中新网赤峰12月18日电题：内蒙古矿业小城转型记 挖掘机轰鸣作业，推土机来回平整场地，渣土车有序转运土方……走进喀喇沁旗一家新材料公司厂区， 场平工作正紧锣密鼓推进，一派热火朝天的建设景象。 "我们主要是建设生产纳米钙，应用在油漆、塑料、造纸等领域，每吨能卖1000—3000元。"该公司董事 长杨香兰告诉记者，原料是本地矿石，以前粗放式开采加工时期，1吨矿石简单加工成辅料，只能卖34 —36元。 内蒙古自治区赤峰市喀喇沁旗位于华北陆块北缘，处于红花沟和大水清两个金、铁、萤石成矿亚带，黄 金、萤石、石灰石等资源储量丰富，仅石灰石保有储量就达2.88亿吨。2018年以前，当地矿业多以粗放 开采、售卖原矿为主，企业各自为战，资源利用率低、附加值不高，产业发展陷入瓶颈。 2020年以来，地方政府布局矿业产业链协同发展，按照"上游供原料、中游做加工、下游拓应用"的思 路，引导企业从粗放开采转向精深加工。为实现资源就地转化与价值提升，当地企业纷纷发力产业链协 同布局，让矿石价值阶梯式跃升，推动"资源优势"真正转化为"产业优势"与"经济优势"。 近日，中新网记者走进喀喇沁旗，感受这座内蒙古东部矿业县城的转型故事。 成立于2 ...

海南封关首日见闻：产业链协同享惠政策红利落地见效 中新网儋州12月18日电 (王淼)12月18日，海南自贸港启动全岛封关后，中国石化海南炼油化工有限公司 (下称"海南炼化")与儋州伟达化工有限公司(下称"伟达化工")联手完成第一批累计加工增值免关税享惠 货物通关，标志着海南自贸港产业链协同享惠的政策红利正式落地见效。 业内人士指出，第一批累计加工增值零关税享惠货物的顺利通关，为海南自贸港相关产业发展提供了可 复制、可推广的实践经验，将进一步吸引上下游企业集聚，推动石化产业链不断延伸升级，为自贸港经 济高质量发展注入新动能。 此前，地处洋浦经济开发区的海南炼化，其原油码头1＃泊位、成品油码头2＃-8＃泊位及乙烯码头1 ＃-3＃泊位已顺利通过海南自贸港"二线口岸"国家验收。 "这些泊位可即时查验'零关税'和加工增值政策货物，大幅压减通关时间，让货物实现更快捷、便利出 岛。"海南炼化副总经理张强接受记者采访时表示，封关后实行的负面清单管理，使"免关税"商品范围 从目前的1900个税目扩大至6600多个税目，公司已梳理出6项符合政策的辅料及多项原料，将进一步降 低生产成本。 作为下游合作企业，伟达化工长期深耕塑料制品 ...

文章核心观点 - 2025年机器人产业迎来上市热潮，多家企业已成功登陆港股，同时有大量产业链企业在排队等候，一级市场投融资活动同样活跃，显现出产业链协同发展态势 [1] - 港交所的包容性政策、高效审核机制以及国际投资者的强烈配置需求共同推动了机器人企业的上市进程，已上市企业获得基石投资者青睐，上市后有望获得更多资金支持 [2] 产业链上市与融资动态 - 截至12月8日，浙江三花智能控制股份有限公司、宁波均胜电子股份有限公司、北京极智嘉科技股份有限公司、北京云迹科技股份有限公司等机器人细分领域企业已成功在港交所挂牌交易 [1] - 另有34家机器人产业链企业正在排队等候港交所聆讯，涵盖工业机器人、服务机器人本体制造，以及关节、传感器、运动控制、轴承、结构件、电机等核心零部件制造领域 [1] - 一级市场投融资活动活跃，亿元以上大额融资频繁出现，产业资本与顶级投资机构联合参与 [1] 产业链分工与协同关系 - 递表企业业务定位明确，形成从技术底层到系统控制再到整机应用的清晰分工格局，部分领域企业间呈现协同合作关系而非直接竞争 [1] - 深圳市乐动机器人股份有限公司作为视觉感知供应商，其激光雷达与传感器产品被北京石头世纪科技股份有限公司、优地机器人有限公司等整机制造商采用 [1] - 上海仙工智能科技有限公司以控制器为核心，为斯坦德机器人（无锡）股份有限公司、上海凯乐士自动化系统集成有限公司、极智嘉等企业提供控制系统解决方案 [1] - 在工业机器人本体制造领域，南京埃斯顿自动化股份有限公司、成都卡诺普机器人技术股份有限公司、珞石（山东）机器人集团股份有限公司均专注于工业机器人本体与控制器研发，在焊接、装配等应用场景存在市场竞争关系 [2] 上市推动因素与市场表现 - 港交所对未盈利科技企业的包容性政策为机器人企业上市提供便利条件，"科企专线"高效审核机制以及国际投资者对机器人赛道的强烈配置需求，进一步推动企业上市进程 [2] - 国际投资者的高倍数认购显著提升市场信心，激励更多企业启动上市计划 [2] - 已上市的机器人企业均获得基石投资者青睐，三花智控、均胜电子在港股上市时引入多家国际知名投资机构，极智嘉则吸引多个产业资本参与投资 [2] - 企业在港上市后可被纳入港股通，获得更多内地资金支持，截至今年三季度末，地平线机器人已进入汇添富恒生港股通中国科技ETF前十大重仓股 [2]

核心观点 - 宜宾市成功突破白酒与煤炭的“一白一黑”传统产业依赖，通过大力发展数字经济与绿色新能源“一蓝一绿”产业，实现产业升级与经济增长 经济总量在2024年超过4000亿元，位居四川省第三，并展现出持续上升势头[1] - 传统白酒产业与新兴产业（如动力电池、光伏）并非孤立发展，而是通过人才、生态、品牌等多维度深度链接，形成相互赋能、协同共进的“双向奔赴”新格局，共同铸就城市产业竞争力[7] - 通过“产业链+基金+场景”的协同发展战略、优越的区位交通条件以及持续优化的营商环境，宜宾市为产业发展提供了强大的金融支持、物流便利与要素保障，激活了产业发展动能[2][3][9] 政策与金融支持 - 区位优势显著 坐拥“万里长江第一城”区位，长江航道直达东海，为大件货物运输提供天然优势 作为西部陆海新通道重要节点，通过铁路、公路与沿海港口无缝衔接，大幅缩短货物出海时间，成为西南内陆连接东南亚的“桥头堡”[2] - 创新产融合作模式 推出“产业链+基金+场景”协同发展战略，建立超600亿元基金矩阵[3] 2025年7月举办第二届产融合作大会，发布系列金融“工具包”，并现场签约四川省18个重点产融合作项目[3] - 金融支持力度强劲 贷款余额增速连续居四川各市州首位，存贷款年均增量超千亿元[3] 针对企业差异化需求推出专项金融产品，如为科创企业提供“科创贷”“知识产权质押融资”，为绿色项目打造“碳账户”低息贷款，并成立普惠金融风险资金池、白酒互助资金池等[3] - 营商环境持续优化 实施“宜企暖心”专项行动，建立营商环境观察员制度，对重大项目“一对一”包干服务 做好土地、资金、水电气路等要素保障，宜宾高新零碳产业园实现“拿地即开工”“竣工即投产”[3] 新兴产业发展格局 - 构建“4+4+4”现代化产业体系，锚定数字经济与绿色新能源赛道 已形成动力电池、晶硅光伏、新型储能“三驾马车”并驾齐驱的新能源格局[4] - 工业总量稳居四川第二，连续三年入选全国先进制造业百强市[4] - 动力电池产业成为核心增长极 2019年引进链主企业宁德时代后着力补链延链，推动多期项目落地，建成全球单体最大的动力电池生产基地[4] 目前已投运产能180GWh，成为全球首家零碳动力电池生产基地，入选全球“灯塔工厂”[4] - 动力电池产业产值规模巨大 2023年、2024年产值均超千亿元，成为继白酒之后的第二个千亿级产业[4] 全球每10块动力电池中，就有1块来自“宜宾造”[4] - 产业链配套完善 累计引进动力电池上下游配套项目120余个，规划产能300GWh，已建成210GWh，构建起“上游原材料—新能源汽车—电池回收”绿色全产业链闭环，成为全国动力电池产业链最全、配套能力最强的地区之一[5] - 产业持续扩张与影响力提升 2025年世界动力电池大会签约180个绿色新能源项目，总金额861.3亿元 项目投产后预计年产值破900亿元、税收超50亿元、新增就业岗位近3万个[6] 2025年前三季度，动力电池产业产值达860.7亿元，同比增长14.6%，产量127.1GWh，占全国总量16%以上，预计全年产量将突破180GWh[6] - 新型储能产业快速崛起 从2023年起“从无到有”，签约储能系统产能18GWh，新增27GWh电芯产线，产值从50亿元跃升至百亿级[6] - 晶硅光伏产业形成生态圈 建成覆盖硅棒、硅片、电池片、组件及配套环节的完备光伏产业链生态圈[6] 今年1—10月，晶硅光伏产线实现产值299.9亿元，同比增长34.5%，预计全年实现产值380亿元[6] 传统与新兴产业协同 - 生态协同形成绿色闭环 围绕“双碳”目标，新兴产业技术反向赋能传统产业升级，例如动力电池储能技术应用于白酒恒温仓储、智能酿造以实现节能降耗[8] 宜宾高新零碳产业园的绿电专网与智慧能源系统为五粮液“零碳酒企”建设提供支撑[8] - 技术与经验双向输出 作为行业首个国家级绿色工厂，五粮液的废水处理、节能减排技术为新能源企业提供成熟借鉴 企业将ESG纳入供应商考核，构建覆盖全产业链的绿色生态圈[8] 2025年，五粮液与宁德时代签署战略合作协议，普什集团设立智能装备公司布局AI与机器人业务，进一步打通技术协同通道，实现资源共享与成本优化[8] - 品牌与文旅协同潜力巨大 整合五粮液“中国白酒文化”与新能源“绿色科技”双重IP，未来可打造“酒文化+新能源科技”精品旅游线路，串联五粮液501中国白酒文化圣地与动力电池产业园[8] 联合举办“绿色发展论坛”，实现品牌影响力“1+1>2”的放大效应[8] - “和美”文化成为联结纽带 五粮液连续举办“玫瑰婚典”及地方婚典活动，2025年举办首届中国宜宾五粮液和美婚典，并实现宜宾、眉山、泸州三城联动，全球520对情侣共赴盛典[9]

2025科创投资大会核心观点 - 多位企业家在大会上围绕产业链提升、创新融合等议题分享了发展经验与行业见解 [1] 产业链协同发展 - 合肥空天信息产业通过“建链”吸引企业聚集、“强链”培育龙头、“延链”至低空经济，实现了从无到有的发展，中科星图通过将业务嵌入地方规划实现与区域同频共振 [4] - 产业链健康发展需以真实市场供需为基础，避免投资过热导致产能利用率低下，应超越环节拼凑，走向市场导向、协同为纽带、以韧性为目标的高级形态 [4] - 配套企业主张与下游客户建立长期战略协作，通过价值共享、联合创新与利益分享替代价格内卷，并通过与高校共建实验室、定向培养等方式解决技术与人才瓶颈 [4] 打通产业化关卡 - 从实验室到批量化生产，技术、标准和材料是关键，技术是基础，标准决定可推广范围，材料关乎造价成本 [6] - 企业成长应坚持主业与创新发展并重，例如将轨道交通技术引入交通领域其他行业，围绕社会需求与痛点进行创新 [6] - 创新产业化需关注三点：对客户应用场景及其变化的把控、在保证安全质量前提下控制成本以创造竞争力、提升产品操作便捷度与效率以节约客户时间 [6] - 国产科学仪器的核心痛点在于用户习惯青睐成熟设备，导致国产仪器缺乏用户而无法迭代，未来发展需要耐心资本的长期投入 [6] 把握行业趋势 - 企业出海可推动“技术出海”，通过输出软件、高级人才及解决方案规避传统风险，并需前置进行知识产权布局与国际标准制定以构筑长期壁垒 [8] - 2025年被视为人形机器人量产元年，但发展仍存在瓶颈，如视觉定位与操作精度存在厘米级差异，全尺寸高功率密度关节尚未市场化，商业化落地的最快突破点在情感交互陪伴场景 [8] - 亚星锚链基于对市场需求的把握，在2007年获悉国家计划建造第六代超深水钻井平台后，联合上海宝钢耗时两年研发出R5级系泊链钢，再用半年打造出产品并成功应用于海洋石油981平台 [9]

行业现状与挑战 - 不锈钢行业是中国钢铁行业高质量发展的重要组成部分 在保障国家重大工程和重大技术装备发展上发挥了重要的材料赋能作用 [1] - 在国内钢铁供给大于需求的大背景下 不锈钢行业近几年产能仍在扩张 产能利用率较全行业更低 [1] - 行业产品同质化竞争激烈 存在"内卷式"恶性竞争现象 导致企业盈利能力大幅下降 给行业健康可持续发展带来风险和隐患 [1] 行业特点与自律潜力 - 不锈钢行业集中度较高 在综合整治"内卷式"恶性竞争和强化自律等方面 有条件走在钢铁行业前列 [1] 高质量发展建议 - 加强行业自律 反对"内卷式"竞争 以促进行业健康发展 [1] - 坚持科技创新 以提升行业发展水平 [1] - 推动节能环保改造 促进行业绿色低碳发展 [1] - 培育国内市场 推动产业链协同发展 [1]

行业趋势与政策协同 - 2025广州国际车展加速产业链协同合作，为汽车市场注入新动能 [1] - 广东省推出购车补贴政策，与车展人气形成叠加效应，最高可享受5000元购车补贴 [1] - 补贴政策调整推动行业从依赖补贴转向依靠创新实现突破 [3] 公司战略与产品创新 - 岚图汽车明确从价格竞争转向价值竞争的发展路径，以应对2026年新能源汽车车购税新政 [5] - 岚图汽车计划提升产业链韧性与运行效率，持续加大在智能化、汽车生态等方面的研发投入 [3] - 北京越野通过科技赋能，让越野车带电以提升续航里程、降低油耗和入门门槛 [6][8] - 北京越野为所有车型标配ATS智能驾驶系统，降低驾驶操控性门槛 [8] 产业链协同与跨界合作 - 广汽埃安联合京东与宁德时代创新三方合作模式，让10万级小车具备换电功能 [10] - 广汽埃安通过独家渠道、电池订阅等方式降低用户购车与用车成本 [10] - 中国车载抬头显示科技公司与美国伟世通签约，采用中国设计、伟世通生产的合作模式，为福特、通用等提供智能化新产品 [12]

培训概况 - 自治区工商联在南开大学举办民营经济人士能力提升培训班，共有50名民营企业家和商（协）会负责人参加 [1] - 培训班创新构建学习提升与交流合作双平台，促进理论赋能与资源对接深度融合 [1] 培训内容与形式 - 培训将学习贯彻党的二十届四中全会和民营企业座谈会精神贯穿全程，聚焦民营经济发展的制度保障与政策导向 [3] - 构建了理论讲解、案例剖析、现场观摩的三维教学体系，课程包括宏观经济分析、企业管理创新、AI智能技术等 [5] - 组织学员参访空客总装线、天士力集团、麒麟科技等先进制造、生物医药、数字信息领域标杆企业 [5] 合作与交流成果 - 创新采用培训加经贸融合模式，同步举办商会经贸交流座谈会，并组织赴天津宁夏商会开展对接交流 [7] - 泰国宁夏国际总商会与宁夏秦联能源、陕西宁夏商会与天津宁夏商会等多家企业、商会达成初步合作意向 [7] - 探索建立常态化联系沟通机制，为后续深度合作奠定基础 [7] 培训效果与未来计划 - 培训以精准课程设置、多样教学形式和务实对接机制赢得学员广泛好评，提升了政策理论水平和企业管理能力 [7] - 自治区工商联将持续深化与高校、商（协）会和企业的协同联动，打造常态化产学研用赋能机制 [8]

国产汽车芯片“质量强链”项目成果 - 通过认证审查的芯片产品累计上车2000万片，产值突破百亿元 [1] - 项目有力增强了中国汽车产业链自主可控能力 [1] 汽车芯片认证标准进展 - 《汽车芯片认证审查通用技术要求》等5项认证认可行业标准通过专家审查 [1] - 新标准将有效降低重复评价成本，助力国产汽车芯片在可靠性、功能安全、信息安全等关键指标上达到国际先进水平 [1] 行业现状与挑战 - 新能源汽车产业蓬勃发展，但面临国产汽车芯片良率不稳定、安全可靠性不足、上车选型难等产业痛点 [1] - 缺乏能够完整完成芯片级、系统级、整车级3个层面全项汽车芯片检测工作的平台或机构 [2] - 现有认证审查技术体系不能充分满足芯片相关评价需求，尤其缺乏“芯片—系统”集成过程中整体解决方案的质量评价 [2] 市场需求与发展预期 - 智能汽车芯片需求预计明年将呈现爆发式增长 [1] - 造车新势力产品更新周期已缩短至一年，远快于传统燃油车的3到4年 [1] 企业应用案例与效益 - 中国一汽集团采用国家统一认证审查标准后，研发周期平均压缩了2个月到3个月 [3] - 一汽集团已在红旗、解放等品牌的20多款车型上规模化应用已认证芯片，并完成163款芯片的试装验证、功能评审、路试验证等准入工作 [3] 产业协同与发展路径 - 亟需构建产学研协同创新的生态体系，共享资源、减少重复投入 [3] - 产业链上下游的协同发展被视作推动整个产业迈向高质量发展的根本动力 [3] - 市场监管总局将持续实施“质量强链”项目，推动汽车企业、芯片企业、产业集聚区及检测认证机构深度合作 [3] 战略目标与意义 - 拥有自主可控的车规级芯片是掌控智能汽车演进核心决策权的关键 [1] - 建立领先的中国技术标准旨在掌握全球市场竞争与规则制定的话语权 [1] - 通过标准、认证认可和质量政策协同，形成统一的、与国际通行规则相衔接的体系，以增强国内供应链安全性与稳定性 [2]

活动概况 - 活动于11月7日在第八届进博会上举行 主题为“以国奶 会世界”2025中国奶业品质创享会 [1] - 活动由新华网和伊利集团联合举办 并有嘉吉食品 GEA 帝斯曼芬美意等全球合作伙伴及“国际观察团”共同参与 [1] 行业成就与发展格局 - 中国奶业用二十年左右时间跨越了与奶业发达国家上百年的差距 [3] - 行业构建了“上游共生 中游共创 下游共享”的发展格局 走出从追赶到超越的共赢之路 [3] 公司品质实践与国际化 - 公司通过“2025云游伊利”纪录片展示其全球产业链的品质实践 包括中国 泰国 印尼 新西兰等地的基地 [3] - 公司的国际化发展脉络清晰 例如在泰国Cremo冰淇淋获得FDA质量奖 在新西兰与当地牧民社区共生 [3] 产品展示与创新力 - 金典新西兰纯牛奶 金领冠睿护 牧恩奶粉等多款明星产品在进博会亮相 [4] - 产品故事涵盖奶源甄选 工艺创新 营养配比 包装设计等细节 体现公司的全球视野与扎实创新力 [4] 产业链合作与协同 - 合作伙伴嘉吉食品表示 公司的品质追求推动共同优化管理体系 实现产业链协同升级 [5] - 合作伙伴GEA表示 基于公司高标准联合研发的智能制造设备已成为全球行业标杆 [5] 未来计划与愿景 - 公司携手全球伙伴启动“品质搭子 伊起创享”计划 旨在构建“责任共担 成果共享”的协同发展生态 [5] - 公司八赴进博 象征着中国乳业持续开放 以品质和合作为导向 朝着“让世界共享健康”的愿景前行 [5]