关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 看我们就够啦～ 今日新闻要点： 1 、 智己汽车发布"恒星"超级增程技术 8 月 1 日，智己汽车首发上汽自研的增程技术——"恒星"超级增程，正式进军增程市场。搭载这一技术的智己首款增程车型为新一代智己 LS6 ，将于 8 月 15 日全球首秀，定位豪华旗舰车型的直接 LS9 计划于今年四季度公布。 恒星超级增程采用行业最大" 66kWh 800V 增程电池方案"， CLTC 纯电续航超 450 公里。其电池为智己汽车联合宁德时代共同开发的"超级骁遥 MAX 电 池"，所采用的 800V 超快充高压平台，峰值充电功率 268kW ， 15 分钟续航里程增加 310 公里（ CLTC ）。 恒星超级增程搭载 1.5T 增程专属发动机，亏电油耗 5.32L/100km 亏电油耗，综合能耗 2.07L/100km ，且增程系统搭载 AI 能源管理系统，智能调配最佳 储备功率，综合续航可超 1500km （ CLTC ）。 智己汽车发布"恒星"超级增程技术； 东风整 ...

技术发布 - 公司发布恒星超级增程技术，正式进入插电混动市场，首款增程车型新一代智己LS6将于8月15日预售，大型SUV智己LS9计划第四季度亮相 [1] - 恒星超级增程采用66kWh"超级骁遥MAX电池"，CLTC纯电续航超450km，配备800V超快充平台，峰值功率268kW，15分钟可补充310km续航 [3] - 增程系统搭载1.5T发动机，亏电油耗5.32L/100km，油电综合能耗2.07L/100km，支持92号汽油，配备AI能源管理系统 [5] - 技术亮点包括ERNC主动降噪(怠速噪音<36分贝)、七重安全防护(超2026年国标)、低温畅行模式(-10℃快速升温) [5] 产品策略 - 公司早期专注30万以上纯电市场，2022年销量仅5000辆，2023年通过价格下探至20-30万区间，销量升至3.82万辆 [5][6] - 2024年累计销量达6.55万辆，同比增长71.24%，但2024上半年销量1.92万辆，同比下降14.67% [6][8] - 新车型LS6/L6采取务实定价策略，推动销量增长，但面临竞品增多压力 [6][8] 行业竞争 - 中国新能源车市场竞争加剧，20-30万区间成为插混/增程车型布局重点 [6] - 零跑、极氪、小鹏等原纯电品牌纷纷转向混动布局，极氪9X将直接竞争智己LS9 [6][10] - 作为上汽高端品牌，公司承载自主品牌向上使命，增程技术被视为应对市场内卷的务实选择 [8]

多个机构数据预测2025年中国新能源汽车市场渗透率将突破50%。随着越来越多的消费者使用新能源汽车，需求也变得日益多元化。从最初单纯对环保和节 能的追求，逐渐延伸至对续航里程、充电效率、车辆性能、乘坐舒适性以及智能化体验等多个维度的考量。 电池安全问题，更是悬在用户心头的一把利剑。电池起火、爆炸等偶发性事故，让消费者对新能源汽车的安全性心存疑虑。如何确保电池在各种工况下都能 稳定、安全地运行，成为行业亟待解决的关键问题。 "恒星"大容量电池满足需求 智己汽车作为智能时代出行变革的坚定实现者，一直致力于通过技术创新，为用户带来更加卓越的出行体验。此次品牌即将发布的"恒星"超级增程技术，直 击用户用车痛点，有望改变增程式电动汽车的市场格局。 究竟什么样的技术，才能在这纷繁复杂的需求中脱颖而出，为用户带来真正满意的出行体验。智己汽车即将发布的"恒星"超级增程技术，或许能为我们提供 一个极具价值的答案。 智己LS9。 企业供图 用户用车痛点不断 新能源汽车市场蓬勃发展的背后，用户实际用车过程中仍面临着一些痛点。以续航里程为例，即便纯电动汽车的续航能力近年来有了显著提升，但"里程焦 虑症"依旧如影随形。特别是在冬季低温 ...