公司近期动态 - 上海机场于12月11日以网络互动形式召开第三季度业绩说明会 [1] - 对于机场免税项目新协议的签署进展，公司董事、副总经理李政佳回应称，正在根据有关政策要求抓紧开展相关工作 [1] - 公司已于2024年11月17日发布免税店项目招标公告，对浦东机场T1及S1、T2及S2卫星厅、虹桥机场三个标段的出境免税店项目进行公开招标 [1] - 递交纸质版投标文件的最终截止时间为2025年12月9日9:30 [1] 免税业务财务表现 - 2023年上海机场免税合同收入为12.12亿元，同比下滑超过30% [2] - 2024年第一季度免税合同收入为3.43亿元，同比下滑1.15% [2] - 疫情前2017年至2019年，日上上海向上海机场支付的免税店租金逐年增长，分别为25.55亿元、36.81亿元和52.10亿元 [2] - 2017年至2019年，免税店租金占公司当年营业收入的比重分别为31.69%、39.53%和47.60% [2] - 2020年至2022年，受出境游客锐减影响，上海机场免税店租金收入大幅下滑，分别为11.56亿元、4.86亿元以及3.63亿元 [2] - 2023年上海机场相关免税业务收入为17.88亿元，同比增长近4倍 [2]

公司运营准备 - 天津滨海机场针对今冬首场降雪提前进入临战状态，围绕运行安全与旅客服务，从预案、设备、人员、协同等多方面进行准备，旨在确保冰雪天气下机场运行平稳有序 [1] - 公司于12月10日组织召开专题研讨会暨首场降雪应对准备会，分析降雪期间在设备、人员、信息、应急值守及地面运行等环节的挑战与风险，并要求严格落实民航局“五早原则” [1] - 公司将加强与空管、航空公司的协同联动，科学决策航班调整，强化信息共享，以形成保障合力 [1] 设备与物资保障 - 公司各类除冰雪设备已整装待发，包括已完成维护保养的9部航空器除冰车和29辆场道除冰雪车辆 [2] - 在除冰物资储备方面，公司现有Ⅰ型除冰液315吨、Ⅱ型除冰液227吨，库存量可满足6场大雪或15场中雪的保障需求 [2] - 公司已完成南北除冰坪加液站等关键设施的维护检测，确保供给顺畅，并已完成《场道除冰雪预案》修订和《除冰和防冰手册》更新工作 [2] 人员培训与应急演练 - 公司已累计开展4次除冰雪实战演练和3次桌面推演，近期密集组织了三次除冰雪车辆上装操作专项培训，聚焦冬季冷启动检查、试车流程及除冰液洒布系统调试等关键操作 [2] - 针对极端情况，飞行区部联合相关班组完成了两次除雪车辆应急拖拽演练，提升了多岗位协同处置能力 [2] - 10月16日，公司开展定点除冰实战演练，创新性实施了“8车3机位”向“6车2机位”除冰模式的快速转换测试，以优化资源配置与作业流程 [2] 运行能力与旅客服务 - 公司聚焦低能见度运行能力提升，通过全面评估导航、灯光等系统并制定实施低能见度地面运行程序，成功将双跑道起飞最低标准由跑道视程（RVR）400米降低至RVR150米，增强了复杂天气下的航班保障能力与运行韧性 [3] - 为应对降雪带来的降温，公司已对航站楼内部分空调机组的运行模式进行优化调整，优先保障环境舒适度，提高重点区域机组的运行频率，并优化巡视路线与时间，以保障旅客候机时的温暖与舒适 [3] - 目前公司各单位已加强值班值守，将密切关注天气变化并动态调整应对措施，以保障旅客安全、顺畅出行 [3]

白云机场2025年11月生产经营数据快报 ■■ 重要说明： 广州白云国际机场股份有限公司董事会 证券代码：600004 证券简称：白云机场 公告编号：2025-063 广州白云国际机场股份有限公司 2025年11月生产经营数据快报 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 2025年12月11日 一、上述数据本月数为快报数据，与实际数据可能存在差异。 二、因存在其他形式的飞行，部分项目分项数字之和与总计数存在差异。 三、上述运输生产数据源自公司内部统计，仅供投资者参考。 ...

交易概述 - 公司计划收购关联方海口美兰国际机场有限责任公司持有的海南美兰国际空港股份有限公司237,500,000股内资股，交易价款为人民币2,339,375,000.00元，折合每股9.85元人民币 [2] - 该交易已分别于2025年4月30日经董事会和监事会审议通过，并于2025年6月27日经临时股东会审议通过 [2] - 股份转让完成后，公司将作为内资股要约人对标的公司全部已发行内资股（已拥有或同意收购的除外）进行全面收购要约，并由其全资子公司作为H股要约人对全部已发行H股进行全面收购要约，旨在维持标的公司的上市地位 [3] - 全面要约中，内资股要约价格折合每股9.85元人民币，H股要约价格折合每股10.62港元（基于2025年4月30日汇率中间价1港元=0.92813人民币换算） [3] 交易进展 - 本次交易涉及的境外直接投资（ODI）事项已分别完成国家发展和改革委员会、商务部、国家外汇管理局海南省分局的备案及登记程序 [4] - 公司与交易对方已书面确认，自审计基准日起，标的公司的业务、经营、资产、债务等情况未发生重大不利变化，未出现股份转让协议项下的重大违约或违反承诺情形，且双方在协议项下的声明、陈述和保证持续有效 [4] - 截至目前，本次交易生效的先决条件已全部达成，公司将按计划推进交易涉及事项 [5]

会议基本情况 - 公司于2025年12月10日在上海市申昆路588号A栋A2-101多功能厅召开了2025年第一次临时股东会 [1] - 会议由公司董事长冯昕先生主持，采用记名逐项投票表决，程序符合相关法律法规及公司章程规定 [1] - 公司在任7名董事中有6名列席会议，董事曹庆伟先生因工作安排未列席，公司董事会秘书及部分高管列席了会议 [2] 议案审议结果 - 议案一《关于向机场集团转让浦东机场三期扩建相关捷运资产的议案》获得通过 [2] - 议案二《关于签订国有土地使用权收回及设施补偿协议的议案》获得通过 [2] - 两项议案均涉及关联交易，关联股东上海机场（集团）有限公司在表决时进行了回避 [3] - 全部议案均获得参加会议的有效表决权股份总数过半数通过 [3] 法律见证情况 - 本次股东会由上海市锦天城律师事务所律师王添翼、钱彧妮见证 [3] - 律师认为会议的召集、召开程序、人员资格、表决程序及结果均符合相关法律法规及公司章程，决议合法有效 [3]

2025.12. 10 本文字数：2048，阅读时长大约4分钟 作者 | 第一财经 李秀中 在完成三期扩建的广州白云机场荣登全球最大单体机场之后，西部地区也将诞生一座"超级机场"。 12月10日，《中共四川省委关于制定四川省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》发布， 建议提出，优化干支协同、客货并举的民用机场体系，推进天府国际机场二期工程、重要支线机场建 设。 同日，在成都市委召开的解读市委十四届八次全会精神新闻发布会上，成都市发展改革委主任何勋也 表示，"十五五"期间，启动实施天府国际机场二期工程，建成开通成渝中线高铁、成达万高铁等。 接近设计容量上限 今年9月，中共四川省委、省政府印发的《关于支持成都做优做强极核功能 加快高质量发展的意见》 就提出，支持成都建设全方位门户复合型国际航空枢纽，启动实施天府国际机场二期工程。 天府机场于2016年5月正式开工，2021年6月27日正式投运，目前，可以满足旅客吞吐量6000万人 次和货邮吞吐量130万吨的使用需求。不过，天府机场投运后其旅客吞吐量迅速攀升，2024年旅客 吞吐量已经达到5490.6万人次，在全国位列第五位。 从增长趋势来看，天府机场一期工程 ...

格隆汇12月10日丨白云机场(600004.SH)公布，公司于2025年12月10日收到中国证券监督管理委员会出 具的《关于同意广州白云国际机场股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》（证监许可〔2025〕 2720号），主要内容如下： 一、同意你公司向特定对象发行股票的注册申请。二、你公司本次发行应严格按照报送上海证券交易所 的申报文件和发行方案实施。三、本批复自同意注册之日起12个月内有效。四、自同意注册之日起至本 次发行结束前，你公司如发生重大事项，应及时报告上海证券交易所并按有关规定处理。 ...

深圳机场硬件设施系统性升级 - 新航站楼及货运区于8月开工，将新增超过180万吨的年货邮保障能力 [1] - 第三条跑道于11月正式投入运营，机场迈入“三跑道时代” [1] - 国际及地区客运航线数量在12月恢复至2019年历史峰值，达到60条 [1] 客货运量快速增长与未来规划 - 截至目前旅客吞吐量突破6155万人次，提前近一个月超去年全年总量，预计全年将首次跨越6500万人次大关 [3] - 机场规划未来可满足年旅客吞吐量8000万人次、年货邮吞吐量450万吨的需求 [3] - 2024年机场年旅客吞吐量突破6000万人次，成为中国内地第四个“6000万级”机场，2025年预计突破6500万人次 [5] 第三条跑道的核心作用与影响 - 第三条跑道全长3600米、宽45米，为4F级，可起降各类大型客机 [7] - 投运后，机场进离场程序从107条大幅精简至36条，并可灵活采用8种运行模式，有效缓解跑道运行压力 [9] - 投运一周内已保障航班起降超200架次，对高峰时段运行起到明显分流作用 [11] - 迈入“三跑道时代”被专家认为将使机场整体保障能力实现“质的飞跃” [13] 货运能力提升与产业支撑 - 北货运区建成后将新增超180万吨的年货邮保障能力，助力形成“三个航站区、三个货运区、三条跑道”新格局 [16][18] - 截至11月，机场货邮吞吐量同比增长9.9%，其中国际货邮同比大增11.59% [20] - 机场全货机航点达63个，其中国际及地区航点43个，网络覆盖全球五大洲，2025年货邮吞吐量预计首次突破200万吨 [20] - 机场核心优势在于紧邻货源地，支撑强劲的高附加值航空货运需求，精准匹配电子产品“批量大、时效严、价值高”的物流特性 [20] 服务跨境电商与先进制造出海 - 深圳年跨境电商进出口额达3720亿元，连续三年居全国首位 [18] - 在《中国跨境电商品牌影响力百强榜（2025上半年）》中，深圳品牌独占51席，数量全国第一 [18] - 机场升级旨在打造从“厂门”到“舱门”的“空中快车道”，为芯片、无人机、消费电子等高价值产品提供更高效稳定的出海通道 [18][20] - 顺丰航空以深圳机场为据点构建全球货运网络，并计划重点拓展跨境电商、锂电池等高增长品类业务，提升国际联程转运效率 [20][22] 客运航线拓展与服务APEC - 今年以来新开及加密27条国际及地区客运航线，网络覆盖全球五大洲共60个城市 [29] - 今年1月至11月，机场国际及地区旅客吞吐量超过570万人次，同比增长23% [29] - 航线拓展为2026年APEC会议在深圳举办预先构建了高效的全球“空中走廊” [29] - 机场将成为2026年APEC各国政商嘉宾感知深圳的首要窗口，塑造盛会的“第一印象” [27] 城市战略定位与区域协同 - 升级关乎城市承载更高能级的全球链接与主场外交使命 [3] - 深圳正将产业优势转化为航空枢纽优势，打造更具全球影响力的经济中心城市，并为粤港澳大湾区世界级机场群建设增添活力 [3] - 专家建议，机场在货运领域应打造“全球高价值产业链的首席物流官”，客运方面深耕国内网络并开拓互补的远程洲际航线 [22]

白云机场公告称，于2025年12月10日收到中国证监会《关于同意广州白云国际机场股份有限公司向特定 对象发行股票注册的批复》。批复同意公司向特定对象发行股票注册申请，要求按报送上海证券交易所 的申报文件和发行方案实施，有效期12个月。公司将在规定期限内办理相关事宜，并及时披露信息。 ...

交易进展与核心条款 - 公司收购美兰空港控股权的交易已全部完成国家发改委、商务部及外管局海南分局的境外直接投资备案登记程序，交易生效先决条件已全部达成，公司将按计划推进交易 [1] - 公司拟以自有及/或自筹资金收购关联方持有的美兰空港2.375亿股内资股，占美兰空港总股本的50.19% [1] - 交易生效条件达成后，公司即可启动控股权交割，有望在2025年内实现对美兰空港的报表合并 [2] 交易战略意义与协同效应 - 交易完成后，公司将实现对海南岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场的统一运营管理 [2] - 交易将实现海南自贸港区域内机场资源的统筹协同，形成一个年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营集团 [2] - 此举旨在整合海南自贸港核心交通基础设施，做强做优做大公司机场主业，服务海南自贸港建设 [1] 行业与政策环境利好 - 海南自贸港全岛封关运作将于2025年12月18日正式启动 [2] - 离岛免税新政、第七航权、85国免签、加工增值免税及“双15%”所得税等一系列政策红利集中释放，将显著提升海南作为国际旅游消费中心和国际区域航空枢纽的吸引力 [2] - 政策将持续聚集国内外客流、物流、资金流，有效带动航空客货运需求增长，为公司机场主业提升创造有利条件 [2] 当前运营数据与业务动态 - 当前正值海南传统旅游旺季，海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场日均进出港旅客突破14万人次，其中进港客流表现尤为突出 [3] - 三亚凤凰机场于11月23日实现年旅客吞吐量突破2000万人次，比去年同期提前19天达到这一里程碑 [3] - 货运方面，海口美兰机场进境水果、进境食用水生动物指定监管场地获批后迎来首单业务，首单国际中转“换单”业务于12月9日试单成功 [3] - 琼海博鳌机场于12月1日联合京东开通首条全货机航线，并于12月7日实现“琼海—吉隆坡”航线正式复航 [3]