核心业绩表现 - 2025年锡林浩特机场年旅客吞吐量达118.5万人次，同比增长5.8%，创历史新高，在自治区百万级以上机场中增幅居首 [1] - 暑运期间运输市场供需两旺，多项客流纪录被刷新：8月旅客吞吐量12.89万人次创单月历史新高，7-8月暑运期间旅客吞吐量25.11万人次创同期历史新高 [2] - 2025年10月6日，运输起降架次达60架次，客运量达4915人次，创下单日航班量和旅客吞吐量两项历史新高 [2] - 2025年旅客吞吐量超4000人次的天数较2024年多出29天 [2] 航线网络与通达性 - 公司紧扣“干支通、全网联”战略，2025年运营航空公司增至8家，通航城市达29个，航线总数达32条 [4] - 区外航线首次开通深圳、广州、沈阳等正班客运航线，重点加密重庆航线，恢复石家庄、郑州等商旅航线，新增粤港澳大湾区航线，加密至京津冀、成渝地区等主要经济圈的骨干航线，构建起辐射全国七大区域的航线网络 [4] - 区内航线稳步恢复，锡林浩特至乌兰察布、霍林河等航线平稳运营，2025年“支支通”航线数量达21条 [4] - “支支通”航线贡献旅客量51万人次，占机场整体旅客吞吐量比重的43%，实现了区内全部盟市间的互联互通 [4] 市场营销与增长策略 - 公司积极整合宣传资源，联合文旅部门、航空公司等单位，开展旅行社推介、进校进商场宣传、主流平台广告投放等活动，结合传统与数字营销精准触达客户 [6] - 借助自治区第35届草原那达慕盛会契机，创新推出“滴滴打马”体验活动，助推文旅融合 [6] - 推出“翱翔草原·筑梦蓝天”民航科普研学活动和“航旅星空营地”两大特色产品，开展跨区域合作 [6] - 冬季冰雪节期间，参与文旅星推官大赛招募活动，并通过自主拍摄短剧、短视频等方式增加航空市场曝光度，探索市场开发新路径 [6] 服务创新与品质升级 - 公司设置中转柜台，全力打造“经锡飞”特色服务品牌，并推出西乌旗机场“经锡飞”跨航司“并表飞”中转保障服务项目 [8] - 打造“心心相锡”全链条服务品牌，提供“爱心陪伴、跟着旅客走、遮风挡雨”等一系列贴心服务 [8] - 针对支支通航线旅客，推出“心心相锡·支支通过站旅客专属服务”产品，并设立“小锡经理”贴心出行管家机制，解决旅客过站、寻物等出行痛点 [8] 未来发展展望 - 2026年，公司将坚持“安全第一”发展理念，以提升旅客体验为核心，科学优化航空运输网络，全面提升综合保障效能 [9] - 公司计划深化“航空+”产业融合模式，推出更多优质航空旅游产品和服务，助推地区航空市场迈向高质量发展 [9]

核心运营数据与业绩 - 2025年旅客吞吐量达1325万人次，同比增长2.2%，创历史新高 [1] - 全年平均放行正常率达93.42%，同比提升2.71个百分点，在千万级机场中排名第14位 [1] - 机场服务质量ASQ评分达4.6分，运作效率与旅客服务质量稳居行业前列 [1] 航线网络拓展与优化 - 重点强化与京津冀、长三角、成渝三大经济圈的航线通达能力，加密核心城市航班频次 [3] - 国内通航点扩展至78个，省会、自治区首府、直辖市及计划单列市等重点城市覆盖率达94% [3] - 每日5班以上的高频航点增至19个，新开上饶、绵阳等航点，恢复济宁、洛阳、台州等多地航线 [3] - 创新布局红色旅游、冬季冰雪旅游等主题航线，形成“主干强、支线活”的航线网络格局 [3] 地面交通与区域协同 - 已运营地面客运线路17条，覆盖乘车站点约64个，每日固定营运班次超650班 [5] - 在珠海本地及中山、阳江、澳门等五大区域建成13家机场城市候机楼，推行“网络化、规模化”运营模式 [5] - 通过优化陆路接驳，打造“空地联动、无缝衔接”的出行生态，助力粤港澳大湾区交通一体化发展 [5] 品牌建设与“交通+文旅”融合 - 深化“交通+文旅”融合，启动首届机场艺术季、三大城市主题展览，联动城市IP“中华白海豚”完善品牌视觉体系 [8] - 推出“登机牌礼遇”特色项目，整合景区门票、酒店住宿等消费优惠资源，开展航线联名推广活动 [8] - 以“珠海机场·快乐飞翔”品牌为核心，将机场打造为展示城市魅力的文化窗口，实现旅客流量增长与城市形象提升的双向共赢 [8] 发展战略与行业定位 - 公司是粤港澳大湾区航空运输网络的关键节点，借力港珠澳大桥、黄茅海跨海通道等重大交通基础设施的区位红利 [3] - 未来将持续落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》及民航协同发展相关战略部署 [8] - 以打造国内机场管理标杆、构建粤港澳融合发展示范平台为使命，为大湾区建设世界级机场群贡献力量 [8]

项目概况与定位 - 厦门翔安国际机场是“十四五”期间国内规模最大的新建机场，计划于2026年底通航 [1] - 机场预计可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨、飞机起降38万架次的使用需求 [7] 建设进展 - 截至2025年12月30日，机场航站楼装修装饰施工已全部完成，正全力进入校飞验收阶段 [1] 绿色能源与减碳措施 - 机场航站楼屋面安装了目前国内装机容量最大的航站楼屋面光伏系统，总面积约5.6万平方米，相当于近8个标准足球场，装机容量达11.5兆瓦 [3] - 光伏面板采用特殊磨砂纹理玻璃以控制阳光反射率在2%以下，避免对飞行员视线造成眩光干扰 [5] - 该光伏系统预计年发电量约1300万度，可满足航站楼15%以上的用电需求，每年减少碳排放约9350吨 [5] - 货运区光伏项目计划于2026年一季度并网，将逐步实现更大幅度的能源自给 [5] - 机场采用水蓄冷罐系统进行“移峰填谷”，利用夜间电力储冷，白天释放供冷，每年可节约电量450万度，减少二氧化碳排放约3440吨 [7] - 通过光伏发电、绿色建筑、高效设备、景观碳汇等综合措施，机场投运后预计可实现年减碳23万吨，公司正朝着零碳机场的长期目标迈进 [7]

北京地区航空市场2025年运营数据 - 2025年北京两座机场完成旅客吞吐量1.24亿人次，同比增长6.5% [1] - 首都机场旅客吞吐量7076万人次，同比增长5.0% [1] - 大兴机场旅客吞吐量5361万人次，同比增长8.4% [1] 首都机场集团整体运营表现 - 集团成员机场2025年完成旅客吞吐量2.23亿人次，同比增长4.1% [1] - 集团保障运输航班起降149.5万架次，同比增长1.9% [1] - 集团完成货邮吞吐量243.5万吨，同比增长6.0% [1] 集团旗下主要成员机场表现 - 石家庄机场旅客吞吐量1200万人次，同比增长6.1% [1] - 南昌机场旅客吞吐量1194万人次，同比增长5.9% [1] - 哈尔滨机场旅客吞吐量2465万人次，再次突破历史新高，冰雪季期间三大运输生产指标均突破单日历史纪录 [1] 新机场运营与网络拓展 - 邢台机场于2024年7月通航，2025年实现旅客吞吐量15.4万人次 [1] - 绥芬河机场于2025年3月正式通航，全年完成旅客吞吐量5.0万人次 [1] - 瑞金机场于2025年9月正式通航，全年完成旅客吞吐量4.3万人次 [1]

宁夏机场公司数字化转型战略与进展 - 公司明确以“业务引领、技术驱动”为导向，印发《智慧机场建设暨数字化转型方案》，构建以“1个协同高效的全机场管理（TAM）生产运行平台”为核心，聚焦航班流、旅客流、行李流、货物流、交通流五大核心业务流，打造N个应用场景的“1+5+N”数字能力体系 [2] - 方案实施以来，数字化转型加速推进，跨区域、跨部门信息共享和业务协同效率显著提升，运行效能持续突破，仅2025年上半年就完成5项关键技术场景落地，技术成果转化周期较往年缩短30% [2] 联合创新实验室的定位与作用 - 联合创新实验室是公司数字化转型全过程实践的载体，旨在深化业技融合、探索协同创新生态，实现了从理论研究到实际应用的全链条贯通 [1] - 实验室聚焦五大核心业务流，联合行业头部企业开展技术攻坚，以测试区和研发区为阵地，精准破解现有运行痛点，推动科技进步成果快速转化为服务效能 [3] - 实验室深化“产学研用”融合，为五大核心业务发展搭建了人才培育与技术协作的协同生态，形成了技术创新与业务发展相互促进的良性循环 [3] 核心合作伙伴悦泰公司的角色 - 悦泰公司作为集团创新领域的生力军和“三期”工程建设的主力军，具备雄厚的技术研发实力与丰富的机场数字化建设经验 [2] - 悦泰公司为宁夏机场生产系统提供数据治理、系统建设和运行维护等核心技术支撑，并与机场公司联合形成“需求提出-技术研发-落地应用-迭代优化”的快速响应机制 [2] 未来技术发展与应用重点 - 公司与悦泰公司将以联合创新实验室为核心平台，重点推进“5G+边缘计算”、人工智能行为分析等新技术落地 [3] - 双方将拓展无接触通关、行李全流程追踪等创新应用场景，通过持续迭代升级数字能力体系，进一步提升运行效率与服务品质 [3] 项目总体目标与行业影响 - 公司旨在以科技进步速率推动智慧化升级，为建设西部一流数字化机场筑牢创新根基、注入强劲数字动力 [1] - 该项目旨在为集团创建“一流企业、行业标杆”贡献数字化转型典型经验和创新力量，助力西部民航智慧化发展 [3]

大兴机场2025年运营业绩 - 2025年旅客吞吐量首次突破5000万人次，达到5361.84万人次，同比增长8.45% [1] - 2025年累计保障进出港航班34.58万架次，同比增长6.32%，日均约947架次 [1] - 国际及地区旅客量达589.05万人次，同比增长24.56%，增速显著 [1] - 2025年保障进出港货物36.87万吨，行李2324.43万件 [1] - 航班起飞正常率超过91%，在全国26个年旅客吞吐量2000万人次以上机场中排名第一 [1] 航线网络与中转业务 - 入驻航空公司达71家，执飞客运航线约180条，其中国内航线140余条，国际及地区航线约40条 [1] - 航线网络连通欧洲、亚洲、非洲等25个国家，开通或加密了卡萨布兰卡、胡志明市等多条国际航线 [1] - 中转旅客量较2024年同比提升约12% [1] - “国内通程航班服务管理平台”经该机场中转的国内航班备案数量超过6300对，通程旅客运输量排名全国枢纽机场首位 [1] 地面交通与旅客服务 - 轨道交通方面，推动地铁大兴机场线首班车常态化提前至5:30，津兴城际每日班次增至20列，怀兴城际增至9列 [2] - 机场巴士新开通丰台站线，夜间线路由2条拓展至3条，通州线增加免费摆渡服务，并缩短多条线路发车间隔 [2] - 推出固安至大兴机场的跨省定制公交专线，服务京津冀跨区域出行需求 [2] - 停车楼增设3个网约车临时上客点以缓解高峰期压力 [2] - 出租车站台优化设置灯箱、手推车回收点、大件行李专用上车点，并增设问讯服务驿站 [2] - 推出“随兴拼”网约车拼乘服务，覆盖天安门、环球影城等多个核心及周边区域 [2]

服务创新与产品模式 - 青岛机场推出往返潍坊的行李“门到门”服务，旨在为旅客提供“解放双手、轻松乘机”的“零负担”出行体验 [2] - 服务分为两种模式：“港到门”服务覆盖青岛机场至潍坊预约指定地点，“门到港”服务覆盖潍坊预约指定地点至青岛机场 [2] - 服务适用于国内各航空公司在青岛往返的国内航线（港澳台等地区航线除外）[2] 运营流程与覆盖范围 - 旅客通过航司官网、航旅纵横App等渠道办理值机后，可线上预约行李“门到门”服务 [2] - “港到门”服务须在航班计划落地前下单，每日服务时段为10:00-20:00，航班落地后工作人员提取行李配送 [2] - “门到港”服务须在航班计划起飞10小时前下单，每日服务时段为05:00-17:00，下单后配送人员在1小时内上门收取行李 [2] - 当前服务覆盖潍坊高新区、潍城区、奎文区、坊子区等区域 [2] 市场定位与客户反馈 - 该服务尤其适合家庭旅客、商务出行及行李较多的乘客，能有效减轻出行负担 [3] - 有旅客反馈，该服务使携带孩子和行李的旅客下飞机后能轻松回家，非常方便 [3] 战略意义与未来发展 - 该服务是青岛机场服务“青潍一体化”发展、促进两地交通互联互通的便民举措 [2] - 此举是青岛机场持续优化旅客服务保障、延伸航空出行服务链条的具体实践，也是积极融入胶东经济圈综合交通体系的重要举措 [3] - 服务强化了青岛机场作为区域枢纽对潍坊等周边城市的辐射范围与服务效能 [3] - 青岛机场计划坚持以旅客需求为导向，持续优化服务流程，扩大行李“门到门”服务的覆盖范围，逐步向更多周边城市拓展 [3]

青岛机场元旦假期运营预测与准备 - 2026年元旦假期期间（1月1日至1月3日），青岛机场预计保障航班起降1440架次，完成旅客吞吐量约17.7万人次、货邮吞吐量1730吨，整体运行态势平稳有序 [1] - 假期前夕的12月31日，青岛机场单日旅客吞吐量预计达7万人次，显示旅客出行热情高涨 [1] 假期旅客出行热门方向 - 国内航线方面，哈尔滨、长春等东北冰雪目的地，以及海口、三亚、昆明、南宁等南方城市热度较高 [4] - 国际航线中，前往首尔、釜山、吉隆坡、新加坡等地的航班保持较高客座率 [4] 机场运营与服务保障措施 - 公司提前统筹运力组织与服务保障，持续优化运行衔接和旅客服务体验 [4] - 结合客流变化动态调配资源，通过专属柜台及通道分流的方式，为亲子家庭及特殊旅客提供便捷出行体验 [4] - 通过前置提醒和现场引导，帮助旅客提前了解行李托运、安检过检等注意事项，以提升通行效率 [4] - 在重点交通换乘区域、问询服务点位加强人员配置，为旅客提供出行咨询、路线指引和现场协助 [4] 节日氛围营造与特色服务 - 航站楼内布置新年主题元素，营造温馨、喜庆的节日氛围 [4] - 假期首日将在出租车派发区、网约车上客区等区域为旅客送上新年祝福与小惊喜 [5] - 综合问询台摆放百福图、胶州剪纸等，让旅客感受“非遗”文化魅力 [5] - 嘉宾休息室焕新喜庆窗贴、主题靠枕和吉祥挂件等节日装扮，并提供现包特色鲅鱼水饺 [5] - 母婴室等特色服务空间同步策划亲子互动活动，丰富家庭旅客候机体验 [5]

天气与运营挑战 - 12月31日，西安迎来小雪转中雪天气，能见度维持在600-700米左右，为西安咸阳机场跨年出行保障带来考验 [1] 事前准备与资源调配 - 公司提前几日开展应对准备工作，依托机场运管委平台，与空管、航司及驻场单位联勤联动，织密立体保障网络 [1] - 全面排查除冰雪设备、车辆和工器具，在重点区域投放融雪剂9吨，库存预留40吨，并做好随时补货准备 [1] - 前置做好航延和旅客服务保障，提前对接协议酒店、配餐单位及航延保障车辆等外部资源，储备航延保障车辆10辆，可集中服务约1500名航延旅客 [1] - 结合节假日航班特点，预留备勤力量，优化值机组织，增设晚到柜台及安检通道，重点关注特殊旅客需求，及时提供轮椅、毛毯等必要物资 [1] 现场应急与协同处置 - 随着机场区域出现降雪，公司适时启动除冰雪应急保障预案，加强重点区域秩序维护 [2] - 在航站楼出入口、场区主干道、停车楼坡道等易滑路段加密巡查频次，投入多台除冰扫雪设备梯次作业，人工配合机械清理积雪，在关键点位铺设防滑毡、设置警示标识 [2] - 在出租车、机场巴士候乘区等采取临时管控和分流措施，动态疏导客流、车流，并通过区域广播、电子屏等方式强化安全提示 [2] - 加强与地方交通、西安城际铁路公司等单位的信息互通和协同处置，联动调配接驳运力，确保旅客顺利出行 [2]

文章核心观点 - 首都机场安保公司为应对元旦客流小高峰，通过“动员部署+安全检查”双轮驱动策略，旨在全面筑牢假期安全保障防线，实现安全、服务与应急的零差错目标 [1] 保障工作部署 - 公司组织召开元旦小长假保障专题动员部署会，分析客流特点与安全形势，明确“安全零差错、服务零投诉、应急零延误”的工作目标 [1] - 公司细化重点岗位责任分工、安全管控标准及服务提升举措，以确保保障工作精准落地、闭环见效 [1] 安全检查与执行 - 部门党委班子成员带头深入一线，组织开展全覆盖、无死角的安全大检查行动 [1] - 检查聚焦安全标准落实、服务提质增效、设备稳定运行及消防安全闭环管控等关键环节 [1] - 检查采取“现场核查、流程追溯、台账查阅”相结合的方式，逐一排查安全隐患、堵塞管理漏洞 [1] 后续运营计划 - 公司将持续绷紧空防安全弦，严格落实节日期间24小时值班值守制度 [2] - 公司将加强现场运行调度与动态管控，持续提升安全保障精细化、服务保障专业化水平 [2] - 公司旨在以实际行动守护民航运输安全生命线，为高质量发展提供坚实可靠的安全支撑 [2]