旅游列车发展规划 - 熊猫旅游列车计划到2027年开行不少于200列 [1][2] - 安逸号熊猫专列拟在2024年内增开10趟新线路包括成都至额济纳旗 成都至粤港澳大湾区及川渝贵环线 [2] - 重点围绕成渝高铁 西成高铁 成贵高铁 成昆复线 川青铁路开发快旅慢游产品体系 [2] 线路及文化特色 - 结合省内五大经济区季节 地域 文化差异打造特色主题旅游线路 [2] - 设置巴蜀文化车厢 支持地方表演团队上车提供川剧变脸等非遗展示展演 [3] - 常态化开行主要景区与列车站点的公共交通 [2] 商品及服务创新 - 鼓励老字号产品 非遗创意产品 川酒 川茶 川药 川丝绸等川字号特色产品上列车 [3] - 探索在列车上开展商品离境退税业务 [3] - 建立特色产品直供渠道 支持线上预约线下配送服务 [3] 适老服务升级 - 2024年四川开行旅游列车310列发送旅客17.7万人次 其中60岁及以上银发游客占比76.5% [5] - 按照品质型 舒适型 普惠型3个梯级创建银发旅游列车产品体系 [5] - 提供符合老年人饮食特点和健康需求的特色餐食 配备专业医疗人员和急救药品 [5] 运营优化措施 - 增设娱乐车厢和医疗设施适应不同消费层次需求 [5] - 合理安排列车运行时间 适当增加停靠休整频率减少行程紧迫感 [5] - 景区提供智能导览设备 便携翻译终端 绿色通道和专业接待服务 [5]

旅游列车品牌打造 - 四川将统一打造"锦绣山河"和"熊猫"旅游列车品牌 计划到2027年开行不少于200列"熊猫旅游列车" [1] - 按照"品质 舒适 普惠"分层定位 适配不同银发群体消费需求 [1] - 健全"铁路局集团+投资主体+运营主体"合作投资运营模式 支持多元资本参与投资改造 [1] 供给扩容措施 - 拓展开行线路网络加密班次 增加银发旅游列车开行频次 密度和覆盖范围 [1] - 深化市场化运行机制 支持地方政府 国企 民企等参与 [1] 适老化改造 - 优化车厢功能布局 增加适老化设施 [1] - 推动景区景点适老化改造 结合旅游景区"强基焕新"行动 [1] - 提供专享优化交通换乘服务 与地方公共交通单位合作 [1] 多元服务赋能 - 支持特色美食 老字号产品 非遗技艺 地方表演团队等上列车 [2] - 建设医疗康养服务专区 探索随车配备卫生健康服务团队 [2] - 诊疗费用可医保异地结算 [2] 政策支持 - 争取将改造项目纳入大规模设备更新支持范围 [2] - 在消费新场景 列车运行 信贷保险等方面享受奖补或政策支持 [2]

行业发展规划 - 四川省印发《做优银发旅游列车促进服务消费发展行动方案》 旨在将银发旅游列车打造成四川旅游消费的靓丽名片 [1] - 方案提出到2027年力争"熊猫旅游列车"累计开行数量不少于200列 游客数量不少于6万人次 [1] - 目标为开行数量和旅客运输量保持全国第一方阵 [1] 政策执行进展 - 四川省政府新闻办于7月31日举行"支持做优银发旅游列车有关情况"新闻发布会 由相关负责人对方案进行解读 [1]

铁路客运数据 - 7月1日至8月31日全国铁路预计发送旅客9.53亿人次，同比增长5.8% [1] 特色旅游专列运营 - 京津冀观光旅游列车单程票价约300元，受到家庭旅客青睐 [1] - 7月安排12趟秦皇岛往返班次，8月实现每日开行 [13] - 平均上座率超过80% [13] 列车设施与服务创新 - 观光车厢配备超大车窗和车顶玻璃侧窗，LED巨幕实时播放车顶视角画面 [7] - 提供按摩椅、单人座和多人座，满足不同群体需求 [9] - 增设防滑地垫、扶手、老花镜等适老化设施 [9] - 内饰融合古画、景泰蓝珐琅等非遗工艺元素 [11] 车厢文化活动 - 轮番开展民乐、相声、京剧、魔术、皮影戏等表演 [13] - 提供车窗玻璃作画等互动体验项目 [13]

列车运营概况 - 京津冀首列观光旅游列车"星光·燕赵号"于7月9日8时35分从北京站发车至河北承德，标志着正式投入运营 [1] - 列车采取班列式开行方式，7月9-10日运行北京—承德方向，7月12日起改为北京—秦皇岛方向，后续将根据需求扩展至京津冀其他优质旅游区域 [1] 列车功能设计 - 全列7节编组包含4节观光车厢、1节主题餐车、1节全景观光车厢和1节多功能娱乐车厢，总载客量208人 [1] - 创新采用超大观景窗设计，侧顶天窗与顶部LED天幕无缝衔接，打造"车在景中行，人在画中游"体验 [1] - 观光车厢设有车厢卡座和对窗座椅区，形成集观光、餐饮、娱乐于一体的移动文化空间 [1] 票价与服务 - 单程票原价375元，当前执行七五折优惠价281元，含单程票及一顿正餐 [1] - 乘客可通过12306手机App"门票·旅游"专区购票，上车后可付费解锁全景观光车厢和多功能娱乐车厢服务 [1] 适老化与特色服务 - 针对银发客群优化座椅和便器尺寸布局，增设扶手、防滑地垫、急救用具、紧急呼叫按钮及轮椅渡板 [2] - 提供"燕赵佳膳"特色餐饮及皮影、糖画等非遗手工体验，组织民乐、相声、京剧、魔术等巡演活动 [2] 旅游产品组合 - 推出北戴河山海长城康养2日游产品，串联天下第一关、老龙头等景区，配套酒店住宿和温泉体验 [2] - 支持选配互动研学、温泉疗养、家庭亲子、摄影风采等定制化地接旅游服务 [2] 项目参与方 - 由河北省发改委、国铁北京局、中国旅游集团投资和资产管理有限公司联合打造 [2]

银发旅游专列特色 - 山东2025年计划开行40列以上银发旅游专列，首趟齐鲁之星"游学养"银发专列Y482/3次载400余名老年旅客开启10天川渝文化之旅 [2][3] - 首创"火车上的老年大学"模式，整合山东省老年大学等资源，通过"学中游、游中养、养中乐"方式提供研学康养服务 [3] - 专列设置棋牌大赛、手工制作、老歌放声唱等活动，并开设《用好AI旅游》《如何拍好旅途风景照》等课程 [4][5] - 采用"车随人走，昼游夜行"模式，每日仅安排1-2个景点并预留充足休息时间，随队医生全程跟团 [7][8] 适老化服务创新 - 每个铺位配备SOS一键呼叫按钮，可直联领队和随队医生，医生定期巡诊提供健康管理 [8] - 领队提前沟通旅客健康状况并建立档案，曾通过协调将药品精准寄送至下一站宾馆解决老人需求 [7] - 行程设计注重代际互动，工作人员与老年旅客形成"忘年交"，返程后仍保持联系 [8] 市场运营数据 - 国铁济南局2024年发送26趟旅游列车搭载1.6万人，2025年计划增至40趟预计突破2万人次 [9] - 2024年全国铁路旅游列车运送游客超100万人次，其中老年游客占比达80% [11] - 专列线路覆盖新疆、西藏、东三省等地区，5-9月每月计划发车3-4趟 [9][10] 消费带动效应 - 老年旅客在10天行程中人均消费达9000元，主要购买沿线特产如牦牛肉、中药材等 [10] - 专列整合沿线"吃住行游购娱"资源，商务部认可其"小切口、大效应"的促消费作用 [11] - 带动区域餐饮住宿、农产品、文旅IP消费，形成"交通+旅游+消费"融合业态 [10][11]

银发旅游列车市场发展 - 五一假期临近，各地银发旅游列车加密开行，适老化改造不断升级，"一车直达、多景串联"模式激活老年群体消费潜力 [1] - 国铁南昌局开行Y406/7次"赣闽风华"号赴疆旅游列车，采用"一线多游、一票到底"模式，15天行程串联天山天池、那拉提草原、喀什古城等南北疆精华景区 [1] - 赣州火车站增设"银发爱心通道"，安排青年志愿者成立"银发服务队"，提供出行解答、行李搬运、上车引导等服务，候车室设立"爱心候车区"并配备血压计、应急药物、AED等设备 [1] 适老化改造与服务升级 - "中原铁道·大河之南号"特色旅游列车进行深度定制和舒适化、适老化改造，包括加宽加高铺位、独立卫生间和淋浴间、SOS报警系统，并安排随队医生 [1] - 列车提供特色美食烹饪和互动式文艺活动展示，提升老年旅客出行体验 [1] 全国旅游列车运营布局 - 全国18个铁路局集团公司已安排75条旅游列车运营线，基本通达全国大部分旅游景区城市，有效联接和整合沿线"吃住行游购娱"旅游资源 [2] - 旅游列车吸引和方便老年群体出游，拉动沿线各地消费增长，为旅游目的地带来消费增量 [2]