行业趋势与未来展望 - 人工智能和大模型等技术正推动汽车产业变革，使汽车从移动工具转变为第三生活空间 [2] - 未来汽车被重新定义为“超级大脑”和“物理身体”融合的具身智能体，具备自主、共情、融合的新特征 [2] - 汽车具身智能催生研发新范式，包括研发主体从工程师主导转向用户共创，研发模式从经验主导转向数智驱动，研发生态从跨界协作转向无界融合 [2] 公司战略与技术布局 - 公司将科技创新作为第一动力，构建了以“太极大模型”为核心、“天元架构”和“天元OS”为基础、“天元智驾”和“天元座舱”为应用的“一核双基双元”体系 [3] - 公司坚持乘用车与商用车并举，以及“单车智能+车路云星一体化”并行的发展路径，以夯实具身智能技术底座 [3] - 公司坚持“自研+共创”的全栈可控模式，持续加强关键核心技术攻关，并建设“具身智能技术实验室”和行业大规模高质量端到端自动驾驶数据集 [4] 产品展示与商业化进展 - 公司在2025世界智能网联汽车大会上展出了5款整车产品和4项科技展品，包括东风猛士M817、岚图梦想家等车型，以及核心控制器、自主芯片、“太极大模型”等技术 [3] - 在乘用车领域，公司组合辅助驾驶功能的渗透率已达到90%左右 [4] - 在商用车领域，公司已在全国40个城市开展无人驾驶示范应用，率先探索商用场景的全域试点应用 [4] 生态合作与行业活动 - 2025世界智能网联汽车大会以“汇智聚能网联无限”为主题，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办，旨在汇聚全球资源，促进跨行业协同发展 [2] - 公司与ICT企业深化战略合作，共同攻克具身智能和车路云星等关键技术 [4]

大会概况 - 2025世界智能网联汽车大会于10月16日在北京开幕 主题为“汇智聚能 网联无限” [1] - 大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办 自2018年起已连续举办七届 [1] 行业趋势与公司战略 - 人工智能与大模型等技术在汽车的应用推动汽车从移动工具转变为第三生活空间 [4] - 未来汽车被定义为“超级大脑”和“物理身体”融合的具身智能体 具备自主、共情、融合的新特征 [4] - 汽车产业正经历前所未有的变革 智能化成为引领产业变革和决定车企胜负的核心引擎 [11] - 公司将科技创新作为第一动力 战略方向是坚持乘商并举和“单车智能+车路云星一体化”并行 [11] 技术体系与研发成果 - 公司已构建“一核双基双元”技术体系 以“太极大模型”为核心 以“天元架构”和“天元OS”为基础 以“天元智驾”和“天元座舱”为应用单元 [11] - 公司乘用车领域组合辅助驾驶功能渗透率已达90%左右 商用车领域已在40个城市开展无人驾驶示范应用 [11] - 公司坚持“自研+共创”全栈可控研发模式 建设“具身智能技术实验室”和行业大规模高质量端到端自动驾驶数据集 [11] - 研发体系发生变革 主体从工程师主导转向与用户共创 模式从经验主导转向数智驱动 生态从跨界协作转向无界融合 [4][5] 产品与展示 - 公司董事长杨青出席大会并发表题为《拥抱智能时代 共创未来汽车》的主题演讲 [1][4] - 大会现场展出5款整车产品 包括东风猛士M817、2026款岚图梦想家、东风岚图追光L、东风奕派eπ008六座版、东风风神L8 [5][8] - 同时展出4项科技展品 包括核心控制器及自主芯片、天元智能、太极大模型、轴向磁通电机及关键部件 [5][11]

智己汽车"恒星"超级增程技术 - 智己汽车发布上汽自研的"恒星"超级增程技术，首款增程车型新一代LS6将于8月15日全球首秀，旗舰车型LS9计划四季度公布 [1] - 采用66kWh 800V增程电池方案（行业最大），CLTC纯电续航超450公里，联合宁德时代开发"超级骁遥MAX电池"，支持800V超快充（峰值功率268kW），15分钟增加310公里续航 [3] - 搭载1.5T增程专属发动机，亏电油耗5.32L/100km，综合能耗2.07L/100km，AI能源管理系统实现综合续航超1500km（CLTC） [5] - 首创ERNC主动降噪技术，怠速噪音控制在36分贝以内，电池安全超明年国标，-20℃环境下可保持电池20℃最佳状态 [8] 东风整合三品牌成立奕派科技 - 东风整合奕派、风神、纳米三品牌，成立东风奕派科技公司，发布"未来之翼"四大战略支柱（技术、产品、品牌、海外） [10][11] - 技术战略包括量子架构、马赫动力、16000吨一体化大压铸设备、2026年自研固态电池、超千伏高压架构 [13] - 品牌战略调整为"奕派向上、风神向新"，纳米融入奕派品牌，奕派与华为合作开发高端智能产品系列，风神定位"智慧家享汽车品牌" [13] - 产品规划：2028年达20款车型，奕派与华为合作的首款高端智能全尺寸SUV将于2026年上市，搭载乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5 [13] - 海外战略：2027年海外车型超30款，覆盖多动力形式及车型级别，全球网点达2000+，2026年本地化制造销量占比超20% [15] 东风奕派eπ008六座版上市 - 新款eπ008六座版上市，推出4款车型（纯电/增程），售价18.86-20.36万元，限时价17.36-19.06万元 [15] - 车身尺寸5002/1972/1732mm（轴距3025mm），新增仙踪绿车漆和暖山玉白内饰，全系标配座椅通风/加热/按摩、8295P芯片、2.5K后排吸顶屏 [17][20] - 增程版升级3C快充（30-80%充电15分钟），CLTC纯电续航202km；纯电版CLTC续航620km（较2025款略降） [19]