两坝一峡

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“三峡门户”湖北宜昌旅游市场“热”力十足
中国新闻网· 2025-08-15 18:48
旅游市场热度 - 湖北宜昌市三峡游客中心近期游人如织,大批游客每天登上游轮开启峡江之旅 [1] - 宜昌拥有长江三峡、三峡大坝等世界级旅游资源,72家A级景区串联长江文明与巴楚文化,年接待游客超1亿人次 [3] - "两坝一峡"和"长江夜游"游轮产品体系成为热门项目,暑期出现"一票难求"现象,社交媒体有博主建议"先抢船票,再买机票" [3] 交通与景区数据 - 2023年1月至7月,葛洲坝枢纽累计通过船舶25921艘次,同比增长6.85%,通过旅客逾95万人次,同比增长9.46% [3] - 8月10日葛洲坝三号船闸通过客船23艘次,旅客14145人次,刷新今年以来日客流量最高纪录 [3] - 三峡大瀑布景区累计接待游客40万人次,同比增长21%,三峡奇潭、南津关大峡谷日均游客接待量同比增长均超30% [5] 区域旅游经济 - 2023年7月,宜昌市夷陵区接待游客480万人次,实现旅游综合收入39.3亿元 [5] - G348三峡公路改扩建后成为热门旅游线路,带动周边乡镇民宿和农家乐发展 [5] - 秭归、夷陵、长阳、五峰等地民宿持续爆满,百里荒景区周末房源需提前10天至14天预定 [5] 活动与客流增长 - 8月宜昌市举办刀郎演唱会、十五运会羽毛球资格赛,通过"旅游+音乐""旅游+体育"联动激活全域旅游 [7] - 8月上旬,屈原故里景区游客增长超20%,三峡大瀑布游客增长近15%,柴埠溪大峡谷游客增长40%以上,九畹溪漂流暑期游客同比增长约50% [7] 旅游管理措施 - 旅游管理部门通过线上预约、分时段入园分散客流,增设售票窗口和智能检票设备提高通行效率 [7] - 严查随意涨价、价格欺诈、虚假宣传等问题,维护旅游市场环境 [7]
湖北“取经”世界知名文旅目的地:以“网红”生态重构“长红”逻辑|湖北观察
21世纪经济报道· 2025-06-24 16:46
湖北文旅发展战略 - 湖北省委书记亲自担任文旅首席推介官,提出文旅是经济社会高质量发展的助推器和新引擎 [1] - 湖北锚定建设世界知名文化旅游目的地目标,计划打造万亿文旅支柱产业 [1] - 2025年目标为旅游接待8亿人次以上、旅游收入1万亿元以上 [4] - 2024年一季度接待游客1.9亿人次,旅游收入近2千亿元,均实现两位数增长 [5] 湖北文旅资源禀赋 - 拥有大山大湖自然资源和三国文化、长江文化、楚文化等多元文化谱系 [1] - 622个A级旅游景区,16个5A级景区,包括黄鹤楼、武当山、长江三峡等知名景点 [2] - 被称为"千湖之省",兼具自然资源和人文景观优势 [2] 湖北文旅产业现状 - 2024年接待游客8.73亿人次,旅游收入9011亿元,落后于河南、湖南、江苏、浙江等省份 [3] - 5A级景区品牌传播力不足,黄鹤楼排名最高仅第52位 [3] - 存在品牌传播力不足、产品竞争力不强、产业规模不大等问题 [1] 品牌IP建设 - 2023年推出"知音湖北"新文旅品牌形象,源于"高山流水遇知音"文化典故 [8] - 已开展多场国际推广活动和省外推介会,在广州落地主题门店 [8] - 专家建议需强化龙头产品运营推广,形成"一市一特色"的IP体系 [9][10] 产品体系规划 - 重点打造"520100"景区品牌体系:5家世界知名景区、20家5A级景区、100家精品景区 [12] - 规划"神武峡"和"赤黄红"两条国际精品旅游线路 [12] - 目前缺乏沉浸式产品和新业态,主题乐园等产品不足 [12] 市场营销策略 - 2024年"五一"假期接待外省游客2353万人次,入境游客7.5万人次 [12] - 借鉴互联网思维,但需避免短期"轰动效应",追求长期可持续发展 [11] - 强调市场化导向,激发市场主体活力,完善政策支持体系 [13] 服务质量提升 - 强调友善好客的服务品质和政府服务体系建设 [14] - 需针对客群和商户两类人群提升服务体验 [14] - 重视提供情绪价值和情感共鸣以引客留客 [15]
三峡旅游聚焦主业首季净利增七成 两艘自建省际游轮预计2026年投运
长江商报· 2025-05-26 09:14
业绩表现 - 2024年一季度营业总收入1.41亿元,同比上涨7.56% [1][3] - 2024年一季度归母净利润1664.88万元,同比上涨75.73% [1][3] - 2024年全年营收7.41亿元,同比下降53.7%,但剔除剥离业务影响后同比增加6577.15万元,增长9.74% [3] - 2024年全年归母净利润1.18亿元,同比下降9.3%,但扣非归母净利润9629万元,同比上升8.2% [3] - 2024年一季度毛利率23.89%,同比增加3.64个百分点 [3] - 2024年一季度经营活动现金净流入1620.19万元,同比转正,增加5697.39万元 [3] 业务转型与战略 - 公司剥离乘用车4S业务和供应链业务,聚焦旅游主业 [1][2] - 战略目标为"长江三峡旅游主导者"和"中国内河游轮旅游领航者" [1] - 2021年从"宜昌交运"更名为"三峡旅游",加速向旅游业转型 [2] - 公司为"两坝一峡"核心运营主体,拥有资源集约协同优势和市场领导地位 [2] 旅游产品与市场表现 - "两坝一峡"线路包含三峡大坝、葛洲坝、西陵峡等优质旅游资源 [2] - 2024年一季度游船产品游客接待量同比增长16.01% [3] - 2024年3月微调部分旅游产品结算价格,带动营收和利润增长 [3] - "五一"期间游船产品接待游客12.22万人,同比增长16.83% [4] - "五一"期间"两坝一峡"接待海外游客586名 [4] 游轮业务规划 - 第一批两艘自建省际游轮将于2026年6月和12月投入运营,航线为宜昌至重庆 [1][5] - 第二批两艘省际游轮计划2028年6月投入运营 [5] - 预计达产年份营业收入3.95亿元,净利润1亿元 [5] - 未来可能开辟重庆至武汉、南京、上海等航线 [5] - 公司为新能源游轮先行者,已运营"长江三峡1"号,2025年将新增"和悦""和谐"新能源游轮及"宜昌远影号"游艇 [4] 资源整合与扩展 - 计划推动"两坝一峡"旅游资源整合,实现"游轮+景区"一体化运营 [5] - 通过自建和外延式拓展壮大游轮产业规模 [5]
三峡旅游一季度净利增75.73% 造血能力提升经营现金流转正
长江商报· 2025-04-23 08:48
文章核心观点 三峡旅游业绩取得开门红,2025年一季度营收和利润同比上涨,主要得益于深耕旅游主业与创新突破;2024年营收虽同比下降,但剔除相关业务影响后有所增加;公司拥有“两坝一峡”运营优势,新能源游轮布局持续推进,还拟申请综合授信保障运营 [1][2][3] 2025年一季度业绩情况 - 营业总收入为1.41亿元,同比上涨7.56% [1] - 归母净利润为1664.88万元,同比上涨75.73% [1] - 毛利率为23.89%,同比增加3.64个百分点 [1] - 经营活动现金净流入1620.19万元,同比转正,较上年同期增加5697.39万元 [1] - 游船产品游客接待量较上年同期增长16.01% [1] 2024年年报业绩情况 - 营业收入为7.41亿元,同比下降53.7% [1] - 归母净利润为1.18亿元,同比下降9.3% [1] - 扣非归母净利润为9629万元,同比上升8.2% [1] - 剔除相关业务影响后,营业收入较2023年增加6577.15万元,同比增长9.74% [2] - 剔除相关业务影响后,利润总额增加4241.90万元,同比增长37.94% [2] 公司业务优势 - 是宜昌核心旅游产品“两坝一峡”的运营主体,拥有资源集约协同优势和市场领导地位 [2] - “两坝一峡”线路串联优质旅游资源,是宜昌重要旅游名片 [2] - “两坝一峡”品牌2023年入选长江主题国家级旅游线路和《长江国际黄金旅游带精品线路路书》,2024年入选交通运输部“国内水路旅游客运精品航线”典型案例,2025年春节期间荣登湖北文旅惠民券预约十大热门景点 [2] 公司游轮布局 - 2025年再添“和悦”“和谐”新能源游轮及“宜昌远影号”游艇 [3] - 省际豪华游轮建造计划同步推进,首批2艘燃油+动力电池混合动力游轮预计2026年6月和12月投入运营,第二批2艘计划采用新能源(甲醇)+动力电池的混合动力系统 [3] 公司资金需求 - 2025年度,公司及子公司拟向银行申请不超过31.945亿元的综合授信额 [3]