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海上新广东 粤向新征程
南方农村报· 2025-08-27 09:00
海洋产业发展 - 湛江雷州半岛海域深海网箱年产10万吨金鲳鱼 占全国市场需求40% [6] - 阳江形成全国产业链最完整、配套最齐全、规模最大的风电产业集群 [8] - 广州及中山科研机构研发4500米级水下机器人 全省汇聚2000多名海洋科研人员 [21][22] 新兴业态与人才 - 珠海万山群岛出现现代化海洋牧场与直播电商结合的新模式 [9] - 北部湾"海威2号"成为亚洲最大深海养殖平台 [11] - 95后青年返乡创业及留学人才子承父业投身海洋产业 [9][10] 生态保护与修复 - 广东已修复海岸线超168公里 每个沿海城市建成生态亲海空间 [13][14] - 湛江红树林保护区面积达4827公顷 年固碳量3.5万吨 [15][16] - 深圳大鹏湾修复3公里生态海岸线 实现人海和谐发展 [12][13] 战略定位与规划 - 广东作为全国第一经济大省 拥有最长海岸线及水产品产量第一优势 [3][4] - 建设"海上新广东"成为核心发展命题 推动从海洋大省向海洋强省转型 [5][29] - 经略海洋被视为中国式现代化的重要路径 涵盖新粮仓、新力量、新气象等五大维度 [28][29]
一年办件量超30万,我省“一件事”改革为大件运输扫清障碍——“巨无霸”上路,也能收获丝滑体验
新华日报· 2025-08-25 07:12
大件运输审批改革 - 大件运输审批量从2018年0.2万件飙升至2024年31.2万件 [1] - 全国首创全流程智能化审批模块实现每年超10万件省内许可100%智能审批 其中90%以上1分钟内完成 [3] - 非工作日办结8726件 占省内办结件17.1% [4] 智能化系统应用 - 线上申请实现1分钟内领证 需提交材料从18份大幅简化 [2] - 智能选线功能自动推荐安全评价路线 系统自动完成路线审查 [3] - 现场核查件办结用时从3.28个工作日缩短至约1.6个工作日 [3] 企业成本效益 - 中车南京浦镇车辆厂省内件许可时间从2-3个工作日缩至1-1.5个工作日 年节约费用超500万元 [4] - 徐工集团省内件许可从2个工作日变为即刻办结 年省仓储费近千万元 [4] - 腾达物流通过信用+远程核查使每批次运输成本至少降低30% [6] 信用+审批创新 - 信用+远程核查机制累计实施3800余次 实现核查零等待 [5] - 信用+承诺+批量审批模式上半年办理7300余件 降低退件风险 [6] - 多部门数据共享使收费站核验效率提升超70% 188吨大件车辆通行耗时不超过1分钟 [7] 基础设施升级 - 2024年完成10个超宽车道改造 2025年计划新增10个 确保每个设区市至少有一条5米以上超宽车道 [10] - 扬州港1-6月大件作业量180多万方 港内中转车次1200余次 高速公路转运车次500余次 同比均增长60% [9] - 拆除护栏、调整信号灯等定制化服务保障102米风电叶片运输 [8] 行业协同发展 - 构建产业链、物流链、供应链三链融合发展新模式 [9] - 推动长三角交通信用互认和大件运输全链条治理 [11] - 加强省域间审批合作 建立跨省沟通合作机制 [11]