新签合同 - 2025年二季度工程新签合同9个，金额16.33亿元[2] - 2025年二季度设计新签合同57个，金额2765.80万元[2] - 2025年二季度合计新签合同66个，金额16.61亿元[2] 未完工订单 - 截至报告期末工程累计已签约未完工订单231个，金额223.15亿元[2] - 截至报告期末设计累计已签约未完工订单893个，金额2.67亿元[2] - 截至报告期末合计已签约未完工订单1124个，金额225.82亿元[2] 已中标未签约订单 - 二季度工程已中标尚未签约订单10个，金额5.38亿元[2] - 二季度设计已中标尚未签约订单3个，金额409.40万元[2] - 二季度合计已中标尚未签约订单13个，金额5.42亿元[2] 项目投入与营收 - 畲江等PPP项目总投资约14.22亿元，截至期末累计投入11.45亿元[2][3] - 漯河PPP项目总投资额约20.60亿元，截至期末累计投入22.59亿元[3] - 连云港项目合同金额12.89亿元，截至期末营收3.36亿元，回款3.17亿元[4] - 清丰项目合同金额9.49亿元，截至期末营收6.07亿元，回款5.52亿元[4] - 郑州项目合同金额31.37亿元，截至期末营收11.31亿元，回款1.46亿元[5]

新签合同额表现 - 2025年1-6月新签合同额为5482.0亿元人民币 同比降低19.1% [1] - 第二季度新签合同额为3175.4亿元人民币 同比降低12.0% [1]

项目概况 - 中国能建安徽电建二公司以联合体形式总承包合肥工投·北城智谷项目并于7月28日通过竣工验收 [1] - 项目总用地面积6.4万平方米 总建筑面积12.8万平方米 其中地上建筑面积11.9万平方米 地下建筑面积0.9万平方米 [3] - 建设18栋4至15层多功能单体建筑 包含企业服务用房/开闭所/宿舍楼/厂房等设施 [3] 产业定位 - 聚焦高新技术/生物医药/医疗器械等智能制造产业领域 [3] - 建成后将大幅提升区域产业承载能力与智能制造发展水平 [3] 社会经济效益 - 项目创造大量优质就业机会并带动周边商业配套升级 [3] - 成为北城新区产业发展的新引擎 [3]

央企抢险救灾行动 - 中国安能集团组织230余人专业应急力量，携带重型工程装备及无人船、生命探测仪等先进设备驰援怀柔、密云，完成潮河桥左堤400立方米砂石回填任务[1] - 中国铁建所属中铁十七局、中铁十八局、中铁二十二局集结420人，携带30余台设备赶赴河北承德和北京密云铁路路基抢险现场，采用机械开挖和人工垒筑沙袋方式完成修复[2] - 三大通信运营商中国电信、中国联通、中国移动派出应急通信保障队伍，发送应急短信并发布地质灾害预警，确保卫星通信资源可调度[2] 能源电力保障措施 - 国网北京电力和国网冀北电力派出抢修队伍携带发电车、发电机等应急装备投入供电抢修，国网河北电力协调50余台小型发电机和UPS电源保障偏远农村地区用水及养殖用电需求[3] - 中国石化北京石油分公司开辟绿色加油通道，优先保障应急救援、抢险救灾及医疗救护车辆加油通行[3] - 中国石油旗下东北销售公司与河北销售、北京销售等企业联动，72小时内向京津冀受灾地区输送1.21万吨成品油保障油品供应[3]

公司经营情况 - 第二季度工程服务新签订单金额合计2.75亿元 [1] - 截至报告期末累计已签约未完工订单金额合计18.45亿元 [1] - 已中标尚未签约订单金额合计7,066.57万元 [1]

国际工程业务订单情况 - 2025年第二季度新中标订单2个 总金额2.68亿元 [1] - 截至2025年6月30日累计已签约未完工订单61个 金额178.57亿元 [1] - 已签约未完成金额95.71亿元 [1] - 已中标尚未签约订单3个 合同金额4.06亿元 [1] 重大项目执行情况 - 2025年第二季度无新签重大项目 [1] - 报告期内在建重大项目8个 [1]

公司中标项目 - 公司下属公司成功中标数个重大工程设计施工总承包项目，总中标金额达11713亿元 [1] - 联合体中标638国道景宁红星至庆元县界段改建工程设计施工总承包项目，中标价1897亿元 [1] - 下属公司分别中标G2531杭州至上饶高速公路(杭淳开高速公路)杭州中环至浙赣界(衢州段)第TJ01、TJ03、TJ04标段，中标价分别为1506亿元、1102亿元、1614亿元 [1] - 下属公司分别中标甬金衢上高速公路金华婺城至浙赣界土建第TJ02、TJ03、TJ05标段项目，签约合同价分别为1511亿元、1826亿元、2257亿元 [1] 项目影响与战略布局 - 中标项目符合公司主营业务战略布局，有助于增强市场竞争力和市场份额，特别是在长三角地区 [2] - 公司将利用现有资金、技术和人力资源确保项目顺利进行，合同履行不会影响业务独立性或形成对特定客户的依赖 [2] - 预计项目将对公司未来经营业绩产生积极影响，展现工程建设领域能力并为未来发展奠定基础 [2] 行业发展规划 - 2025年浙江省计划完成综合交通投资3500亿元、力争3600亿元，建成高速公路160公里，普通国省道280公里 [2] - 重点推进杭淳开高速、甬舟高速复线等前期项目，确保开工30个重大项目、力争开工40个 [2] - 加快建设甬台温高速改扩建、甬金衢上高速、六横大桥、杭州中环等关键项目 [2] - 全域推进"四好农村路"20版，新改建农村公路1000公里、实施养护工程5000公里 [2] 控股股东规划 - 公司控股股东浙江交通集团2025年计划完成交通投资739亿元以上，重点推动温福铁路、杭淳开高速杭州段和衢州段等项目尽快开工建设 [3] - 加速推进甬台温高速改扩建台州北段、金建铁路等续建项目建设，建成瑞苍高速、杭衢铁路等项目 [3] - 项目总数达31个，项目总投资达5765亿元，高速公路新建和改扩建里程1075公里，铁路建设里程759公里 [3] 公司未来规划 - 公司正积极谋划"十五五"发展规划，围绕交通基建、城市建设、综合养护、交通制造、关联产业等"五大业务板块"优化业务组合与结构 [3] - 提升全方位、全要素发展能力，促进公司高质量发展 [3]

最新反腐通报来了！ 7月28日，"廉洁四川"发布消息显示，四川蜀道物流集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理刘遂涉嫌严重违纪违 法，主动投案，目前正接受四川省纪委监委驻蜀道集团纪检监察组纪律审查和四川省监委监察调查。 【导读】蜀道物流集团总经理刘遂主动投案，接受纪律审查和监察调查 目前，蜀道物流集团官网"集团领导"网页上已无刘遂的任职信息。 公开信息显示，四川蜀道物流集团有限公司成立于2021年12月，是四川蜀道集团全资子公司。蜀道物流集团注册资本金为 100亿元，资产总额为247亿元。 据悉，蜀道集团是整合原四川交投集团和四川铁投集团，新设合并组建的四川省属大型国有企业，于2021年5月28日揭牌 成立，2023年承接省交通运输厅划转10户企业。目前，集团总资产超1.5万亿元，所属全资及控股企业500余家。 公开简历信息显示，刘遂，男，汉族，1982年2月生，四川汶川人，在职研究生学历。2005年7月参加工作，2003年11月加 入中国共产党。 刘遂在工程建设行业工作多年，刚参加工作时即在四川成南高速公路有限责任公司工作。此后，刘遂历任四川成南高速公 路有限责任公司行政办公室副主任，路产管护与安全部副经理 ...

反腐通报 - 四川蜀道物流集团总经理刘遂涉嫌严重违纪违法主动投案 目前正接受纪律审查和监察调查 [2] - 刘遂1982年出生 在职研究生学历 2005年参加工作 历任四川成南高速公路公司及四川省交投集团多个管理职位 [2] - 2018年至2024年3月 刘遂先后担任四川交投物流公司及蜀道物流集团党委副书记、总经理等职 2024年3月起任现职 [2][3] 公司背景 - 蜀道物流集团成立于2021年12月 为蜀道集团全资子公司 注册资本100亿元 资产总额247亿元 [3] - 蜀道集团由原四川交投集团和四川铁投集团合并组建 2021年5月成立 2023年整合10户省交通运输厅划转企业 总资产超1.5万亿元 下属企业500余家 [3] 关联案件 - 2024年5月 蜀道城乡投资集团总经理何畏被查 涉嫌严重违纪违法 [3] - 蜀道集团工会主席熊启高2024年1月被"双开" 涉及工程项目权钱交易 收受巨额财物 [3] - 四川省交投集团原总经理郑勇2024年8月被查 3月被开除党籍 存在亦官亦商、退休后利用职权谋利等行为 [4] 组织动态 - 蜀道物流集团官网已移除刘遂的任职信息 [3] - 四川省委近期召开警示教育大会 通报违反中央八项规定精神典型案例 [4]

公司股价与估值 - 7月28日收盘价4.91元 单日下跌1.01% 滚动市盈率80.16倍 总市值146.70亿元 [1] - 股东户数245413户 较上次统计增加245413户 户均持股市值35.28万元 户均持股2.76万股 [1] 行业估值比较 - 工程建设行业平均市盈率14.92倍 行业中值20.06倍 公司市盈率排名行业第59位 [1][3] - 行业平均市净率1.29倍 行业中值1.47倍 公司市净率5.14倍显著高于行业水平 [3] - 行业总市值中值为59.88亿元 公司146.70亿元市值高于行业中值水平 [3] 业务概况与竞争优势 - 主营业务涵盖设计咨询 EPC工程总承包及施工 装备制造三大领域 [2] - 拥有有色金属行业全产业链优势 参与过冶金 交通 市政等十余个行业工程建设 [2] - 累计获得500余项工程奖项 包括鲁班奖 詹天佑奖等国家级荣誉 [2] 财务表现 - 2025年第一季度营业收入48.04亿元 同比下降3.63% [2] - 当期净利润6579.70万元 同比下滑36.71% 销售毛利率8.91% [2] - 静态市盈率66.33倍 显著高于山东路桥(3.98倍) 中国建筑(5.14倍)等同业公司 [3]