文章核心观点 - 墨西哥资产在2025年表现优异，比索计价资产是优于美元的替代选择[2] - 近岸外包趋势强化墨西哥作为北美关键制造中心的角色，墨西哥集中拉丁美洲72%的近岸业务[2] - 多个行业预计受益于近岸外包现象，包括石化、能源、制药、医疗设备、半导体和汽车[3] - 筛选出10支最佳墨西哥股票，排名基于上升潜力升序排列[5] 墨西哥宏观经济与投资环境 - 墨西哥经济在2025年展现出韧性，尽管面临与美国贸易不确定性[2] - 近岸外包现象对墨西哥是范式转变，制造业、服务业和技术正经历重大重组[2] - 出口和政策为墨西哥经济提供巨大支持[2] 研究方法论 - 使用Finviz股票筛选器等工具初步筛选在美交所交易的墨西哥公司[5] - 筛选标准为截至11月21日具有正面上行潜力的公司，并关注有大量机构支持的股票[5] - 依赖Insider Monkey 2025年第二季度数据库中的对冲基金数据[5] 最佳墨西哥股票详情：CEMEX - CEMEX有18家对冲基金持有，股票上行潜力为3.82%[7] - 2025年第三季度综合净销售额为42.5亿美元，较2024年第三季度增长2%[8] - 第三季度综合EBITDA为8.82亿美元，同比增长19%，EBITDA利润率同比扩大2.5%至20.8%[8] - 公司维持2025年全年EBITDA指引持平，目标2026年自由现金流转化率45%，2027年达50%[9] - 预计墨西哥需求增长（2026年为2.5-3%），并可能在欧洲和美国提价以抵消通胀[9] 最佳墨西哥股票详情：Grupo Aeroportuario del Pacífico - Grupo Aeroportuario del Pacífico有8家对冲基金持有，股票上行潜力为7.25%[10] - 2025年10月初步终端旅客流量为487万人次，较2024年10月下降0.8%[11] - 2025年1月至10月总终端旅客达5268万人次，较2024年同期增长3.2%[11] - 公司是墨西哥基于旅客流量最大的机场运营商，在墨西哥中西北部运营12个机场，在牙买加运营2个[12]

《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员陈帅 报道：今年以来，西部机场集团党委继续坚决推 动"凝心聚力谋发展，匠心精神提品质"工作要求落实落地，以标准作业筑牢三基建设根基，激活高质量 发展动能。金秋韵深，硕果盈枝。11月21日，集团标准化作业现场会首批观摩活动在西安咸阳机场举 办。集团党委书记、董事长杨鸥等班子成员，西安、宁夏、青海机场公司主要领导及相关单位、部门负 责人齐聚一堂，交流成果经验。 西安咸阳机场是民航局批复的西北地区首个机坪远程塔台试点机场，而HOC远程机坪塔台管制大厅则 成为西安机场数字化转型升级的重要阵地。观摩团详细了解3D技术、智能算法在管制指挥中的实践应 用情况，切身感受到标准化、数字化、智能化指挥体系在大型国际航空枢纽运行中的突出作用。地勤公 司以机务人员的标准化接机保障操作流程、以及内外站业务的全流程管控为例，着重介绍其标准化实施 过程，极大提升了地面保障业务的整体运行效能。 T5航站楼内，航站区管理部通过现场情景剧生动呈现岗位员工在上岗准备、服务保障和应急处突中的 标准化服务实践，推动服务软实力向标准化、规范化、可量化升级，提升西安机场的品质温度。安检护 卫部以人身检查的标准化 ...

文章核心观点 - “十四五”期间湖北民航实现跨越式高质量发展，客货运量领跑中部，形成“双枢纽、多支线”新格局，并通过扩容升级、产业协同及创新驱动，为未来发展奠定坚实基础 [1][2][11][12][15] 客货运输发展 - 全省机场形成“2+5+N”新发展格局，以武汉天河机场和鄂州花湖机场为双核心 [2] - 2024年1-10月全省民航完成旅客吞吐量3541.4万人次、货邮吞吐量111万吨、起降航班29.4万架次，同比分别增长5.1%、32.9%、6%，增速超全国及中南地区平均水平 [2] - 武汉天河机场高峰小时容量提升至55架次，位居全国第9，累计开通国内外航线近230条，2024年旅客吞吐量突破3000万人次，时隔9年重回中部第一 [2] - 鄂州花湖机场高峰小时容量33架次，2024年货邮吞吐量突破百万吨，跃升至全国前5，增速全国第一，新开货运航线累计达111条全国第一，枢纽货邮吞吐量达128.5万吨，同比增长51% [5] - 支线机场协同发展，荆州机场跻身百万级，十堰机场年旅客吞吐量突破150万人次，襄阳、恩施机场近200万人次，宜昌机场突破300万人次 [6] 安全运营与服务品质 - 所属机场实现连续30年无重大安全事故，荣获中国民航最高荣誉“全国民航蓝天奖状” [7] - 建成“三库一制”鸟防预警体系，2025年上半年鸟击接报信息同比下降67% [7] - 武汉天河机场CAPSE排名保持全国千万级机场前9，获2024年度“最佳机场奖”，航班靠桥率长期全国第一 [8] - 实施缩短航班截载时间专项行动，部分机场截载时间缩短至25-30分钟 [8] - 鄂州花湖机场全球首创“九个一流”货运枢纽评价体系，“E转全球”品牌线路突破100条，国际空空中转货量达1200吨/周 [8] 基础设施与枢纽能级 - 武汉天河机场T2航站楼启用，第三跑道等重大项目建成，迈入“三航站楼+三跑道+三千万量级”新阶段，年旅客保障能力提升至7000万人次 [11] - 鄂州花湖机场形成总保障能力140万吨的国际一流航空货站集群，在省内及国内多地设立前置货站，在意大利米兰、阿联酋阿布扎比布局海外仓 [11] - 鄂州花湖机场成功升格为国际机场，获批“5+1”全品类进境监管场地资质及国家跨境电商综试区 [11] 产业协同与创新驱动 - 与30余家行业领军企业建立战略合作，新组建参控股公司17家 [12] - 与Avolta集团合资打造机场消费新场景，联合中国电子上线“机场智慧大脑”，本地部署Deepseek-R1大模型 [12] - 联合200余家企业组建湖北省低空产业发展联盟，初步建成低空飞行服务平台，在全国率先实现“全省低空一张网”，获批128条低空航线 [12][13] - 航空物流业务营收同比增长26.3%，战新产业和未来产业投资占比达11.8% [13] 未来发展目标 - 力争到2030年，“双枢纽”机场旅客吞吐量突破5000万人次、货邮吞吐量达到200万吨 [15] - 聚焦打造花湖国际一流航空货运枢纽和天河全球最佳中转机场 [15]

行业技术发展 - 民航安检脚部检查环节因位置特殊且效率较低，是行业共性痛点与薄弱环节 [3] - 行业正推动安检流程向更精准、更高效、更人性化的方向迈进，践行“智慧民航”建设理念 [3] 公司产品与技术 - 常州奔牛国际机场安全检查部“李军劳模创新工作室”自主研发的“智能脚部金属探测器”获得国家版权局软件著作权登记证书 [1] - 该设备实现了民航安检关键环节的技术突破，将脚部检查由传统人工模式升级为智能化、自动化检测 [1] - 设备采用“环形阵列+智能识别”技术方案，通过精准分析人体脚部结构与金属物品藏匿特点，构建全方位、无死角的探测场，能有效识别鞋内及脚踝周边金属物体 [3] - 设备可智能过滤危险性金属物品和非危险性金属饰品，从而显著降低误报率 [3] - 设备配套声光提示系统，可协助安检人员快速定位问题点位，提升后续处置环节的准确性与效率 [3] 产品应用与成效 - 该智能探测器在免去旅客脱鞋麻烦的同时，能显著提升安检通过速度与识别可靠性 [3] - 该设备为筑牢机场安全“隐形防线”、提升旅客通行效率提供了新的智慧解决方案 [1] - 这是常州机场推动安检工作提质增效的一次成功实践 [3]

从免签政策的持续发力，到"指尖填报"的便捷高效，大兴机场联合大兴机场边检站，致力于打造更加开 放、友好、智能的一流口岸环境。未来，大兴机场将继续让每一位中外旅客亲身感受"中国速度"与"国 门温度"，共同见证跨境往来与人文交流的蓬勃新潮。（编辑：李季威 校对：张彤 审核：韩磊） 中国民航网 通讯员康馨允、来靖晗 报道：自2025年11月20日起，外国人入境卡网上填报新举措正式实 施，大兴机场同步推出多项便利服务，为外国旅客打造更加高效、顺畅的通关体验。 在国际进港通道及入境大厅，大兴机场全面优化并增设网上填报指引标识，清晰引导旅客；在入境现场 设置智能填报设备，为旅客提供多样化选择；针对老人、儿童以及没有智能设备或不便网上填报的旅 客，配备专人协助引导填写纸质申报卡……这些全方位举措让"线上+线下"服务无缝衔接，全力节省旅 客在口岸的等候时间。 外国人来华前，可通过中国国家移民管理局政府网站、政务服务平台、"移民局12367"App和微信（支 付宝）小程序、手机端扫描入境卡填报码等渠道，在网上填报入境相关信息。如需进一步了解该项举 措，可致电12367服务热线详细咨询。 ...

合作背景与目的 - 上海机场集团、东部机场集团、浙江省机场集团、安徽民航机场集团共同签署《长三角民航机场应急救援物资共享调配使用管理工作框架机制备忘录》[1] - 该备忘录是长三角民航机场协同发展党建联席会应急（安全）专委会的年度重点项目成果，旨在落实专委会章程，健全区域民航机场应急救援物资共用共享和协调机制[2] - 备忘录标志着长三角地区在落实中国民航局《残损航空器搬移技术指南》方面取得实质性进展[2] 机制核心内容 - 建立共享应急救援物资库和应急专家库，并计划将各成员机场驻场基地航空公司的应急救援物资视情纳入作为补充[3] - 按照“五主二辅、区域共享、就近使用”原则，设立以上海虹桥/浦东机场、杭州机场、南京机场、合肥机场为主中心，宁波机场、温州机场为辅中心，区域物资库为虚拟中心的救援支援体系[3] - 各成员机场可根据实际情况，与一个或多个机场签署具体的救援支援协议[3] 运作流程与管理 - 事发机场可根据突发事件类型及会商研判结果，向支援机场提出书面应急物资支援申请[3] - 支援机场在接到申请后，需在不降低本场应急救护保障等级的前提下，组织实施物资及操作人员的紧急调配[3] - 申请方负责落实救援物资的接收、回收及费用结算等工作，物资储备原则上以属地为主，并将加强信息化建设和运输保障[3] 未来发展 - 民航华东地区管理局将根据机制运行情况，结合《民用机场航空器突发事件应急救援实施细则》等规章要求，进一步推广该成果应用[5] - 目标是通过推动辖区机场应急物资的科学有效共享，实现在突发事件发生时能够快速响应和协同处置[5]

此外，大兴机场在北京服务（机场服务点）引入AI翻译语音机，通过面对面语音输入实时提供智能翻 译服务，并设置综合服务、交通、支付、文旅等多个功能专区，让外籍旅客出行更加高效、顺畅。 新京报讯 据北京大兴国际机场消息，近日，大兴机场联合北京外国语大学推出的外籍旅客"三方通 话"服务再扩容，线下服务点位从一处增加至四处，覆盖航站楼国际、国内值机候机等区域。 目前，该项服务提供英语、日语、韩语、法语、西班牙语、阿拉伯语、德语、俄罗斯语等八个语种实时 翻译，线下服务点包括四层E岛旅客服务中心、三层国际西侧柜台、二层混流中央核心区东侧柜台、一 层北京服务（机场服务点）等处，线上96158服务热线也支持该项服务。其中，英语提供24小时电话翻 译服务，其余7个语种服务时间为每日9:00至17:00。今年以来，大兴机场累计提供近百次该项外籍旅客 特殊问询翻译服务。 ...

北京空港口岸是我国对外开放的重要门户，两个机场航线网络节点通达64个国家(和地区)的120余个航 点，航线覆盖广度全国第一、航班厚度全国第二。 作为首都的"国际会客厅"，CBD是北京经济最活跃的区域，正在建设国际法商融合示范区、国际金融聚 集区、两业融合示范区、千亿级商圈及零碳CBD。在《2025全球商务区吸引力报告》中，北京CBD位 列全球第六、亚洲第二、中国第一。这里聚集了上万家外资企业，北京近一半的跨国公司地区总部、 70%的国际金融机构、80%的国际组织、90%的国际媒体，展现出强大的全球吸引力，也是北京口岸最 大的客源集聚区。 通过北京空港-CBD服务中心，CBD地区的企业不仅能快速解决出行和通关过程中遇到的问题，还能够 根据自身需求，在机场得到定制化服务，让企业人员出行更便捷、货物通关更高效，助力企业不断对外 拓展业务。同时，该中心将进一步推动"航空+商圈"深度融合，促进消费与物流互动、商务与空港协 同，为北京建设国际消费中心城市注入动力。 新京报讯据北京市商务局消息，11月20日，北京空港-CBD服务中心正式成立。 该中心由北京市商务局、北京商务中心区管委会、首都机场集团共同发起，旨在搭建CBD ...

入境客流增长 - 西双版纳嘎洒国际机场今年以来入境老挝籍旅客数量显著提升，其中商务类人员同比增长175%，学习交流类人员同比增长107%，旅游观光类人员同比增长61% [1] - 执行冬季航班时刻以来，机场口岸入境老挝籍旅客数量继续保持环比10%的稳定增长 [2] 出境及旅游市场 - 11月19日飞往老挝的出境航班QW6081客座率高达97.3%，180名旅客中以旅游团为主 [2] - 冬季旅游市场的双向升温，有效拉动航空、酒店、旅行社等旅游产业链协同发展 [2] 机场运营效率 - 西双版纳边检站创新推出预检审核智能化、通道设置动态化、航班保障一体化的“三化”通关服务模式 [4] - 入境旅客通关候检时间保持在30分钟以内，航班整体验放效率显著提升 [4]

会议核心信息 - 长三角民航机场协同发展党建联席会举行第二次全体会议，聚焦区域民航事业协同与高质量发展 [1] - 会议审议通过联席会章程修订及专委会年度重点项目计划与完成情况 [6] - 会议完成轮值交接，东部机场集团接替上海机场集团负责第二届当值工作 [6] 年度重点项目成果 - 应急（安全）专委会签署《长三角民航机场应急救援物资共享调配使用管理工作框架机制》备忘录，落实《残损航空器搬移技术指南》迈出实质性一步 [6] - 启用华东区域协同运行验证平台 [6] - 发布长三角机场服务标准试点成果，南京机场服务标准优化升级 [6] - 长三角地区苏州与昆山前置货站顺利运营 [6] - 实现长三角地区终端空域优化与运行效率提升 [6] - 发布长三角民航机场绿色发展典型案例及民航绿色发展政策汇编与研究解读 [6] 下一年度重点计划 - 推动应急物资共享机制全域覆盖 [6] - 实施航班快速过站项目 [6] - 推进虹桥机场点融合实施方案落地 [6] - 继续推进前置货站模式复制 [6] 联席会背景与目标 - 联席会是由长三角地区三省一市机场集团、民航华东地区管理局、民航华东空管局组成的跨单位行业党建联建平台 [7] - 平台遵循"共商、共建、共治、共享"原则，下设运行、服务、应急（安全）、物流、资源、环境等6个协同专委会 [7] - 平台于2024年10月在上海正式成立，旨在通过党建引领下的跨单位协同，解决长三角民航协同发展中的痛点难点问题 [6][7]