，历时8天跨国运输 [1] - 这批小麦粉将直供给湖北省内饲料加工企业，哈萨克斯坦作为中亚重要小麦生产国，资源丰富且品质优良 [1] - 湖北虽为农业大省，但饲料用粮仍需部分进口，汉欧国际已开通多条哈萨克斯坦城市至湖北的中亚粮食回程班列 [1] 物流与贸易网络 - 去回程班列实现均衡发运、双向对开，湖北纺织品、电子产品、整车等商品运往中亚，哈萨克斯坦图尔克斯坦州在武汉设立物流仓储基地 [1] - 武汉海关优化监管流程实现"快速清关"，本月还将有两列同样货物专列从哈萨克斯坦发出 [1] - 依托中欧班列(武汉)的中亚农产品专列采用"运贸一体化"模式，构建全链条体系，年进口量将超50万吨 [2] 多式联运与效率提升 - 武汉作为全国重要交通枢纽，货物抵达后可通过水运、铁路、公路等多种方式快速分拨至全国，实现"一票到底"的多式联运 [2] - 多式联运进一步提升货物流通效率，降低物流成本 [2] - 2025年武铁吴家山车站已开行中欧班列293列，其中发送162列同比增加6%，到达131列同比增加10% [2] 未来发展规划 - 公司将拓展高附加值农产品、矿产贸易，加大原材料支撑保障 [2] - 湖北正加快构建"班列+"新业态，持续推进班列提质增效，夯实中亚通道网络 [2] - 深化湖北及中部地区与中亚地区的经贸合作 [2]

中欧班列中亚农产品专列 - 首趟装载1610吨饲用小麦粉的中欧班列75152次于5月20日抵达武汉吴家山车站，这是湖北首趟中亚农产品运贸专列 [1] - 该专列从哈萨克斯坦阿拉木图启程，经霍尔果斯入境，全程4278公里历时6天，共装载51个40英尺集装箱 [1] - 本月还将有两列搭载同样货物的专列从哈萨克斯坦发出 [1] - 哈萨克斯坦是重要小麦生产国，湖北虽为农业大省但饲料用粮仍需部分进口 [1] 物流与贸易合作 - 汉欧国际采取"境外采购+班列运输"综合服务模式，将阿拉木图小麦直供湖北饲料加工企业 [1] - 哈萨克斯坦图尔克斯坦州驻汉物流中心在汉欧国际物流园成立，为经贸合作提供物流和仓储保障 [1] - 汉欧国际与亚洲农业出口有限公司签订战略合作协议，加强物流通道和国际贸易合作 [2] - 中欧班列(武汉)拥有57条跨境运输线路，辐射欧亚40个国家119个城市 [2] 业务规模与发展规划 - 通过"运贸一体化"模式构建全链条体系，年进口量将超50万吨 [2] - 2025年吴家山车站已开行中欧班列293列(发送162列同比增6%，到达131列同比增10%) [2] - 2014年常态化开行至2023年一季度末累计开行5166列，承运货值超1100亿元 [2] - 未来将拓展高附加值农产品和矿产贸易，创新"班列+"业态 [2] - 近两年每年高质量开行1000列以上，单箱货值和枢纽集结能力明显提升 [2]

中亚农产品运贸专列 - 5月20日一列运载1610吨饲用小麦粉的中亚农产品运贸专列从哈萨克斯坦阿拉木图抵达中铁联集武汉中心站[1] - 这批小麦粉将直供给湖北省内饲料加工等企业[1] - 此次发运的专列为湖北首趟中亚农产品运贸专列[2] 哈萨克斯坦与湖北的贸易关系 - 哈萨克斯坦是中亚重要的小麦生产国 小麦资源丰富且品质优良[2] - 湖北虽为农业大省 但饲料用粮仍需部分进口[2] - 汉欧国际已开通哈萨克斯坦多个城市至湖北的中亚粮食回程班列[2] - 去回程班列已实现均衡发运 双向对开[2] - 湖北的纺织品 电子产品 整车等商品运往中亚[2] - 哈萨克斯坦图尔克斯坦州驻汉物流中心在汉设立了仓储基地[2] 物流与贸易体系 - 武汉海关优化监管流程 简化审批环节 实现"快速清关"[2] - 本月还将有两列搭载同样货物的专列从哈萨克斯坦发出[2] - 依托中欧班列(武汉)开通的中亚农产品专列采用"运贸一体化"模式[2] - 构建"境外直采+国际班列+铁水联运+本地分销"全链条体系[2] - 年进口量将超50万吨[2] - 有助于降低物流成本 保障粮食加工需求[2] 未来发展计划 - 未来将拓展高附加值农产品 矿产贸易 加大原材料支撑保障[3] - 武汉作为全国重要交通枢纽 可通过多种运输方式快速分拨至全国各地[3] - 实现"一票到底"的多式联运 提升流通效率 降低物流成本[3] 中欧班列运营数据 - 2025年武铁吴家山车站已开行中欧班列293列[3] - 其中发送162列 同比增加6%[3] - 到达131列 同比增加10%[3] - 湖北正加快构建"班列+"新业态 持续推进班列提质增效[3] - 夯实中亚通道网络 深化湖北及中部地区与中亚地区的经贸合作[3]