AI合规

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速递|21岁MIT辍学生打造AI合规:Delve获Insight领投3200万美元,估值3亿美元
Z Potentials· 2025-07-23 10:48
融资情况 - Delve在2025年1月完成300万美元种子轮融资后,业务增长迅猛且客户签约率稳定攀升 [1] - 公司以3亿美元估值完成3200万美元A轮融资,由Insight Partners领投,多家财富500强企业首席信息安全官跟投 [2] - 新估值较上一轮跃升约10倍 [3] 业务发展 - 客户规模从1月份的100家激增至500余家,包括AI独角兽Lovable、Bland和Wispr Flow等 [3] - 公司通过AI技术节省数百小时人工流程,专注于监管合规自动化 [3] - 最初从HIPAA合规起步,后扩展至SOC 2、PCI、GDPR、ISO等全套合规标准 [4] 产品与技术 - Delve通过AI Agent取代传统合规流程,自动收集证据、撰写报告、更新审计日志,并追踪配置变更 [5] - 产品与客户工具集成,实现合规工作流程自动化 [5] - 长期目标是自动化十亿小时的其他工作,拓展至网络安全、风险管理和内部治理等领域 [5] 竞争与优势 - 面临来自其他AI公司和OpenAI等大型实验室的竞争,后者推出通用型智能代理 [7] - Delve在领域深度上更具优势,拥有深厚的合规专业知识 [7] - 合规性动态变化,各企业解读不同,Delve的突出优势在于适应性和专业性 [8] 创始人背景 - 创始人Karun Kaushik和Selin Kocalar为MIT同窗,曾研发AI医疗文书助手,后转型合规工具开发 [3][4] - 团队由MIT、斯坦福和伯克利的人工智能研究员组成,成立仅两年 [3] - 2023年入选Y Combinator,获得General Catalyst、FundersClub、Soma Capital等机构种子轮融资 [4]
欧盟公布最终版《通用人工智能行为准则》,如何影响汽车业?
中国汽车报网· 2025-07-15 11:21
欧盟《通用人工智能行为准则》核心内容 - 欧盟委员会公布《通用人工智能行为准则》最终版本,聚焦透明度、版权、安全与保障三大核心,为通用AI模型提供自律指引 [3][4] - 准则将于2025年8月2日生效,要求企业分阶段完成合规调整:现有AI模型需2年内达标,新构建模型需1年内达标 [4] - 采用风险分级监管模式,禁止"不可接受风险"应用(如生物识别分类系统),对高风险领域实施事前评估与持续监控,违规罚款最高达年营业额7% [4] 汽车行业面临的挑战 自动驾驶系统 - L2+级以上自动驾驶系统需披露传感器融合算法、训练数据来源及决策逻辑,接受第三方安全评估 [5] - 涉及生物特征数据的功能(如驾驶员疲劳监测)可能被列为高风险应用,需提交额外合规报告 [5] - 单车智能化研发成本预计增加15%-20%,用于算法可解释性研发和实时监控系统建设 [5] 智能座舱交互 - 车载AI生成内容(文本、音乐等)需确保训练数据不侵犯欧盟版权法,可能推高软件采购成本 [6] - 生物特征数据(如面部识别)需明确告知用户并获得单独授权,存储和传输需符合GDPR [6] 数据合规与供应链 - 训练数据需全链路追溯,包括采集地点、脱敏处理方式等,以证明无隐私侵权 [6] - 依赖第三方AI解决方案的车企需确保供应商同步合规,避免整车认证失败 [6] 商业模式创新 - OTA升级涉及AI模型参数调整需提前报备,影响高频迭代策略 [7] - 出口欧盟的智能汽车需满足准则要求,中国车企需配置多区域合规模块(如数据本地化存储) [7] 车企应对策略 短期措施 - 设立AI合规委员会,招聘具备欧盟AI法案和GDPR双认证人才 [8] - 引入可解释AI(XAI)技术和区块链存证系统,实现数据全链路溯源 [8] - 在新车研发流程中嵌入"AI合规关口",未通过风险评估模块不得量产 [9] 长期规划 - 转向合规数据源合作(如欧盟认证开放数据集平台),降低侵权风险 [9] - 研发轻量化、可审计AI模型,实现生物特征数据本地化处理 [9] - 构建覆盖多市场的AI治理框架,同步适配美国NIST等国际标准 [9] 行业影响与趋势 - 欧盟《准则》可能成为全球汽车智能化监管的重要参考,加速AI治理规则形成 [10] - 中国车企需提前布局欧盟合规能力,避免市场准入壁垒 [10] - 行业进入"强监管时代",合规要求将融入技术研发与商业模式创新,成为差异化竞争关键 [10]