海南自贸港全岛封关运作 - 海南自由贸易港将于2025年12月18日正式启动全岛封关 [2][4][6][8][10][12][14][16][18][20][22][24][26][28] - 自贸港建设已历时7年，一批重点项目已建成投运，成为高质量发展的“助推器” [2][4][6][8][10][12][14][16][18][20][22][24][26][28] - 目前，海南自贸港正成为中国对外开放的新前沿、地区互利合作的新热土和推动经济全球化的新引擎 [2][4][6][8][10][12][14][16][18][20][22][24][26][28] 交通与物流基础设施 - **港口枢纽**：海口新海港客运枢纽已于2023年底投运，是全国规模最大的港口客滚综合枢纽，年设计通过能力达旅客3500万人次、车辆560万辆次 [6] - **港口枢纽**：洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）总计1188米岸线已全面具备靠泊条件，使洋浦国际集装箱码头整体作业岸线达到1970米 [28] - **机场扩建**：三亚凤凰国际机场三期改扩建项目T3航站楼设计年旅客吞吐量达1800万人次，现已进入收尾阶段 [16] - **机场扩建**：海口美兰国际机场二期扩建项目已于2021年12月2日投入运营，实现双航站楼、双跑道运行模式 [24] - **高速公路**：洋浦疏港高速公路是海南首条双向八车道高速公路，主线全长33.037公里，设计时速120公里，计划2025年底通车 [20] - **旅游公路**：近1000公里的海南环岛旅游公路已于2023年12月18日建成通车，串联起12个沿海市县共9类84段特色景观区域 [18] - **水下隧道**：三亚河口通道工程项目是海南三亚首个水下隧道工程，隧道总长度3.118千米 [2] 商业与免税消费 - **免税零售**：cdf海口国际免税城紧邻新海港，被称为全球最大单体免税店，有超过800个国内外知名品牌入驻，其中25个品牌是首次进入海南免税店 [6] - **商业地标**：三亚国际免税城三期项目总投资70亿元人民币，总建筑面积超过41万平方米，将建成集高端购物、文化休闲、多元娱乐于一体的大型商业新地标 [8] - **商业地标**：海南中心项目由一栋94层、总高度428米主塔楼和两座配楼组成，建成后将成为“海南第一高楼” [12] 文化与艺术设施 - **演艺中心**：海南省艺术中心（演艺中心）项目包含1800座的歌剧厅、1500座的音乐厅及500座的小剧场，现整体进度达37%，其中小剧场年底将实现封顶 [10] - **文化交流**：海南国际文化交流中心项目已于2025年11月21日实现主体结构封顶，核心建设内容涵盖大剧院、多功能剧场、公众艺术体验空间等 [22] - **文物交易**：中国海南国际文物艺术品交易中心项目已完成屋面钢结构合拢，预计2026年上半年竣工 [22] 能源与科技产业 - **商业航天**：海南商业航天发射场是中国首个商业航天发射场，自2024年投入使用后已实现“九战九捷” [14] - **核电项目**：全球首个陆上商用模块式小型堆“玲龙一号”首堆于2025年10月16日冷试成功，建成投运后预计每年发电量可达10亿度，满足52.6万户家庭用电需求，减少二氧化碳排放量约88万吨 [26] 封关运作配套设施 - **货运查验**：海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场是封关运作规模最大的基础性工程，承接全省75%以上的货运及邮快件通关查验任务，投用后将实现每年172万辆次离岛货车、4400万吨离岛货物的查验任务 [4]

温州都市圈发展规划 - 温州市委全会审议通过“十五五”规划建议，提出通过不懈努力使温州都市圈能级大幅跃升，全面确立东南沿海重要区域中心城市地位，并取得共同富裕示范区市域样板决定性进展[1] - 规划提出深入实施新一轮“强城行动”，高水平规划建设集交通圈、科技圈、产业圈、生态圈、公共服务圈于一体的温州都市圈功能体系，旨在引领浙南闽北省际交界地区协同发展，打造长三角“南大门”与对接闽台海西的“桥头堡”[1] - 官方透露温州GDP已跨越8000亿元、9000亿元台阶，预计今年将突破1万亿元，成为继杭州、宁波之后浙江省第三座GDP万亿城市[1] - 根据相关文件，目标到2030年显著提升城市吸引力、引领力、辐射带动力及可持续发展力，使温州都市圈能级大幅跃升，全面确立东南沿海重要区域中心城市地位，打造名副其实的“全省第三极”[4] - 战略转向旨在推动从“城市发展”到“引领区域发展”的能级跨越，重塑温州在新发展格局中的综合实力和功能地位[5] - 专家建议指出，经初步测算，温州都市圈可涵盖温州全域及周边24个县（市、区），区域规模超过合肥、石家庄等现有国家级都市圈，经济辐射力可延及浙南闽北赣东更大范围[5] - “十五五”期间将系统推进都市圈建设，包括加快构建“1小时通勤圈”，发展跨区域产业集群，构建科创、开放、要素、消费、设施和服务六大共同体[5] 各省市“十五五”产业规划动向 - 广东省“十五五”规划建议提出发展智能经济，大力推进“数据集+算力+大模型”建设，创新发展智能终端产品，推进人工智能全域全时高水平应用，重点推进建设国家新一代人工智能创新发展试验区、打造具身智能创新枢纽、构建覆盖全省的智能算力网络以及加快人工智能国产软硬件适配认证和生态建设[6] - 山东省“十五五”规划建议提出培育壮大新兴产业、前瞻布局未来产业，推动人工智能、集成电路、新能源、新材料、航空航天、低空经济、生物医药、智能网联新能源汽车、高技术船舶、新型电池、绿色环保等产业提质扩量，着力打造具有国际影响力的战略性新兴产业集群，并明确打造低空经济发展集聚区、内河新能源船舶制造基地[7] - 河南省“十五五”规划建议提出以重大战略牵引深化国内区域合作，紧扣“三基地一枢纽”战略定位，突出能源、产业、通道建设，完善省际合作机制，并以落实黄河流域生态保护和高质量发展国家战略为引领，深化豫鲁协作，推进中原城市群与山东半岛城市群协同发展[8] - 重庆市“十五五”规划建议提出打造具有全球影响力的智能网联新能源汽车之都，整体推进整车、零部件、后市场重塑升级，构建世界级智能网联新能源汽车产业集群，重点包括建设国家汽车芯片产业基地，拓展“车路云网图”一体化应用场景，以及布局超快充、换电站、加氢站等设施网络[9] - 厦门市“十五五”规划建议提出稳步推进制度型开放，对接国际高标准经贸规则，完善以投资贸易自由化便利化为核心的制度体系，并探索建设具有自由港特征的经济特区，深化自由贸易试验区提升战略及与相关功能区域联动发展[10] 全国统一大市场与商业发展数据 - 国家税务总局数据显示，1—11月份全国省际贸易销售额占全国销售收入的比重达41.1%，较上年同期提高0.8个百分点，反映省际贸易联系持续加深[11] - 同期跨省异地销售的涉税经营主体户数占比超过50%，较上年同期提高1.2个百分点，跨省贸易额增长的省份数量由去年的19个增加至27个，表明全国统一大市场建设稳步推进[11] - 《2025年度全国商圈商业力指数榜单》显示，商业力TOP商圈仍以商业1线及准1线城市为核心，但区域经济活跃的二线城市商圈增速显著，展现中国商业发展的多极化趋势[14] - 在TOP100商圈中，商业1线城市商圈占比36%，商业准1线城市占比37%，商业2线城市占比23%，成都、武汉、南京、苏州、西安、重庆等商业准一线城市商圈的商业力指数持续递增，成为拉动区域消费的核心引擎[14] - 全国商业力TOP商圈前三名分别是北京CBD商圈、南京新街口商圈、上海小陆家嘴-张杨路商圈，TOP4至TOP10依次为广州天河路-珠江新城商圈、成都春熙路商圈、上海南京西路商圈、重庆观音桥商圈、上海南京东路商圈、杭州武林广场商圈、深圳福田CBD商圈[15]

经济运行态势 - 济南市属企业上半年经济运行保持总体平稳态势 为全市发展大局提供有力支撑 [1] 下半年重点工作部署 年度目标冲刺 - 实施"一企一策"精准调度 深挖增长潜力 狠抓降本增效 [3] - 推动传统产业巩固优势 新兴产业加速突破 扎实推进高质量稳增长 [3] 产业转型方向 - 市政公用类企业向民生服务商转型 提升服务能级 运营模式和用户体验 [3] - 工程建设类企业向城市运营商转型 重构业务链 盈利模式和能力体系 [3] - 园区开发类企业向产业投资商转型 实现角色 评价和功能转变 [3] - 金融投资类企业向资本运营商转型 提升资本撬动 价值发现和风险管控能力 [3] - 商业竞争类企业向科创型企业转型 促进技术 产业 创新 市场 人才与项目精准对接 [3] 风险防控措施 - 严控债务风险 将债务管理纳入核心决策 加强数字化预警和资金集中管理 [3] - 构建安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重机制 杜绝重特大事故 [3] - 联防联控维护大局稳定 重点关注改革矛盾风险 完善应急预案 [3] 投资与项目管理 - 严控投资方向 聚焦主责主业 加强前期可研和风险评估 [3] - 强化投后管理 定期评估效益风险 分类处置投资项目 重点整治参股管理问题 [3] - 狠抓项目建设 强化融资保障 确保"项目提升年"取得实效 [3] 责任落实机制 - 企业主要负责同志扛起"第一责任人"职责 亲自调度重点难点工作 [4] - 班子成员分兵把口 落实包保机制 强化压力传导 [4] - 建立台账挂牌督战 严格以实绩定奖惩 对落实不力者严肃追责 [4]