春运总体客运数据 - 春节假期全省公路、铁路、民航共发送旅客154.82万人次，同比增长2.04% [1] - 假日期间全省公路网总交通量为339.65万辆 [1] 公路交通细分表现 - 高速公路交通量达293.26万辆，日均同比增长17.91% [1] - 普通国省干线交通量为46.39万辆，同比下降8.53% [1] 春运保障与组织工作 - 交通运输系统紧扣“平安春运、便捷春运、温馨春运”目标，统筹加强运输组织、出行服务和宣传引导 [1] - 在部分重点路段和收费站、服务区设立“暖心驿站”，提供热水、应急药品、路线咨询等便民服务 [1] - 深入开展安全生产风险排查整治，压实属地监管与企业主体责任 [1] 路网运行与信息服务 - 严格执行24小时应急值守与信息“零报告”制度，提升路网监测预警与应急响应效能 [2] - 春节假期累计发布专项气象预警162次 [2] - 通过12328短信平台推送路况与服务信息3.5万余条，发布实时路况信息238条 [2] - 与广播电台开展直播连线80余次 [2] - 受理12328交通运输服务监督电话2312个，同比减少26% [2]

春节假期全社会跨区域人员流动总体情况 - 春节假期9天全社会跨区域人员流动量累计超28亿人次，日均3.11亿人次，同比增长8.2%，出行规模创历史新高 [3] - 正月初三至初七连续5天客流规模超过历史峰值，其中正月初六单日流动量达3.8亿人次，创下单日峰值历史新高 [3] 各交通运输方式客运表现 - 铁路、公路、水路日均客运量同比增幅均超过10% [5] - 民航日均客运量同比增幅达7.3% [5] 公路自驾出行及结构变化 - 春节假期日均自驾出行规模近2.7亿人次，同比增长8.3%，占出行总量的86% [5] - 高速公路日均通行新能源车辆1152万辆，同比增长34% [7] - 全国高速公路服务区日均超过91万辆车辆充电，日均增设移动充电设施约1900个 [7] 交通衍生的新兴消费场景 - 高速公路充电和小微型客车租赁成为新的增长点，假期日均租赁车辆约65万辆，同比增长15% [7] - 旺盛的交通出行有效促进了文旅住宿、餐饮零售、能源补给等消费提升 [9] - 返乡探亲与近郊游推动商品及服务消费从中心城市向城乡全域拓展 [9]

春节期间四川省综合交通运输数据概览 - 全省综合交通累计发送旅客2402.7万人次，相比2025年春节（按9天统计）增长5.0% [1] - 四川出行车流、人流再创新高 [1] 公路出行分析 - 全省高速公路日均车流量达476.3万辆次，同比增长10.2% [1] - 流量分布呈现"中间高、首尾低"的节律性特征 [1] - 出行结构呈现返乡返岗与假期出游双主力流向 [1] - 成南、成德南、成安渝、天府机场、成自泸等高速公路是跨市（州）返乡返岗主要通道 [1] - 成雅、成乐、成名、雅西、成灌、都汶、绵九等线路承载了显著增长的旅游交通需求 [1] - 成南高速扩容后首个春运日均车流量较平日增长约一倍，通行效率显著提升 [2] 铁路出行分析 - 春节假期铁路成都车站发送旅客337.3万人次，日均37.5万人次，同比增长6.5% [2] - 成都东站连续6天旅客发送量位居全国高铁站第二 [2] - 发送量总体呈"先降后升"分布态势，假期后半程出行和返程客流叠加 [2] - 2月21日、22日，成都车站连续两日单日发送量突破40万人次 [2] - 随着假期推进，前往广州方向，以及川青铁路、成渝高铁等线路的客流持续增长 [2] - 铁路部门在渝黔等客流集中区域加大夜间动车开行力度以提升运输效能 [2] 航空出行分析 - 春节假期成都国际航空枢纽完成运输起降1.7万架次、旅客吞吐量264.0万人次，较2025年春节同期分别增长7.1%、9.4% [2] - 单日旅客高峰日为2月22日，运送旅客31.2万人次 [2] - 成都国际航空枢纽完成国际地区运输起降1400架次、旅客吞吐量20.7万人次，日均较2025年同期分别增长14.6%、18.7% [2] 出行模式与趋势 - "分段式过年"热度提升，2月18日至19日成为节中出游高峰时段 [3] - 节中民航出行热度较去年春节同期提升38% [3] - 成都位列"分段式过年"的热门目的地榜单第二名 [3]

春节假期出行市场概况 - 2026年春节假期共9天，全社会跨区域人员流动量预计超26亿人次，日均流动量或创春节假期新高 [3] - 自驾出行是假期出行的绝对主力，预计占比达八成，高速公路车流量单日峰值预计达7100万辆次，有望创历史新高 [6] - 全国租车出行日均订单量预计同比将有两位数增长 [6] 出行结构新趋势：“反向春运” - “反向春运”成为鲜明特点，即年轻人接父母到其工作的城市团圆，改变了传统的返乡过年方式 [3] - 北京、上海、广州、深圳等一线和新一线城市成为60岁以上旅客最青睐的飞行目的地 [5] 热门出行目的地与活动 - 海南、贵州、新疆、山西等地成为热门自驾游目的地，带动了当地旅游消费 [6] - 舟山普陀山是水上出行热门景点，水上客流连续多日突破日均20万人次 [7] - 北京针对市内热门景点、商圈、庙会、游园等重点活动持续加大运力投入 [8] 行业服务与保障措施 - 交通运输部门指导加强租车需求研判与车辆调配，加大在旅游富集地、热门自驾线路及机场、高铁站的车辆投放 [6] - 海事部门在热门航线加密巡查，利用智慧系统实现24小时动态监管，朱家尖至普陀山航线日发班艘次由节前220艘次增至700艘次 [7] - 多地交通部门采取协同措施保障出行，如江苏与浙江、安徽、山东等省建立交界路段同步监测、预警、调度工作机制 [8]

春运前20天全社会跨区域人员流动总量 - 截至2月21日，春运前20天全社会跨区域人员流动量累计达50.8亿人次 [1] - 其中，铁路客运量累计为2.58亿人次，公路人员流动量累计为47.55亿人次，水路客运量累计为1999.2万人次，民航客运量累计为4751.6万人次 [1] 2月21日单日全社会跨区域人员流动情况 - 2月21日当天，全社会跨区域人员流动量为35965.1万人次，环比增长1.9%，比2025年同期增长11.7% [1] 2月21日各运输方式客运量及同比环比变化 - 铁路客运量1718.7万人次，环比增长11.8%，比2025年同期增长17.7% [1] - 公路人员流动量33804万人次，环比增长1.5%，比2025年同期增长11.4% [1] - 水路客运量181.7万人次，环比下降10.6%，比2025年同期增长28.1% [1] - 民航客运量260.7万人次，环比增长1.3%，比2025年同期增长7.4% [1]

2026年春运数据创历史新高 - 春运前20天全社会跨区域人员流动量达50.8亿人次，日均2.5亿人次，创历史同期新高[3] - 9天春节假期中有三分之二的天数（2月18日—23日）单日流动量超过3亿人次，其中2月22日达3.8亿人次，同比增长12.3%[3] - 2026年春节假期全社会跨区域人员流动量预计超28亿人次，较2025年同期的23亿人次显著增长[3] - 2026年春运全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次，创历史新高[7] 出行结构多元化与方式升级 - 客流结构从单一返乡转向探亲、旅游、休闲并行的复合结构[4] - 出行方式上自驾持续占主导，高铁、民航更受青睐[4] - 春节假期期间铁路客运量达1827.7万人次（2月22日），同比增长11.1%；公路人员流动量达35776万人次，同比增长12.3%；民航客运量达264.4万人次，同比增长6.8%[3] “反向春运”趋势持续走热 - 2026年春运期间“反向过年”机票预订量同比增长84%[5] - 春节期间60岁以上旅客机票预订量同比增幅超35%，目的地多为北京、上海、广州、成都等一线和新一线城市[6] - 铁路部门推出折扣车票，如部分前往北京车次票价低至2折，部分前往广州动车组车次票价最大优惠低至3折[6] - 铁路部门首次推出60周岁及以上老年旅客电话订票服务，并扩大“门到站”、“门到门”行李寄送服务试点[6] 科技赋能与交通保障措施 - 广东深中通道春运保障中应用无人机自动巡航，对大桥及周边进行自动化巡查，可在车流高峰快速定位堵点[7] - 广西交通运输部门应用AI大模型技术，如“收费站拥堵识别大模型”，相比人工巡查可提前10至15分钟发现拥堵苗头，单次处置平均为车主节省3至5分钟[7] - 春节期间全国高速公路对七座及以下小型客车免收通行费，交通运输部针对充电特别繁忙的服务区制定“一区一策”保障方案[7] - 中国民航局指导航空公司针对“北上看雪”和“南下避寒”需求，重点增加连接客源地至旅游目的地的航班[7] 趋势与宏观意义 - “反向春运”走热是城镇化深入、家庭结构小型化、团圆观念现代化及交通政策与市场协同发力的结果[6] - 该趋势将为餐饮、零售、文旅、休闲等行业注入新动能，激活城市消费潜力，推动消费场景从乡村向城市、从景区向全域拓展[6] - 随着交通系统科技化、个性化发展，“流动中国”已从传统春节刚性迁徙升级为双向、多元、常态化的活力流动，成为城乡融合与要素互通的重要载体[8] - 未来出行将更智能便捷，客流结构更均衡，春运将演变为全年高品质流动的缩影，持续释放经济与民生红利[8]

文章核心观点 - 2025年春节假期（9天）四川省综合交通出行需求强劲复苏，旅客发送总量、公路车流、铁路及民航客运量均实现同比增长，创下新高，显示出居民出行意愿旺盛和交通基础设施高效运行 [1][2][4][9] 公路出行 - 全省高速公路日均车流量达476.3万辆次，同比增长10.2%，流量分布呈现“中间高、首尾低”的节律性特征 [2] - 出行结构呈现返乡返岗与假期出游双主力流向，成南、成德南、成安渝等高速是跨市返乡返岗主通道，成雅、成乐、雅西等线路则承载显著增长的旅游交通需求 [2] - 路网整体运行平稳有序，得益于“一路三方”（交警、路政、营运单位）的联勤联动协同治理机制 [2] - 以成南高速为例，扩容后首个春运日均车流量较平日增长约一倍，但通行效率显著提升，突发事件处置迅速（如一起事故仅用10分钟恢复交通）[3] 铁路出行 - 春节假期，铁路成都车站发送旅客337.3万人次，日均37.5万人次，同比增长6.5% [4] - 成都东站连续6天发送旅客量位居全国高铁站第二，假期后半程（21日、22日）单日发送量连续突破40万人次 [4][7] - 为应对返程高峰，铁路部门在川渝黔等客流集中区域加大夜间动车开行力度，增开跨局夕发朝至动车并加密区域内短途夜间车次 [7] - 成都东站自2月20日至24日实行24小时候车室开放，优化夜间服务并与城市交通协同联动；宜宾西站动态调整开关时间，保障全天候基础服务 [7] 民航出行 - 春节假期，成都国际航空枢纽完成运输起降1.7万架次、旅客吞吐量264.0万人次，较2025年春节同期分别增长7.1%和9.4% [9] - 单日旅客高峰日为2月22日，运送旅客31.2万人次 [9] - “分段式过年”模式火爆，节中（大年初二至初三）民航出行热度较去年春节同期提升38%，整个假期民航2次以上出行旅客同比涨幅预计达一半以上，成都在热门目的地榜单中位列第二 [9] - 入境旅游市场活跃，仅大年初一当天就有超过60个入境航班抵蓉，春节期间成都国际航空枢纽完成国际地区运输起降1400架次、旅客吞吐量20.7万人次，日均较2025年同期分别增长14.6%和18.7% [9]

行业整体表现 - 2026年春节假期（2月15日至23日）期间，河南省跨区域人员流动量累计达2.5亿人次，同比增长7.6%，占全国流动总人数的近一成 [3] - 假期期间全省高速公路出口流量预计达3669.49万辆，较2025年同期激增35.27% [5] - 水路客运量预计完成45.5万人次，同比飙升78.7% [5] - 地铁发送旅客预计达1338.61万人次，同比增长17.32% [5] 交通流量峰值与特征 - 高速公路流量呈现明显“脉冲式”特征，从2月18日（初二）起连续5天刷新历史同期纪录 [5] - 2月21日（初五），全省高速公路出口流量飙升至501.78万辆，达到历史极值，其中小型客车达近493万辆 [5] - 2月21日，水路客运单日达到7.6万人次的历史峰值 [5] - 2月23日（初七）返程最后一天，高速公路出口流量预计仍将高达481.56万辆，部分时段主干高速断面流量将达到设计容量的1.5倍 [5] 运营与保障措施 - 对34738辆（艘）“两客一危”车辆和客运船舶等重大危险源实施省、市、县、企业四级提级管控，调度核查企业6876家次，对456辆违规车辆立即停运 [6] - 运用大数据分析、电子围栏和错时弹性勤务机制，从“汗水执法”向“智慧执法”转变 [6] - 针对镇平、漯河等10个充电繁忙的服务区，实施“一区一策”，增设移动充电车22辆，安排专人引导 [8] 基础设施与服务需求 - 小型客车在高速公路出口流量中占比高达97.8%，自驾出行成为绝对主力 [5] - 全省高速公路服务区累计充电量达1321.3万度，充电车次53.5万辆，同比均实现翻倍增长 [8] - 地铁成为群众市内游玩、走亲访友的首选 [5] 外部环境与潜在影响 - 假期结束后，全省将迎来剧烈降温，大部地区累计降幅超15℃，并伴有雨雪天气 [13] - 冷暖转换剧烈，叠加返程高峰，交通安全风险显著增加 [13]

全社会跨区域人员流动 - 2月23日全社会跨区域人员流动量预计超过3.6亿人次 [1] 铁路运输 - 2月23日全国铁路预计发送旅客1850万人次，为春节假期铁路出行最高峰值 [1] - 北京、成都、长春等多地火车站为应对返程客流高峰，增派工作人员并协调加密公交与出租车班次 [1] 公路交通 - 2月23日全国高速公路车流量预计超过6600万辆次 [3] - 江苏、安徽等车流量大的路段采取应急车道动态管控措施以缓解拥堵 [3] - 7座及以下小型客车高速公路免费通行政策于2月23日24时结束，免费时间以车辆驶离出口收费车道时间为准 [3] 航空运输 - 2月23日民航客运量预计达265万人次 [5] - 海南三大机场预计当日运送旅客将突破23.2万人次 [5] - 国航、东航、南航、海航四家航空公司增加了海南航班以最大限度满足返程需求 [5]

2026年春运总体数据创纪录 - 2026年春运前20天，全社会跨区域人员流动量达50.8亿人次，日均2.5亿人次，创历史同期新高[4] - 综合研判，2026年春运全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次，预计创历史新高[8] - 9天春节假期中，有三分之二的天数（2月18日—23日）当日全社会跨区域人员流动量超过3亿人次[5] 春节假期客流高峰与结构变化 - 2026年春节假期（2月15日—23日）为史上最长春节假期，全社会跨区域人员流动量预计超28亿人次，高于2025年同期的23亿人次[5] - 春节假期客流规模自2月19日（正月初三）起连续三日超过历史同期单日峰值[4] - 2月22日全社会跨区域人员流动量达3.8亿人次，为假期最高，同比增长12.3%[5] - 客流结构从过去单一返乡，转向探亲、旅游、休闲并行的复合结构[5] 各交通方式客运量增长 - 2月22日，铁路客运量1827.7万人次，同比增长11.1%[5] - 2月22日，公路人员流动量35776万人次，同比增长12.3%[5] - 2月22日，民航客运量264.4万人次，同比增长6.8%[5] - 出行方式上，自驾持续占主导，高铁、民航更受青睐[5] “反向春运”趋势持续走热 - 2026年春运期间，“反向过年”的机票预订量同比增长84%[6] - 春节期间，60岁以上旅客预订机票量同比增幅超35%[7] - 北京、上海、广州、成都等一线和新一线城市是老年旅客最青睐的飞行目的地[7] - 部分前往北京车次的票价低至2折，部分前往广州的动车组车次票价最大优惠低至3折[7] 行业驱动因素与影响 - 多项数据创纪录本质是经济回暖、交通完善、出行需求集中释放的结果[1][5] - “反向春运”走热是城镇化深入推进、家庭结构小型化、团圆观念现代化共同作用的结果[1][7] - 该趋势将为消费与旅游市场注入新动能，有效激活春节期间城市消费潜力[7] - 餐饮、零售、文旅、休闲等行业迎来增量客流，推动消费场景从乡村向城市延伸、从景区向全域拓展[7] 交通保障与科技赋能 - 全国高速公路对七座及以下小型客车免收车辆通行费，并针对充电服务区制定“一区一策”保障方案[8] - 民航局指导航空公司重点增加连接境内、境外客源地至境内旅游目的地的航班[8] - 广东深中通道春运保障中，无人机自动巡航可对大桥进行自动化巡查，并在车流高峰快速定位堵点[8] - 广西交通运输部门应用“收费站拥堵识别大模型”，相比传统人工巡查可提前10至15分钟发现拥堵苗头，单次处置平均能为车主节省3至5分钟[8] 行业长期趋势展望 - “流动中国”已从传统春节刚性迁徙，升级为双向、多元、常态化的活力流动，成为城乡融合、要素互通的重要载体[1][9] - 未来出行将更智能便捷、客流结构更均衡、旅游体验更深度[9] - 春运将从年度高峰，演变为全年高品质流动的缩影，持续释放经济与民生红利[9]