文章核心观点 - 河南省在2025年末于水、陆、空交通领域取得三项关键突破，标志着其正从依赖地理位置的“经济通道”向以枢纽功能驱动产业与经济发展的“通道经济”进行系统性跃迁 [2] - 交通基础设施的“硬联通”与配套“软环境”的完善，正将河南从物理连接的“地理中心”升级为能够高效配置资源、深度嵌入国内国际双循环的“战略支点”与“循环枢纽” [3][6] - 这一系列成就是长期战略规划与持续投入的结果，并为河南从“交通大省”迈向“交通强省”奠定了坚实基础，未来目标是构建更高能级的立体交通网络以巩固其在全国统一大市场中的枢纽地位 [7][12][14] 航空货运突破 - 郑州机场2025年货邮吞吐量正式突破100万吨，进入全球航空货运“百万吨级俱乐部” [2] - 本土基地航空公司中原龙浩的货运量在2025年首次超越长期合作的卢森堡货航，成为郑州机场第一大承运方 [6] - “空中丝绸之路”建设成效显著，例如马来西亚鲜榴莲通过郑州枢纽清关并分拨至中国各大城市，最快仅需36小时 [6] - 郑州国家综合货运枢纽补链强链项目在2025年通过验收，国际陆港核心功能区启用，6个枢纽经济先行区统筹建设 [6] 内河航运升级 - 河南首个百万标箱级专用集装箱码头——周口港中心港区中心作业区（一期）于2025年12月24日正式开港运营 [2][3] - 该码头实现高效自动化作业，例如一艘2000吨的货轮装卸时间从过去的一两天缩短至两个半小时 [3] - 水运成本优势显著，吨公里成本仅为公路的1/5，一家企业年出口10万吨货物可节省运费上千万元 [3] - 低成本优势吸引了益海嘉里、中粮等龙头企业在周口建设临港产业园，推动千亿级“蓝色经济”集群发展 [3] - 河南内河航运的复兴基于“11246”工程等战略规划，并通过组建省级“一体化运营”主体河南港航集团等措施提供支撑 [9] 高速公路网络完善 - 2025年河南17个高速公路项目全部建成，全省高速公路通车总里程跨越1万公里，达到10088公里 [2] - “十四五”期间，全省高速公路通车里程累计新增超过2900公里，年均新增近600公里，2025年集中通车项目创下年度新纪录 [9] - 路网密度提升使全省超过90%的县迈入“双高速”时代，高速公路省际通道增至50个 [4] - 路网完善降低了经济社会运行的时空成本，例如豫东太康县的蔬菜批发商预计未来通往开封、山东的运输将更快捷、成本更低 [4] 多式联运与综合交通体系发展 - 2025年全省集装箱公铁联运量达到150万标箱 [6] - 区块链“一单制”平台实现数据首链，提升了多式联运的效率和信息化水平 [6] - 全省公、铁、水货运量比例目标由当前的88.5/4.5/7，调整至2030年的85.4/5.1/9.5，优化运输结构 [12] 未来发展规划与目标 - “十五五”时期是河南从交通大省向交通强省跨越的关键期，目标是到2030年全省交通线网总里程突破31万公里 [12] - 具体目标包括：高速公路达11700公里，内河航道2200公里，铁路7900公里（其中高铁3000公里以上），港口吞吐量达1.8亿吨以上 [12] - 未来将重点推进三大任务：贯通大通道（如延伸国际陆路通道、深化郑州—卢森堡等“双枢纽”合作）、织密大网络（优化提升公路网、实施内河水运连通工程）、建强大枢纽（巩固郑州国际枢纽地位，推动周口等重要区域性枢纽建设） [13] - 后“米字”高铁时代，焦洛平高铁等项目建设加速推进，河南正迎来高铁建设的第二个高潮 [12]

文章核心观点 - 盘兴高铁通车及“四好农村路”等交通基础设施的完善 显著改变了六盘水市沿线城乡的发展节奏与百姓生活 促进了人流、物流的畅通 为当地乡村旅游、特色农业及现代物流业带来了发展机遇 [2][3] 交通基础设施建设与投资 - “十四五”以来 六盘水市累计完成交通投资363.7亿元 新增铁路88.8公里 新增公路1321公里 新增旅客运输车辆1228辆 [2] - 盘兴高铁正式通车 该高铁桥隧比高达91% 通车一个月已对沿线产生积极影响 [2] - 六盘水市正科学谋划“十五五”交通运输发展规划 持续推动国省干线提质、农村公路提效 以巩固提升贵州西部综合立体交通枢纽的区位优势 [3] 对旅游业与乡村发展的影响 - 盘州市石桥镇妥乐村（“世界古银杏之乡”）因高铁通车 交通更为便捷 开始有年轻人选择返乡创业 参与到乡村旅游、特色农产品电商中 [2] - 盘州市普古乡舍烹村的娘娘山国家湿地公园 依托便捷交通 年均接待游客超20万人次 当地民宿在夏季需提前两个月预订 [2] - 舍烹村通过修建直达田边的水泥路 解决了农特产品运输难题 村里的红米等产品得以通过电商平台销往广州、上海等地 [2] 对物流业与农业的带动作用 - 六盘水市现代物流业规模较2021年增长21.45% 物流业增加值达110亿元 [3] - 寄递物流业务总量年均增长20.38% 快递业务量年均增长68.56% 累计收寄农特产品超6000万件 带动销售额超18亿元 [3] - 西南运通公路物流有限公司通过省级服务业龙头企业认定 入选“西部物流百强企业” [3] - 月照机场货站将包装精致的茶叶、猕猴桃、刺梨深加工产品通过航班运往全国 [3]

2025年河南省交通运输发展核心数据与成就 - 全年完成公路水路固定资产投资超千亿元 [1] - 高速公路通车总里程达10088公里，历史性突破一万公里大关 [1][3] - 全年完成港口吞吐量7162万吨，集装箱吞吐量11.4万标箱，同比分别增长17.7%和4.9% [3] - 全年公路水路完成客运量7.4亿人次、货运量28.9亿吨，同比保持增长 [4] 路网建设与互联互通 - 建成通车沿黄高速民权至兰考段等17个、共1126公里高速公路项目 [3] - 安罗高速京武黄河大桥等3座黄河桥建成通车，新增5条高速省际通道，省际通道总数达156条 [3] - 实施新一轮农村公路提升行动，新改建农村公路7603公里 [3] 港航工程建设与发展 - 周口港中心港区中心作业区正式开港，标志着河南内河航运迈入“百万标箱”时代 [3] - 平顶山港开港运行，南阳港、商丘永城港加快建设，港口运营效率大幅提升 [3] 运输服务与新业态 - 新增国际道路货运企业36家 [4] - 运输新业态蓬勃发展，开通77条就医定制客运线路，新增网络货运企业18家，网络货运年运量达8476.7万吨 [4] 交旅融合与乡村振兴 - 创新深化交旅融合发展，打造旅游公路3213公里 [3] - 连霍高速开封“宋”文化主题服务区成为网红打卡地 [3] 安全与绿色低碳发展 - 深入实施农村公路安防精细化提升行动，改造危桥692座，实施安防工程1972公里，完成6700个农村地区平交路口安全整治 [4] - 扎实推进绿色低碳发展，完成超1万辆老旧营运车辆及460艘船舶的更新报废 [4] - 实施氢能、电动货车通行费优惠，高速公路服务区新增充电车位1960个，多个项目入选国家零碳试点 [4]

从龙洲股份十大流通股东角度 数据显示，金元顺安基金旗下1只基金位居龙洲股份十大流通股东。金元顺安元启灵活配置混合 （004685）三季度新进十大流通股东，持有股数272.22万股，占流通股的比例为0.48%。根据测算，今 日浮盈赚取约114.33万元。 1月12日，龙洲股份涨5.06%，截至发稿，报8.72元/股，成交8.46亿元，换手率17.74%，总市值49.04亿 元。 金元顺安元启灵活配置混合（004685）成立日期2017年11月14日，最新规模14.32亿。今年以来收益 2.23%，同类排名5823/9012；近一年收益49.82%，同类排名2115/8157；成立以来收益581.56%。 资料显示，龙洲集团股份有限公司位于福建省龙岩市新罗区南环西路112号，成立日期2003年8月29日， 上市日期2012年6月12日，公司主营业务涉及汽车客运及客运站经营、货运物流及与之相关的汽车与配 件销售及维修、成品油及天然气销售、交通职业教育与培训、商业保理等,沥青特种集装箱的物流服 务、沥青的仓储及加工、沥青产品贸易及电商等。主营业务收入构成为：沥青供应链57.72%，汽车制 造、销售及服务12.69%， ...

文章核心观点 河南省2025年交通运输工作取得全面突破，公路水路固定资产投资超千亿元，高速公路通车里程突破一万公里，港口吞吐量突破七千万吨，标志着交通强省建设迈出决定性步伐，为区域经济发展注入强劲动力 [1] 规划建设与内河航运 - 规划政策体系加快完善，《河南省内河航道与港口布局规划修编（2025—2035）》及信阳港、漯河港总体规划获省政府批复 [3] - 重点港航工程加力实施，周口港中心港区中心作业区正式开港，河南内河航运迈入“百万标箱”时代，平顶山港开港运行，南阳港、商丘永城港加快建设 [3] - 航道建设持续推进，南阳唐河一期工程主体完工，淮河淮滨段等工程开工建设，沙颍河“通港达园”项目成功申报交通强国试点 [3] - 港口运营效率大幅提升，通过资源整合推进一体化协同发展，全年完成港口吞吐量7162万吨、集装箱吞吐量11.4万标箱，同比分别增长17.7%、4.9% [4] 路网建设与互联互通 - 路网规模实现历史性突破，沿黄高速民权至兰考段等17个、1126公里高速公路项目建成通车，全省高速公路通车总里程达10088公里，成功突破一万公里大关 [6] - 普通干线公路建设与养护并重，新改建普通干线公路1153公里，养护国评成绩稳居全国前列并连续4年获部表扬 [6] - 区域互联互通加速推进，安罗高速京武黄河大桥等3座黄河桥建成通车，新增5条高速省际通道，省际通道总数达156条 [6] - 助力乡村振兴，实施新一轮农村公路提升行动，新改建农村公路7603公里 [6] - 交旅融合发展创新深化，打造旅游公路3213公里，多个项目获评全国美丽公路，连霍高速开封“宋”文化主题服务区成为网红打卡地 [6] 运输服务与民生保障 - 客货运输稳步增长，全年公路水路完成客运量7.4亿人次、货运量28.9亿吨，同比保持增长，新增国际道路货运企业36家 [8] - 运输新业态蓬勃发展，开通77条就医定制客运线路，新增网络货运企业18家，网络货运年运量达8476.7万吨 [8] - 出行服务质量明显提升，公交、地铁、出租年服务46亿人次，出租汽车服务质量提升行动成效显著，网约车双合规率位居全国前列 [8] - 深入实施农村公路安防精细化提升行动，改造危桥692座，实施安防工程1972公里，完成6700个农村地区平交路口安全整治，国道230驻马店段等3条普通公路获评全国公路安全设施和交通秩序管理精细化提升精品工程 [8] 枢纽建设与物流发展 - 综合交通枢纽能级提升，郑州国家综合货运枢纽补链强链通过验收，郑州国际陆港核心功能区启用，6个枢纽经济先行区统筹建设 [10] - 多式联运快速发展，推动大宗货物“公转水”“公转铁”，全省集装箱公铁联运量达150万标箱，区块链“一单制”平台实现数据首链 [10] - 客货邮融合持续深化，新改建标准化“一点多能”物流快递服务点2122个，新增融合线路241条，多个案例入选全国农村物流典型 [10] 科技创新与绿色转型 - 科技创新取得成果，内河船舶智能驾驶试点示范开展，2项国家标准获批发布，振动搅拌复合混料技术获省科学技术一等奖 [11] - 智慧港航建设加速，《关于加快河南省智慧港航建设的意见》印发，“一轴一廊”示范通道开工 [11] - 绿色低碳发展扎实推进，完成超1万辆老旧营运车辆及460艘船舶的更新报废，实施氢能、电动货车通行费优惠，高速公路服务区新增充电车位1960个，多个项目入选国家零碳试点 [11] 法规体系与行业治理 - 法规制度体系更加健全，《河南省道路运输条例》等多部法规完成修订，《河南省内河航运条例》立法工作推进 [13] - 监管服务效能提升，“高效办成一件事”改革深化，行政执法更加规范，跨部门联合治超机制建立，全年查处违法超限车辆2.6万台次 [13]

核心观点 - 会泽县在“十四五”期间以565.55亿元规划投资推动交通强县建设，构建现代综合交通体系，为县域经济社会高质量发展提供支撑 [1] 交通基础设施投资与建设 - “十四五”期间规划总投资565.55亿元，推动20个重大交通运输项目落地 [1] - 会巧高速（会泽段）全长57.11公里，已完成主体建设 [1] - 宣会高速（会泽段）全长65.99公里，计划投资内容已完成70% [1] - 渝昆高铁会泽段全长143公里，站前工程投资已完成91.2%，关键工程江底牛栏江特大桥已全桥合龙，迤车隧道已贯通 [1] 农村交通网络完善 - 累计实施自然村道路硬化工程近1600公里 [2] - 完成县乡道提级改造项目55.8公里 [2] - 全县85%以上的自然村通硬化路 [2] - 投资3130万元新建及改造农村公路桥梁28座 [2] - 投入7443万元实施生命安全防护工程1070公里 [2] 公路养护与管理体系 - 创新推行县乡村三级联动“路长制”管理体系 [2] - 过去5年投资2.1亿元用于农村公路养护 [2] - 实施修复性养护157.462公里、预防性养护658.694公里 [2] - 年均保障养护约5274公里的农村公路 [2] - 成功创建2个市级农村公路养护示范乡 [2] 物流与运输体系发展 - 投资5800万元规划建设1.6万平方米智能化仓储分拣中心 [3] - 整合中通、圆通、顺丰等9家快递企业，实现同仓分拣、一体运输 [3] - 日分拣能力达10万件 [3] - 同步建成20个乡镇农村客货邮综合服务站、215个村级服务站，实现乡镇全覆盖和村级广覆盖 [3] 未来战略定位 - “十五五”期间锚定“国家干线通道重要节点、出滇入川门户”的战略定位 [3] - 积极衔接国家“八纵八横”与云南省“两廊四带五轴”的综合交通布局 [3]

数智化是交通运输高质量发展的重要引擎。今年我省将深入开展数字化转型升级行动。重点推进高速公 路智慧站点、智慧服务区应用升级，构建全省港航地海全时全域数智平台，打造1140公里数字航道，加 快构建"数智交通走廊"，为现代化交通治理提供技术支撑。 为破解行业发展痛点难点，我省今年将强化制度建设，持续提升行业治理能力现代化水平。在重点领域 全面开展"一件事" 全链条试点，加快推进航道条例、高速公路条例、港口条例等立法修法进程，积极 推动农村公路管理办法、公共汽车客运管理办法等规章制修订，研究出台促进高速公路高质量发展的政 策意见。 以重点项目攻坚行动为抓手，持续完善交通基础设施网络。在高速公路建设方面，今年我省重点推进京 台扩容、泉厦扩容等项目前期工作，开工泉梅高速泉州段、政永高速闽侯洋里至小箬段等关键工程，加 快漳诏扩容、双福高速等在建项目进度，着力打通省际通道和区域联络线。全年将建成普通国省干线 100公里，实施农村公路建设改造1000公里，新增沿海生产性泊位5个、提升通过能力860万吨。 "以民为本"，我省将深入实施交通惠民暖心行动。在高速服务升级方面，全省新增充电设施400个、服 务区出入口6个，同步推进适 ...

交通发展规划与目标 - 突出抓好交通运输领域六项重点工作，确保“十五五”和2026年工作开好局、起好步 [1] - 切实抓好省“十五五”交通运输规划编制完善和发布实施 [1] 重大基础设施项目 - 全力推进沈阳都市圈环线高速公路、沈阳东北亚国际综合交通枢纽等重大项目前期工作 [1] - 推进秦沈高铁二通道项目纳入国家规划并提前启动前期工作 [1] - 2026年将重点谋划实施67个亿元以上交通领域重点项目 [2] - 加力推进秦沈、本庄等7条共630公里高速续建项目 [2] - 力争沈盘高速改扩建开工建设、鞍台高速建成通车 [2] - 加快大连新机场建设，推动沈阳桃仙国际机场第二跑道项目全面开工 [2] - 力争沈丹铁路扩能改造具备开工条件 [2] - 全年建设改造干线公路1400公里 [2] 港口与航运发展 - 推进东北海陆大通道建设 [1] - 大连港大孤山西港区通用泊位等12个泊位建成投产 [2] - 实施港口水运亿元以上项目20个 [2] - 加快港口数智化发展，推进大连港集装箱码头三区（近）零碳自动化升级 [2] - 构建大连港绿色甲醇、LNG、生物燃料油加注体系，建设绿色船燃制备基地 [2] - 新开行营口至南京、泰州等集装箱航线5条，推动港口集装箱吞吐量稳定增长 [2] - 支持大连市开展游艇租赁试点 [2] 农村与旅游公路建设 - 深入实施新一轮农村公路提升行动 [1] - 实施辽东滨海大道（丹东段）等旅游公路项目800公里 [1] - 建设改造农村公路4000公里，危桥改造200座，实施安防工程500公里 [3] 物流与运输体系优化 - 加快“北粮南运”等交通强国试点建设 [1] - 深入推进交通物流降本提质增效，深入推动运输结构调整，加大多式联运发展力度 [3] - 培育TIR运输经营主体，加力推动国际道路运输发展，支持中欧班列集结中心建设 [3] - 积极发展多式联运，推动航空物流转型升级，提升多种运输方式组合效率，持续推进交通物流降费 [3] 营商环境与市场改革 - 落实好大件运输许可信用免检等19项举措 [3] - 深化东北三省一区、泛京津冀联盟等跨区域、跨部门审批协作 [3] - 进一步完善优化干线公路、农村公路管理体制机制 [3] - 加快建设统一开放交通运输市场 [3] - 推进公路水运工程“一网交易”改革 [3] 绿色与智慧交通 - 新增高速公路服务区充电车位100个，重点服务区配置移动充电设施20台 [3] 运输服务与安全保障 - 坚持以人为本、预防为先，严格落实交通运输领域灾害天气主动防御措施 [3] - 突出抓好节假日、旅游季等运输服务保障，全力做好2026年综合运输春运工作 [3] - 始终聚焦交通运输重点领域重大风险隐患，深入开展排查整治和专项整治 [3] - 配合海事部门抓好商渔共治工作，杜绝重特大公路、水路交通安全事故发生 [3]

交运股份重大资产重组 - 公司筹划重大资产置换，拟将乘用车销售与汽车后服务板块、汽车零部件制造与销售服务板块相关资产，与控股股东久事集团及其关联方持有的文体娱乐业、旅游业相关业务资产进行置换 [1] - 交易预计构成重大资产重组，交易价格差额将以现金方式补足，目前交易价格尚未确定 [1] - 公告发布当日（1月9日），公司股价收盘涨停，总市值达到69.83亿元 [2] 下周市场解禁概况 - 下周（统计周期内）将有23只股票解禁，合计解禁24.34亿股，按最新收盘价计算，合计解禁市值达485.56亿元 [5] - 从解禁压力分布看，天新药业、中科蓝讯和赛分科技的解禁比例居前，分别为66.41%、63.25%和61.4% [6] - 哈尔斯、鼎通科技和聚飞光电的解禁压力较小，解禁市值均不足千万元 [6] 重点个股解禁详情 - **中科蓝讯**：解禁市值最高，达110.87亿元，解禁数量为0.76亿股，占总股本比例63.25% [7] - **天新药业**：解禁市值78.41亿元，解禁数量2.91亿股，占总股本比例66.41%，解禁股份主要为首发原股东限售股份 [6][7] - **融发核电**：解禁市值49.39亿元，解禁数量5.62亿股，占总股本比例27.00% [7] - **赛分科技**：解禁市值47.02亿元，解禁数量2.56亿股，占总股本比例61.40% [7] 中科蓝讯业绩预告 - 公司预计2025年归母净利润为14亿元至14.3亿元，同比大幅增长366.51%至376.51% [6] - 业绩大幅增长主要源于报告期内投资摩尔线程和沐曦股份取得的公允价值变动收益等非经常性损益较上年大幅增长 [6]

公司融资与付息安排 - 越秀交通基建有限公司发行的2025年度第一期中期票据将于2026年01月15日付息 [1] - 该期债券简称为“25越秀交通MTN001”，发行总额为人民币13亿元 [1] - 本期债券的计息期债项利率为1.98%，本期应偿还利息金额为人民币2574万元 [1]