核心观点 - AES100发动机获颁生产许可证并签订销售合同，标志着该发动机从设计研发阶段进入批量生产阶段，具备规模化、稳定化生产资质 [1] - AES100发动机是我国首型严格按国际适航标准自主研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机，攻克200余项关键技术 [1] - 该发动机将推动低空装备发展，对服务低空经济、支持通航产业发展具有重要意义 [1][2] 技术特点 - AES100发动机具有安全性高、经济性好、维护便捷、环境适应性广等特点 [1] - 可配装5-6吨级双发直升机和3-4吨级单发直升机，也可用于倾转旋翼机等飞行器 [1] - 将作为6吨级倾转旋翼无人运输平台"镧影R6000"的核心动力单元 [2] 产业化进展 - 中国航发已形成完整的民用涡轴发动机供应链和产业链 [1] - 中国航发与联合飞机集团签订销售和租赁合同，计划2026年完成交付 [2] - 该发动机获得适航批准，具备工业化制造能力 [1]

产品进展 - AES100发动机获颁生产许可证并签订销售合同，从设计研发阶段迈向批量生产阶段[1] - 该发动机工业化制造能力获适航批准，具备规模化、稳定化生产资质[1] - 中国航发南方于2025年4月27日正式取得生产许可证，主要制造环节"零不符合项"[5] - 发动机性能参数完全符合设计指标，稳定性与可靠性获审定组高度评价[5] 技术特点 - AES100是我国首型严格按国际适航标准研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机[5] - 攻克200余项关键技术，具有安全性高、经济性好、维护便捷、环境适应性广等特点[5] - 可配装5～6吨级双发直升机和3～4吨级单发直升机，也可用于倾转旋翼机等飞行器[6] - 已于2024年8月获颁型号合格证[6] 市场应用 - 将作为6吨级倾转旋翼无人运输平台"镧影R6000"的核心动力单元[6] - 赋能平台大商载、远航程及复杂环境适应能力[6] - 计划于2026年完成交付[6] - 中国航发与联合飞机集团签订了销售合同和租赁合同[6] 行业意义 - 标志着我国具备自主研制和生产先进民用涡轴发动机的能力[6] - 形成完整的民用涡轴发动机供应链和产业链[6] - 对发动机市场规模化应用、服务低空经济、支持通航产业发展具有重要意义[6]

航空制造业项目突破 - 钻石DA40飞机生产线正式启用，完成2.8万平方米厂房改造，样机已生产下线[3] - 引进万丰集团打造DA40系列飞机生产供应基地，2024年12月举行生产线启用仪式[3] - 中国商飞北研中心入驻园区，签订战略协议建立新能源飞机研发试飞总装基地，120人研发团队常驻[3] - 2025年目标取得DA40生产许可证，完成15架整机及10套配件销售，实现出口突破[6] - 招引大型无人机企业入驻，形成研发-总装-销售-维修一体化飞机制造基地[6] 通航服务业项目进展 - 大高国际航校承接山东航空学院飞行员培训，65名在校学员中28人已毕业上岗[4] - 航空研学年接待1.5万人次，获中国民航科普教育基地授牌[4] - 航空俱乐部发展300名会员，提供商照培训、空中游览等四大服务板块[4] - 华亚国联通航油料中心落地，试点全国通用机场供油总部模式[4] - 2024年招商引资到位资金2.9亿元，外出招商16次[4] 运输机场前期工作 - 取得军方及13个单位支持意见，召开二次协调会议[5] - 完成机场预可研报告定稿，明确定位、规模及功能布局[5] - 向12个省级及军方单位汇报推进场址审批[5] 2025年航空制造规划 - 深化与中国商飞合作，完成新能源飞机总装并试飞，5月投用高标准厂房[8] - 招引无人机企业形成辅材及零部件加工规模效应[6] 航空教育培训目标 - 航空俱乐部计划发展1000名会员，实现300人次低空飞行体验及5000人次研学[9] - 大高国际飞校扩招至68名学员，强化"滨州机长"品牌[9] - 航空研学目标年接待1.5万人次，打造区域性科普教育基地[9] 通航服务升级计划 - 建设通航4S服务中心，开展飞机维修、托管等业务[10] - 华亚航空燃油基地目标年营收1亿元，税收200万元，辐射全国通用机场[10] - 推进光伏新能源项目，实现园区低碳化发展[10] - 依托万丰、商飞开展产业链招商，年内落地3个项目，引资超1亿元[10]