文章核心观点 - 邮储银行通过构建“技术流”评价体系、提供全生命周期金融服务、贯通产业链条及赋能制造业升级等一系列创新举措，深度赋能科技创新企业，实现了金融与科技的共生共荣 [1][3][6][8] 邮储银行科技金融战略与模式 - 邮储银行定位为科技金融生力军，以金融创新破解科技企业发展瓶颈，以全链条服务覆盖产业发展需求 [1] - 该行建立“专业型+特色化+示范性”多层次科技金融专业机构体系，成立科技金融事业部，截至今年6月末，服务科技型企业超10万户，科技贷款余额突破9300亿元，本年净增超900亿元 [5] - 邮储银行计划未来五年为科技创新领域主体累计提供融资支持不低于3万亿元，协同中邮证券、中邮保险为15万家科技企业提供综合金融服务 [11] “技术流”评价体系与知识产权赋能 - 邮储银行创新构建“看未来、看技术”的“技术流”评价体系，将企业研发投入占比、专利数量、技术领先性等核心创新指标转化为可量化的信贷依据 [3] - 通过该体系，企业专利等无形资产可转化为信贷资金，例如为山东金力新材料股份有限公司通过纯线上科创信用贷提供1000万元授信额度，从申请到审批仅用一天 [4][5] - 该模式旨在做科技企业全生命周期的伙伴，匹配其成长节奏，提供快速反应能力 [2][3] 全周期服务与产业链协同 - 邮储银行将金融服务延伸至科技企业上下游全链条，通过供应链金融、产业集群贷等产品，构建“银+政+企+研+投”的生态共同体 [6] - 在算力产业，围绕摩尔线程的产业链布局，将服务从“助力研发”转向“赋能生态”，打通从核心芯片研发到终端应用落地的全链条资金循环 [6] - 在江西鹰潭铜产业，累计提供超百亿元信贷支持，覆盖产业链上下游企业100余家 [7] - 为江西鑫铂瑞科技有限公司提供阶梯式全生命周期金融服务，累计提供超3750万元贷款支持，助力其成长为国家级专精特新“小巨人”企业，预计年销售额突破10亿元 [7] 赋能制造业升级与区域协同 - 邮储银行紧扣“制造强国”战略，通过“产业贷”、“专精特新贷”、“科创贷”等产品，支持制造业技术改造、智能化升级与绿色转型 [8][9] - 在河北永年紧固件产业，通过“产业贷”支持企业技术改造，例如在三天内完成200万元贷款审批，助力企业年产值突破亿元，产品出口欧美 [10] - 推进区域“协同作战”，例如北京分行强化与产业基金联动，河北分行则聚焦制造业科技创新突破 [9] - 借助“智汇营”线上平台推进数智化转型，实时对接企业需求 [10] 标杆案例：摩尔线程 - 摩尔线程于2025年12月5日登陆上交所科创板，盘中最高涨幅触及500%，IPO募集资金近80亿元 [1][6] - 邮储银行作为其合作伙伴，在一个月内完成授信准入，三个月内作为联合牵头行推动银团贷款落地，并提供战略签约、流动资金贷款、定制理财、资管计划等一套“金融组合拳” [2] - 该案例印证了邮储银行“看懂技术、陪伴成长”的科技金融模式的有效性 [3]

金融创新支持文旅产业发展 - 中国人民银行邯郸市分行引导金融机构创新抵押模式 针对文旅产业轻资产、重体验的特点 跳出传统抵押贷款思维 创新设计“景区收费权+索道物权”组合抵押模式[1][2] - 农业银行邯郸分行向武安东太行旅游开发有限公司提供1.9亿元贷款 支持其“全域体验升级”项目 贷款额度基于景区客流量和索道运营收益反复测算[2] - 资金注入显著提升景区经营业绩 2025年暑期东太行景区接待游客量同比增长40% 旅游收入增长超20% 并带动周边乡村人均年收入显著提升[2] 金融创新支持科创企业发展 - 中国人民银行邯郸市分行推动“企业创新积分制”在金融领域应用 引导金融机构参考企业创新积分进行差异化定制授信 以解决科技型企业轻资产、抵押难的共性问题[3] - 工商银行邯郸分行为国家级高新技术企业钢诺新材料股份有限公司提供综合融资方案 包括2000万元流动资金信用贷和9000万元项目贷款授信 支持其年产20万吨耐磨钢球生产线智能化改造[3] - 该智能化改造项目投产后预计年产值可增加数亿元 企业拥有150多项专利 但此前因土地已质押面临融资困境[3] 金融创新支持县域特色产业集群 - 邯郸辖内20个区县已形成各具特色的产业集群 但中小微企业普遍面临融资渠道窄、信贷门槛高的难题[4] - 中国人民银行邯郸市分行推动建立《邯郸市特色产业集群政银企对接工作机制》 分批次组织金融机构走进武安工业园区、永年紧固件产业园等重点区域进行政银企对接[4] - 民生银行邯郸分行推出“线上审批+主动推送”服务模式及专属信贷产品 实行“一园区一方案”定制化服务 截至今年10月末 其普惠金融贷款余额达7.63亿元 较年初增长1.1亿元 惠及690户企业[4]

文章核心观点 - 永年紧固件产业集群通过创新“抱团采购”模式，整合分散的原材料采购需求，成功破解了中小企业议价能力弱、资金占用高的行业痛点，实现了显著的降本增效，为传统产业集群的高质量发展提供了范例 [1][2][3][4] 产业集群概况 - 永年被称为“中国紧固件之都”，其产销量占据全国近六成市场份额，年产值超500亿元 [1] - 产业集群内存在“散而弱”的发展瓶颈，中小企业因采购量有限，在原材料采购中议价被动，且为保障生产需囤积价值千万元级的钢材，导致流动资金被大量占用 [1] 抱团采购模式与平台架构 - 模式从“单打独斗”转向“抱团发展”，通过搭建多层次“共享智造”平台整合分散需求为集中订单 [2] - 第一层：永年紧固件工业互联网平台（由国智科技搭建），可将大额订单智能拆解并分派给19家入驻企业协同生产，日协同产能达126吨，通过平台集采使每吨钢价比企业单独采购便宜十几元 [2] - 第二层：河北省钢铁产业供应链平台（汇聚河钢集团等19家省内重点钢企），实现跨产业深度协同，平台试运行期间在永年等地完成近亿元备件耗材联合采购 [3] - 第三层：央企介入提供物流与金融保障，中国物流集团在当地设立子公司优化全供应链流程，河钢供应链“铁铁云仓”服务提供仓储、配送、库存管理一体化服务，减少企业库存资金占用 [3] 抱团采购的实施成效 - 采购成本显著下降：通过平台集采，企业核心原材料盘条的采购成本降低了约3%，有公司预计全年可节省资金超百万元 [4] - 供应链效率与协同度提升：紧固件产品在河北省内的采购率从原来的31%大幅提升至100%，焊材、阀门等配套物料采购成本降幅达8%至10% [3] - 企业经营改善：成本下降缓解了经营压力，入驻平台的企业订单量稳步增长，产线智能化水平也随之提升 [2][4]

公司近期动态 - 公司于2025年12月19日以现场方式召开了第八届2025年第六次董事会会议 [1] - 会议审议了包括《关于选举代表公司执行事务的董事的议案》在内的文件 [1] 公司业务构成 - 2024年1至12月份，公司营业收入主要来源于紧固件行业，占比高达92.55% [1] - 其他业务收入占比为4.94% [1] - 自动仓储设备制造行业收入占比为1.69% [1] - 五金工具行业收入占比为0.82% [1] 公司市值信息 - 截至发稿时，公司市值为49亿元 [1]

公司发展历程与定位 - 公司成立于2001年，从7个人、7台设备、7万元资金起步，现已发展成为北交所上市公司，完成了从“小螺丝”到“小巨人”的转型 [1] - 紧固件被誉为“工业之米”，是工业体系不可或缺的组成部分，广泛应用于汽车、飞机、桥梁、建筑、手机、家电等各类机械和结构 [1] 业务转型与市场拓展 - 自2012年以来，公司业务从传统外贸出口向国内外轨道交通、航空航天等领域市场转型，看中其巨大的新装及维修更换市场潜力 [2] - 公司产品已进入成都飞机工业（集团）有限责任公司、中国航天科技集团合格供应商名录 [2] - 2025年，公司成立了航空航天领域专项工作推进小组，组织新材料、新工艺研发，并已正式提交ASP特殊过程认证申请 [2] - 未来，公司计划从紧固件向其他连接件、结构件制造延伸，并积极拓展机器人、半导体设备、核电等领域的精密紧固连接件市场 [3] 资本市场赋能与研发创新 - 公司于2022年4月15日在北交所上市，IPO募集资金有力支撑了新厂房建设和设备升级，撬动了外部资源，推进了规模化发展 [4] - 上市提升了公司品牌知名度和公信力，为产品销售和市场推广带来了信任加持 [4] - 公司不断加大自主创新和研发力度，在高温合金、钛合金紧固件制造工艺上积极探索，引进高端技术人才和先进的定制化专用装备 [4] - 公司与各大高校开展产学研合作，设立研发中心，共同攻关新材料、新工艺，逐步构建“外部专家+内部骨干”的技术体系 [5] 未来发展战略 - 公司将继续执行“高端化”和“全球化”双线战略 [6] - 全球化方面，在维护欧美市场的同时，努力开拓东南亚、非洲和拉美市场 [7] - 高端化方面，锚定航空航天、低空经济、深海领域、核电、高端装备等未来增长动力领域 [7] - 短期战略是巩固提升轨道交通、航空航天既有市场，拓展高温合金、钛合金等高端紧固件市场份额 [7] - 中期战略是在聚焦原有领域的同时，积极寻找与新材料、新工艺、新市场渠道相关的优质战略合作或并购机会，加速新业务布局 [7] - 公司正积极推进内部系统深度融合与数据打通，并计划在新建工厂引入智能装备与系统，以数字化与智能化缩短交付周期、降低运营成本 [7] - 公司期待从关键零部件供应商，向高端紧固连接方案提供商、系统集成商角色演进 [7]

2025年10月中国紧固件出口数据 - 2025年10月中国紧固件出口数量为46.05万吨，同比下降10.3% [1] - 2025年10月中国紧固件出口金额为8.65亿美元，同比下降9.7% [1] 数据来源与报告背景 - 数据来源于中国海关，由智研咨询整理 [1] - 信息关联智研咨询发布的《2026-2032年中国紧固件行业市场调研及投资前景研究报告》 [1]

智慧赋能港口升级 - 全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头实现岸边装卸、水平运输和堆场装卸全自动化作业 [3] - 首创“顺岸布置边装卸+无人集卡水平运输”工艺，采用“北斗+5G”技术，推出6项国产化业界首创成果 [3] - 新码头单机效率提升50%，综合成本降低70% [3] - 自动化粮食连续卸船机实现核心技术与关键部件100%国产化，最大卸船效率达1500吨/小时，小时效率提高25% [4] - 粮食卸船机吨耗电从0.4度降至0.34度，年节电达185万度 [4] - 2025年以来上线12台国产化轻量化自动化轨道吊及50台智能引导运输车(IGV)，提升码头智能化运营水平 [5] 产业链协同与重塑 - 依托港口区位优势，企业可便捷获得原材料并节省物流成本，形成“前港后厂”模式 [7] - 铁矿砂经港口运往本地钢厂冶炼成钢卷，再加工为汽车零部件，最终送往汽车生产基地完成整车组装 [7] - 汽车紧固件产品占据全国7%左右市场份额 [8] - 前三季度全市规模以上工业增加值同比增长8.0%，其中钢铁行业增长5.9% [9] - 钢铁及配套企业完成产值1655亿元 [9] 绿色转型与产业升级 - 造纸企业转型生产高技术含量、高附加值的特种浆纸，主打“以纸代塑”系列产品 [11] - “以纸代塑”产品包括纸提手、纸胶带、纸地膜等，大批量投放市场并出口至欧洲、东南亚、日韩等地 [11] - 前三季度造纸产业增加值同比增长6.3% [11] - 浆纸一体化产业集群入选山东省“十强产业”雁阵型产业集群 [11]

欧盟贸易保护趋势 - 欧盟对华贸易保护措施呈现范围扩大、周期延长、监管精细化趋势，已实施56项反倾销和反补贴措施，涉及金额超460亿欧元，覆盖橡胶、钢铁、化工、新能源电池、紧固件等行业 [1] - 反倾销税率普遍在30%–70%区间，个别产品如橡胶轮胎、钛白粉、无头螺钉税率甚至超过100%成本加成 [1] - 欧盟贸易总司预测，针对中国制造的贸易调查数量可能保持每年增长8%–12%，形成制度性高风险环境 [3] 东南亚供应链角色转变 - 2024–2025年间东南亚再出口贸易增长率达43%，马来西亚、泰国、越南三国占总量的68% [5] - 中国制造相关货物占东南亚再出口总值的39%，东南亚转口贸易体系正成为全球供应链结构性组成部分 [5] - “第三国合规中转”将成常态化出口路径，东南亚从临时避险方案转变为供应链减震器 [6] 转口贸易合规与数字化 - 东南亚转口体系走向制度化与透明化，以马来西亚巴生港保税区为例，已全面接入电子原产地证系统，实现原产地数据自动同步、操作全程可溯、货物流向实时验证 [7] - 到2027年，东盟地区90%以上再出口货物将实现电子化监管全覆盖，并与欧盟、日韩等市场形成互认机制 [7] - 合规中转操作实现身份切换与税负优化，构建新的全球贸易信任网络 [7] 供应链布局重构 - 中国直达欧盟出口占比从2020年的17.6%降至2025年的12.3%，而中国经东南亚再出口欧盟的比例上升至9.8% [10] - 再出口产品主要集中在化工类（27%）、机电产品（21%）、橡胶与塑料制品（19%） [10] - 供应链进入分布式重构，东南亚通过中转与再出口操作在合规框架内分散市场风险，维持与欧洲客户的贸易连续性 [10] 未来贸易门槛演变 - 欧盟未来贸易门槛将更多转向环境、可追溯性与社会责任维度，数字化原产追溯系统将普遍应用 [12] - CBAM碳边境调节机制将全面实施，供应链尽责法要求产品来源透明 [12] - 未来中转操作将成为融合合规、可追踪与低碳管理的系统工程，需与欧盟绿色认证、ESG标准接轨 [13] 中长期趋势与竞争力 - 东南亚转口贸易体系正成为全球制造业应对贸易壁垒的关键枢纽，从短期避险转向长期布局 [15] - 未来五年竞争力取决于在合规、数字化和区域协同之间找到平衡，以保持供应链韧性与持续竞争力 [15] - 凭借合规中转、数字化追溯与区域协作三重支撑，行业正稳步迈回欧洲市场主航道 [15]

合作事件概述 - 2025年11月7日，京东工业与恩福（中国）在第八届中国国际进口博览会上正式签署战略合作协议，并同步上线恩福京东官方旗舰店 [1] 合作方背景 - 恩福（中国）是日本NOK株式会社与德国科德宝集团的合资企业，拥有百年密封技术积淀，旗下涵盖NOK、CFW、Simrit等多个知名品牌 [3] - 恩福（中国）产品覆盖油封、O形圈、液压气动密封件等全系列密封解决方案，广泛应用于汽车、通用工业等关键领域 [3] - 京东工业是京东集团旗下的工业供应链技术与服务解决方案提供商，服务约11000家大型企业和数百万家中小企业 [3] 合作内容与模式 - 双方将基于京东工业数实一体化工业供应链体系合作，推动工业客户采购降本增效 [1] - 合作将构建更完整高效的供应链模式，提升供应协同效率，为大型企业、中小企业、专业用户及个人消费者提供紧固件数智化采购服务 [4] - 恩福京东自营旗舰店首期上架油封、O型圈、活塞杆密封专用密封件、防尘密封件等最新产品，全部以自营入仓形式通过京东物流网络实现快速配送 [4] 合作目标与意义 - 合作旨在助力紧固件行业供应链的数智化转型升级 [1] - 合作将提升供应链稳定性、市场响应速度与服务能力，满足多元客户的采购需求 [4] - 通过京东强大的物流网络，旗舰店可支持当日达或次日达，确保时效保障，提供全链路服务 [4] 行业背景与市场地位 - 紧固件素有"工业之米"之称，被广泛应用于建筑、机械、电力、铁路等众多产业 [3] - 京东工业长期以来深耕紧固件领域，2025年其紧固件品类的品牌及商品数量、采购客户数及成交额均实现快速成长，成为众多行业的数字化采购首选平台 [5]

融资与审核动态 - 2025年10月北交所发行新股3只，募资金额6.68亿元[5] - 2025年1-10月累计发行新股19只，合计募资金额58.34亿元[5] - 截至2025年10月末，已过会未注册企业10家，拟募资32.20亿元；已注册未发行企业2家，拟募资4.61亿元[5] - 2025年10月新增受理企业2家，其中定西高强营收8.0亿元、同比增长34.9%，泓毅股份营收28.9亿元、同比增长61.1%[23] 申购与发行特征 - 2025年10月新股首发PEttm中值为10倍，环比下降13.31%[5] - 单批新股冻结资金区间为6130.17-7725.37亿元，中值6741.97亿元、环比下降5.86%[5] - 2025年10月平均网上顶格申购金额1003万元，平均正股资金门槛442万元[42][43] - 网上中签率中值为0.03%，最近10只新股中签率区间为0.02%-0.07%[36][39] 上市收益表现 - 2025年10月上市3只新股首日涨幅中值+281.31%，奥美森/长江能科/泰凯英涨幅分别为+347.50%/+281.31%/+180.26%[3] - 2025年1-10月无新股首日破发，新股申购理论收益率累计增厚+1.96%（发行新股17只）[3] - 2024年北交所新股申购累计收益率+4.01%（发行新股23只）[3] - 单只新股理论申购收益率：奥美森+0.077%、长江能科+0.059%、泰凯英+0.070%[3] 2026年收益预测 - 中性预期2026年发行新股40只，单个融资规模2.5亿元，合计募资100亿元[75] - 中性预期新股首日涨幅300%，网上中签率0.031%[75] - 中性预期40只新股直接定价收益46.88万元，500万/1000万/1500万/2000万资金申购收益率分别为3.75%/3.75%/3.13%/2.34%[76][78] 战略配资机遇 - 2024年以来战配解禁机构102家，解禁日整体法收益率+254.8%、胜率100%，平均获利金额1138万元、平均锁定期8个月[6] - 国庆后战配投资机构生态变动，员工持股计划、券商跟投、国资平台成为主体[80] - 建议封闭式公募、保险等中长期机构投资者积极关注战配投资机遇[6]