佳能SPAD传感器技术 - 公司开发出新型SPAD（单光子雪崩二极管）传感器 专攻暗处环境下的高性能成像 通过逐一计算光子数量实现CMOS传感器无法捕捉的暗处对象识别 [1][3][4] - 技术突破包括将每个像素耗电量降至2022年试制品的1/4 并采用光子到达时间推算算法 解决明亮环境下处理速度不足的问题 [5] - 产品可识别120米外行人 适用场景包括比月光更暗的环境 目标2031年量产 价格定位与CMOS传感器持平 [3][5] 车载传感器市场格局 - 全球高附加值车载传感器市场份额由美国安森美 中国豪威集团（韦尔半导体旗下）和索尼半导体解决方案主导 [1][6] - 索尼计划将车载传感器市场份额从2023财年32%提升至2026财年43% 其SPAD传感器新品聚焦LiDAR领域 2025年量产 检测性能提升2.7倍 [6][7] - 2030年全球汽车传感器市场规模预计达3.6929万亿日元（2024年的2.3倍） 其中摄像头领域占比50% [5] 行业驱动因素 - 美国NHTSA强制要求2029年9月后上市汽车标配昼夜运行的自动紧急制动系统 推动传感器需求 [5] - ADAS和自动驾驶普及催生技术路线分化 特斯拉等厂商拒绝LiDAR 多数厂商采用摄像头+LiDAR组合方案 [7] - LiDAR价格从数十万日元降至200美元（约2.9万日元） 中国厂商加剧价格竞争 [7]

特斯拉自动驾驶新进展 - 特斯拉Model Y完成全球首例全程无人、无远程控制的自动驾驶交付，历时约30分钟，最高时速达115公里，涵盖复杂郊区道路与高速公路[1] - 此次交付被视为FSD系统的重大突破，达到L4级别自动驾驶，表现优于Waymo的无人驾驶测试[1] - 系统依靠定制神经网络芯片、摄像头、类激光雷达数据源和超声波传感器，成功应对多种驾驶情境[2] 行业现状与挑战 - 自动驾驶行业热潮降温，福特/大众关闭Argo AI，苹果终止造车计划，通用Cruise项目因事故关闭[4] - 实现L5级自动驾驶需应对极端场景和伦理抉择，成本高昂且技术复杂[5] - 公众对机器事故容忍度低于人类，监管尚未批准L4级全面应用，特斯拉展示依赖临时豁免政策[6] 技术路线分化 - L2/L3级ADAS成为主流方案，奔驰Drive Pilot在部分高速实现L3，沃尔沃EX90配备激光雷达提升环境感知[6][7] - 中国车企加速普及辅助驾驶，比亚迪将"天神之眼"功能作为10万元车型标配，并引入AI软件[7] 商业化与质疑 - 批评者认为特斯拉演示为"可控展示"，规模化部署仍遥远，Robotaxi运营需配备人类安全员[2][6] - 行业曾过度乐观，2019年马斯克预测百万辆Robotaxi部署未实现，多数企业转向辅助驾驶技术[3][4]

新车上市信息 - 2026款起亚赛图斯正式上市 新增1.5L豪华舒享版车型 共推出8种配置 [1] - 7月1日至7月31日期间 1.5L豪华版车型执行"夏日悠享价"7.79万元 [1] - 购车权益包括金融贴息最高5000元 定向人群2000元油卡 高校毕业生4000元优惠及5年5次基础保养材料免费 [1] 车型定位与市场表现 - 赛图斯为起亚全球车型 2024年全球销量超31.2万辆 是品牌销量主力车型 [4] - 定位面向年轻消费群体 满足多元出行需求 [4] - 2026款车型延续品牌设计语言与全球统一品控标准 针对中国市场年轻用户需求进行优化升级 [4] 配置升级与亮点 - 新增1.5L豪华舒享版相比1.5L豪华版 智能配置新增KiaConnect&百度智能互联系统3.0 SVM360°全景影像 BVM侧后方影像 10.25英寸炫彩仪表盘及BLE手机蓝牙钥匙 [4] - 外观及功能升级包括17英寸铝合金镜面轮毂 前大灯/尾灯迎宾功能 [4] - 可选装驾驶席6向电动座椅 前排座椅通风/加热 通览式全景天窗及顶置载物架等配置 在9万元级别SUV中为少数提供座椅通风与加热功能的车型 [4] 外观与空间设计 - 采用起亚"OppositesUnited"设计理念 前脸配备Starmap照明系统 提供7种单色及6种双色组合 [5] - 车身尺寸4385mm×1800mm×1650mm 轴距2630mm 前排头部空间1018mm 后排头部空间980mm 腿部空间1000mm 后备箱容积429L [5] - 后排座椅支持靠背放倒与3头枕高度调节 配备后排中央扶手及杯托 车内设有手机无线充电模块及多处储物格 [5] 智能驾驶辅助与座舱 - 基础智能驾驶辅助包括FCA前方防止碰撞辅助 LFA车道保持辅助 LKA车道防止偏离辅助 ISLA智能限速辅助 DAW驾驶员注意力警告及RVM倒车影像 [5] - 高阶功能包括HDA高速公路驾驶辅助 NSCC-Z/C基于导航智能巡航控制 SCC智能巡航控制及SVM360°全景影像 [5] - 智能座舱搭载KiaConnect与百度智能互联系统3.0 配备双10.25英寸智能一体式显示屏 支持语音控制 实时在线导航 远程控制 车家互联及在线娱乐 [6] 动力系统 - 提供1.5L发动机匹配IVT变速箱 最大马力115ps 最大扭矩143.8N·m WLTC工况百公里油耗6.05L [6] - 1.4T涡轮增压发动机匹配7DCT变速箱 最大马力140ps 最大扭矩242N·m WLTC工况百公里油耗6.26L [6] 生产与市场策略 - 赛图斯生产遵循全球统一标准 从零部件筛选 生产工艺到质检体系均与全球市场同步 [7] - 2026款车型强化舒适与智能配置竞争力 瞄准年轻用户对品质出行的需求 [7]

齐鲁晚报·齐鲁壹点 刘庆义 卓越品质，舒享升级。7月2日，2026款起亚赛图斯魅力上市，新增1.5L豪华舒享版车型，共推出8种配置车型。7月1日-7月31日期间，消费者购买1.5L豪华 版车型可享"夏日悠享价"77,900元。同时，购车用户还可享金融贴息至高5,000元、定向人群赠送2,000元油卡及高校毕业生优惠4,000元、5年5次基础保养材 料免费等多项超值权益。 作为"有颜有趣Z世代SUV"，起亚赛图斯（Seltos）拥有时尚动感的造型设计、全球统一的卓越品质、领先同级的驾驶辅助功能、宽适有趣的驾乘体验，不仅 是2024年销量超31.2万辆的起亚全球销量担当，更是凭借同级无短板的产品魅力，精准满足年轻一代"既要又要"多元需求的高品质全球SUV。 领潮而至的2026款起亚赛图斯继承了起亚一贯的潮流设计与全球品质基因，并针对中国年轻人对舒适与智能的需求进行了大幅升级，满足用户的全场景品质 出行，玩转潮流生活新方式。尤其是1.5L豪华舒享版相比1.5L豪华版，新增了Kia Connect & 百度智能互联系统3.0、SVM360°全景影像、BVM侧后方影像、 10.25英寸炫彩仪表盘、BLE手机蓝牙钥匙等智 ...

消息人士称，如今朱晓彤负责特斯拉全球制造业务，向他直接汇报的包括负责加州弗里蒙特特斯拉工厂 的赫鲁希・萨加尔（Hrushi Sagar），以及负责得克萨斯超级工厂的杰森・肖汉（Jason Shawhan）。消 息人士还称，特洛伊・琼斯（Troy Jones）仍担任北美销售副总裁，现在直接向马斯克汇报。 IT之家 7 月 1 日消息，据彭博社报道，知情人士透露，在负责北美和欧洲销售及制造业务的高级副总裁 奥米德・阿夫沙尔离职后，特斯拉公司首席执行官埃隆・马斯克已接手欧洲和美国的销售监管工作，而 亚洲业务则由副总裁兼大中华区负责人朱晓彤负责。 据IT之家了解，阿夫沙尔曾负责特斯拉在北美和欧洲的销售及制造业务，但这位长期追随马斯克的副手 于上月离开了这家电动汽车制造商。他是特斯拉在艰难时期离职的最新一位高管，目前特斯拉在其大部 分主要市场都面临销量下滑的困境。 知情人士称，阿夫沙尔离职后，马斯克和朱晓彤实际上在分担他的职责，常驻中国的朱晓彤还将负责监 督特斯拉全球的制造业务。 欧洲是特斯拉目前表现最弱的市场。今年 5 月，马斯克在卡塔尔经济论坛接受彭博社采访时表示，特斯 拉在欧洲面临挑战。数据显示，今年 4 月，英 ...

高通在汽车行业的布局 - 高通以"连接+计算+AI"为核心，通过骁龙数字底盘解决方案推动汽车向智能移动终端转型 [2] - 过去两年多，骁龙数字底盘已支持中国汽车品牌推出超过210款车型，覆盖从高端豪华到大众市场的多元需求 [2] - 驾驶辅助、舱驾融合、AI赋能车内体验成为车企未来竞争的核心维度 [2] 高通Snapdragon Ride平台技术细节 - 骁龙8650面向城区领航辅助，骁龙8620面向高速领航辅助，骁龙8775专为舱驾融合打造 [2] - 骁龙8775是汽车行业首款同时支持数字座舱和ADAS的可扩展车载平台，支持在通用硬件架构上部署座舱和ADAS功能 [2] - Snapdragon Ride Elite支持超过40个摄像头和多模态传感器，实现基于AI的端到端传感器融合，生成360度全方位车外覆盖视图 [4] - 平台支持运行大型端到端Transformer等算法，能够处理数据并支撑L3和L4级驾驶辅助的实时决策 [4] 高通Snapdragon Ride平台的应用与优势 - 车企可选择在同一SoC上运行数字座舱和驾驶辅助功能，加速电子电气架构集成化 [4] - 平台利用生成式AI实现个性化设置，根据驾驶员行为和偏好提升驾驶体验 [4] - 运用自然语言处理和语音生成技术实现与驾驶员的动态互动，以对话方式提供引导和预警 [4] - 生成式AI可基于过往行为模式预测驾驶员操作，预判并降低潜在风险 [4] 高通Snapdragon Ride平台的客户与合作 - 超过20家车企已宣布推出或正在开发基于Snapdragon Ride平台的具备ADAS功能的车型 [5] - 合作车企包括宝马集团、通用汽车、大众集团等全球车企，以及北汽集团、奇瑞、一汽集团、零跑汽车、上汽通用和上汽大众等中国车企 [5]

产品发布 - 奇瑞汽车推出瑞虎8L长虹版与瑞虎8PLUS乘风版两款新车型，官方指导价分别为14.77万元和12.19万元，限时售价分别为12.77万元和10.69万元 [1] - 瑞虎8L长虹版定位为"家庭守护者"，瑞虎8PLUS乘风版聚焦年轻家庭需求 [3][7] - 两款新车在青岛智能工厂正式上市，展示了公司在技术创新和市场洞察方面的能力 [1] 产品性能与配置 - 瑞虎8L长虹版搭载鲲鹏2.0T发动机和8AT变速箱，荣获"中国心"十佳发动机称号 [5][12] - 车身尺寸4795×1930×1729mm，轴距2770mm，得房率70.04%，二三排放倒后可形成2.1㎡空间 [7] - 高强度钢占比达85%，配备7气囊和L2级智能辅助驾驶系统 [7] - 瑞虎8PLUS乘风版后备箱容积达1930L，内饰软包区域占比78.9% [9] - 配备雄狮智云5.0系统、15.6吋2.5K高清屏和Sony 8扬环绕音响 [11] 技术创新 - 鲲鹏动力系统实现性能与经济性平衡，2.0T发动机在环塔拉力赛中获得T1.1专业改装组总冠军 [12] - 配备IPB线控制动系统、全速ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等智能驾驶辅助功能 [14] 市场表现 - 2023年瑞虎8成为中国品牌燃油车型中型SUV和7座SUV销量冠军 [15] - 2024年瑞虎8冠军家族全年销量突破33万辆 [15] - 在J.D. Power 2024年中国汽车产品魅力指数榜单中，瑞虎8和瑞虎8PLUS分别获得中型经济型SUV和中型SUV第一名 [15] 行业趋势 - 中国汽车市场尤其是SUV市场持续火爆，消费者对高品质、高性能家用SUV需求攀升 [1] - 汽车智能化趋势明显，智能驾驶辅助系统成为消费者购车重要考量因素 [14]

纪要涉及的公司 涛涛车业 纪要提到的核心观点和论据 1. **机器人业务** - 观点：今年有望实现机器人组装和供货 - 论据：与Skillsoft合作进展顺利，美国团队考察后达成战略合作协议，公司已开始组装样机并完成初步调试，后续将从十台到一百台逐步推进订单[2][3] - 观点：整机组装可能在东南亚或美国完成 - 论据：中国整机出口到美国存在困难，美国政府对机器人更加谨慎[2][3] 2. **研发中心** - 观点：国内研发中心将同时服务国内外市场 - 论据：计划在上海张江成立研究院，招聘人员和租赁场地，国内外设两个研发团队，集中在人形机器人和电动低速车智能化转型升级[2][4] 3. **智能化产品** - 观点：智能化集中在高尔夫球车自动驾驶辅助功能升级及无人接驳车、物流车项目 - 论据：这些项目已开始实质性推进[2][6] 4. **电动低速车业务** - 观点：电动低速车市场需求稳定增长 - 论据：主要应用于球场内外，年增长率约为8%-10%[2][7] - 观点：电动低速车出货量有季节性 - 论据：二三季度为旺季，一季度和四季度出货量少[2][10] - 观点：去年推出多款新车型 - 论据：包括五座电动露营车、六座车型及第二品牌Takeway，以覆盖更广价格区间[2][11] 5. **美国市场无人驾驶物流车** - 观点：发展相对保守 - 论据：主要应用于封闭或半封闭区域，但已开始采用，销售额达数亿美元，关注高尔夫球场等独特应用场景[2][8][9] 6. **产能规划** - 观点：越南工厂产能逐步提升，考虑扩展泰国工厂产能 - 论据：越南工厂7月起月产能目标达3000台，逐步提升至3500 - 4500台；2026年启动泰国产能以支持销售目标[3][15] 7. **财务情况** - 观点：今年毛利率预计增长几个百分点 - 论据：去年约为35%，高尔夫球车贡献主要毛利，美国产品品牌效应增强，减少促销依赖[3][17] - 观点：今年期间费用率预计降低 - 论据：主业费用增长率低于收入或净利润增长，进入智能化产业费用增加但不盲目扩张[19] 8. **其他品类业务** - 观点：全地形车、电动自行车有发展机会 - 论据：全地形车发动机整车越来越成熟；电动自行车因美国客户原供应商海外无产能，有几款车型进入其市场[20] 9. **零部件生产** - 观点：高尔夫球车电机和电池自制，控制器外购 - 论据：自制部件可降低成本，促进新产品开发[21] - 观点：不考虑生产高难度零部件 - 论据：丝杠、关节等零部件及软件部分仍以外购为主，依赖外界成熟技术[23] 其他重要但是可能被忽略的内容 1. 第二品牌Takeway计划今年第三季度销售，受越南产能限制进展稍慢，预计产能提升后推动上市[12] 2. 五座和六座电动车型零售价1.2 - 1.5万美元，高端系列定价约1万美元，Takeway及简易款高尔夫球车价格低一两千美元[13] 3. 去年国内库存2万多，已卖出一万多，还剩一万左右，美国至少还有一万多库存，7月起产能与销售基本匹配，涨价在观望[16] 4. 公司与竞争对手价格定位基本无差距，开发第二品牌覆盖不同价格带[18] 5. 无人低速车软件采取合作策略，有内部团队对接和简单开发[24] 6. 新能源汽车订单分散，第三季度趋势需根据实际销售情况调整[25] 7. 今年6月结束后可能根据中报数据调整收入或利润指引[27] 8. 今年在做好主业基础上规划光伏风电项目作为新增长点[28]

智能网联汽车技术发展 - 自动驾驶技术达到L4级的接驳车可实现车端、云端、路侧信息实时交互，配备硬件冗余系统确保安全 [2] - 新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率达67.8%，较2023年提升12.5个百分点 [2] - 2025年中国智能驾驶汽车市场规模预计接近万亿元，2030年L3及以上ADAS渗透率或达35% [3] 北京市自动驾驶示范区建设 - 北京市实现600平方公里路侧基础设施智能化部署，覆盖1600个全息路口，建成"车路云一体化"城市级工程试验平台 [4] - 示范区从1.0阶段双向10公里道路扩展至3.0阶段600平方公里，落地八大应用场景包括自动驾驶乘用车、无人配送等 [5] - 大兴国际机场2024年初开放常态化自动驾驶接驳服务 [5] 车路云一体化技术应用 - "聪明的车、智慧的路、精确的图、可靠的网、实时的云"五大体系融合多元数据，支撑自动驾驶技术发展 [7] - 示范区定义"多感合一"智能网联标准路口，部署1000余套车载单元，测试里程超3800万公里 [7] - 电子地图突破传统导航边界，以高精度空间底座支撑多场景协同需求 [7] 产业政策与研发投入 - 2025年《政府工作报告》提出大力发展智能网联新能源汽车等新一代智能终端 [3] - 创新中心年均研发投入占比不低于50%，聚焦车规级开源开放"车路云一体化"共性技术平台 [8] - 智能网联汽车在顶层设计、技术研发等领域形成与国际并跑趋势 [8]

产品发布与试驾活动 - 比亚迪海豹06EV在北京举办上市发布会及试驾体验活动 通过道路试驾、高快领航、智能泊车、云辇C等功能展示产品实力 [1] - 试驾路线全程50公里 其中高速占47% 城市道路占53% 全面测试车辆性能 [4] 产品设计与定位 - 海豹06EV定位中型纯电轿跑 专为年轻家庭用户打造 采用全新海洋美学设计和"Ocean-X"低趴前脸造型 [3] - 基于e平台3 0 Evo打造 采用后驱动力架构 搭载"天神之眼C"智能驾驶辅助三目版及云辇-C等技术 [3] 智能驾驶功能 - "天神之眼C"智能驾驶辅助系统可精准识别车流 自动调整车速和跟车距离 有效应对加塞和变道情况 [4] - 智慧礼让功能在大货车逼近时可自动小幅左偏避让 提升行车安全性 [4] 智能泊车系统 - 配备全场景智能泊车功能 可应对窄车位、断头路车位、无画线车位等极端场景 [6] - 支持代客泊车、遥控泊车、自动泊车等多种模式 实现"下车即走"的便捷体验 [6] - 断头路车位泊车时无需倒车即可自主规划路径精准泊入 [6] 底盘与操控性能 - 同级唯一搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统 实现操控与舒适的平衡 [8] - 通过减速带时可降低阻尼吸收冲击 高速过弯时增加阻尼保持稳定 [8] - 配备前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架 抑制加速俯仰与制动点头 [8] 产品定位与市场影响 - 以高快领航、全场景泊车、云辇-C驾控等优势颠覆家用轿跑认知 [10] - 瞄准年轻用户对品质生活的追求 成为年轻家庭纯电轿跑新选择 [10]