记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，9月30日上午，渝昆高铁建设取得阶段性重要成果：由中国铁建大桥局承建的渝昆高铁全线重难点控 制性工程三股水特大桥顺利合龙。 据介绍，三股水特大桥位于云南省昭通市盐津县境内，由中铁二院勘察设计，为主跨168米、全长546米大跨度高墩桥梁。桥梁跨越高山峡谷 区，地形地质条件极为复杂，施工难度极大。 为了攻克建设难关，京昆高速铁路西昆有限公司和中国铁建大桥局等单位紧密协作，针对复杂地形和特殊梁型，组织力量反复调整优化设计 方案，多次组织业内专家进行研讨，通过方案比对、数据分析，结合施工环境及特点，选择最优方案推进陡坡抗滑桩施工，为承台、墩身及桥梁 合龙施工创造了良好条件。 据了解，渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条设计时速达350公里的高速铁路，待全线建成通车后，重庆到昆 明的行车时间将大幅压缩。（记者丁怡全） 图为三股水特大桥。（受访对象供图） ...

中铁北京工程局广佛环GFHD-1标五工区项目部（二分部）相关负责人介绍，广佛东环城际铁路线路全长46.53公里，共设大石、科学中心、琶洲等8座车站。在建设过程中，通过持续的探索创新 其中，"城际轨道区间智能打孔机器人应用工法"斩获股份工法、中国施工企业协会第四届工程建造微创新技术大赛二等成果、首届工程建设企业青年科技创新大赛二等成果、广东省省级工法及中 此外，在施工过程中，中铁北京工程局项目团队还建立起"工序到人、责任到岗"的全链条可追溯责任体系，从隐蔽工程验收、设备安装调试到装饰装修收口，每一道工序都留存完整的技术交底记 随着珠三角城际广佛环线的贯通，广州南站至白云机场通勤时间缩短至半小时，加速广佛及周边城市之间的人员流动。同时，该线路与佛肇、莞惠等城际线路衔接，形成覆盖6市的快速通道，单 来源：中国青年报客户端 中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）9月29日，珠三角城际广佛环线正式开通运营，线路串联与，标志着大湾区城际铁路迈入网络化运营阶段。 ...

项目开通与基础信息 - 沈佳高铁沈白段于9月28日正式开通运营 北京朝阳站至长白山站最快行程时间为4小时33分钟 [3] - 项目最高时速按350公里运营 开通初期每日开行动车组列车64列 其中跨线动车组36列 [5] - 项目于2021年7月全线开工建设 此前初步设计分别于2019年12月及2020年8-9月获得批复 [3] 工程技术挑战与创新 - 项目建设需克服高寒区极寒天气 冬季气温可降至零下30~40℃ 每年有效工期不足200天 [3] - 项目地质构造复杂 跨越多条河流山脉及地震带 全线新建隧道85座 桥梁175座 桥隧比高达77% [3] - 为应对极寒天气及膨胀土路段 设计方采用动态温控路基系统 成功处理17.2公里膨胀土路段 并构建防排一体化综合支护技术体系 [4] 生态保护措施 - 工程选线利用既有廊道避让中华秋沙鸭集中活动区 在保护区范围内设置直立式及全封闭声屏障以减少噪声和灯光影响 [4][5] - 在抚顺市区噪声敏感区域建设1900米半封闭声屏障 全线共规划36处生态廊道以保障野生动物迁徙 [5] - 项目穿越园池湿地自然保护区等生态敏感区 面临严格的生态环境保护要求及复杂的施工审批程序 [3][4] 路网连接与区域影响 - 沈佳高铁沈白段向南衔接京哈 沈大等高铁路网 向北与敦白 牡佳高铁相连 中部与规划的长辽通 丹通高铁互通 [5] - 项目构建起东北地区南北贯通 东西互联的高铁网络 实现了辽宁省"市市通高铁"的目标 [5]

项目签约与参与方 - 坦赞铁路激活项目签约仪式于9月29日在北京举行 [2] - 参与方包括坦桑尼亚和赞比亚的交通部门高层、驻华使节及坦赞铁路局代表 [2] - 中方参与方包括中国铁建及所属中国土木、中国进出口银行、国家开发银行、中国银行、中非发展基金、中远海运集团、嘉友国际物流、洛阳栾川钼业集团、紫金国际矿业 [2] 项目历史背景 - 坦赞铁路是中非友谊的历史丰碑，其建设源于上世纪六十年代坦赞两国总统访华并提出请求 [4] - 1967年9月，中坦赞三国政府在北京签署了关于修建坦赞铁路的协定 [5] - 2024年9月4日，《坦赞铁路激活项目谅解备忘录》签署，此后经过17轮次磋商达成协议条款 [7] 项目内容与目标 - 项目将对铁路进行系统性升级，包括更换全线轨枕和部分钢轨、修复隐患桥梁、升级通信系统 [7] - 项目旨在大幅提升运输能力与运营效率，货运能力预计从每年约20万吨提升至240万吨 [7] - 货物运输时间或将缩短近三分之二 [7] 项目影响与意义 - 项目将带动沿线矿业、农业、商贸物流等产业发展，并为当地创造大量就业岗位 [7] - 项目将通过以工代训等能力建设手段，为坦赞两国培养现代化的铁路管理和技术人才 [7] - 该项目是新时代中国对非“共商共建共享”原则的体现，也是共建“一带一路”的旗舰项目 [7]

项目工程进展 - 成渝中线高铁六标跨度最大、安全风险最高的控制性工程跨渝蓉高速特大桥连续梁合龙 [3] - 该标段全部9联连续梁均完成合龙 实现桥梁上部结构贯通 [3] - 项目施工由局部突破转入整体收官的全新阶段 [7] 项目技术应用 - 创新引入全封闭造桥机悬臂浇筑技术 搭配智能同步控制系统平衡T构弯矩 [7] - 通过BIM技术将二维图纸转化为三维模型 使施工交底更直观 [7] - 应用智能张拉压浆、线形监控、自动喷淋养护等系统 实现关键工序精准管控 [7] - 跨渝蓉高速特大桥连续梁主跨128米 共计64个悬臂浇筑段 [7] 项目战略意义 - 成渝中线高铁是国家八纵八横高铁网沿江通道的重要组成部分 [9] - 项目正线全长292公里 设计时速350公里 [9] - 项目建成后将大幅压缩成渝两地时空距离 为成渝地区双城经济圈建设注入新交通动能 [9]

项目概况 - 温福高铁于9月29日正式开工建设，新建正线全长约303公里，设计时速350公里 [1] - 项目起自杭州至深圳高铁乐清站，终至福州至厦门高铁福州南站，途经浙江温州和福建宁德、福州 [1] - 全线重难点控制性工程为飞云江特大桥，全长约14752米，主桥横跨飞云江 [1] - 项目建设预期5年，计划于2030年建成通车 [4] 战略定位与规划历程 - 温福高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，沿海通道全长约4000公里，串联多个主要经济区 [3] - 项目论证旷日持久，浙江早在2010年前后便开始谋划，但当时列入国家规划难度较大 [3] - 既有时速200公里的温福铁路于2009年通车，但已难以满足沿线需求，被指不足以支撑沿海通道内部快速联系 [3] - 项目于2022年纳入国家“十四五”铁路发展规划，并于2024年加快推进，7月可研报告获批，8月初步设计获批 [3][4] 区域经济影响 - 高铁将串联温州都市区核心城市温州和福州都市圈核心城市福州、中心城市宁德 [4] - 项目将大幅提升温州南下客运能力，此前温州南下仅有温福铁路一条通道 [4] - 对于正处“GDP破万亿、常住人口破千万”关键之年的温州而言，该线路是一条集人流、物流、信息流和资本流于一身的“黄金通道” [4] - 高铁有助于粤闽浙沿海城市群的发展壮大，解决其条带状空间格局不利于南北城市间社会经济联系的问题 [4] 未来网络连接 - 温福高铁建成后，将与福厦高铁、广汕高铁、汕汕高铁等线路组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道 [5] - 新通道将进一步压缩东南沿海城市间时空距离，连接长三角和粤港澳大湾区两大世界级城市群 [5]

通苏嘉甬高铁建设全面推进，汾湖隧道贯通，苏州东隧道首个盾构区间贯通并开始掘进第二盾构区 间。桥梁工程钻孔桩完成93%，承台完成79%，墩身完成71%。相城段、吴江段已开始箱梁架设。 吴淞江胜浦大桥建设过程中，克服各种难题，目前已全线通车。苏申外港线航道整治工程高垫大桥 已基本完工，预计10月交工。 沪渝蓉高铁苏州段桥梁工程桩基、承台已完成，正在开展进口路基段、明挖段及2号竖井施工。沪 苏通铁路二期苏州段桥梁工程完成桩基98%、承台91%、墩台身88%。4座72米连续梁施工进度已完成 50%左右，预计2026年1月全部竣工。沪苏锡常城际铁路太仓先导段太仓站工程围护结构已完成70%， 太仓站至白云渡路站盾构区间始发端头加固已完成。 京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程（江南段）苏州段于2022年6月开工，目前正在积极推 进灯塔项目建设，预计10月交工验收。申张线青阳港段航道整治工程航道工程和8座改建桥梁已建成， 剩余加工区桥正在开展上部结构施工，计划12月交工通车。 今年以来，苏州市交通重点工程建设保持良好发展态势。1至9月，全市交通重点工程完成投资 220.4亿元，占年度计划的81%，超过序时进度，并超过去年 ...

项目开通 - 中国铁建承建的广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）和琶莲城际铁路于9月29日开通运营 [1] 区域交通影响 - 两条线路开通进一步推动大湾区实现广州与佛山、东莞30分钟互通 [1] - 线路开通推动大湾区实现肇庆、惠州60分钟直达 [1]

公司参建的京雄城际铁路黄固特大桥 公司供图 ...

本报电(记者严冰)9月28日，由中建三局承建的沈白高铁长白山（603099）西站投入使用。作为吉林省 白山市域内唯一普高速结合的车站，沈白高铁长白山西站距离长白山西景区6.5公里，通车后将为本地 旅游业和经济发展注入新动力。 同日，沈白高铁正式开通运营，这是国家"八纵八横"高铁网的重要连接线，项目全长430公里，其中吉 林省境内256公里，设计时速350公里。 ...