事件概述 - 保时捷中国就郑州中原保时捷中心一夜闭店、疑似“跑路”的经营异常情况致歉 并表示高度关注 目前正与警方及相关部门在现场核查事实[1] - 保时捷中国表示将积极推动事件妥善处理 并将消费者合法权益放在首位[2] 事件详情与影响 - 近期多位用户发帖称郑州中原保时捷中心“人去楼空” 可能涉及用户定金、车款及员工工资 金额从数万元至数十万元不等[3] - 涉事经销商郑州中原保时捷中心成立于2018年 是河南规模最大的保时捷授权4S旗舰店 隶属于东安控股集团 占地1.2万平方米 曾是网红明星店 抖音粉丝超40万[4]

事件概述 - 郑州中原保时捷中心被传人去楼空、展厅车辆清空，销售人员及管理层失联 [1] - 保时捷中国回应称高度关注经销商经营异常，正与警方及相关部门现场核查，并向消费者致歉 [1] - 郑州市中原区商务局表示有关部门已成立专班，初步介入处理 [1] 经销商运营与影响 - 该中心曾是业内明星店，直播带货频次高、优惠活动吸引力强，巅峰时直播间同时在线人数超1万人，单场直播能卖出20多辆车，并吸引外省消费者跨省购车 [5] - 事件发生前经营看似正常，网传销售人员聊天记录显示，前一天仍有7、8位客户顺利提车 [8][9] - 事件导致已提车但未拿到车辆合格证的客户无法上牌，却仍需继续偿还贷款；员工自身也有几万至几十万的款项未能追回 [10] - 客户与员工已分别自发组建维权群 [10] 公司主体与股权结构 - 运营主体为郑州东保润汽车销售有限公司，成立于2015年12月，注册资本为人民币6000万元 [10] - 该公司为新乡东新汽车有限责任公司的全资子公司，而新乡东新汽车有限责任公司由东安控股集团有限公司控股，持股比例达79.95% [10] - 公司在2023年12月17日发生法定代表人变更，由堵传涛变更为尹少亮 [10] 关联方与集团背景 - 东安控股集团始创于1993年，总部位于新乡，在国内共设有四十余家子公司 [10] - 集团主营业务覆盖汽车流通、汽车产业园、金融投资三大板块，其汽车流通板块是中国汽车流通行业百强企业及河南百强企业 [10] - 集团主要代理保时捷、宝马、奥迪、鸿蒙智行、大众、本田、丰田等12个汽车品牌 [10] - 在保时捷品牌代理方面，东安控股集团旗下共有郑州中原保时捷中心和贵阳孟关保时捷中心两家 [11] - 另有网络信息称，贵阳孟关保时捷中心日前也已人去楼空 [13][16] 公开信息与舆论 - 抖音认证的“郑州中原保时捷中心”官方账号拥有超过40万粉丝，目前已处于私密状态 [3] - 小红书认证的“郑州中原保时捷中心”官方账号，最后一条笔记更新于2023年12月22日 [3][8]

事件概述 - 郑州中原保时捷中心于12月23日被曝突然“人去楼空”，展厅车辆几乎清空，销售及管理层失联，引发消费者维权，涉及金额从数万元至数十万元不等 [1] - 该店在事发前一天（12月22日）仍正常经营，并有客户顺利提车，员工在23日早晨到岗后才知悉情况，事前均不知情 [10] - 部分已提车客户未拿到车辆合格证，面临无法上牌问题，但仍需继续偿还贷款 [10] 相关方回应与处理进展 - 中原区商务局表示相关部门已成立专班，正初步介入调查协调，目前仍在对接店铺方与消费者核实具体情况 [8] - 辖区派出所建议消费者通过法律途径维权，并初步了解闭店原因可能是经营不善导致资金链断裂 [13] - 保时捷中国客户服务中心回应称，系统中该中心仍为官方授权经销商，尚未接到关停通知，已记录消费者问题并将核实反馈，建议车主通过官方渠道登记纠纷 [13] 涉事公司背景与近期变动 - 郑州中原保时捷中心的运营主体是“郑州东保润汽车销售有限公司”，注册资本6000万元，处于存续状态 [15] - 该公司在12月17日发生高管变动，原执行董事兼总经理堵传涛退出，尹少亮接任董事及经理职务，但仅任职两天便卸任 [16] - 郑州东保润汽车销售有限公司隶属于东安控股集团有限公司，该集团总部位于河南新乡，旗下拥有40余家子公司，业务覆盖保时捷、宝马、奥迪等豪华品牌 [16] 消费者与员工现状 - 部分客户已缴纳的定金尚未得到妥善处理 [10] - 员工自身也存在数万元至数十万元不等的薪资和报销款项被拖欠的情况 [10] - 该店抖音官方账号拥有超过40万粉丝，但目前已处于私密状态 [15] 法律建议 - 法律人士建议，已交付定金的车主应尽快申请财产保全，冻结涉事企业账户防止资产转移，同时联系保时捷中国协调履约或退款 [17] - 已提车未上牌的车主需及时固定购车合同、付款凭证等证据 [17] - 被欠薪员工可通过劳动仲裁主张权益 [17]

事件概述 - 郑州中原保时捷中心于12月23日被发现突然“人去楼空”，展厅车辆几乎被清空，销售及管理层失联，引发消费者维权，涉及金额从数万元至数十万元不等 [1] - 该店在事发前一天（12月22日）仍正常经营，并有客户提车，员工及客户均表示事前毫不知情 [9] 官方回应与调查进展 - 中原区商务局表示相关部门已成立专班，正初步介入调查协调，目前仍在对接店铺方与消费者核实具体情况 [7] - 辖区派出所初步了解闭店原因可能是经营不善导致资金链断裂，并建议消费者通过法律途径维权 [12] - 保时捷中国客户服务中心回应称，系统中该中心仍为官方授权经销商，尚未接到关停通知，已记录消费者问题并建议通过官方渠道登记纠纷 [12] 涉事主体与工商信息 - 涉事门店运营主体为“郑州东保润汽车销售有限公司”，注册资本6000万元，处于存续状态 [15] - 该公司在事发前一周（12月17日）发生高管变动，原执行董事兼总经理堵传涛退出，尹少亮接任董事及经理职务，但仅任职两天便卸任 [16] - 郑州东保润汽车销售有限公司隶属于东安控股集团有限公司，该集团总部位于河南新乡，旗下拥有40余家子公司，业务覆盖保时捷、宝马、奥迪等豪华品牌 [16] 消费者与员工面临的问题 - 部分客户已缴纳的定金尚未得到妥善处理，已提车的客户因未拿到车辆合格证而面临无法上牌的问题，却仍需继续偿还贷款 [9] - 员工自身也存在数万元至数十万元不等的薪资和报销款项被拖欠的情况 [9] 法律建议 - 法律人士建议已交付定金的车主尽快申请财产保全，冻结涉事企业账户防止资产转移，同时联系保时捷中国协调履约或退款 [17] - 已提车未上牌的车主需及时固定购车合同、付款凭证等证据 [17] - 被欠薪员工可通过劳动仲裁主张权益 [17]

项目概况 - 西南地区首个“全场景汽车生活综合体”欧陆汽车港于重庆正式揭幕 [1] - 项目汇集30余个主流新能源与智能汽车品牌 [1] - 致力于打造集新能源车集合馆、中高端二手车销售和展示体验于一体的高端汽车消费场所 [1] 战略定位与生态融合 - 欧陆汽车港的开业标志着红星美凯龙在探索“人车家”生态融合上迈出关键一步 [3] - 公司在重庆二郎商场启动“车居一体”跨界营销实践，为区域汽车零售业态创新升级提供案例 [3] - 公司打造“车居一体”生态，从空间简单融合迈入深度“运营联动与营销赋能”新阶段 [3] - 未来将构建从“引流、体验、成交、服务到衍生消费”的完整价值闭环 [3] 项目规模与规划 - 红星美凯龙重庆二郎商场自2019年开启商业综合体转型，持续整合家居、健身、教育等多业态 [3] - 针对汽车业态，重点规划2万平方米的汽车主题空间 [3] - 其中欧陆汽车港经营面积约5000平方米 [3] - 总面积14万平方米的二郎商场是集多业态于一体的“城市生活综合MALL” [3] 发展愿景与行业影响 - 欧陆汽车港的核心价值在于重构本地汽车消费场景 [3] - 未来将从推动产品共创场景化、实现营销互动常态化、完成服务生态一体化三方面持续创新 [3] - 目标是通过不断升级业态，将汽车港打造成为重庆汽车消费新地标 [3] - 旨在推动汽车行业从“单一销售”向“生活生态”转型 [3]

近日，多位网友在社交媒体平台发文称，位于郑州市中原区大中原国际汽车城的郑州中原保时捷中心突然"人去楼空"，展厅车辆几乎被清空，销售人员及管 理层均无法联系。这一突发情况迅速引发消费者维权，涉及金额从数万元至数十万元不等。 "小孟"发送给客户的《致客户书》（来源：新黄河） 随着情况进一步发酵，一份由该店销售顾问"小孟"发送给客户的《致客户书》在多个车主维权群内流传。根据"小孟"的描述，12月22日门店仍处于正常经营 状态，当天还有多位客户顺利提车。然而12月23日早晨员工到岗时，发现展厅车辆已被清空，公司高层失联，员工事前对此毫不知情。这一突如其来的变故 使得已支付定金的消费者、近期提车但未拿到车辆合格证的车主，以及购买预充值服务的客户均陷入困境。 事件曝光后，中原区商务局于12月24日下午回应扬子晚报记者称，相关部门已成立专班介入调查协调。由于事发突然，目前仍在对接店铺方与消费者核实具 体情况。郑州市柳湖派出所工作人员向新黄河记者表示，已了解相关情况，初步判断闭店原因可能为资金链断裂，此类纠纷不属于公安管辖范围，建议消费 者通过法律途径维权。 保时捷中国客户服务中心则回应媒体称，目前系统中郑州中原保时捷中心仍 ...

事件概述 - 郑州中原保时捷中心疑似突然“跑路”，展厅车辆几乎被清空，消费者与销售人员难以取得联系[1] - 相关部门已成立专班，正初步介入调查协调[1][16] 消费者与客户影响 - 受影响消费者的购车定金金额从2万元到数十万元人民币不等[7] - 多位车主反映，已购买的“终身保养”套餐或其他预充值服务可能无法兑换，涉及金额多在数万元人民币[7] - 部分客户已缴纳的定金尚未得到妥善处理[9] - 12月22日已提车的客户目前均未拿到车辆合格证，将面临无法上牌的问题，却依然需要继续偿还贷款[9] 门店运营与员工状况 - 12月22日门店仍处于正常经营状态，当天还有几位客户顺利提车[9] - 12月23日早晨员工到岗后发现公司人去楼空，员工事前同样毫不知情[9] - 员工自身存在数万元至数十万元人民币不等的薪资和报销款项被拖欠的情况[9] - 门店由郑州东保润汽车销售有限公司运营，该公司成立于2015年，注册资本6000万元人民币[16] - 12月17日，郑州东保润汽车销售有限公司发生高管变动：执行董事兼总经理堵传涛退出，尹少亮出任董事、经理职务，法定代表人从堵传涛变更为尹少亮[16] - 该公司系东安控股集团成员企业[16] 各方回应与现状 - 涉事保时捷中心公开电话及登记的一个私人手机号码多次拨打均无人接听或被挂断[11][16] - 辖区派出所建议消费者通过法律途径进行维权，并初步了解闭店原因可能是经营不善导致资金链断裂[11] - 保时捷中国客户中心客服回应称，已接到多位客户咨询，正安排人员进一步核实情况，目前暂无更多信息可披露[11] - 中原区商务局回应称，有关部门已经成立专班，正在初步介入处理，目前还在对接店铺方与消费者核实具体情况[16] - 东安控股集团公开电话中，中原保时捷中心对应的分机接通后仅播报语音提示，始终无人接听[16]

行业促销动态 - 年末为汽车行业冲销量的关键月份 车企联合金融机构加大汽车消费优惠力度 [1][2] - 银行年末冲刺车贷业务力度今年尤为明显 [1][2] 具体金融方案案例 - 北京某传统品牌4S店提供案例 一款原价52.98万元的车型 贷款购买可直接优惠14万元 优惠幅度显著 [1] - 该案例提供“贷5还2”车贷政策 即贷款5年 2年后可提前还款 [1] - 具体金融方案为首付3.98万元 贷款35万元 属于低首付方案 [1][2] - 该方案由4S店与中国银行等合作 结合了购车补贴、低首付和“长贷短还”特点 [1][2] - 市场上存在类似“0首付0利率”的揽客方案 [1] 消费者反馈 - 消费者对比全款与多种贷款方案后 认为“购车补贴+低首付+长贷短还”的金融方案最具吸引力 [1][2]

本报讯 （记者袁传玺）天眼查App显示，近日，长安凯程汽车销售（重庆）有限公司成立，注册资本1000万元，经营范围 包括食品销售、第二类增值电信业务、道路货物运输、职业中介活动等，由重庆长安凯程汽车科技有限公司全资持股。 （编辑 张明富） ...

2026年汽车以旧换新补贴平台遴选工作进展 - 临近年底，多个地市已陆续公开遴选2026年汽车以旧换新补贴平台服务企业，推动补贴工作有序开展 [1] - 深圳市商务局发布的通知显示，补贴项目包括汽车置换更新和报废更新 [1] - 服务企业需按照活动方案要求，围绕申请资格、申请资金、风险防范等工作 [1] 平台服务企业的核心任务与要求 - 入选企业需进行系统开发及技术支持，包括完成申报审核平台和控额平台的系统开发、技术对接、数据收集与信息安全保障 [1] - 入选企业需校验申请人补贴资格，通过系统进行实名认证和资格校验，便利申请人申报 [1] - 入选企业需建立资金申请台账，动态监控和报告资金申请进展，按照预算总额控制申请人数，确保资金申请不超预算 [1] - 入选企业需加强风险监测及管控，防范和阻止外挂软件攻击、假冒补贴申请系统，并及时报告处理 [2] - 入选企业需接受政府部门监督管理，如实提供系统申报数据，为每名申请人建立“一户一档”，并提供数据分析、工作总结等相关报告 [2] - 入选企业需提供咨询投诉处理服务，安排专门团队受理咨询与投诉，及时回应社会关切 [2] 过往补贴执行中存在的问题与监管加强 - 2024年汽车以旧换新领域出现了骗补或补贴资金审核不严等情况 [2] - 北京市2024年度审计报告显示，50辆新能源公交车更新资料中的发票和登记证书日期超政策期限近1个月，但仍获得了400万元补贴资金 [2] - 山东省2024年度审计工作报告显示，因主管部门审核把关不严，向不符合补贴政策要求的67名消费者违规发放补贴68.62万元 [2] - 市场上出现了黄牛代抢等违规领取补贴的情况 [2] - 2024年8月22日国务院常务会议提出，要严厉打击骗补套补行为，确保补贴资金用到实处 [2] 消费者申请流程与现有平台 - 消费者需自行登录汽车以旧换新补贴服务平台申请补贴资格 [1] - 此前，云闪付、微信、支付宝、抖音等平台均有汽车以旧换新补贴的申请入口 [1]