行业动态 - 世界客车博览会于10月4日在比利时布鲁塞尔开幕 该展会为两年一届[1] - 来自中国的参展企业数量超过80家 集中展示绿色出行方案[1] 公司动态 - 宇通客车作为中国参展企业之一 在博览会中设有展台[1]

湛江市公交电动客车采购项目中标结果 - 项目为湛江市公共交通集团有限公司2025年第四季度纯电动城市客车采购 包含两个标段[1][2] - 标段一采购6米以下纯电动城市客车 第一中标候选人为中车时代电动汽车股份有限公司 投标总报价为人民币2492万元 综合得分92.14分[1][2] - 标段二采购8.5米级纯电动城市客车 第一中标候选人为中兴智能汽车有限公司 投标总报价为人民币2580万元 综合得分95.57分[1][3] 中标候选人竞争格局 - 标段一中 中车时代电动汽车股份有限公司为第一候选人 中兴智能汽车有限公司为第二候选人 投标报价2480万元 江门市欧冠汽车有限公司为第三候选人 报价2512万元[2] - 标段二中 中兴智能汽车有限公司为第一候选人 中车时代电动汽车股份有限公司为第二候选人 投标报价2607万元 厦门金龙旅行车有限公司为第三候选人 报价2574万元[3] - 中标候选人公示期限为3天 招标代理机构为湛江招标采购代理有限公司[2][3][8]

展会概况 - 2025年世界客车博览会欧洲展将于10月4日至9日在比利时布鲁塞尔展览中心举行，该展会是全球唯一专注于客车及其供应链的贸易展会[2] - 展会规模进一步扩大，展出面积达8.2万平方米，近550家参展商确认参展，相比2023年吸引超4万名专业观众的规模有所提升[2] 参展商与展品趋势 - 客车制造商是展会焦点，共有85家客车制造商确认参展，车型涵盖城市客车、城际客车、中型客车、小型客车、VIP客车及接驳客车等多个品类[3] - 零排放技术是核心趋势，戴姆勒客车将首次公开展示全新电动城际客车eIntouro和配装下一代NMC4电池的eCitaro城市客车[3] - 依维柯将展出一款低入口迷你巴士eDaily和可使用生物甲烷燃料的中型城市客车G-WAY系列车型，后者车身宽度为2.33米，更适合欧洲狭窄城市街道[3] - 葡萄牙客车制造商CaetanoBus将展出首款电池电动客车，标志着该公司正式进军纯电动客车市场，并正与一家合作伙伴（极有可能为中国客车企业）共同开发新车型[3] 中国客车企业参展情况 - 中国共有87家企业参展，其中包括18家车辆制造商，如宇通客车、比亚迪、海格客车、金旅客车、金龙客车、安凯、中国中车等主流客车企业，以及广州荣盛、申沃、襄阳腾龙等首次亮相的新兴力量[5] - 宇通客车、海格客车、金旅客车、金龙客车、中国中车等中国客车企业都将在本届展会上发布全新车型[5] - 中国零部件及服务供应商也获得更多曝光机会，例如松芝空调将推出新一代车用空调，该产品采用低GWP环保制冷剂，集成高能效、低噪音、电池热管理等多重功能[5] 中国客车行业的国际化进程 - 中国客车企业以庞大的参展阵容亮相，参展热情高于国内商用车展会，标志着中国客车行业与欧洲乃至国际市场的融合度正持续加深[6] - 中国客车企业在技术研发、绿色能源应用（以纯电动客车及氢燃料客车为代表）及国际化布局上持续突破，选择将世界客车博览会作为展示最新产品与解决方案的重要平台[6] - 中国企业的大规模参展表明其产品已具备与国际巨头同台竞技的实力，标志着中国客车行业正从“走出去”向“走进去”转型，即从单纯的出口贸易转向深度融入全球产业链、与国际标准全面接轨[7] 世界客车博览会车辆大奖 - 该奖项评审团由约30位国际专家组成，划分为12个专门工作组，针对驾驶动态表现、排放性能、车辆维修便利性、驾驶员与乘客舒适度等特定性能维度进行检测[8] - 奖项旨在表彰城市客车与公路客车两大类别中具有杰出成就的车型，每个类别评选出一款获奖车型，并对在生态、安全和舒适性方面表现卓越的车型授予3个“最佳类别”奖项[8] - 本届大奖共有13款车型参与角逐，包括6辆城市客车和7辆公路客车，宇通客车选送3款车型参评（U15高端纯电动城市客车、IC12E纯电动城间客车及T14E高端纯电动旅游客车），海格客车则携V12E电动公路客车参加评选[9] 行业论坛与学术交流 - 与世界客车博览会同期举办的世界客车博览会欧洲展论坛设置5个主题板块，内容涵盖数字化出行解决方案、巴士与客车安全、长途客车出行的未来等[10] - 已确认参加论坛的重要演讲嘉宾来自欧洲委员会、国际道路运输联盟（IRU）、欧洲智能交通协会（ERTICO）等权威机构，并包含欧洲及国际主流客车企业代表[10] - 在行业学术性会议中少见中国客车企业和行业代表的身影，中国客车在新能源客车及相关技术领域已处于国际领先水平，但缺乏在国际性学术会议上分享成果和展示实力的机会[10]

活动概况 - 活动由华福证券国家级投教基地承办，主题为“我是股东走进沪市上市公司——宇通客车”，旨在深化投资者与上市公司互动并讲好高质量发展故事 [1] - 活动在上海证券交易所、中证中小投资者服务中心及河南省证券期货基金业协会指导下进行 [1] - 活动内容包括实地参观企业展厅、试车道等核心场景，以及后续的致辞、经营情况介绍和互动问答环节 [3][5] 公司经营与市场地位 - 公司2024年全年销售客车46918辆，实现营业收入37218亿元 [11] - 公司大中型客车国内市场占有率达378%，在国产品牌大中型客车总销量中占比3493% [11] - 公司全球市场占有率近10%，截至2025年6月底全球新能源客车累计销量超20万辆 [11] - 公司产品覆盖公路客运、旅游、公交、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、自动驾驶微循环车及专用车等多个细分市场 [11] 投资者交流与认可 - 公司在互动问答环节就投资者关注的海外布局、行业发展趋势及投资者回报等热点问题进行解答 [5] - 上海证券交易所向公司赠送“我是股东”活动纪念杯，以表彰其在投资者关系管理及股东权益保护方面的成效 [7] - 华福证券与公司互赠纪念品，以感谢双方在活动中的密切合作 [7]

2025年7月中国纯电动客车出口核心数据 - 2025年7月，中国纯电动客车（10座及以上）出口数量为1366辆，同比增长108.6% [1] - 同期出口金额为2.63亿美元，同比增长144.4% [1] 行业出口增长态势 - 纯电动客车出口金额的同比增速（144.4%）显著高于出口数量的增速（108.6%），表明单车出口价值或均价有显著提升 [1] - 近一年的出口情况有统计图表可供参考，数据来源于中国海关 [2]

公司董事会人事变动 - 公司董事李卫华因工作调整原因辞去第九届董事会董事、董事会审计委员会委员及董事会战略委员会委员职务 辞职后不再担任公司任何职务 [1][4] - 李卫华的辞职不会导致董事会人数低于法定最低人数 不影响董事会正常运作及公司日常经营管理 [4] - 公司提名钱存根为第九届董事会非独立董事候选人 若当选将同时担任董事会审计委员会委员及董事会战略委员会委员 [1][6] - 钱存根现任安徽中科星驰自动驾驶技术有限责任公司董事 与公司实际控制人及控股股东存在关联关系 [7] 行业动态与市场信息 - 前8月客车出口总量达4.8万辆 宇通客车以近9000辆的出口量位居榜首 [11] - 有371辆公交车的采购项目重新招标 涉及金额达3.2亿元 [11] - 玉柴在北京有重要战略布局动作 [11] - 福田图雅诺品牌正尝试通过篮球等体育营销方式推广其轻客产品 [11]

招标项目核心信息 - 重庆公共交通运营有限公司发布2025年营运客车采购（第二批）的第二次公开招标，项目估算总金额为31638万元 [1][2] - 本次招标包含四个标段，纯电动城市客车招标总数量为371辆 [1][4] - 投标人可同时参与所有标段投标，并可同时成为多个标段的中标候选人，意味着中标结果可能由一家或多家企业获得 [1][9] 项目概况与招标范围 - 项目地点位于重庆市，交货地点为重庆主城招标人指定地点，合同签订生效后40日历日内需完成交车 [3][5][6] - 标段一采购车长5.9±0.1米的纯电动城市客车5辆，标段二采购同长度车型20辆，两个标段均侧重中小型客车 [4][7] - 标段五采购车长10.5±0.1米的纯电动城市客车336辆，是本次采购的绝对主力；标段六采购同长度车型10辆，两个标段均侧重大型客车 [4][8] 投标人资格要求 - 本次招标只允许具备客车生产资质的企业参加投标，投标人须具备有效的营业执照和独立法人资格 [10] - 投标产品必须获得国家工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，并纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》 [10] - 投标产品需获得国家强制性3C认证，且本次招标不接受联合体投标 [10][11] 招标流程安排 - 招标文件自2025年9月28日起可通过重庆市公共资源交易网下载，不需报名，开标时直接投标 [12] - 投标文件递交截止时间为2025年10月27日10时30分，地点在重庆市公共资源交易中心 [13] - 逾期送达、未送达指定地点或不按招标文件要求密封的投标文件将被拒收 [14]

行业整体出口表现 - 中国客车出口量已实现连续20个月同比正增长，从2024年1月持续至2025年8月 [1] - 2025年1-8月，客车累计出口48,370辆，同比增长30.97%，较去年同期多出口11,438辆 [1] - 2025年8月单月出口6,649辆，环比增长8.47%，同比增长22.02%，为年内第5个月出口量超过6,000辆 [1] 细分市场出口分析（2025年8月） - 大型客车出口3,432辆，同比大幅增长46.04%，实现年内"4连增" [6] - 中型客车出口1,537辆，同比大幅增长39.10%，自2023年10月起实现"23连增" [6] - 轻型客车出口1,680辆，同比下降15.75%，在年内"5连增"后再次出现同比下滑 [6] - 按功能划分，座位客车出口3,535辆，同比大涨48.16%；公交客车出口3,112辆，同比大涨60% [8][9] 主要企业出口表现（2025年1-8月） - 宇通客车以8,630辆的出口量位居行业第一，同比增长7.85%，市场份额为17.84% [13][14] - 厦门金龙出口8,077辆排名第二，同比大幅增长71.78%，市场份额为16.70% [13][14] - 厦门金旅出口5,917辆排名第三，同比增长43.48% [13] - 安凯客车出口量同比暴涨162.17%，增幅在主要企业中最高 [13][14] - 2025年8月单月，宇通客车出口1,691辆，同比增长94.59%；厦门金龙出口1,358辆，同比增长239.5% [16] 座位客车市场分析 - 2025年1-8月，座位客车累计出口27,725辆，同比增长30.64% [19] - 厦门金龙在座位客车出口中领先，累计出口6,573辆，同比增长65.44%，市场份额为23.71% [20] - 在大型座位客车领域，宇通客车以3,246辆的出口量遥遥领先；安凯客车同比暴涨720.28%，成为行业黑马 [22] - 轻型座位客车出口增势迅猛，厦门金龙和厦门金旅分别出口4,799辆和3,142辆，呈现"强者愈强"态势 [24] 公交客车市场分析 - 2025年1-8月，公交客车累计出口18,246辆，同比大涨37.83% [25] - 宇通客车在公交客车出口领域领先，出口4,151辆，市场份额从1-7月的19.55%提升至22.75% [26] - 比亚迪稳居行业第二，出口2,925辆，同比大涨47.43% [26] - 大型公交客车是出口主力，占比超7成；轻型公交客车出口同比暴涨124.91% [27] - 中车电动、创维汽车等成为公交客车出口领域的新生力量 [31]

西宁公交集团2025年新能源公交车采购项目中标结果 - 2025年9月26日，青海省西宁公交集团对2025年新能源公交车更新项目的中标候选人进行公示，项目共招标450辆新能源公交车，包含5个标包 [1] - 五个标包的第一中标候选人依次为福田汽车、南京金龙创维汽车、中车电动、中车电动和中车电动，各包第一中标候选人的合计中标金额为388,645,000元 [1] - 项目采购方式为询比采购，评标日期为2025年9月24日，公示期为2025年9月27日至9月29日 [2] 各标包中标候选人详情 - **包一**：第一中标候选人为北汽福田汽车股份有限公司，中标价格84,305,000元，交货期为2025年11月14日；第二中标候选人为南京金龙客车制造有限公司，中标价格84,370,000元；第三中标候选人为中车时代电动汽车股份有限公司，中标价格84,435,000元 [2] - **包二**：第一中标候选人为南京金龙客车制造有限公司，中标价格45,950,000元；第二中标候选人为中车时代电动汽车股份有限公司，中标价格45,940,000元；第三中标候选人为北汽福田汽车股份有限公司，中标价格45,925,000元 [2][3] - **包三**：第一中标候选人为中车时代电动汽车股份有限公司，中标价格111,456,000元；第二中标候选人为南京金龙客车制造有限公司，中标价格111,240,000元；第三中标候选人为北汽福田汽车股份有限公司，中标价格111,420,000元 [3] - **包四**：第一中标候选人为中车时代电动汽车股份有限公司，中标价格73,504,000元；第二中标候选人为南京金龙客车制造有限公司，中标价格73,360,000元；第三中标候选人为北汽福田汽车股份有限公司，中标价格73,480,000元 [3][4] - **包五**：第一中标候选人为中车时代电动汽车股份有限公司，中标价格73,430,000元；第二中标候选人为南京金龙客车制造有限公司，中标价格73,290,000元；第三中标候选人为北汽福田汽车股份有限公司，中标价格73,395,000元 [4] 商用车行业近期动态 - 2025年8月，燃气重卡动力销量同比增长36%，潍柴保持领先，玉柴和中国重汽份额提升，龙擎动力累计份额有所增长 [9] - 混合动力重卡销量已连续8个月大幅增长，其中远程品牌市场占比超过70%，福田汽车份额快速提升，长城汽车领涨 [9] - 近期有企业斩获了1,146辆重卡订单 [9] - 另有一个价值1.2亿元的新能源客车采购项目已宣布延期 [9] - 上市公司中国重汽（股票代码000951）发布了重要人事变动公告 [9]

活动概况 - 2025豫渝产业合作交流对接活动于9月26日在重庆举行，是河南省首次在重庆举办产业对接活动[1] - 活动旨在深化中原城市群和成渝城市群两大经济圈之间的经济合作和产业互补[1] - 郑渝高铁于2022年6月20日全线开通，为沿线地区经济社会发展增添强劲动能[1] 产业合作成果 - 金龙精密铜管集团在河南、重庆两地布局，已成长为国际精密铜管行业领军者[2] - 河南宇通客车在重庆实现高端客车规模化生产，辐射成渝、服务西部[2] - 重庆医药集团扎根中原多年，2024年荣登河南省服务企业100强榜单[2] - 重庆恒都农业集团在河南泌阳投入近30亿元打造现代化养殖加工基地，年产值已占集团总产值一半以上[2] 产业发展战略 - 河南聚焦7+28+N产业链群建设，培育7大产业集群为主的28条重点产业链，包括新材料、新能源汽车、电子信息、先进装备、现代食品、现代轻纺、现代医药[2] - 重庆加速打造33618现代制造业集群体系，包括3个主导产业、3个支柱产业、6个特色优势产业及18个新星产业[2] 具体产业互补 - 河南是全球重要智能手机生产基地，重庆笔记本电脑产量连续11年稳居全球第一[3] - 郑州航空港区与重庆两江新区可进行产业、物流、政策互补，实现研发在两江、制造在港区，通过航空港枢纽优势降低物流成本[3] - 重庆合川区有千亿级火锅食材产业链，可与驻马店市驿城区闻名全国的芝麻、花生等食品产业合作[3] 合作前景与方向 - 豫渝两地在产业、市场、科技、人才等方面互补性强、联动性高[3] - 支持两地企业围绕先进制造业深化合作，加快培育新质生产力，携手迈向价值链高端[3] - 合作原则为优势互补、互利共赢，全面深化产业协同联动、双向互济发展[3]