Workflow
模具制造
icon
搜索文档
美湖股份:公司于2024年8月参股设立湖南立锐精密公司
证券日报网· 2026-01-05 21:40
公司战略与投资 - 公司于2024年8月参股设立了湖南立锐精密公司 [1] - 新设参股公司主要从事模具制造及销售业务 [1]
瑞鹄模具:子公司芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公司具备镁合金常规压铸生产和半固态压铸预研能力
每日经济新闻· 2026-01-05 19:13
公司技术能力 - 公司子公司芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公司拥有专业团队,正在镁合金压铸相关领域开展研发工作 [2] - 公司具备镁合金常规压铸的生产能力 [2] - 公司具备镁合金半固态压铸的预研能力 [2]
龙记集团(00255)发盈警,预期年度净亏损不少于2100万港元
智通财经网· 2026-01-05 16:44
公司财务表现 - 公司预期截至2025年12月31日止年度净亏损不少于2100万港元,较2024年同期的净亏损1400万港元增加 [1] - 净亏损增加主要由于集团销售收入在艰难市场环境下有所减少 [1] - 截至2025年12月31日止年度,投资物业公平值减少1020万港元,主要因香港零售物业市场租金下调所致,而2024年同期该项减少为550万港元 [1] 行业与市场环境 - 公司面临艰难的市场环境,导致其销售收入减少 [1] - 香港零售物业市场租金出现下调,对公司投资物业估值产生负面影响 [1]
天汽模:沈阳天汽模目前没有独立上市的规划
格隆汇· 2026-01-05 15:17
公司动态 - 天汽模在投资者互动平台表示,其子公司沈阳天汽模目前没有独立上市的规划 [1]
天汽模(002510.SZ):沈阳天汽模目前没有独立上市的规划
格隆汇· 2026-01-05 15:12
公司动态 - 天汽模在投资者互动平台表示,其子公司沈阳天汽模目前没有独立上市的规划 [1]
瑞鹄模具:持股5%以上股东减持计划实施期限届满
新浪财经· 2025-12-30 18:41
减持计划与执行情况 - 持股5%以上股东奇瑞科技原计划减持不超过627.96万股,占公司总股本的3% [1] - 减持计划实施期间为2025年9月30日至12月29日 [1] - 奇瑞科技通过集中竞价交易实际减持125,300股,占公司总股本的0.06%,远低于原计划上限 [1] 减持交易细节 - 本次减持的股份价格区间为每股37.00元至39.96元 [1] - 减持完成后,奇瑞科技的持股数量降至26,874,700股 [1] - 减持后奇瑞科技的持股比例由原计划的减持前水平降至12.84% [1] 减持结果与影响 - 本次减持计划已实施完毕,且符合相关规定 [1] - 本次减持不会导致公司控制权发生变更 [1]
数字化系统赋能模具产业提质增效
新浪财经· 2025-12-30 04:21
公司动态 - 青岛海金达掌舵人王九洲受邀参加“2025上海国际成形制造产业对话会”并发表主题分享 [1] - 王九洲分享主题为“数字化系统赋能模具产业提质增效”,结合其10年实战经验 [1] - 公司详细介绍了自研《精模工艺库》、《模链协同站》等核心数字化系统的应用成果 [1] - 通过数字化工具,公司实现了模具工艺标准化和供应链联动透明化 [1] - 数字化系统助力企业实现降本15%、产品合格率稳定在98%的实战效果 [1] 行业趋势 - 对话会聚焦供应链协同、成形制造新技术等核心议题 [1] - 数字化系统在模具产业的应用成果引发了参会企业的广泛共鸣 [1]
浙江宁海职校携手产业园区培养专精特新工匠
新浪财经· 2025-12-27 22:35
文章核心观点 - 浙江省宁海县职业教育中心通过创新的中高职一体化长学制培养模式 深度对接当地汽车模具产业集群 成功为专精特新企业精准培养并输送了大量高技能人才 有效解决了企业个性化人才需求与学校通用化培养之间的结构性矛盾 实现了学生高质量就业与企业技术传承的双赢 [1][2] 宁海县模具产业与职业教育生态 - 宁海县汽车零部件产业园集聚了500余家专业制造厂和1500多家加工企业(车间) 从业人员超过5万人 并拥有包括宁波方正在内的5家上市公司 形成了强大的产业集群 [1] - 宁海县职教中心位于该产业园区内 是国内少数被龙头企业环绕的职业学校 其地理位置为产教深度融合提供了天然优势 [1] 宁波方正汽车模具股份有限公司的案例 - 公司是国内模具领域的单项冠军企业 [1] - 由宁海县职教中心毕业生、设计部部长胡迪带领的技术团队 通过研发空滤管一体成型、保险杠、仪表板等项目 已累计为公司节约成本和创收超过5亿元人民币 [1] - 公司确认 多年来宁海县职校为其培养了一批模具技术骨干 [1] 传统职教模式的挑战与改革 - 随着产业升级 传统的“订单班”人才培养模式暴露出三大局限性:人才培养“通用化”与企业“个性化”需求存在结构性矛盾 教学方式单一 以及学校育人标准与企业用人标准脱节 [1] - 为应对挑战 宁海县职教中心实施了中高职区域一体化5年长学制培养模式 将企业生产项目按能力阶段划分为教学项目 具体分为夯实多岗通用能力、强化特定类型技术、培育特色工艺专长、锻造创新攻关能力四个阶段 [2] 创新培养模式的具体实践与成效 - 学生在5年学制中于不同企业进行“学选一体”的学习 实现个人兴趣能力与企业技术需求的精准匹配 企业也能找到技术匹配且文化认同的毕业生 [2] - 整个园区企业参与深度协同育人 超过20家行业龙头企业参与课程模块设计与教材编制 大国工匠和产业教授进入校园 按照当地产业规划和行业标准培养学生 [2] - 近10年来 该校累计为县域内专精特新企业培养了超过3500名模具相关产业高技能人才 [2] - 在校企合作企业的500多名技术骨干中 超过一半的关键技术负责人由该校毕业生担任 [2] - 该校毕业生在县域内的对口就业率与就业稳定率均保持在90%以上 [2]
“四贷联动”引来金融活水
苏州日报· 2025-12-27 06:50
文章核心观点 - 苏州通过全国首创的“四贷联动”机制,构建了覆盖民营企业全生命周期的融资支持体系,有效破解了民营中小微企业“融资难”问题,为科技创新与产业创新深度融合提供了金融保障 [1][3][9] 政策机制与体系架构 - “十四五”期间,苏州创新推出首贷、信用贷、无还本续贷、转贷业务“四贷联动”机制 [1] - 构建了“1+10+41”的支持中小微企业融资协调体系,即1个市级机制统筹,10个板块同步响应,41家商业银行积极参与 [3] - 政府端、银行端、企业端协同发力,构建“市—区—乡镇街道”和“分行—支行—网点”纵向到底的三级工作网络,并组织了超5000人的专业团队开展“千企万户大走访” [1][3] 融资协调机制成效数据 - 截至12月19日,全市支持中小微企业融资协调机制累计发放贷款金额13582.8亿元 [1] - 支持首贷户7733户,金额395.2亿元 [1] - 发放信用贷款5.6万户,金额3894.4亿元 [1] - 办理无还本续贷5万户次,金额2402.6亿元 [1] - 落地转贷服务2144笔,金额140.8亿元,其中市级转贷资金落地服务1351笔,金额106亿元 [1] 首贷与信用贷款实践案例 - 通过“易企融”平台,苏州宏广星电子科技有限公司在提交需求后1天内获得银行反馈,并获建设银行昆山分行授信600万元,该贷款对应昆山综合风险资金池“昆科贷”产品 [2] - 该企业近三年营收复合增长率达33%,银行基于其技术壁垒、订单饱满及可持续现金流评估后授信 [2] - 昆山德普瑞精密模具有限公司作为首贷户,通过核心企业推荐被银行识别,昆山农商行采用“信用+抵押”组合模式提供220万元贷款,其中84万元为纯信用贷款,信用贷占比近四成 [5][6] 无还本续贷与转贷服务创新 - 苏州创新转贷兜底政策,通过政府转贷资金平台实现“无感转贷”,企业无需自筹资金“先还后贷” [7] - 相城区一家外贸企业在苏州银行的1200万元贷款到期前,通过专班协助,仅用2个工作日即完成转贷审批,资金无缝衔接 [7][8] - 苏州已建立以市级转贷资金为主,10个县级市(区)自有转贷资金为补充的转贷服务体系 [9] 未来规划 - 面向“十五五”,苏州将继续在政府端、银行端、企业端协同发力,深化三级工作网络,让科技创新和产业创新深度融合的土壤更加肥沃 [1]
筹划控制权变更!这家公司明起复牌
证券日报网· 2025-12-25 20:20
公司控制权变更 - 公司控股股东将由高金技术产业集团有限公司变更为滁州蔚然科技发展合伙企业(有限合伙),实际控制人将变更为滁州市人民政府国有资产监督管理委员会 [1] - 蔚然合伙拟以8.5亿元对价受让高金集团持有的1.04亿股公司股份,占公司总股本的25.33% [2] - 公司股票将于12月26日上午开市起复牌交易 [1] 交易影响与预期协同效应 - 滁州市国资委入主将通过优化股权结构、注入产业资源形成协同效应,有助于公司拓宽融资渠道、降低融资成本 [1] - 将助力公司与滁州市重点产业形成资源与技术协同,推动业务拓展与技术升级,增强公司盈利能力和抗风险能力 [1][2] - 滁州市国资委的入主有望为新能源、医疗健康等高附加值业务拓展赋能 [3] 公司主营业务与行业背景 - 公司深耕家电模具、汽车零部件等领域,是国内较早从事精密模具研发、生产和销售的企业之一 [1] - 主要产品包括家电结构件、汽车智能座舱部件、新能源热管理组件等,服务于家电制造、汽车整车、新能源装备等行业客户 [1] - 随着制造业转型升级和市场对高端智能部件需求提升,传统模具及结构件市场同质化竞争日趋激烈 [2] 公司近期经营业绩 - 2021年至2024年,公司营业收入分别为37.44亿元、27.11亿元、22.61亿元、26.83亿元 [2] - 2021年至2024年,归母净利润分别为7436.96万元、4249.38万元、-2.12亿元、9469.94万元 [2] - 2025年前三季度,公司营业收入为21.06亿元,同比增长14.30% [2] - 2025年前三季度,归属于上市公司股东的净利润为3807.85万元,上年同期为7163.52万元,同比下降46.84% [2] 未来发展前景与关注点 - 公司发展前景取决于能否持续深化新能源与汽车业务布局,以及能否将技术优势有效转化为盈利增长动能 [3] - 本次股份转让尚需等待多重审批,存在一定不确定性 [3] - 公司经营业绩呈现阶段性波动特征 [2]