海汽集团12月18日交易公开信息 | 买/ | 会员营业部名称 | 买入金额（万 | 卖出金额（万 | | --- | --- | --- | --- | | 卖 | | 元） | 元） | | 买一 | 国泰海通证券股份有限公司杭州富春路证券营业部 | 773.43 | | | 买二 | 国泰海通证券股份有限公司深圳分公司华富路证券营业 | 642.88 | | | 部 | | | | | 买三 | 沪股通专用 | 636.74 | | | 买四 | 甬兴证券有限公司宁波奉化中山东路证券营业部 | 575.38 | | | 买五 | 方正证券股份有限公司冷水江锑都中路证券营业部 | 278.40 | | | 卖一 | 浙商证券股份有限公司深圳后海大道证券营业部 | | 803.15 | | 卖二 | 东方财富证券股份有限公司江苏分公司 | | 487.21 | | 卖三 | 华宝证券股份有限公司杭州学院路证券营业部 | | 457.62 | | 卖四 | 中信证券股份有限公司浙江分公司 | 437.75 | | --- | --- | --- | | 卖五 | 财通证券股份有限公司杭州新业路证券营业部 | ...

证券代码：600561 证券简称：江西长运 公告编号：2025-70 江西长运股份有限公司关于 全资子公司江西九江长途汽车运输 集团有限公司为下属全资子公司借款 提供担保的公告 为支持下属子公司业务发展，江西长运股份有限公司（以下简称"公司"）全资子公司江西九江长途汽车 运输集团有限公司（以下简称"九江长运"）拟为其全资子公司湖口县长运公共客运有限责任公司（以下 简称"湖口长运"）在九江银行股份有限公司光华支行申请借款形成的债务提供连带责任担保，担保的债 权最高余额为人民币300万元，保证期间为主合同约定的债务履行期限届满之日起三年，保证方式为连 带责任保证。 江西九江长途汽车运输集团有限公司拟为其全资子公司彭泽县长运公共客运有限责任公司（以下简 称"彭泽长运"）在九江银行股份有限公司光华支行申请借款形成的债务提供连带责任担保，担保的债权 最高余额为人民币300万元，保证期间为主合同约定的债务履行期限届满之日起三年，保证方式为连带 责任保证。 （二）内部决策程序 2025年12月12日，公司召开第十届董事会第三十四次会议，会议审议通过了《关于全资子公司江西九江 长途汽车运输集团有限公司为下属全资子公司借款提供 ...

滴滴站点巴士业务模式与特点 - 滴滴站点巴士是滴滴联合国内多家大中小型客运企业共同打造的道路客运数字化运营平台，通过数字技术与线下服务能力优势互补、双向赋能 [1] - 业务结合城市特色上线多款“彩蛋”大巴，如江西“青花瓷号”、云南“雨林号”、浙江“千屿号”，成为城市风景线 [1] 服务创新与用户体验 - 服务模式将传统“人到站”升级为“多点串联”，覆盖社区、商圈等高频出行区域，实现“网上购票、线上选点、就近乘车、动态可视” [2] - 具体服务深化案例包括广西南宁至崇左扶绥县的“高校直通车”、浙江台州多地至杭州三甲医院的“康养专线”、北京“北京南站专线”等，通过“毛细血管”式布局提升城际出行便捷性 [2] - 用户案例显示，云南昆明至文山单程300多公里票价59元，体现了服务的实惠与便捷 [2] 对传统客运行业的赋能与影响 - 滴滴站点巴士为合作客运企业提供线上流量和一整套线路运营解决方案，帮助其精准把握需求、优化运力、提高效率 [3] - 以广东粤运交通为例，自2023年合作试点以来，站点巴士已在广东18个城市上线，试点线路客流量及车辆实载率大幅提升 [3] - 云南交通运输有限责任公司表示，该模式通过精准匹配客流、提升车辆实载率，改善了乘客体验并取得了转型发展的阶段性成果 [3] 业务发展现状与规模 - 截至目前，滴滴已与国内200多家汽车客运企业建立合作关系 [3] - 业务已在20多个省份超过110个地市开通 [3]

股价与融资交易表现 - 11月19日公司股价下跌5.18%，成交额为4.16亿元 [1] - 当日融资买入额为3132.66万元，融资偿还额为5154.15万元，融资净卖出2021.49万元 [1] - 截至11月19日，融资融券余额合计2.91亿元，融资余额占流通市值的3.51%，超过近一年50%分位水平 [1] - 融券方面，11月19日无融券交易，融券余量为0股，但融券余额水平超过近一年90%分位 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为3.09万户，较上期增加21.26% [2] - 人均流通股为10231股，较上期减少17.53% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股178.52万股，较上期增加37.74万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入4.89亿元，同比减少24.00% [2] - 同期归母净利润为-4810.97万元，同比大幅减少703.60% [2] 公司基本信息与分红 - 公司主营业务为道路旅客运输服务，汽车客运收入占比58.78%，汽车综合服务占比24.12% [1] - A股上市后累计派现6952.00万元，但近三年累计派现额为0元 [3]

公司近期动态 - 公司于2025年10月28日以现场结合通讯方式召开第四届第五十一次董事会会议 [1] - 董事会会议审议了《关于召开公司2025年第四次临时股东会的议案》等文件 [1] 公司业务构成 - 2024年公司营业收入构成为：汽车客运占比58.78% [1] - 汽车综合服务业务占比24.12% [1] - 其他业务占比10.91% [1] - 客运站经营业务占比6.2% [1] 公司市场表现 - 公司股票收盘价为25.92元 [1] - 公司当前市值为82亿元 [1]

公司财务表现 - 第三季度营收为1.26亿元，同比下降32.65% [1] - 第三季度净利润亏损2033.43万元 [1] - 前三季度累计营收为4.89亿元，同比下降24.00% [1] - 前三季度累计净利润亏损4810.97万元 [1]

财务表现 - 2025年前三季度营业总收入为10.44亿元，同比下降5.2% [1] - 归属母公司股东净利润为亏损1230.6万元，较上年同期亏损增加1085.44万元 [1] - 基本每股收益为-0.04元 [1]

交易概述 - 富临运业控股子公司富临长运的合营企业锦湖长运与棚改公司签订搬迁补偿协议 补偿总价款为1.45亿元 [2] - 交易背景为配合成都市火车北站扩能改造配套工程推进 棚改公司受政府委托有偿收回锦湖长运持有的房地产及土地使用权 [2] - 交易价格高于评估总价约1.13亿元 高出幅度约为3200万元 [3] 交易标的资产详情 - 被搬迁房地产位于成都市成华区站北二路 地面有权证房屋面积6085平方米 未经登记房屋建筑面积2002.32平方米 [2] - 土地使用权总面积1.5万平方米 按现状房屋分摊后剩余土地面积9355.70平方米 [2] - 房地产证载用途包含商业 仓库 办公 其中商业地产评估价格最高达每平方米1.96万元 [2] - 地块地理位置临近成都火车北站 八里桥及地铁一号线升仙湖站 [2] 交易对公司财务影响 - 公司预计按持股比例确认本次交易的投资收益 将增加本年净利润约5530万元 [3] - 最终财务影响将以会计师事务所审计数据为准 [3] 交易方背景与动机 - 出让方锦湖长运为合营企业 成立于1995年 主营省际省内高速公路及主干线长途旅客运输及相关服务 [3] - 标的土地目前由合营企业用于出租 [3] - 公司表示交易是为响应政府规划需求 有利于优化合营企业的资源配置 [3] - 交易价格高于评估价是双方根据评估报告协商的结果 双方此前曾就搬迁事宜接触但未深入洽谈 [3] 交易对手方与项目背景 - 收购方棚改公司受成华区人民政府委托 截至去年3月末总资产614.57亿元 2023年营收23.14亿元 净利润3.08亿元 [4] - 棚改公司收入利润核心来源为基础设施建设及土地整理业务 项目在建规模较大 业务稳定性和可持续性较强 [4] - 成都市火车北站扩能改造配套工程截至2025年9月已进入下半场阶段 整体建设进度过半 [3]

行业转型背景 - 传统依托少数大型客运站集疏运的服务模式难以满足旅客便捷化、灵活化、个性化出行需求 [6] - 随着高铁、网约车、私家车等出行方式快速发展，道路客运客流下降，广州多家客运站场相继关闭 [6] - 为适应市场发展内生需要并推进传统客运站场转型升级，广州自2019年起开始试点招呼站工作 [6] 新模式特点与定义 - 招呼站是指日平均旅客发送人数300人次以上但达不到便捷站及等级站设置要求的客运站 [3] - 停靠点是指为客运车辆服务的日平均旅客发送人数不足300人次的上客点 [3] - 新模式具备传统客运站场上下车功能，车辆停靠后运载乘客即前往下一个站点 [3] - 从广州前往另一个城市可以停靠多个站点，乘客可选择最方便的乘车线路 [4] 运营模式与网络布局 - 目前全市共有50余处招呼站和停靠点 [2][6] - 站点大多依托换乘枢纽、商业区、医院及地铁站点等布局设置 [1][2] - 开行线路覆盖深圳、珠海、中山、佛山、清远、江门等地市 [2] - 乘客可通过车盈网、滴滴站点巴士、帅淘巴士等互联网平台购票 [2][5] 市场接受度与效果 - 乘客反馈新模式方便实惠，可实现城际客运、公交和地铁无缝换乘衔接 [1][2][3] - 节假日期间高峰时段大巴经常能满座 [2] - 市中心区设置的创展中心招呼站、体育西路停靠点等客流持续上升，市民接受度和认可度较高 [7] - 东圃、夏茅、罗冲围等传统客运站转型为招呼站，在保持客运服务功能的同时节约经营成本 [7] 票价机制 - 通过招呼站、停靠点乘车价格较传统客运站有优势，例如广州到江门线路单程最低为19.9元，而传统客运站票价为38元 [5] - 平台票价浮动较大，节假日期间单程票价可从19.9元上浮至45元 [2][5]

交通运输业 - 国庆中秋假期全社会跨区域人员流动量预计24.32亿人次，日均3.04亿人次，同比增长6.2%，创历史新高 [1] - 累计公路人员流动量预计22.47亿人次，日均超2.8亿人次，同比增长6.5% [1] - 累计铁路客运量预计1.53亿人次，日均1924万人次，同比增长2.6% [1] - 累计水路客运量预计1167万人次，日均146万人次，同比增长4.2% [1] - 累计民航客运量预计1917万人次，日均240万人次，同比增长3.4% [1] 零售与餐饮业 - 假期全国重点零售和餐饮企业销售额按可比口径同比增长2.7% [1] - 重点监测的78个步行街（商圈）客流量、营业额同比分别增长8.8%和6.0% [1] - 主要电商平台绿色有机食品销售额同比增长27.9% [1] - 智能家居产品销售额同比增长14.3% [1] - 国潮服装销售额同比增长14.1% [1] 电影娱乐业 - 国庆档电影票房超17.9亿元 [2]