公司战略合作 - Uber将在今年年底前于部分美国市场测试使用无人机进行Uber Eats配送 这是与以色列初创公司Flytrex新合作的一部分[1] - 合作包括对Flytrex进行小额投资 但投资金额未达到重大水平[1] 技术发展路径 - 公司重新采用部分曾内部开发的技术 包括与Waymo等自动驾驶公司合作在亚特兰大等城市提供自动驾驶服务[2] - 公司计划在未来几年内将电动空中出租车纳入服务体系[2] 行业监管环境 - 2019年曾试验无人机食品配送 但因监管限制未能持续推行[3] - 新型飞行器监管环境正在放宽 Zipline等公司正推动空中配送日常化[3] - Flytrex已在美国完成超过20万次配送 并同时为Uber Eats竞争对手DoorDash提供服务[3]

市场整体表现 - 美联储降息25个基点后，美股期指在盘前交易中普遍上涨，道指期货上涨230点，标普500指数期货上涨51点，纳斯达克指数期货上涨287点，罗素2000小盘股指数期货上涨30点 [1] - 债券收益率从昨日水平小幅上升，10年期国债收益率为+4.08%，2年期国债收益率为+3.55% [1] 劳动力市场数据 - 上周初请失业金人数从向上修正后的+264K（2021年10月以来最高）下降至+231K，回归到2025年大部分时间的区间 [2] - 持续申领失业金人数（较初请数据滞后一周）继续从近期高点减少，最新数据为192万人，为5月以来最低水平，且连续第二周低于194万人 [3] 制造业活动 - 费城联储制造业指数9月录得+23.2，为1月（+44.3）以来的最高月度读数，2025年至今已有五个月上涨，四个月下跌 [5] - 该数据与纽约联储 Empire State 指数本月录得的-8.7形成对比 [5] 公司财报 - 达登餐厅（DRI）第一季度每股收益1.97美元，低于市场共识3美分，营收30.4亿美元，较去年同期的27.6亿美元增长，超出预期+0.17% [6] - 联邦快递（FDX）预计第三季度盈利增长约+1.4%，营收增长约+0.9% [7] - 莱纳房屋（LEN）面临艰难的比较基数，预计盈利将下降45%，营收将下降4% [7]

合作概述 - 优步与无人机食品配送服务公司Flytrex建立合作伙伴关系，这是公司在无人机配送领域的首次投资[1][2] - 新服务计划于今年年底前在美国的优食试点市场推出，结合Flytrex的自主无人机配送系统与优步的全球平台和物流专长[2] 合作方优势与技术细节 - Flytrex是仅有的四家获得美国联邦航空管理局授权进行“超视距”运营的无人机配送公司之一[2] - Flytrex在过去三年中已向郊区家庭配送了超过20万份餐食[3] - 此次合作将地面移动领域的专业物流知识与空中创新相结合[3] 公司在自动化配送领域的背景 - 尽管是首次涉足无人机配送，但公司已在美国和日本启动了机器人配送业务，对自动化配送并不陌生[3] - 公司此前与三菱电机和Cartken合作，并在美国认识到某些行程非常适合机器人配送，而另一些则仍由配送员完成更佳[4] - 自动化配送的一个主要考虑因素是距离，需要短距离以确保食物热乎、新鲜且准时送达，该技术更适用于小订单[5] 行业前景与扩展应用 - 行业高管设想配送机器人的未来不仅限于外卖，还可配送药品、药房物品、包裹、杂货等[6] - 机器人可提供“逆向物流”，处理客户的产品退货，并参与本地商业，例如从本地商店取走衣物或鞋子供顾客试穿，顾客留下想要的商品并将其余的放回机器人中退回[6] - 机器人投入使用后还能实现更多功能，可大幅降低最后一英里的配送成本[7]

This story was originally published on Restaurant Dive. To receive daily news and insights, subscribe to our free daily Restaurant Dive newsletter. Dive Brief: Uber has invested in and partnered with Flytrex to launch drone delivery through Uber Eats, the company said Thursday in an emailed press release. This marks both its first investment and partnership with a drone delivery provider. The scale of the investment in Flytrex was not disclosed. Uber Eats will begin piloting drone delivery in various ...

美联储政策与市场反应 - 美联储宣布降息25个基点 并暗示未来可能进一步宽松 部分原因是劳动力市场降温及就业下行风险增加[1] - 市场预计10月会议再次降息概率达89.8% 两年期国债收益率3.52% 十年期国债收益率4.05%[2] - 联邦基金利率预测显示2026年底仅降至3.4% 较2025年底3.6%的预测仅下降0.2个百分点 预示2026年可能不会有一次完整降息[13][14] 股指期货与ETF表现 - 美股期货普遍上涨：道指期货升0.75% 标普500期货升0.89% 纳斯达克100期货升1.06% 罗素2000期货升1.50%[2] - SPDR标普500ETF(SPY)盘前涨0.84%至664.72美元 Invesco纳斯达克100ETF(QQQ)涨0.98%至595.80美元[2] 个股业绩与股价变动 - 通用磨坊(GIS)2026财年Q1业绩略超华尔街预期[4] - 曼联(MANU)因Q4财报表现不一 股价下跌超6%[4] - 达登餐饮(DRI)盘前涨1.03% 市场预期其营收30.4亿美元 EPS为2美元[18] - FactSet(FDS)盘前涨1.15% 市场预期其营收5.9345亿美元 EPS为4.13美元[18] - 联邦快递(FDX)盘前微升0.12% 市场预期其营收216.7亿美元 EPS为3.62美元[18] 大宗商品与全球市场 - 原油期货微跌0.05%至64.02美元/桶 黄金现货跌0.09%至3,656.70美元/盎司[19] - 亚洲市场涨跌互现：中国沪深300、香港恒生和澳大利亚ASX200下跌 印度Sensex、日本日经225和韩国Kospi上涨[20] - 欧洲市场早盘交易走高[20] 历史表现与分析师观点 - 历史数据显示美联储降息周期第二年标普500平均回报率达16.4% 第一年平均回报率为9.6%[8][11] - LPL金融首席股票策略师指出 只要经济避免衰退 降息周期第二年股票通常表现强劲[9] - 当前周期第一年(2024年9月18日至2025年9月18日)标普500回报率超17% 高于历史平均水平[10] 行业板块表现 - 标普500多数板块收涨 消费必需品、金融和材料板块涨幅居前 信息技术和工业板块逆势下跌[3] - 道指收涨0.57%至46,018.32点 标普500微跌0.097%至6,600.35点 纳斯达克综合指数跌0.33%至22,261.33点 罗素2000小涨0.18%至2,407.34点[6][7] 经济数据 - 美国8月新屋开工数环比下降8.5%至年化130.7万套 低于预期的137万套 建筑许可环比降3.7%至年化131.2万套[5] - 每周初请失业金数据和费城联储制造业调查将于美东时间8:30公布 领先经济指标数据将于10:00公布[18]

US stock futures popped on Thursday after the Federal Reserve returned to easing interest rates and signaled further cuts are coming, while a Nvidia (NVDA) lifeline for Intel (INTC) boosted spirits. Dow Jones Industrial Average futures (YM=F) rose 0.3%, paring a more solid gain earlier in premarket. S&P 500 futures (ES=F) moved up 0.6%, while the tech-heavy Nasdaq 100 (NQ=F) gained 1%, buoyed by Nvidia's (NVDA) plans to take a multibillion-dollar stake in Intel (INTC). Shares in Intel surged almost 30% b ...

US stocks climbed on Thursday after the Federal Reserve returned to easing interest rates and signaled further cuts are coming, with the Nasdaq Composite (^IXIC) leading gains as Nvidia's (NVDA) lifeline for Intel (INTC) boosted spirits. The Nasdaq jumped nearly 0.9%, while the Dow Jones Industrial Average (^DJI) rose 0.1%, paring a more solid gain earlier in premarket trading. The S&P 500 (^GSPC) added 0.4%. Shares in Intel surged more than 25% in early trading as investors welcomed Nvidia's $5 billion ...

股价表现与市场反应 - Grab Holdings股价在交易日下跌近4% 而标普500指数仅微跌0.1% [1] - 股价下跌的直接原因是汇丰银行分析师将其评级从买入下调至持有 [1][2] 分析师评级调整与估值观点 - 汇丰银行分析师Piyush Choudhary将Grab股票推荐从买入下调至持有 但同时将目标价从6美元略微上调至6.20美元 [3] - 下调评级的主要担忧是公司股价近期大幅上涨 估值已进入公允价值区间 建议投资者在当前涨势中暂作休息 [4][7] 公司业务基本面展望 - 分析师对Grab业务持部分积极看法 上调了其对2025年至2027年全年总商品价值（GMV）和税息折旧及摊销前利润（EBITDA）的预估 这也是其提高目标价的原因 [5]

即将发布的季度财报 - 公司将于9月18日周四盘后发布第一季度财报 [1] - 分析师预期第一季度每股收益为364美元 较去年同期的360美元有所增长 [1] - 公司预计第一季度营收为2167亿美元 略高于去年同期的2158亿美元 [1] 上一季度财报回顾 - 第四季度营收为222亿美元 超出分析师预期的2184亿美元 [2] - 第四季度调整后每股收益为607美元 超出分析师预期的587美元 [2] - 公司股价在周二上涨09% 收于22770美元 [2] 分析师评级与目标价调整 - 美国银行证券分析师将评级从买入下调至中性 目标价从245美元降至240美元 [8] - 摩根大通分析师维持超配评级 目标价从290美元降至285美元 [8] - 瑞银分析师维持买入评级 目标价从297美元降至293美元 [8] - 花旗分析师维持买入评级 目标价从278美元降至275美元 [8] - 雷蒙德詹姆斯分析师维持跑赢大市评级 目标价从275美元降至260美元 [8]

行业运营状况 - 关税压力导致快递行业在货量和成本方面承受更大压力 尤其跨境运输表现明显疲软 [1][2] - 8月底美国取消800美元以下低价值进口商品免税政策（de minimis豁免终止） 对快递服务需求产生负面影响 [2][4] 公司财务表现 - 联邦快递第一季度营收预计增长1%至217.8亿美元（去年同期为215.8亿美元） 每股收益预计增长1%至3.65美元 [5] - 最准确预估显示联邦快递第一季度每股收益可能仅为3.47美元 较市场共识低5% 存在不及预期风险 [5][6] - 联合包裹第二季度业绩未达预期 主因美国小包市场受消费者信心接近历史低点的不利影响 [4] 业绩展望 - 联邦快递2026财年销售额预计增长1% 2027财年预计增长4%至929.1亿美元 [9] - 联邦快递2026财年盈利预计增长1% 2027财年预计大幅增长13%至每股20.73美元 [9] - 联合包裹2025财年销售额预计下降4%至875.1亿美元（去年为910.7亿美元） 2026财年预计小幅回升至880亿美元 [10] - 联合包裹2025财年每股收益预计下降15%至6.51美元 2026财年预计反弹13%至7.38美元 [10] - 两家公司近期盈利预期均呈下调趋势 联邦快递30天内FY26和FY27每股收益预期持续走低 [9] 联合包裹60天内每股收益预期显著下调 [10][11] 股票表现与估值 - 联邦快递股价过去五年下跌7% 联合包裹同期暴跌40% 大幅落后于大盘指数100%的涨幅 [3] - 两家公司股票均以约12倍远期市盈率交易 显著低于标普500指数的25.5倍 也低于各自10年期中位数（联邦快递13.9倍 联合包裹16.8倍） [11] - 两家公司远期市销率均低于1倍 远低于标普500指数5.6倍的平均水平 [11] - 联合包裹股息收益率达7.81% 显著高于联邦快递的2.57% 两者均高于标普500指数1.11%的平均收益率 [13] 投资前景 - 联合包裹股价接近52周低点 但可能陷入价值陷阱 [14] - 联邦快递股价已从194美元的年内低点快速反弹 但短期仍面临风险 [14] - 两家公司均获得Zacks第四级（卖出）评级 主要因盈利预期持续下调趋势 [15]