春运首周人员流动总体情况 - 春运第七天（2月8日）全社会跨区域人员流动量预计为22428万人次，环比增长0.8%，较去年同期增长0.8% [1] - 春运首周（前七天）全社会跨区域人员流动量累计达141322.7万人次，日均20189万人次，较去年同期增长2.0% [1] 各交通方式客运量表现 - 铁路客运量累计8602.3万人次，日均1228.9万人次，较去年同期增长0.2% [1] - 水路客运量累计489.1万人次，日均69.9万人次，较去年同期增长14.7% [1] - 民航客运量累计1632.3万人次，日均233.2万人次，较去年同期增长6.1% [1] - 公路人员流动量（含自驾及营业性客运）累计130599万人次，日均18657万人次，较去年同期增长2.1% [1] 自驾与网约车出行趋势 - 自驾出行成为今年春运主力 [1] - 滴滴出行数据显示，春运以来异地打车需求较平日上涨23%，预计春节前一线城市打车需求将同比上涨21% [1] - “反向过年”渐成新潮 [1] 租车出行市场动态 - 租车出行成为公众出行新选择，预计春节假期全国租车出行日均订单量将有两位数同比增长 [2] - 神州租车数据显示，春运以来跨城出行订单增长超70%，新能源车型预订量同比激增6倍 [2] 客流趋势与峰值预测 - 春运开始后客流由中心城市向外辐射扩散 [2] - 2月4日至8日，全社会跨区域人员流动量连续5天环比增长，且增速有加快趋势 [2] - 预计2月14日前后将达到春节前客流峰值 [2]

春运总体流动情况 - 春运第7天（2月8日）全社会跨区域人员流动量预计达22428万人次，环比增长0.8%，同比增长0.8% [1] - 春运首周（2月2日起）全社会跨区域人员流动量累计141322.7万人次，日均20189万人次，同比增长2.0% [1] - 2月4日至8日，全社会跨区域人员流动量连续5天环比增长，且增速有加快趋势，预计2月14日前后将达到春节前客流峰值 [2] 各交通运输方式客运表现 - 铁路客运：春运首周累计客运量8602.3万人次，日均1228.9万人次，同比增长0.2% [1] - 水路客运：春运首周累计客运量489.1万人次，日均69.9万人次，同比增长14.7% [1] - 民航客运：春运首周累计客运量1632.3万人次，日均233.2万人次，同比增长6.1% [1] - 公路人员流动：春运首周累计130599万人次，日均18657万人次，同比增长2.1%，成为春运主力 [1] 新兴出行趋势与模式 - 自驾出行占主导，公路人员流动量中包括非营业性小客车及营业性客运 [1] - 租车出行成为新选择，预计春节假期全国租车出行日均订单量同比将有两位数增长 [2] - 滴滴出行数据显示，春运以来异地打车需求较平日上涨23%，春节前一线城市打车需求预计同比上涨21% [1] - “反向过年”渐成新潮，推动异地出行需求 [1] 相关公司业务数据 - 神州租车数据显示，春运以来跨城出行订单增长超70%，新能源车型预订量同比激增6倍 [2] - 滴滴出行春运异地打车需求较平日上涨23% [1]

慢火车作为民生与经济活动纽带 - 文章核心观点：新疆和田至喀什的绿皮慢火车在春节期间不仅是重要的返乡交通工具，更演变为一个移动的年货集市和社交平台，集中体现了南疆地区日益浓厚的春节氛围、活跃的民间商贸活动以及旅游消费的新趋势，是观察当地民生与区域经济活力的一个窗口 [1][4][6][7] 慢火车上的商业活动 - 临近春节，车厢成为热气腾腾的年货大集，商户和旅客携带大量南疆特产进行交易和返乡 [1] - 商户阿卜来提·乃比表示越到过年其月饼卖得越好，体现了节日消费对特定商品的强劲拉动 [4] - 另一商户阿木提表示从和田到喀什一个来回就能卖500多元，显示了利用慢火车进行小商品贸易可获得可观收入 [6] 南疆地区的消费与节日氛围 - 春节期间，南疆家庭厨房热闹，进行炖煮羊肉、拉面、烹炒菜肴等食品准备活动，带动了相关食品消费 [6] - 旅客观察到南疆处处能感受到春节氛围日益浓厚，年关促使外出打拼的年轻人和在校学习的孩子返乡团聚 [6] - 列车工作人员与旅客共同布置车厢，增添年味，反映了节日文化活动的普及和参与 [4][8] 交通方式衍生的新趋势 - 列车长坡拉提汗观察到春运期间车上多了不少轻装简行的“背包客”，他们将慢火车作为边走边看的“观景车” [7] - 越来越多的游客选择在旅途中过年，感受别样年味，表明“旅游过年”成为一种新兴消费方式 [7] - 慢火车一站一停的特点，使其功能从单纯的交通向旅游体验拓展 [7]

文章核心观点 - 2025年德州市交通运输事业取得显著成效，通过聚焦项目攻坚、深化运输服务、坚持守正创新，在交通基础设施建设、运输服务能级提升及行业治理现代化方面均走在全省乃至全国前列，为当地经济社会高质量发展注入了强劲动能 [1] - 2026年作为“十五五”开局之年，德州市计划以总投资445亿元的36个重点交通项目为抓手，持续织密交通路网、提升服务质效，全力推进交通强国山东示范区德州建设 [4] 交通基础设施建设与投资 - 全年51个交通重点项目圆满收官，完成投资127.1亿元，同比增长7.9% [2] - 高青至武城高速公路商河至平原段、德郓高速德州（德城）至高唐段主线、京台高速齐济段改扩建项目建成通车，境内新增高速公路84.1公里，全市高速公路通车里程达678.1公里 [2] - 黄庄立交主线建成通车，17个国省道修复养护项目提前2个月建成通车，数量居全省前列 [2] - G516作为全省首条普通国省道数智公路综合试验段正式投运，在役干线公路基础设施与安全应急数字化试点以“优秀”等次通过交通运输部验收 [2] - 德州庆云机场开工建设，成为全省首个获批专项债券的通用机场项目 [2] - 新改建农村公路538公里、改造危旧桥梁36座，提前超额完成年度任务 [2] 运输服务发展与能级提升 - 公路货运周转量增幅居全省首位、货运量增幅全省第四，铁路客运首次突破1000万人次大关，创历史新高 [3] - 全域客货邮融合发展典型经验获交通运输部推广，省级多式联运“一单制”试点落户德州市 [3] - 平原国际陆港枢纽能级跨越式提升，物流降本提质效应加速释放 [3] - 推动成立市低空经济交流协会，建成15个低空起降点，3家企业产品入选省重点产品名单，1个案例入选省低空领域典型应用场景名单 [3] - 7项工作入选省级交通运输领域“一件事”试点，数量居全省前列 [3] 行业治理与创新成果 - “百吨王”全链条治理新模式荣获全国交通行政执法典型案例第四名，被授予“长治长效奖”，高速公路无感化监管经验在全国治超大会交流推广 [4] - 出租车行业“一考双证”“一车双价”改革领跑全省，网约车双合规率居全省前列 [4] - “德州市智慧交通运输项目”入选全国“智领·交通”典型案例，智慧驾培“快鸭智能体”斩获全国智能体创新应用大赛最高奖 [4] - 创新推出安全防范工具牌，精准服务84家重点企业，安全监管效率提升20% [4] - 打造“红德交运”行业党建品牌，实现司机党群服务阵地100%覆盖，“红德交运出租车网约车司机之家”被评为全国可复制推广司机驿站项目 [4] - “一季度一主题”开展系列关爱行业司机群体行动，服务从业人员数万人次 [4]

2026年春运初期跨区域人员流动数据总览 - 2026年2月4日（春运第3天）全社会跨区域人员流动量达18985.4万人次，环比前一日增长3.2%，较2025年同期增长1.1% [1] 各运输方式客运量分析 - **铁路客运**：当日客运量1117.4万人次，环比增长2.1%，但较2025年同期下降7.1% [1] - **公路人员流动**：当日总流动量17567万人次，环比增长3.3%，较2025年同期增长1.5% [1] - 其中公路营业性客运量3019万人次，环比增长1.9%，较2025年同期增长5% [1] - 高速公路及普通国省道非营业性小客车出行量14548万人次，环比增长3.5%，较2025年同期增长0.8% [1] - **水路客运**：当日客运量69.4万人次，环比微降0.4%，但较2025年同期大幅增长27% [1] - **民航客运**：当日客运量231.6万人次，环比增长2.2%，较2025年同期增长5.4% [1]

2026年春运第四天全社会跨区域人员流动量 - 预计全社会跨区域人员流动量达19640.0万人次，环比增长3.4% [1] 铁路客运情况 - 铁路客运量预计1185.0万人次，环比增长6.1% [2] 公路人员流动情况 - 公路人员流动量预计18157万人次，环比增长3.4% [2] - 其中，公路营业性客运量预计3108万人次，环比增长2.9%，比2025年同期增长1.2% [2] - 高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计15049万人次，环比增长3.4% [2] 水路客运情况 - 水路客运量预计62.0万人次，比2025年同期增长3.9% [2] 民航客运情况 - 民航客运量预计236.0万人次，环比增长1.9%，比2025年同期增长5.6% [2]

公司运营与服务 - Z230次列车是国铁集团广州局广九客运段运行里程最长的列车之一，从广东深圳出发，穿越湖南、河南、陕西，直抵青海西宁，跨越近三千公里 [1] - 值乘该趟列车的乘务组平均年龄30岁，是一支由青年乘务组值乘的“共青团号”列车 [1][2] - 车班总结提炼“悦心、悦行、悦旅途”服务法，针对老年旅客提供大字提示卡、优先铺位协调与全程引导等服务，对重点旅客通过终端系统标注需求以实现全程跟踪 [4] 行业动态与事件 - 2026年2月2日9时33分，春运大幕正式拉开，Z230次列车从深圳东站准点驶出 [1] - 列车以换乘便捷、票价实惠、卧铺舒适的优势，承载在大湾区拼搏的旅客归乡 [1] 具体服务举措与案例 - 由于Z230次列车沿途地理气候多变，乘务组在出乘前学习了高原反应应急处理、春运大客流乘降等应急预案 [2] - 乘务员在旅途中主动帮助旅客提拿沉重行李、协助查看座位号并书面提醒到站时间 [2] - 乘务员协助腿脚不便未买到下铺的旅客协调换至附近车厢的下铺，并细心搀扶 [2] - 当列车行经高海拔区段时，乘务员加强巡视关注旅客身体状况，车内常备急救药箱、共享充电宝等物资 [4]

2026年四川省春运总体客流预测 - 春运期间四川全路网预计发送旅客9500万人次 [1] - 整体客流将呈现“节前攀升、节中平稳、节后高峰”的态势 [2] 公路水路客运情况 - 公路水路客运量预计达4858万人次，同比增长3.7% [1] - 路网车流总量预计达1.36亿辆次，同比增长4% [1] - 约80%的跨区域人员流动通过自驾实现 [1] - 高速公路单日峰值预计突破500万辆次 [1] 铁路客运情况 - 铁路预计发送旅客3354万人，同比增长5.1% [1][2] - 铁路客运高峰日发送旅客将超过100万人 [1][2] - 春运高峰期预计加开45对夜间动车，重点安排北京、华东、华南等方向 [2] 民航客运情况 - 民航客运量预计达1251.31万人次，旅客出行需求将创新高 [1][2] 行业应对措施 - 针对新能源车辆出行需求，将梳理充电繁忙服务区情况，采取“一区一策”制定保障方案 [1] - 为提升服务区充电能力，将最大限度增加充电车位，增设大功率快充设备、配备移动充电设施 [1]

2026年春运出行预测 - 2026年春运将于2月2日开始，3月13日结束，为期40天，期间包含9天“超长”春节假期 [1] - 预计春运期间全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，创下历史新高 [1] - 返乡探亲与旅游出行需求将叠加释放 [1] 交通运输方式结构 - 自驾出行仍将是主体方式，预计占比约八成 [1] - 铁路客运量预计达到5.4亿人次 [1] - 民航客运量预计达到9500万人次 [1] 交通运输行业趋势 - 铁路与民航的整体规模和单日客流峰值均有望超过历史同期水平 [1] - 庞大的出行需求反映了强劲的消费和人员流动意愿 [1]

2026年春运总体预测与规模 - 2026年春运从2月2日开始至3月13日结束，为期40天，春节假期为9天[1] - 预计全省全社会跨区域人员流动量将达到6.73亿人次，同比增长4.7%，客流规模有望创历史新高[1][2] - 全省公铁水航营业性客运量预计将达到7106万人次，同比增长3.6%[1][2] 各交通方式客运量预测 - 铁路预计发送旅客2773万人次[1][2] - 民航旅客吞吐量预计达到400万人次[1][2] - 高速公路出口总流量预计将达到9000万辆次，同比增长4%，春节假期流量预计将超过两位数增长[3] 出行结构与新趋势 - 自驾出行已成为主流方式，预计将占全社会跨区域人员流动量的90%以上[3] - 反向春运、“先返乡后出游”等新模式逐渐兴起，例如老人到子女工作城市团聚或年轻人返乡结合旅游[3] - 春节假期将迎来新一轮文旅热潮，预计全省接待游客将突破5500万人次[1][2] 春运工作重点与供给端措施 - 工作重点包括加强供需双向调节、优化出行服务、提升安全水平、强化极端天气应对、做好物资运输保障及营造良好氛围[4] - 铁路、公路、民航领域将加强客流动态研判以增加运力供给[4] - 教育、人社、文旅等部门及工会将加强错峰出行引导，重点关注高校学生和务工人员群体[4] 服务优化与基础设施保障 - 将持续优化线上购票、线下安检、自助检票、候乘换乘以及联程购票、安检互认等服务，提升一体化出行体验[4] - 全省高速公路服务区已实现充电桩全覆盖[5] - 春运期间将加强充电资源调配与信息发布，对繁忙服务区加大移动充电桩和超级快充设备供给，电网企业将保障充电设施供电服务[5] 潜在挑战与风险 - 客运流量增加导致交通枢纽、重点路段服务保障压力加大，新能源汽车充电需求集中爆发可能引发部分服务区“排队久、找桩难、充不满”等问题[3] - 预计春运期间有5次弱冷空气过程，其中3次伴有雨雪天气，恶劣天气频发对应急应对构成严峻挑战[3] - 多方需求叠加导致客货运输及密集出行的安全风险增大[3]