报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周集运指数（欧线）期货价格多数下跌，主力合约EC2510收跌4.66%，远月合约收跌3 - 5%不等，SCFIS欧线结算运价指数环比下行2.5%，现货指标持续回落 [6][46] - 头部船司开启“价格战”，ONE调降报价，市场预期转冷；特朗普计划加征关税加剧贸易不确定性；美联储维持利率决定获支持，9月降息预期转弱；2025 Q2欧元区GDP增速略超预期，服务业和制造业回暖，欧央行利率政策有弹性 [6][46] - 需求未显著改善，运力过剩限制航运景气度回升；头部船司12月宣涨取决于四季度货量，目前欧元区经济数据不乐观，关税不确定高，市场观望；运费和行业盈利能力承压，传统旺季或“旺季不旺”，运价料震荡偏弱 [7][47] 根据相关目录分别进行总结 行情回顾 - 期货合约中，EC2508周涨2.20%，EC2510收跌4.66%，EC2512收跌5.04%，EC2602收跌4.22%，EC2604收跌5.25%，EC2606收跌3.81%；现货SCFIS指数环比下行2.5% [10] - 本周集运指数（欧线）期货主力合约价格下跌，EC2510合约成交量及持仓量集体回落 [13][18] 消息回顾与分析 - 美国扩大钢铝关税清单，影响偏空；欧美达成新贸易协议，欧盟采购美产品，影响偏多；美联储7月会议纪要显示官员对通胀和就业风险有分歧，影响中性；央行落实适度宽松货币政策，影响中性 [21] 周度市场数据 - 本周集运指数（欧线）期货合约基差、价差收敛，出口集装箱运价指数回落 [28][32] - 集装箱运力短期回落，BDI及BPI回升；巴拿马型船租船价格迅速回升，人民币兑美元离岸和在岸价差震荡为主 [36][40] 行情展望与策略 - 本周集运指数（欧线）期货价格多数下跌，现货指标持续回落，船司“价格战”、关税计划、美联储利率决定等因素影响市场 [46] - 需求未改善，运力过剩，船司12月宣涨不确定大，运费和盈利能力承压，运价料震荡偏弱，需关注船司开舱价、袭击频率、贸易战信息等 [47]